kyfran

Yoyo, gracias por tu respuesta. ¿Has comprobado realmente si en mi modelo no existen esos anclajes a los que te refiere?; lo más lógico es que todos los modelos lo tuvieran, sobre todo cuando las tapas ocultan huecos que son similares por no decir idénticos en todos los modelos. Os pongo un dibujo del elsawin de la tapa en la zona izquierda del motor, que es la segunda a la que me refería.

38special, gracias por tu contestación. Ya tengo precios de las dos tapas: 13,46 + iva; en recambios no me aseguran que les valga a mi coche, y tampoco quiero tirar el dinero, si luego no me valen.

Aquí una foto del motor de mi A 4 y los dos lugares donde van las "tapas" que quiero instalarr.

He visto en el elsawin, como los motores de 6 y 8 cilindros llevan unas "tapas", de color negro, que cubren algunas zonas, y que no llevan, entre otros, los tdi. En concreto, os pongo aquí una de ellas, y mi pregunta es si se podrían instalar en mi coche: por lo que se ve en el esquema, y al ir en la zona derecha del motor, no veo que haya ninguna diferencia entre los de 8, 6 y 4 cilindros. Solo necesitaría que alguien con un motor de 6 u 8 cilindros me lo confirmase, y me indicase de forma va anclado. Puedo pedir la pieza en recambios, pero como no valga para mi coche, no puedo devolverla. Gracias

Mad-i, déjate de instalaciones en tu A 3 y lánzate a x ese A 4 avant ya

zx81: no vi el post a que te refieres, pero la verdad, lo que pones es muy interesante, aunque lo veo complicado : si alguien tiene alguna idea, bienvenida sea. Fraski: ningún problema tendré en echarte una mano para instalar el mismo sistema en tu coche, pero te aseguro que se tardan unas cuantas horas

juanluisvg: peazo montaje pero no veas lo que sufrí :o Abuelo: ya sabes, las próximas unas vredestein. zx81: se que los originales van mucho más arriba, pero estéticamente, bajo mi punto de vista, quedan mejor abajo; lo he probado solo con dos obstáculos, y no hay ningún problema: los detecta perfectamente; en las instrucciones de montaje me recomendaban que estuvieran a un mínimo de 30 cm del suelo (en mi caso están a unos 33 cm) y que no hubiera ninguna parte de la carrocería en un ángulo de 90 º, requisito que también lo cumple. Además, si te fijas, otras muchas marcas como bmw o algunos todoterrenos lo llevan en una posición similar. :o

Cristóbal, vas a tener el mismo problema si decides colocar la pantalla en los reposacabezas traseros: el tema está en pasar los cables, cosa que solo podrás hacer si desmontas los asientos traseros No obstante, mi experiencia seguro que "nos" ayudará a montar en tu coche el kit :blink:

Pues tienes toda la razón, Cristóbal. Solo un consejo: cada vez que vayas a llevar el coche a una revisión - si lo vuelves a hacer, claro - procura llenarle el depósito del lavaparabrisas: lo que te cobran por rellenarlo un poquito te puedes comprar una garrafa de 5 litros El resultado final de la factura solo tiene un nombre: atraco :blink: ¿por que te crees que opté por el servicio long life?: mientras menos veces vayas por el conce, de menos atracos serás objeto :blink:

Ya tengo montados los sensores: más información: AQUÍ

Otra más, ya la última

Detalle de los sensores.

Y por último, el paragolpes con los dos sensores instalados.

Otro detalle de la pantalla en funcionamiento, tomada desde la misma posición del conductor.

En esta otra, detalle del lugar que he elegido para instalar la pantalla en la que figura la distancia al obstáculo. He preferido no colocarla en el salpicadero, por cuestiones estéticas.

En esta foto la caja del sistema con todos sus componentes.

Esta se corresponde con el lugar que elegí para pasar los cables desde la unidad de mando del sistema hasta los sensores; al final, después de intentar pasar los cables por los agujeros que ví debajo del embellecedor de aluminio que existe sobre la cerradura del maleterio, me ví obligado a hacer un agujero en el lugar donde se ubica la rueda de respuesto, a la que corresponde la foto. Después de pasar los cables, eché silicona y así sellé el pequeño hueco que quedó.

Después de un domingo muy entretenido, ya tengo instalado el sistema de ayuda al aparcamiento instalado en mi avant. No he tenido demasiado tiempo en probarlo, pero parece que su funcionamiento es más que satisfactorio. Lo he comprado, junto con Cristobal, por algo menos de 50 € en Aurgi. La verdad es que me ha costado un poco instalarlo, pero al final ha merecido la pena. Os voy a poner algunas fotos del proceso y del resultado. La primera: estado de mi coche con todo el revestimiento del lateral derecho del maletero desmontado, lo cual no fue nada fácil: va sujeto a la carrocería, en su mayoría, con unas grapas que solo salen si tiras fuerte, aún con el temor a romperlas - menos mal que no me cargué nada- tengo que reconocer que el Elsawin te ayuda bastante, indicándote paso por paso, y con esquemas, el proceso de desmontaje

moski: el problema, en mi caso, desapareció con el mismo misterio que surgió: desde hace meses, ningún problema Puede ser algún contacto en el tubo de cables existente junto a la bisagra de la puerta: prueba a moverlo suerte

En cuanto a mi corresponde, os confirmo que las vredestein ultrac son una maravilla, con la ventaja añadida de ser más baratas que la mayoría de las marcas conocidas, y con un diseño super-deportivo Cristóbal tb las tiene montadas, y coincide conmigo. En definitiva: más que recomendables

Gracias por tu aclaración, Sergio. Te lo preguntaba porque he localizado un sensor que venden en Aurgi, por un precio cercano a los 50€, de dos sensores, que incluye pantalla de detección de distancia; el único "pero" es que la distancia mínima de aviso es de 50 cm. Os pongo un enlace por si a alguien le interesa: Mirad aquí saludos

Os pregunto lo anterior pq los de Aurgi la distancia mínima de señalización es de 0,50 metros, lo cual me parece demasiado. saludos

Sergio, quería hacerte otra pregunta: Por las fotos que has puesto, el sensor te detecta como mínimo una distancia de entre 0,40 a 0,20 metros, mediante aviso sonoro (un bip continuo) y la correspondiente marcación en el display; mi pregunta es la siguiente: ¿el aviso sonoro varía de estar a 0,40 metros del obstáculo con respecto a estar a 0,20 metros? Gracias

ssgti: ¿podrías darnos más detalles sobre la repro desconectable? ¿de qué modo se desconecta? gracias

Hola: he conseguido instalar el elaswin en mi pc, después de poner las claves provisional, la que se genera en internet, etc. Sin embargo, cuando accedo al programa, me pide sale el siguiente mensaje: "Este programa está protegido con un password: intruduzca su nombre de usuario y su password". Desconozco cuáles son:( ¿Alguna sugerencia, ayuda,....? Gracias.