Antuning

Lo primero, seria interesante revisar el nivel de aceite!

Tiene pinta de ser algo relacionado directamente con la correa o alternador seguro (puede ser la polea como dice Carlisu84) , pero no creo que por pillar agua te haga eso...mejor que te lo revisen en el taller ya que tiene pinta de ser algo mecanico!

Lo veo un pelin ortopedico...como que sobresale mucho por los laterales y por el centro del parachoques queda muy hacia dentro. Ahora , el royo cortapiernas que tiene lo veo dificil de homologar!

Veo que en este pais va todo igual...en unos sitios te piden hasta la tarjeta del carrefour y en otros no piden nada! Yo hace unas semanitas monte una roscada y en la itv solo han pedido el certificado de taller. Asi que , a jugar la loteria , que segun donde pases , no sabes que te tocara.

La verdad es que le sientan muy bien al coche , sobre todo el color! Separadores atras ya!!! Esteticamente quedara mucho mejor. +1! Si no esta muy fina la bareria , cambiala. De todos modos , prueva a desconectarle el borne unos minutillos a ver si se resetea y te funciona correctamente.

Si no estoy equivocado , rellenando este documento , podrias homologarlos... Certificado de taller Expecificando que se ha modificado el sistema de amortiguacion , los muelles de origen por otros de la marca ------ con el nº de homologacion ----- y listo. El numero tendria que estar serigrafiado en los muelles , si noquizas te valga el que hay en los papeles como ha colgado el compañero...

Yo llevo roscada KW V1 y estoy muy contento con ella , la puedes regular a la altura que te guste y cambiarlo siempre que quieras. En el anterior coche monte amortiguador y muelle blistein sprint & eibach sport y la verdad que vas tambien de fabula , pero normalmente rebajan -3,5cm. Eso ya es a gustos o presupuestos...

Otro mas al grupo de los radares...jejeje A mi me pillaron a 82km/h en uno de 50!4 puntacos y 400€ y por pronto pago 200 :clap1:

Pues si , pero mira lo poco que aparco en la calle me evitare el darme cualquier golpe tonto... aunque ya sabemos que hay mucho ---- de ---- que no tiene miramientos al aparcar!:ranting2: Un saludo Juanan!

Ya sabes que siempre hay cosas por hacer...si no una cosa es otra!

Si , porque como no he usado nunca esa cerradura, mejor el sitio se lo cedemos a la camara que si que lo aprovechara... Lo del capo es un fotomontaje! Las Blue Vision suelen estar en cualquier sitio de accesorios de coches y creo que rondan los 8-10€ y las H7 las compre en andorra y no he visto por aqui esa marca pero si ves cualquiera que la bombilla tenga un tono azulado ya da ese tipo de luz...esas suelen ir de los 12-20€

Muchas gracias JaumeFr!Sobre todo lo que no quiero perder la elegancia... La verdad es que le cambie las lamparas, tanto las de posicion que son unas "Blue Vision" y las H7 que son unas azuladas.

Gracias Braulio!

Hoy hemos montado la camara de marcha atras! Por suerte ha encajado a la perfeccion en el sitio de la cerradura y ha sido rapida la cosa... y una fotillo extra de regalo! 5

Lo que mas a afectado a esos motores han sido las bobinas a nivel general , que audi ha llegado a hacer una campaña para cambiarlas gratuitamente.Yo las cambie y hasta el dia de hoy a mi personalmente no me ha dado ningun problema mas.

Sabes que no...aun quedan cositas por hacer!!! P.D. Un dia te mangare tu volante Un abrazo loco!

La verdad es que no se si es aquello de saber que la has montado o es que se nota de verdad , pero creo notar mas rijidez en el eje delantero yalgo mas de estabilidad. El capo cierra perfecto! jod** tio ya me estas aciendo gastar pasta de nuevo. anda pasame info de donde la pillaste precio... yo si ke la voy a poner a prueba te lo aseguro jaja. keda de perlas la verdad Ya , eso no lo dudo...jajaja.La aprovecharas mas que yo! Te paso un MP. Muchas gracias! En breve le meto mano al interior, con alguna cosas de electronica , audio y algun detallito mas...

Va unas fotillos del ultimo almuerzo... A ver cuando le hago una sesion nueva!

La verdad es que no se si es aquello de saber que la has montado o es que se nota de verdad , pero creo notar mas rijidez en el eje delantero yalgo mas de estabilidad. El capo cierra perfecto!

Hoy me ha entrado ganas de montar la barra , despues de un buen tiempo desde que la compre y la tenia por casa... Y he aqui el resultado:(dejo las fotos que he puesto en el post de mi coche) Barra montada por fin!

Hoy , despues de un año rondando por casa , me he decidido a montar la barra de torretas... Ya veis que al final es factible montarla!Eso si , hay que taladra para los tornillos pasantes...

Yo llevo 225/35r19 en la 8,5" con la suspension rebajada unos 6cm. Y con separador de 1cm. Y solo toca cargado y con gente atras!Lo que toca lo hace en los pasos de rueda que son de felpa...pero vamos , que va cerquita del suelo!jejeje

Si ya lo se chirrito te entiendo perfectamente , si estoy todo el dia trabajando con esto en el taller... Me refiero que dificilmente , el aceite que le han montado no sea el que toca creo, porque yo a los motores VAG normalmente llevan esas dos homologaciones y son las que monto y es el mismo modelo de aceite cubre muchos motores distintos, no se si me explico...

Lo barato sale caro...en esto de los neumaticos , si que se paga por la calidad!

creo que no lo has visto bien, el 5w30 me lo estan hechando los 3.0 TDI (el de mi padre y el de mi madre) y el mio es un 2.0 TDI 170 DPF y en la Audi me hechan un 5w40 Saludos Si entrais en el enlace vereis que el mismo aceite es la homologacion 504 y 507! Por lo que si no es una , puede ser la otra...