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Y la última:

.....

Otra:

Más:

A falta de contratarlos con mi propia experiencia, aquí tenéis el resultado de la prueba a la que hice mención en otro post, realizada por la revista Powercar, y además con un TT (espero que sepáis alemán ): La revista alemana de vehículos deportivos Powercar nombra al neumático Vredestein Ultrac Sessanta ganador de una prueba en la que se han evaluado ocho neumáticos de verano de alto rendimiento. Según Powercar, sección de la popular revista automovilística alemana Auto Zeitung, el Ultrac Sessanta ha convencido al jurado por sus excelentes resultados tanto en condiciones secas como mojadas. Además, el neumático Vredestein ofrece los precios más atractivos de los ocho que se utilizaron en la comparativa. Como parte de la prueba, Powercar ha evaluado el rendimiento de ocho neumáticos de verano de altas prestaciones procedentes de fabricantes de gama alta. Las dimensiones de los neumáticos examinados son de 245/30 R 20 Y. Durante la evaluación, la revista de automóviles deportivos ha examinado el rendimiento de los neumáticos tanto sobre superficies secas como mojadas, prestando una atención especial al comportamiento, la respuesta al frenado, la estabilidad de la dirección y el confort. El Ultrac Sessanta, que Vredestein presentó el año pasado, ha alcanzado unos resultados excelentes en todas las áreas y Powercar lo ha coronado ganador. Según Powercar, “el neumático Vredestein es sorprendente y convincente a la vez, y proporciona un rendimiento excelente en todas las áreas”. Este gran resultado coincide con los resultados que ya logró el Vredestein Sportrac 3 en pruebas independientes de neumáticos realizadas con anterioridad. Vredestein presentó el año pasado la tercera generación de la gama de productos Sportrac 3, un neumático que constituye una alternativa dinámica y excelente para aquellos conductores que se interesan por las altas prestaciones.

A ver si me ayudáis a localizar un lector dvd con lector de tarjetas, o bien un disco duro multimedia, para instalar en la guantera. El dvd que tenía para ver películas en el RNS-E ha pasado a mejor vida y busco algo mejor para sustituirlo. Espero vuestras sugerencias, ya que no encuentro nada parecido a lo que busco en el mercado Gracias byeky

Te aseguro de que es una marca bastante de fiar: en mi caso, ya llevo casi 100.000 km con esa marca; además, algunos foreros también las ha montado con buenos resultados (desimaxi, cristobal, tekila, etc.) Precio: 140 €/neumático instalado. El dibujo de la banda de rodadura es paramétrico: así es como quedan montadas: byeky

Para mí, las siguientes declaraciones de Ecclestone resume todo lo que se ha "cocido" en la formula 1 en los últimos meses: sobran las palabras: AFIRMA QUE ALONSO "NO HA HECHO NADA" POR LA FÓRMULA 1 Ecclestone: "Lewis es la persona indicada para ganar el título" Bernie Ecclestone, que tras la disput* del Gran Premio de Japón regresó a Gran Bretaña, comentó al periódico The Guardian que Lewis Hamilton es un soplo de aire fresco para la Fórmula 1. "Llevo en el automovilismo muchos años y no puedo recordar a nadie como él. Es una especie de milagro", comentó Ecclestone, que añadió: "Hemos perdido a un gran héroe en Michael Schumacher, pero en Lewis Hamilton tenemos otro". El poseedor de los derechos del Mundial de Fórmula 1 añadió que "es obvio que la persona indicada para ganar el campeonato del mundo es Lewis". "De hecho, mi miedo principal es que no lo gane él. Kimi Raikkonen apenas habla con nadie y ha hecho poco por este deporte, y en cuanto a Fernando Alonso, en sus dos años como campeón del mundo no ha hecho nada", concluye. Ya me gustaría a mí saber qué ha hecho Hamilton por la fórmula 1....

Se ve que sabes de relojes: lo has clavado

Después de 46.000 km, me he decidido a cambiar los vredestein ultrac por los nuevos vredestein ultrac sessanta. Los ultrac han sido el segundo juego de ese mismo modelo, de los cuales me quedo, como virtudes, con su excelente agarre tanto en seco como en mojado, como por su durabilidad (el anterior juego lo cambié con 52.000 km) ; como principal defecto, su desgaste en forma de diente de sierra desde muy pocos kilómetros, que convirtió en ruidos y vibraciones bastante molestos en sus últimos kilómetros (supongo que su diseño a base de muchos tacos habrá agravado éste inconveniente). Me he pensado mucho hacer ya el cambio, sobre todo porque pensaba que los neumáticos aún les podía quedar algunos kilómetros (especialmente los delanteros, en cuya parte central tenían aun 2 mm); sin embargo, durante el montaje, con los neumáticos antiguos quitados, me he llevado una sorpresa: el delantero izquierdo, en su parte interior tenía el siguiente aspecto: Al estar en la parte inferior del neumático, no lo había apreciado, confundido que estaba con su aparente buen estado por su banda de rodadura. Sirva ésto como aviso: los neumáticos debemos de inspeccionarlos más a menudo, para evitar llevarnos desagradables sorpresas; me pongo a imaginar si ese neumático se me llega a reventar en autovía, a 130 km/h, y con toda mi familia en el coche Ahora una foto del neumátivo viejo junto al nuevo: ... y por último los neumáticos nuevos puestos ya en el coche: ¿a que le sientan bien? B) Hasta la fecha solo les he hecho 20 kilómetros, pero las primeras impresiones son positivas, aunque por ahora me quedo con la desaparición de los ruidos y vibraciones que venía padeciendo con los ultrac antiguos. El lunes me harán el paralelo para evitar futuros desgastes irregulares. Cuando haga más kilómetros, os diré más byeky

Muchas gracias Chirrito por tu información : se nota que eres todo un experto en la materia Lo de seguir con la misma marca, lo hago más que nada por precio, agarre y durabilidad del neumático (llegar hasta los 50.000 km no está nada mal, considerando que 30.000 los hago en solo un año). Considerando el dibujo, y tratando de evitar los citados tacos, había pensado también en el Pilot Sport 2, pero me echa para atrás, además de su precio (lo más barato que he encontrado en mi medida de 225/45 17 es de 170 €) una menor duración en su kilometraje. Por el contrario, los vredestein sessanta me saldían por algo menos de 140 €/neumático, que no está nada mal para esa medida. Comentas que se han hecho pruebas con el vredestein ¿te refieres al ultrac o al sessanta? ¿los buenos resultados que esperaban se referían al agarre, durabilidad, ruido, ect...? Gracias de nuevo

¿Sabéis si el diseño de la banda de rodadura del neumático trasero puede influir en el desgaste en forma de "diente de sierra"? Me explico: hay neumáticos que tienen un diseño a base de tacos, como éstos: Por lo que supongo que al desgastarse de esa forma producirán más ruido o vibraciones que neumáticos con otro tipo de dibujo, a estilo de éstos: En mi caso, los dos últimos juegos que he montado, son del primer neumático que he puesto (vredestein ultrac) y la verdad, aunque estoy muy contento con su durabilidad y agarre, me han decepcionado en cuanto al desgaste en forma de diente de sierra, con el consiguiente ruido y vibraciones, casi desde los primeros kilómetros. Quería preguntaros si un neumático como los que he puesto en segundo, tercer y cuarto lugar, podría aminorar el problema del ruido y vibraciones a los que me refiero. Gracias byeky

4 años y medio (la que traía de orígen)

El concesionario: con un pequeño descuento, te pueden salir entorno a los 80 €, sin montaje, claro. byeky

Ratifico con pleno conocimiento todo lo que ha puesto Mark: Mi coche traía Textar de serie, que cambié cuando se me gastaron por unas RH: maldito error :ranting2: : a los 30.000 km, y estando aún nuevas (no me extraña, con lo duras que son) he vuelto a montar las de origen (Textar), y mi coche vuelve a frenar como antes, es decir, estupendamente byeky

Gracias Jals, me pasaré por Norauto a ver si las veo. No obstante, si pudieses colgar alguna foto de como queda, nos podríamos hacer todos una idea. byeky

¿Podrías darnos más detalles?¿como se adhieren a la ventana? Me podrían interesar. Muchas gracias. byeky

Si te interesa, yo tengo 4 muelles de un A4 (B6) avant, originales, de la suspensión original (confort) byeky

Muchísimas gracias x tu información y consejo :ranting2: Esperaré a ver la 2ª versión del 2007. byeky

Ya están circulando por Ebay los discos para el RNS-E de 2007 (en éste caso son dos discos, si no me equivoco) ¿Merece la pena pasar de la 2006 a la versión 2007?¿Mejora mucho la cartografía? Gracias byeky

A ver si me podéis ayudar. Resulta que voy a encargar a una empresa colaboradora del foro (armangue) unas pastillas de freno delanteras para mi A4 avant 1.9 tdi (B 6) ferodo performance. A pesar de que les he facilitado el motor, modelo, año, etc., me piden el dibujo de las pastillas para que no de lugar a error. En principio, con esos datos me habían dado precio (unos 160 € por el juego), pero me insistieron en el dibujo; he mirado en el Etka, pero no vienen las medidas. Buscando por internet, en la web de otra empresa colaboradora (Oscaro), introduciendo el modelo en cuestión de mi coche, y de la marca Lucas, he encontrado el esquema que os adjunto. Con éste último esquema, en Armangue me indican que la pastilla es otra, distinta de la que inicialmente me habían comentado, y más barata (unos 116 €). El tema es que no entiendo como para el mismo coche (mismo motor, carrocería, año, etc) existen dos pastillas con dibujo totalmente distinto. Quiero asegurarme de que voy a pedir la pastilla correcta, y no encontrarme la sorpresa, cuando vaya a instalarlas, de que no le valen a mi coche Gracias byeky

Mark, pareces no tener fin Enhorabuena : te ha quedado perfecto

Chirrito: has conseguido que disfrute buen rato al leer tu post excelente reportaje, como no podría ser de otra forma Que más cabe añadir a lo que ya se ha puesto : simplemente que me encanta tu nuevo coche, y que has hecho una sabia elección (aunque si hubiese sido avant, entonces sería perfecto ), especialmente por ese peazo motor que, junto con el 1.9 tdi, ya son míticos en el grupo Ah, y bienvenido al club byeky

Gracias Mark : con tu ayuda ya contaba, pero como muy bien dices, si consigo a alguien por Jaén o Málaga que me las instale, mucho mejor, ya que los talleres son muy reticentes a montarlas si no te las venden ellos, por el tema de la garantía. byeky

Seguro que alguien sabrá algo