alvaro8

Enhorabuena, muy bonito el coche, como anda de consumos ese motor?? Que recuerdos can padró, pero esas fotos son recietes?? porque, que yo sepa o vas con enchufe a correr o no puedes si no es con barras, casco.....

muy bonito, te interesa darlo como parte de pago para un EVO.

Muelles recibidos, ahora me falta el Avant,jejej gracias Fran

Yo he probado michelin PS2 y Bridgestone RE050A en mi EVO VIII en tandas y las PS2 el flanco muy blando, chillan mucho,se metia el neumatico y casi tocaba la llanta, no me gustaron, sin embargo los potenza le noté el flanco mucho mas duro y estando lisas aun tiene agarre. Te hablo montadas en un EVO. las PS3 son algo blandas.

Yo soy mas de Bridgestone, y luego michelin, lo que pasa que michelin suelen ser mas chillonas y flancos mas blandos por eso me quedo con Bridgestone. Los precios son con montaje, valvula y todo incluido?

tranferencia realizada.

email emviado para la proxima compra

directamente yo pasaria de ellos, ha mi me paso algo parecido y me llamaron y me dijeron lo mismo, mi actual corredor de seguros me dijo que pasara de ellos por que para la compañia es mucho direno el llevarte a juicio y no les sale a cuenta, esto lo hacen para ver si vuelves. De esto hace mas de un año. y a mi hermano lo mismo. Uno era Caser y la otra Allianz

yo estoy igual, si no llego tarde tambien quiero otro par de muelles.

yo los compraria en audi, no creo que valgan mucho, ya que necesitaras como mucho 10 tornillos, si necesiras 500 tornillos ya me lo miraria mas el precio

que suspension vas a montar??

Los papeles no se los quedan, solo que iras sin la pegatina que te ponen en la luna delantera y sin la ITV en vigor, cosa que si te paran te pueden multar y creo que hasta paralizar el coche.

si la ITV es desfavorable, estas sin ITV, no hay mas. Si te paran y te quieren crujir, te van a crujir, y son 150 €.

comprueba tambien los sensores del abs que no esten rozados y esté haciendo mal contacto.

en vivo, impresionante.

Muy bonito, enhorabuena por el cambio.

vacia todo el aceite en un recipiente limpio y lo vuelves a echar por el tapon de llenado o cambia el tornillo rapido, miras nivel y rellenas hasta dejarlo a su nivel

me puedes decir a que es debido las vibraciones?? cables de lo s inyectores puede ser?? gracias

aunque el compresor este roto sigue saliendo aire, pero no frio claro está.

pues tiene toda la pinta de ser el interruptor de STOP que va situado en el pedal de freno.

yo lo veo demasiado tambien, por muy buen aceite que sea lo veo una locura, el acetie como todos los liquidos pierde sus propiedades. Yo lo cambiaria cada 15.000 Km siempre aceite, filtro de aceite y filtro de aire y cada 30.000Km aceite y todos los filtros, valvulinas cada 60.000Km y liquido frenos cada 2 años. Todo esto lo puedes hacer en cualquier conce para no perder la garantia, no te van a decir que no te cambian el aceite porque se lo hagas antes. O si es por que sieres ahorrar algo de pasta y hacerlo en otro taller pues ponle los filtros de origen y no se van a dar cuenta en el conce.

en la bombica lo pone, tiene pinta de t4w o r5w

menos mal que lo has comprobado, que si no vaya palo, suelen petar mucho la polea en todo el grupo VAG.

Vuelve a sacarla por completo y ponerla bien, yo es lo que haria y no te quedas con la duda

ya contaras a ver que es