@lexis

Te felicito, todo perfecto, tamaño de llanta, medida de gomas... genial, de donde eres? De suspensión que llevas? salu2 tapaforeando desde mi P970

Gracias a todos por las respuestas finalmente se descarta el Audi por presupuesto, tengo que poner una cantidad importante encima y finalmente le destinare para otro uso, asique comprare algo mas economico. muchas gracias.

vamos a ver... no estoy pidiendo opinion sobre el E320cdi W211, le conosco muy muy bien, se de que puede cojear y de que no, en ningun momento de la converzacion he preguntado por merchy, o acaso has visto tu que yo preguntara algo de el? si observas todos mis comentarios en relacion a este coche son afirmaciones, mis preguntas son por el audi... tu tienes tu idea, yo la mia... contento? ahora vuelvo a repetir lo que he dicho en el post anterior... no desviemos el hilo, pregunto por al motor 3.0tdi 240cvs, que es el que desconosco, los otros dos te repito dejame que tenga mi opinion que los conosco muy bien.

bueno, no pasa nada, me estas puntualizando en un caso... lo veo normal y asumible son maquinas... pero de ahi a generalizar... por algo se compra cada 3 años un mercedes.... no? creo que eso responde a todo, y como bien digo antes, no es un coche de averias generales, como todo se venden muchisimos 320cdi pero de ahí a que tengan una averia habitual del mismo defecto hay mucho que trillar, los motores 320cdi no son problematicos. igualmente no desviemos el post, hablamos del motor 3.0TDI de audi, que es el que desconosco... salu2

Pues... como para opinar que un coche es malo cuando no sabe ni lo que lleva... sera imagino el 270cdi, 5 cilindros, este motor si ha dado unos cuantos dolores de cabeza, pero bueno... como todo, depende de la unidad que te toque, en el caso de los 320cdi, te invito a que busques averias generalizadas, que no encontraras, es una maravilla ese motor. ok, gracias por la info, una correa de servicio es una put*da que se te reviente, pero no es nada importante de lo que preocuparse... le puede pasar a cualquier coche. lo unico que al menos veo, que a pesar de haber pocas opinione, de momento no son malas, eso ayuda... a lo mejor haya mas gente con este motor en los A6? imagino que si... pero se mueve ese subforo? le hechare un vistazo.

No.

Ok, entendido, convendria quitalras entiendo, como se suele hacer en los BMW, en los motores mas modernos porsuerte se ha solucionado el problema de las chapaletas gracias a dios... vale... muy parecido que en los BMW tambien, pero solo en los motores 2.0 diesel sucede en esta marca, por lo que veo mas o menos tienen los mismo problemas en algunas cosas. muchas gracias por la info, si alguien me puede comentar algo mas se agradece, ya les contare si sale la compra o no. por cierto que tal el tamaño interior de este coche, plazas traseras y el del maletero sobre todo? les pido opinion sobre todo a los que tengan niños y suelan viajar... gracias.

ok algo asi me preguntaba yo... si las unidades afectadas eran mas bien algunos motores concretos. Entiendo que me dices que en caso de los vehiculos con cambio manual preste algo mas de atencion con el embrague, algo en conreto a tener en cuenta? ruido, temblor en el pedal? nose... entiendo que los tiptronic en principio nada en especial... no? Cuando me comentas lo de chapaletas hablas de escape o mas bien de admision? en BMW las chapaletas que tuvieron problemas estaban en el multiple de admision... o estas son otras? algo especial que mirar sobre esto y la EGR? salu2 y gracias.

Hola, no estoy deacuerdo con tu respuesta, me pregunta es muy concreta... pregunto si este motor tambien se ge afectado de manera usual con esta avería de líquido refrigerante? O solo es en algunas versiones, te explico, en los bmw en motores n47 tienen problemas algunos con la distribución, no es mi caso, pero los afectados son los 16d, 18d, 20d y 23d, solamente, en el caso de 25d,30d, 35d, 40d no estan afectados por esa avería generalizada, pero eso no quita que pueda pasarles... me explico? Por eso hago esta consulta. salu2 Ni yo con tú contestación. Te estaba diciendo q puede q ese 3.0 q t pilles no tenga esos problemas d consumo y otro q tenga otro 3.0 igual sí lo tenga Nada... que no quieres entender mi pregunta... no te preocupes, gracias por nada. con respecto a los inyectores , si tienen algun tipo de porblema pfff, minimo 900€ por inyector... y me estare quedando corto... con el tema del PDF he oido algo de que hay que cambiarlo cada ciertos kilometros... es verdad? no se autoregeneran como los de BMW? salu2

Hola, no estoy deacuerdo con tu respuesta, me pregunta es muy concreta... pregunto si este motor tambien se ge afectado de manera usual con esta avería de líquido refrigerante? O solo es en algunas versiones, te explico, en los bmw en motores n47 tienen problemas algunos con la distribución, no es mi caso, pero los afectados son los 16d, 18d, 20d y 23d, solamente, en el caso de 25d,30d, 35d, 40d no estan afectados por esa avería generalizada, pero eso no quita que pueda pasarles... me explico? Por eso hago esta consulta. salu2

HHola sylar verdad mucho tiempo, la verdad de los 3 que nombro incluyendo el a6 3.0tdi los audis son los que menos me tiran... sobre todo por la traccion trasera, no quiero entrar en debates de traccion pero yo es que soy de los trasera de siempre... y claro delantera o quattro como que no me hace mucho gracia, me podrias hacrer un favor? Me gustaría ver uno a4 8b en persona, ya que el espacio es el motivo fundamental del cambio de vehículo, podríamos quedar para hecharle un vistazo al tuyo y asi imaginarme como seria el que me ofrecen que esta en granada... de paso lo ve mi mujer y me dice si le gusta. De momento lo que mas me tira es el Mercedes W211 E320 cdi 7gtronic, por comodidad, acabado y tamaño.

Buenas noches, tal vez tenga la oportunidad de cambiar a este modelo, me ofrecen un A4 del 2008 Sline con motor 3.0 TDI quatro 240cvs, queria saber si este modelo es de lo que suelen tener el problema de consumir liquido refrigerante? y en genral que tal ha salido? si hay alguna averia particular que se de en el, o algo especial que mirar a la hora de ir a verle... las otras opciones que barajo y conosco muy bien son los BMW E60 530d y mercedes E320cdi, que no dan casi ningun fallo, pero como ha surgido este y puede ser una opcion interesante me gustaria que me aconsejaran un poquito. muchas gracias.

gracias nephilim... me he pasado por el mercado pero no he visto nada...

nephilim, sabes si las de A3 le valen a los A4? es que le cuadraria cualquier modelo de audi mas o menos moderno... incluso unas de A3 si le sirven le podrian valer, por si a alguien le inetersa, eso si busca multiradio.

Hola chicos, como tengo mas confianza en este subforo prefiero que me pueda ayudar alguien de ustedes. Tengo un conocido con un A4b6, quiere unas llantas multiradio de los modelos mas nuevos de audi en 18", no le importa que sean replica mientras sean una calidad decente, me he dado una vuelta dentro del subforo accesorios pero no he visto casi nada... si alguien sabe algo que me hechen una mano please! saludos.

cuando quieras, pero seguro que te pillamos con una barbacoa antes, serca de tus "pagos", tenemos un amigo por kismondo que ofrece siempre su casa para este tipo de reuniones, y hace tiempo que estamos pendientes de una. salu2

no, las chapas las llevamos nosotros, las ruedas nos las surten alli, pero ojo pero esto en arenas de sanjuan, en bercimuel no tienen este servicio, tambien la ventaja que bercimuel es pavimento pulido semi-deslizante, como es de los parking y ese no desgasta apenas.

Hola nephilim, la verdad que no sabia que habia un subforo espesifico, te agradesco que lo mantengas, asi la gente lo puede ver... si quieres finalmente moverlo evidentemente pùedes hacerlo, si alguien fuera del subforo A38p quiere ir tambien esta invitado, ese dia tambien vieno un TT4 que estubo todo el dia dando vueltas con nosotros. salu2

ya de paso respondo a Rafa tambien. hola, claro que es mas complicado, mucho mas... el nuestro es trasera y el de ustedes es delantera... ahora nitrononic a esa kdd se paso un rato y se dio unas vueltas y si es mucho mas complicado y breve. las ruedas de galleta no tiene nada que ver con el agarre, es para no comerse las de diario, de paso cuidar la llanta trasera en las salidas de pista que son las que mas sufren, la mayoria de la gente lleva ruedas nuevas o en buenas condiciones, ya que sino te las pules en unas cuentas vueltas, ademas algunos de los chicos se pulen 5 o 6 pares en un dia y sn mas faciles de cambiar ya que no hay que tener cuidado a la hora de quitar y montar gomas, las gomas que llevamos las proporciona el mismo circuito y son usadas, ya bastante gastadas y te corba unos 8€ por par. salu2

Hola chicos, tanto tiempo... les dejo detalles de nuestra proxima quedada por si alguien se quiere acercar, ya sea a vernos o a participar como lo hizo nitronic en la ultima vez. verlo en HD y subir el volumen detalles de la kdd http://www.bmwfaq.com/f147/iii-kdd-drift-nuevo-circuito-de-bercimuel-fechas-26-02-2012-o-04-03-2012-a-657617/ ESTO ES UN COPIA PEGA DEL HILO DEL FAQ. Pues bien hacia mucho tiempo ya que no nos desaogabamos en una quedada de este tipo, tras las dos quedadas anteriores: http://www.bmwfaq.com/f147/ii-kdd-de...iembre-612474/ http://www.bmwfaq.com/f147/kdd-circuito-fotos-597239/ Ambas en el circuito de arenas de san juan propongo una quedada drift mas accesible para todos en un circuito de aprendizaje muy muy divertido. El circuito en cuestion es El circuito de perfeccionamiento de BERCIMUEL, se encuentra en Bercimuel (Segovia) a unos escasos 100km de Madrid, mucho mas cerca que los demas circuitos ( para los que tienen una gasolina dato importante ). La imagen ha sido redimensionada. Haz click aquí para verla a tamaño original. El tamaño original es 1024x606. En este circuito se realizo la ultima quedada nacional de BMW FAQ http://www.bmwfaq.com/f94/info-kedad...2010-a-534707/ El circuito cuenta con 2 pistas: Circuito cerrado con superficie semi deslizante de 700 m. de longitud por 6 m de anchura , con diferentes tipo de curvas(rápidas, cerradas, enlazadas etc.) Pista de Slalom 100 m por 12 de anchura Superficie deslizante ó semi deslizante con posibilidad de mojar dicha superficie. La atraccion principal como podreis imaginar es la pista cerrada de drift, el asfalto es cemento semipulido por lo que el desgaste de las ruedas es minimo, (es como el cemento de los parking de centros comerciales) la idea es aprender a realizar drift en un entorno envidiable y en un circuito seguro con el menor sufrimiento para nuestros neumaticos. El circuito es mas pequeño que el de Arenas de San Juan y los precios son algo mas elevados debido a la cercania a Madrid y a la posibilidad de mojar la pista. CIRCUITO DRIFTING BERCIMUEL - YouTube Planning / Circuito: Los dias posibles debido a las fechas disponibles del circuito son: 26/02/2012 domingo ultimo de febrero 04/03/2012 domingo primero de marzo Horario desde las 10:00 hrs hasta las 19:00 hrs. El precio total del alquiler del circuito son: 900€ Suponiendo una afluencia de 15 coches (como es habitual en estas quedadas) quedaria a 60e por coche. En caso de mayor afluencia el precio logicamente bajaria. Hay que relizar la mitad del pago por adelantado para la reserva de la pista (450e) por lo que realizariamos el pago de la forma a habitual. En cuanto a la comida he mirado un par de restaurantes en Bercimuel que podrian hacernos un menu segun el numero de persona (cochinillo!!!) Elijamos fecha!!! y haber si sale! index Circuito CPB - YouTube Listado circuito Rlarella 04/03/2012 Blanquito 19 Pipo Pau_lito 26/02/2012 Alexis Nichi 04/03/2012 Dorifto 26/02/2012 Be///uve 26/02/2012 Redcat7000 indiferente Bumblebee indiferente Alejandro_M 26/02/2012 DUDOSOS Pull Pablo MTB Tony Acompañantes Parabond Yojiro Mencion especial a rlarella que a tenido la idea del circuito en cuestion mil gracias

les dejo alguna mas... del golf de la novia de alejandro y de un amigo de el tambien con su audi TT quattro jajajajaj que gracia como le quedaban las LM de mi uno al golfito XD no habia por donde meterlas... si la verdad que lo pasamos muy muy bien.

ahora ya en la pista espero que gusten y la proxima vez ver a algunos mas de ustedes por aqui... por cierto el audi de la primera foto es un TT quattro como va con esa traccion el bicho ese! salu2

chicos les hago uun copia pega de mi post con las fotos en el hilo original de la kdd mi coche al llegar... y mi coche justo antes de ir... recien lavadito y bien limpito... que pena!

lo siento pero las llantas y las luces traseras no me gustan nada, la base si me gusta.

up chicos, queda una unica plaza... lo digo por si a alguien aun le interesa entrar. salu2