Wintermute

Jejejeje..Sinceramente Never, me da igual en serio, mejor para él !! Además, hasta que no me desmuestre ( a modo de vídeo a ser posible, como uno que yo me sé.. ) lo que puede llegar andar esa máquina, yo, me quedo con el tuyo..

Si nadie contradice eso, pero entrar con a frasecita "os da cien vueltitas", pues es venir a que te den palos Hombre, eso tampoco me parece bien, hay que ser humilde en todo momento, pero bueno tampoco creo que nuestro compañero lo haya comentado en plan "palabreo de colegio" ( pues toma, el mio tiene esto esto y esto, y el tuyo no, chínchate.. ) Pero bueno..

No me parece nada descabellado el post presentación de nuestro amigo, a priori, se ha comprado un buen coche, con un motor 2.0 DCI de 150 cv, a tope de equipamiento, y 9.000 euros menos que cualquier A3, no sé, mala compra no me parece, si sería más descabellado comprarse un A3 por 9.0000 euros más, totalmente pelado.. :clap1: Qué si, que Audi es mas exclusivo, mas premiun y todo lo que quieras, pero que estamos hablando de un coche, y este en concreto, por 9.0000 euros lo ha sacado equipadito y con mas motor.. :clap1: O acaso no habeís visto el anuncio de Dacia Logan ? Pues eso, hace lo mismo que cualquier coche, pero por sólo 7.500 euros.. :blink: :blink: Pero bueno, a gustos los colores..

Bueno, los Talleres Rápidos, son sólo eso, Talleres Rápidos, es decir, cambios de aceite, pinchazos, cambios de neumáticos, filtros, algo de sonido y poco más.. No le pidas peras al olmo, si lo que tienes es un fallo del turbo, de motor, eléctrico, o algo mas profundo, eividentemente debes llevarlo a la casa oficial..Si por el contrario, precisadas de un cambio de aceite, filtros, llenado de niveles o cambio de neumáticos, estos talleres son ideales, independientemente de la manera que tengan de trabajar ( mejor, o menos mejor ) estos no te acabarán cobrando casi el sueldo de un més.. Mi chica trabaja en las oficinas de Norauto, en Pamplona, y todos los cambio de aceites y filtros, cambios de ruedas y recarga de aire, los he hecho allí, y bueno, ni que decir queda la pasta que te ahorras, y sobretodo el tiempo, pués cogiendo vez, incluso sin cogerla, te lo hacen al momento.. Si se trata de problemas menores ( aceites, neumaticos, cambio de frenos ), estos centros son los ideales.. Ah, y por 4 euros más, en el último cambio de neumaticos, adquirí la garantía Norauto, y hace justo dos semanas pinché una rueda, y me lo arreglaron sin coste alguno.. Pero bueno, cada cuál que vaya donde quiera !!

El otro día lo estaba comentando, creo que fué en el post presentación del A3 1.9 del forero compañero, y sigo pensando que me parece mucha rueda para 105cv.. Amén del sablazo que te meten a la hora de reponer semejante medida.. Pero bueno, cada uno sabrá.. Saludos !!

Como es posible que un Golfista se dope ? Si apenas realizan esfuerzo físico..Qué viciosos son algunos !!

Me parece que sería un acierto aumentar la carta de emoticonos, sobretodo mas expresivos..

Los motores 1.9 son unos auténticos mecherines..El A4 90 cv de mi padre, a velocidades méramente legales, en ocasiones hace que te olvides de lo que es un surtidor.. :clap1: :clap1:

:clap1: Yo creo que esta respuesta del mismo hilo, lo dice todo ; Chico, algo falla en esa historia....y no quiero dudar de ti...pero..... Primero, que un coche de 163CV ande mas que uno de 225CV es raro de c***(sean la marca que sean, ya no me voy a meter en Audi/BMW/Mercedes o Fiat)...... Que a partir de 210 fuese cuando mas ventaja le sacases todavía me parece mas raro, puesto que a partir de esas velocidades ya no manda el peso o las inercias, sino que es todo cuestión de aerodinámica y potencia pura y dura, así que todavía mas en contra se te pone la cosa..... Y que un A6 3.0TDI eche humo por los escapes es la definitiva, todavía no he visto a ningun coche con FAP(Filtro antipartículas) echar humaredas al acelerar, y mas en un motor de última tecnología con Inyectores Piezoeléctricos, Common Rail de 2ª Generación a 1600 bares con 5 inyecciones por ciclo y todo el copetín....podría decirte lo mismo del 530d, has visto alguno de los nuevos con las colas cromadas negras de humo. No lo verás, el filtro se come toda la carbonilla. Así que no se como podías verlo humear... No acabo de entender el sacar conclusiones de estos piquecillos si ambos conductores no estan de acuerdo en exprimir al máximo al coche.....vamos, que no sabes nunca con seguridad si el otro va al 100% o símplemente jugando contigo. Y yo, vista la diferencia de potencia sobre el papel, apostaría a que era esto último, saludos. P.D. Si es que realmente era un 3.0TDI y no un 2.0TDI como te dicen, con lo que entendería mas las humaredas puesto que este en ese modelo el Filtro Antipartículas es opcional, y el 4 cilindros con monoinyector es mas propenso a ese fenómeno cuando se le exige al límite..... Pero en fín..

Qué bien te lo montas SQL..

También se puede hacer el tonto con un Opel Corsa de 60 cv, o con un ciclomotor de 49 cc.. No es cuestión de prohibir nada a nadie, si no de perseguir ese comportamiento tan patético y peligroso.. Saludos !!

Precioso a más no poder, y el color, muy bonito.. Lo único que no me convence es ese neumático con tan sólo 105 cv, pero bueno.. Enhorabuena compañero, muy chulo !!

Ver para créer.. <_< :blink: Y el tio tan campante, bailando a 200km en una carretera convencional, como el que está en una terrazita..Hay que jod**se !! :o

Ambos son buenos coches, y yo, me conformaba con cualquiera.. :drool: Saludos y suerte !

Qué buena..

Como comentaís, me parece de chiste, pero en parte tiene su lógica, no puedes hacer uso de una vía pública en estado de embriaguez, ojo, siempre y cuando lo hagas en un vehículo, y ya no sólo por tu bien, si no por el de los demás.. Por cierto, si te pilla el forestal de turno borracho pero en plena montaña, es decir, en mountain bike, también es sancionable ? Lo digo porqué a la mountain bike le pego bastante, y bueno, en jornadas largas, el bocadillo y alguna que otra lata de cerveza a veces me suelo llevar.. Qué mal se está poniendo esto !!

SQL, como buen amante del grupo PSA que soy, si me permites la opción te diría sobretodo que no dejases de mirar el C2 , lo tienes en las dos variantes, la versiones mas potentillas de gasolina són el 1.6 de 110 cv, este sería el VTR, y 1.6 de 125 cv el VTS ( el pepinón ), y en diesel, tienes el 1.6 HDI de 110 VTR nada mal tampoco..Eso si, el color debe ser gris plata, precioso !! Y bueno, también tienes otra opción en el grupo PSA, es el nuevo Peugeot 207 que tampoco está nada mal, las motorizaciones, las mismas que el C2.. Suerte con ese Polillo compañero..

Que sirvengüenza pueden llegar a ser algunos.. Mucho ánimo compañero, y tranquilo, que al final, el que siempre va de legal tiene todas las de ganar, y por supuesto, la conciencia tranquila, que es lo mas importante a veces.. Suerte !!

Vaya, parece ser que el coche está completamente KAO !! Suerte con el tema, y no te desesperes, que tienes un cochazo y pronto podrás volver a disfrutarlo !!

Caramba, a simple vista parece que se trate del mismo !! Como han comentado ya, vas a notar mucha diferencia sobretodo en la autonomía, por lo demás, todo andará igual de bien.. Buena maquina compañero, como te gustan los A6´s, ehh !! Saludos y a disfrutar del cochazo !!

He tenido la oportunidad de probar ese motor en el Golf, imagino que andará igual de prestaciones que en al A3, y puedo asegurarte que andas mas que sobrado, responde muy bien, y en puertos lejos de achicarse, planta cara a toda cuesta que se ponga adelante.. Buen motor, rodamos casi 300 km, y lo probamos en casi todas las circunstancias, con 4 amigos, con 2, con el clima, en un puerto, en salida, e insisto, no te defraudará..Por lo menos a mi me sería suficiente !! Ánimo y enhorabuena por la elección !!

Es un Pastor Alemán, Luis ? . Muy bonitas vuestras mascotas, yo soy de perros, los gatos no me hacen mucha gracias !!

Jejejeje..Menudo pike llevaís con el tema.. :drool:

Una de las pelis con las que más me he reido es con Torrente 2..