macut0

Gracias por la respuesta. Esa era la última opción que barajaba ya que lo quiero dejar lo más original posible. Pues para montarlas, aparte de conseguirlas, hay que destapizarlos completamente (son de un S3 y va calefactada hasta la extensión de la banqueta) y grapar las mantas y pegarlas (es una movida, hay un brico por ahi). A mayores hay que conseguir los relés (ruletas que van en la consola o aireador dependiendo del modelo y que regulan la temperatura) y el cableado (yo lo he comprado en kufatec, 90€ , y trae todo para alimentar las mantas y la electricidad de los motores que regulan el asiento. Un saludo!

Hola a tod@s! Me he comprado unos Recaro S3 en tela y he conseguido unas mantas calefactables para montárselas. El tema es que el antiguo propietario de las mantas las tenía en un GOLF MKIII y le ha cortado las clavijas. Alguien sabe en dónde podría conseguirlas? en el ETKA no aparece despiece, aparece la manta de la butaca completa junto con la clavija. Alguna otra clavija de alguna otra pieza podrá servir? es similar a la que lleva la electricidad a los asientos pero con menos pines... P.D. El cableado que va por el coche lo he comprado en Kufatec, si alguien sabe exactamente a dónde va cada cable o tiene algún esquema me vendrían de lujo. Tengo algo que he visto en otro foro VAG pero bueno, cuánta más información tenga mejor. Un saludo y gracias!

A mi por tapizarme los 2 laterales (los que tú tienes fastidiados) de los Recaro de un Golf IV GTI, los 4 paneles y la tapa del apoyabrazos, me pidieron hace cosa de un mes 130€ en Pontevedra, así que echa cuentas. Un saludo.

2 soluciones, o tapizas o compras unas fundas, no hay más. Un saludo!

Muchas gracias a todo. Es lo que suponia, el eyector es idéntico y lo que cambian son las tapas y a mayores la piececita en color AZUL que indico en la fotografía de Carmelo. En el S3 el eyector va empotrado en el paragolpes y con la tapa puesta queda a rás del paragolpes, en el 8L, como bien decís, sobresalen las tapas y se apoyan sobre la piececita del círculo azul. Un saludo y gracias a todos!

Um.m.m... he estado mirando, lo que yo tengo es lo que está en el círculo AZUL y creo que el eyector si es igual, lo que lleva a mayores el del 8L normal es como una tapa de plástico por la otra cara del paragolpes, a modo de tope y sobre la que descansa la tapa del lavafaros, dentro del círculo ROJO, puede ser? Un saludo.

Pues eso, que me he comprado unos lavafaros de un S3 para montar en el pagarolpes del 8L normal, pensando que eran iguales y ahora que los veo...me da que no lo son. Alguien sabe algo sobre esto? En el ETKA para lo que es el eyector sale la misma referencia, tan sólo cambia que el del S3 lleva un soporte (no se en dónde) y la tapa. Un saludo y gracias!

El conector o bien va ahi o bien va junto a la palanca que abre el capó, si te agachas y miras al plástico que va debajo del volante lo ves. Por el año de tu coche debería ir en dónde dices, si no está ahi...o bien ha saltado de posición y está por ahi perdido...o no se yo que ha podido pasar con él

Hola. Si tu coche es del 2001 hacia atrás, esa pieza no se puede sacar, no es como en los restyling, en los pre-restyling es el tunel central completo y para quitarlo tienes que sacar los tornillos, levantar el guardapolvos de la palanca de cambios y si llevas apoyabrazos sacarlo también Un saludo.

+1

http://www.ebay.es/itm/320781466079?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Es lo más barato que he encontrado. Un saludo

http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-audi-s3-34446756.htm Si no me equivoco...este es tu coche, verdad? Qué ha pasado?? :cfsd1: Nada grave espero... Un saludo!

Yo llevo los Recaro de un Golf IV GTI y son, como dice Carmelo, plug&play excepto los conectores, que son distintos. Yo lo que he hecho es comprarme unos conectores de 3 cables tipo "batería de coches teledirigidos" que encontrarás en cualquier tienda de electrónica, valen unos 3€ cada uno y asunto solucionado (si necesitas los esquemas creo que los tengo por ahi guardados porque no coinciden los colores). Por otra parte, decirte que mis viejos asientos 3P (de cuadraditos azules y grises) con airbag lateral, cajoneras y en perfecto estado, los tengo en venta en 200€, igual en este momento es mucho para ti pero creo que es un buen precio y dudo que encuentres por menos sólo los airbags laterales, a lo que habría que sumar el tapizado. De lo que sea ya me dices por MP. Un saludo y suerte con el arreglo.

Email enviado! Un saludo

Si hay bricos sobre el montaje de los espejos calefactables. Te dejo dos enlaces sobre el tema y si me pasas tu correo te mando un PDF con un brico. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/220422-cristales-calefactables/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/175805-retrovisores-calefactables/page__hl__espejos Un saludo.

Yo cuando puse los mios del S3 quité los paneles, es más cómodo y quitarlos es un momento, son 2 tornillos. Un saludo.

El mio hacía ruido y era la varilla del pitorro de seguridad, que pegaba en la chapa de la puerta, lo solucione poniéndole una goma. Un saludo!

Tienes un M.P.

Incluso el cristal creo que varía Hasharii,pero no me hagas mucho caso! En cuánto a la compra de ebay, yo miraría en Ebay.uk como bien he dicho, nuestro asimétrico es su espejo largo (simétrico) ya que es el de su lado del conductor, tienen precios de risa y suelen enviar a España (ojo con la conversion Libra-Euro!!) UNA BASE EN VENTA: http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-AUDI-A3-8L-ANTI-DAZZLE-DRIVERS-DOOR-MIRROR-MOUNTING-8L2-858-532-FB-3FZ-/250643746520?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a5b880ed8 UN ESPEJO COMPLETO: http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A3-DRIVERS-OFF-O-S-SIDE-WING-MIRROR-RED-97-03-/320753136032?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aae6071a0 En fin, que con poner AUDI A3 DRIVER MIRROR, por ejemplo, encontrareis bastantes, preguntad a los vendedores si envian a España, que suele ser que si, el precio y a tirar millas! OJO! el espejo (cristal en si) es convexo como pasa con los nuestros del lado del conductor, si eso os molesta tendríais que comprar un espejo normal (sin la rayita vertical que marca el cambio de vista del espejo). Un saludo! Un saludo.

El arreglo va a ser cambiarlo... busca por ebay.uk que los hay baratos y son simétricos. Un saludo.

Lo has hecho con la puerta cerrada?? Es que yo al principio metía la llave en el bombín con la puerta abierta y le daba a cerrar, saltaban los 4 intermitentes pero no codificaba el mando. Finalmente probando con la puerta cerrada (cerrada de cerrar sin llave, vamos, para que no te caigas cuándo conduces :laugh: ), metí la llave en el bombín, cerré el coche girando la llave, luego lo abrí apretando el mando y tachán!! :clap1: :clap1:

Para bajar la defensa tienes que sacar los faros, quitar las 4 grapas que van en la parte superior (encima de la parrilla), los 6 tornillos que van en los pasos de rueda (3 a cada lado) y los 2 que van debajo, junto el cubre-carter (yo sólo tengo 2 porque no llevo cubre-carter, no se si los que lo llevan tienen alguno más que sacar). Para reparar o bien con varillas de plástico para fundir o con un bicompontente que ha puesto por ahi Carmelo, una especie de soldadura plástica en frio (busca por el foro que es reciente el asunto). Por 70€ y nuevo tienes todas las papeletas de que sea de competencia, pero bueno, a no ser que sea muy muy mala no deberías tener problemas con ella. Un saludo!

Como bien te dice ahi (y como hago yo), necesitas dos llaves. Pon la que no quieras configurar en el contacto, dale pero no enciendas el coche. Luego sales del coche, cierras la puerta, introduces la llave con el mando que quieras configurar en el bombín de la puerta y con la puerta cerrada, la giras y cierras el coche. Con el coche cerrado le das a uno de los botones (abrir por ejemplo) y si todo va bien saltarán los intermitentes. Sacas la llave del bombín de la puerta, abres la puerta y cortas el contacto de la otra y la quitas. Si lo has hecho bien el mando está configurado. Un saludo!

Pues no, sigo como estaba. Incluso he intentado pasar 12v desde el plafón trasero que siempre está alimentado, sacar masa del limpia-parabrisas y aprovechar el sensor del sistema de cierre, pero nada, no hay manera. Ya paso, me jode porque de noche se agradecen las luces del maletero pero es que ya no sé que más hacer. Un saludo!

Ahi va eso!