macut0
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Aqui dejo esto para los interesados en este paragolpes tipo RS4:
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Cawenla...qegué aqui algo que no era para este link y ahora tengo que escribir algo porque no me deja borrar el mensaje...es algo que deberían corregir los creadores de la web! jajajaja.
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Yo tengo un TDI 110cv del 97 reprogramado por Reprogali con una Stage 2 + toberas de 0'216mm.
Actualmente tengo unos 167-170cv y de consumo estoy más que contento.
Decir que este fin de semana he ido desde Pontevedra a Salamanca (ida y vuelta por 2 rutas distintas + vueltas por Salamanca y Ponferrada), en total 1100km con 60€ de gasoil y 4 personas con sus respectivos equipajes en el coche. La media de velocidad ha sido de 100km/h.
En fin, que estoy más que contento con lo que tengo.
Un saludo!
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Lo mismo digo, es de agradecer tu ayuda Bully.
P.D. Lo de los perros sí sabía lo de la camada, intentó venderme una de paso, lo que no sabía es que se le habían muerto.
Un saludo y gracias.
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Jajaja, ser es de Joseliyo, ahora, a quien se lo venda...eso es otro cantar! jajajaja.
Yo ya he comprado las guias traseras para montarlo y unas colas originales de S3 procedentes de un despiece porque las del Octavia RS que llevo ahora son demasiado largas. También tengo el delantero completo (imprimado) y el alerón a la espera de este trasero, para montar todo e ir a pintar el coche de negro.
En caso de quedártelo tu te vendo el material! jajaja.
A mi tampoco me ha contestado, le he enviado uno el Domingo por la noche para ver si sabía algo de los portes, comentándole los precios que me habían dado a mi pero tampoco me ha contestado. Ya los anteriores ha tardado un pelín en contestar, por eso esperaba pacientemente hasta encontrarme con tu post, jajaja.
En fin, lo que tenga que ser será.
Paciencia y al toro! jajaja.
Un saludo.
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En el teléfono me sale el contestador...mal asunto.
Bully, no dudo que sea mala persona Joseliyo pero... es indudable que aqui algo raro está pasando.
Un saludo.
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Ya, estamos igual, a mi tampoco me mola nada esto y creo que ni tu ni yo tenemos la culpa.
Ese paragolpes era de Nelo18, lo tenía apalabrado yo junto con el RS4 azul que tiene ahora Joseliyo.
Por aquel entonces quedó de mirarme el tema de los portes, pasó un mes y nada, hasta que finalmente contacté con él y me dijo que los había vendido (ahora sé quien ha sido el comprador).
Joseliyo lo ha puesto en venta y hace como 3 semanas que contacté con él, quedamos en que esperaba hasta el día 1 de Abril para pagarle y mirar lo de los portes.
Ahora me encuentro con esto por segunda vez,imaginate...
En fin, hablaré con él a ver que pasa.
Un saludo
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Hola Macut.
Tengo el coche de Joselyllo haciéndole unas cosas, según me ha comentado al tener él el parachoques trasero pintado y sin el alojamiento de los terminales de escape teniendo otro lo vende más económico que los 180 euros comentados en este tema según me dijo hace unos dias.
Llámale y queda con él, lleva tiempo queriéndolo vender para así poder poner mi cuadro de relojes y codificarlo.
Es un sano chaval y no va a engañar a nadie como él acaba de perder 24 euros en portes sobre unas rejillas de de faros antiniebla de S3 mandadas a Madrid y devueltas por no quererlas finalmente quien se las pidió.
Saludos.
Hola Bully.
Gracias por tu respuesta.
Ya sé que tiene 2 paragolpes y el que vende (ME vende, o eso tengo entendido yo) es el mismo que muestra en las fotos el compañero). El precio es el mismo que dice dicho compañero, 150€ más portes por mi cuenta, que es lo que estamos mirando ahora.
El tema estaba pendiente de la entrada del nuevo mes porque por motivos no podía hacer frente al pago hasta Abril (seguro de coche, cambio de embrague y alguna cosilla más).
En fin, intentaré contactar con él a ver que me dice al respecto, confio en que sea un mal entendido.
Un saludo y gracias.
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Micks...o te estás colando con lo del paragolpes o alguien se está quedando con nosotros porque en teoría, yo tengo apalabrado ese mismo paragolpes, propiedad del compañero JOSELIYO TN, me equivoco?
En principio, según he acordado con él, a partir del día 1 de Abril ese paragolpes debería ser mio, de hecho ambos estamos mirando portes Alicante-Pontevedra para que sean lo más económicos posible.
En fin, espero que esto sea un mal entendido y que Joseliyo se pronuncie al respecto.
Un saludo
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Las fotos son de un VW Golf IV al que le han puesto todos los juegos posibles de pinzas (TDI, GTI Y R32), o eso explicaba el chico del foro.
Un saludo.
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Ahi van unas fotos de las posibles pinzas de los 8L.
Las primeras son las que monta mi coche, un 1.9TDI del 97.
Son las FSIII con disco de 280mm.
Las segundas (rojas) son las que he visto en los 1.8T.
Son las LUCAS con disco de 288mm.
Las últimas son las ATE, que montan los S3 y pueden llevar 2 discos, 288mm o 312mm (S3).
Y esto es todo por mi parte, hasta aqui he llegado con mi "investigación" de cara a mejorar la frenada de mi 8L por culpa de la repro que llevo, así que...más ya no os puedo decir, me rindo!
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Pues entonces al tuyo se lo han cambiado previamente, porque de serie, un TDI 110cv Pre lleva 280mm.
Los 288mm lo llevan los 130cv y los 1.8T.
Luego ya pasas a los 312mm del S3.
Nacho, esos 8mm en el disco ya se notan que es casi 1cm más de mordida, pero más que por eso, el tema es cambiar por aprobechar las manguetas ya que pinzas y portapinzas de S3 se ven bastantes, pero la mangueta ya es más complicado.
Un saludo!
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Puede que lleven los 288mm delante si son Restyling 130cv, si es un TDI 110cv Pre-restyling te garantizo que llevan 280mm delante.
Un saludo.
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Por lo que tengo entendido (he estado estudiando el tema y he preguntado), los delanteros del 1.8T sirven, yo es lo que tengo pensado hacer en el mio ya que son más fáciles que encontrar que los del S3.
Necesitas manguetas, portapinzas, pinzas, discos y pastillas
Los del 1.8T son de 288mm (los TDI son 280mm), si quieres pasar a 312mm (S3) te servirían las manguetas, tan sólo tendrías que cambiar los portapinzas, las pinzas y los discos.
En cuánto a los traseros no se nada porque me preocupan más los delanteros por seguridad que los traseros por estética.
Sé que Carmelo los ha cambiado, con lo cual... no debería haber problema, aunque los del 1.8T imagino que serán iguales que los del 1.9TDI, tendrías que buscar los del S3, pero vamos, que poca cosa más son.
Un saludo!
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Hola.
Aqui te dejo un montaje que habían hecho en su dia unos compañeros del foro.
También otra de un TT con esas mismas llantas.
Un saludo.
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buah! perdonar que interrumpa, pero esa defensa look rs4 en fibra como decis, donde se consigue y cuanto cuesta?? un saludo!!
Esto va para ti Iago y para Bully que lo veo interesado en este paragolpes.
LLevo tiempo siguiendo a este vendedor, ya sacó a subasta varios paragolpes como el del link, es idéntico a ese tipo RS4 pero tiene un detalle a mayores, los daylights del S6 perfectamente acoplados (también traen los huecos de los lavafaros).
Había que conseguir las rejillas para poner los antinieblas RS4 y la parrilla a juego o poner la original del S3 (mejor tipo RS4, a juego con el conjunto).
El problema es el precio, casi todas las pujas pasan por encima de los 400€ y así no se puede! jajajaja.
Ahi os dejo el link.
Un saludo!
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Yo me he comprado estas la semana pasada, ya os contaré que tal salen.
Me he decidido por ellas porque se asemejan bastante a unas bombillas originales, no se aprecia el led SMD gracias a la cúpula exterior y así queda "mejor", digamos.
http://www.ebay.es/itm/170673986064?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Hasta ahora, todas las bombillas que lleva el coche (leds interiores, matrícula, las Phillips H1 y H7, etc) las he comprado en China, todo lo más barato posible (2-3€ las led y 25€ la más cara de Phillips Diamond Vision)y he de decir que hasta ahora ninguna baja, llevan más de un año puestas y como el primer día.
He visto bombillas interiores led de tienda de recambios, a unos 13€ la pareja y parpadear como si fuesen una discoteca.
Un saludo!
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Yo llevo diamond vision en largas y antinieblas y encantado con ellas.
Las blue vision las tenia antes y como bien te han dicho, en lluvia es como no llevar nada.
Las xtreme vision más de lo mismo, las monté cuándo puse los Restyling en H1 porque no me servían las H4 de los pre, alumbran muy blanco (tipo mercedes), pero no me acabaron de convencer y acabé montando las diamond en todo porque alumbran idéntico al xenon que llevo y así, cuándo llevo las largas o las antinieblas, no se aprecia diferencia de color.
P.D. Las mías las he comprado en China (20€ con portes las H1 y algo más las H7), llevan montadas un año y como el primer día.
Un saludo!
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Buenas chicos!
Os cuento, un forero tiene en venta unas llantas OLD RS4 (réplica americana) en perfecto estado, recién reparadas y con neumáticos (Bridgestone Potenza + Michelin Pilot Sport, todas con un 60% de vida por delante). El precio no está nada mal, ronda los 500€.
Estas llantas me encantan, pero tienen un pequeño problema desde mi punto de vista, HAY MUCHÍSIMASSS!!!
Golf IV, León 1M, Toledo 1M y un sin fin de coches que te cruzas a cada KM con esas llantas montadas.Las que realmente me gustan, en versión original, son las OLD RS6 de 5 palos como las que lleva el compañero Valcax. Por internet las venden nuevas, réplicas italianas, con unas gomas cutres (Rotalla, Nexxen, etc) por unos 700€.
LLevo muelles Eibach Pro-kit y el coche ha bajado unos 3/3,5cm.
Ahora bien:
POR ECONOMÍA - Unas 17" ya que me gusta montar gomas decentes y el precio de cada goma en 18" es unos 30-40€ más que en las 17" y no está el horno para bollos.
POR ESTÉTICA - Las 18", hacen más bulto, rellenan el hueco del paso de rueda y quedan mejor, se ve más llanta y menos goma, más estabilidad PEEEEROOOOOO, llevo los frenos originales de 280mm y tengo miedo a que tanta llante me perjudique a la hora de frenar (posiblemente acabe montando los 312mm del S3 o los 288mm de los 1.8T y acabar pasando a 312mm).
El último de mis problemas, también venden las BBS CH en 18", réplicas italianas, por unos 900€ también con estos neumáticos cutres, el tema es que sólo llevo paragolpes S3, ni taloneras, ni gaitas y las veo demasiado gordas como para un 8L remodelado, creo que no le quedarían tan bien como al S3
.Qué decís? qué hago? por qué me decanto???!?!?!?!?!?!?!?
:cfsd1: Me gustaría que me adjuntaseis fotos de vuestros coches (los que llevais alguna de estas llantas), diciéndome la medida y si que amortiguación/muelles llevais, impresiones sobre llantas 18" y frenos de serie, etc, para ver como quedan, decidirme y estar 100% seguro de lo que voy a hacer.
Un saludo, gracias y perdón por el tostón!
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Hola.
Quizás este no sea el sitio más adecuado para poner esto pero lo que sí sé es que es el único en dónde puedo encontrar lo que busco.
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Un saludo y gracias!
EDITADO: Efectivamente este no es el sitio indicado para poner el anuncio. Te creo, pero me extraña que en este subforo encuentres lo que buscas si te refieres a piezas. Para ello esta el Subforo de Compra/Venta de Articulos. Pasate por alli y pon el anuncio del articulo que buscas que es donde suelen mirar los que buscan comprar o vender algo y no aqui. Un Saludo
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Si, es tan simple como eso.
Mi coche es un TDI del 97.
Un saludo.
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O por Galicia...
Por eso no te cobran ná!! (y si te cobran muy poco)
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Aaaaa...y también he visto que te has puesto las ruedas iluminadas en los aireadores ... motivo de otro brico jejej. Bonito detalle, te felicito!!
Cuídate!!
Gracias!
Pues el FIS...necesitas encontrar uno con la REF. exacta (la dichosa LETRA!!!), me he pasado casi un año buscando hasta que el forero Necho me consiguió uno.
Lo demás...es poner la maneta (conseguida en un desguace con su conector, un trozo de cableado y también el conector que va en el cuadro con otro trozo de cableado), enviar a masa los cables que mandan señal al FIS (tengo esquemas) y pasar otro hacia la caja estanca que va debajo de los limpias.
En cuanto a las toberas del aire... lo más complicado es conseguirlas, alimentarlas es super sencillo. Pasar los cables hasta la consola y darle positivo (sacado del botón de la luneta térmica) y masa (sacada de la radio). Lo más complicado es perforar el túnel del aire para pasar el cable pero vamos, que calientas un destornillador de estrella con un mechero o algo, lo introduces con cuidado y listo!.
Un saludo!
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Bajas el volante, retiras la tapa que va justo entre la parte baja del cuadro y la superior del volante. Una vez retirada la tapa extraes 2 tornillos de estrella y listo, tirar por el cuadro hacia a ti con mucho cuidado y quitar las 2 o 3 clavijas que lleva detrás, girando previamente el plástico violeta de seguridad.
Un saludo!
DUDA SOBRE METER PARAGOLPES S3 EN FICHA TÉCNICA
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado · Editado por macut0
Hola.
Os cuento... esta semana he dejado el coche a pintar entero en un concesionario oficial VW.
Dicho concesionario lleva también (según la web e información de guias telefónicas) Seat y Skoda, pero no menciona Audi por ningún lado, aunque venden piezas y arreglan dichos coches.
El tema es que les he dejado los 2 paragolpes (delantero y trasero) junto con el alerón del S3 para que me lo monten. TODO ORIGINAL!!
Es válido que ese taller, me haga un certificado de montaje y un informe de conformidad diciendo que esas piezas con "X" referencia son aptas para mi vehículo (pagando dichos certificados) y así ir a la ITV y que me lo metan todo en ficha (pagando de nuevo)?
Pese a tanto pagar, es más económico que homologarlo con proyecto.
Lo que yo creo es que, aunque no sea un concesionario oficial Audi, sí es del grupo VAG y están autorizados a vender material de dicha marca (les he comprado la parrilla S3, el difusor trasero y bastantes cosas más), con lo cual en la ITV no saben si yo he comprado allí los paragolpes o los he llevado de casa y por tanto, el informe debería de ser válido.
Son piezas originales de Audi y por lo que he visto en foros Seat (problemas con paragolpes FR y CUPRA) con dichos documentos, sería suficiente.
Alguien sabe algo sobre el tema?
Un saludo y gracias!