kyfran

............. y que decir del empañamiento de los faros en la época de lluvia

Pues vaya, parece que voy a tener que esperar unos cuantos años para poder disfrutar del nuevo

Fraski, escribe, pero te aconsejo que lleves pronto el coche al conce, y que te den el resguardo del depósito con la causa del por qué lo llevas (si es posible, y con un poco de picardía, intenta poner algo como: ... el climatizador sigue funcionando mal después de las comprobaciones que se han realizado en el taller en "x" ocasiones)... : esa es la idea.

Fraski, aquí tienes el correo electrónico: Vaesa@leaderline.es En cuanto al teléfono, la verdad es que no lo recuerdo, ya que solo llamé en una ocasión, hace ya unos cuantos años, cdo aún tenía el A 3: supongo que lo podrás encontrar en la web de Audi (la he intentado ver, pero no consigue abrirla ) Espero que tengas suerte. Sobre todo, es importante que tengas documentos de entrada del vehículo donde conste por escrito el problema que tienes. Saludos kyfran

Venga, Cris, mucha suerte con esa mudanza, y no tardes en volver ¿vale? Y recuerda, que pronto iré con el nivel para revisar esa solería, ¿eh?

Estoy con Fraski: más de uno en este foro, con un portátil+vag-com dejaría en la calle a la mitad de la plantilla de talleres oficiales de la marca No se deciros desde cuando tiene mi coche ese problema, ya que estuve bastante tiempo sin conectarle el vag-com, pero es posible, tal y como apuntaba, que en Cazorla ya estuviese mal. De nuevo gracias a todos

Fraski, perdona, tienes razón, pedías que comprobase si disminuía el caudal de aire, y no las rallitas del clima; pero te confirmo: el caudal permaneció todo el tiempo invariable. De todas formas, en cuanto al tema de la reclamación, Fraski, te digo que no se trata de una apreciación subjetiva, sino de un mal funcionamiento, y la prueba la tienes en lo que sucede a altas velocidades: inténtalo por ahí, y estrújales hasta que te lo solucionen

Chicos, por fín puedo cerrar este capítulo : este medio día he recogido el coche: el jefe de taller me ha atendido personalmente, y me ha explicado que, efectivamente han encontrado un problema !!! EN EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE !!!, consistente, según me ha dicho, en la rotura de uno de los cables que llegan al mismo. Cable reparado y....., PREMIO: el coche parece otro!!!!!!!!!: vaya, pues sí que tenía el coche patada: desde hace ya tiempo - incluso en la kdda de Cazorla, en Octubre de 2003, Mad-i observó, comparando mi coche con el de faski, que la patada era menos intensa - que, si bien tenía patada, no era demasiado "intensa", podríamos decir. Y lo gracioso es que, como sabéis, he cambiado de llantas y de cubiertas hace poco; pues bien, ahora, en lugar de andar el coche menos, ANDA MÁS :blink: , JE,JE. También noto, a parte de la patada, que el coche tiene como más fuerza: no es algo espectacular, pero se nota. En fín, menos mal que mi coche vuelve a ser de nuevo un TDI 130 "pata negra" Lo dicho, MUCHÍSIMAS GRACIAS a todos por vuestros consejos, y os recomiendo que, los que tenéis VAG-COM, que lo utilicéis frecuentemente, y si observáis algo raro, imprimir las averías, como he hecho yo, y no os cortéis: presentaros con ello en el conce, y exigir que os lo reparen; os recuerdo que hace algunos meses, cdo ya me salía el error, llevé el coche al taller - aq sin llevar la hoja de averías - para que lo mirasen, y sorpendentemente no encontraron nada, a pesar de que me seguía saliendo el mismo error en mi vag-com; ahora, cdo les he llevado la evidencia, no han tenido más remedio que buscar bien y encontrar el fallo. Yo, por lo menos, ya tengo amortizado el vag-com, ya que si me sale este problema fuera de la garantía, no se lo que hubiera pasado También deciros que en el conce me han atendido muy bien: además, me han devuelto el coche limpito Perdonar por el ladrillo. Saludos kyfran

Fraski, esta mañana he hecho la prueba que decías: pongo el clima a 21 grados y casi a tope de las rayas (no recuerdo cuantas); parto de 120 hasta casi 180: resultado: no bajó en ningún momento ni siquiera una rallita. Está claro que tu clima tiene un grave problema; te propongo que juntes todos los resguardos que deben de darte en el concesionario, cada vez que has ido quejándote del climatizador: supongo que pondrían cuál era la causa de la visita en el conce: seguro que lo llevaste antes de que cumpliese la garantía; con esos resguardos, yo montaría la gorda en el concesionario, e incluso a la marca, en Barcelona, para que te sustituyan lo que sea para que ese climatizador funcione como dios manda: jod**, QUE ESTAMOS HABLANDO DE UN COCHE DE CASI 5 KILOS :blink: . Te repito: exigeles que te cambien el climatizador o el módulo o lo que sea; si necesitas a un abogado para iniciar una reclamación, aquí me tienes Venga, a ver si tienes suerte: cuenta con mi apoyo kyfran

Bueno, al final no me ha dado tiempo de hacer la prueba del caudalímetro. Esta mañana he bajado el coche al conce, aprovechando que me falla el altavoz de la puerta del conductor, y para que me solucionen la pérdida de sintonía de la radio en carretera, les he plantado dos hojas con todos los errores que me sale en el vag-com: no me he cortado, y les he exigido que me solucionen el problema con el dichoso sensor del combustible: el chico que ha quedado un poco pasmado cdo ha visto el listado con todos los errores, nº de bastidor, etc. Ya os diré lo que me dicen kyfran

Ok, fraski: haré la prueba este fin de semana, y te comento

Pues yo tb quiero una de cada Enhorabuena goodson

Fraski, probaré este fin de semana el supuesto que comentas, pero necesito varias aclaraciones: 1º ¿El clima en auto o en manual? 2º ¿A cuantas rallitas lo tengo que poner? 3º Si no está en auto, supongo que lo tendrás en la salida por los aireadores frontales ¿cierto? Comentarte, como ya te dije en alguna ocasión, que en carretera nunca he tenido problemas, y ni mucho menos tengo que ponerlo a 18-19 º para que me dé frío: a 22-21 más que suficiente; otra cosa es en ciudad: pero ahí, en lugar de bajar la temperatura, prueba a poner la salida por los aireadores frontales, verás como el problema desaparece. Aclárame lo que te pido y ya te diré. Saludos kyfran

Voy a tratar de hacer una medición con el vag-com del caudalímetro, tal y como me ha explicado peri, pero no se si lo conseguiré. No obstante, y respecto al error que me detecta el vag-com, voy a imprimirlo por la impresora y se lo voy a presentar en el conce, para que no me digan que el coche no tiene nada

Mark, no es el quattro, simplemente que no tiene la suspensión deportiva .... desde luego, primero que tenía unos balones (llantas 15), le pongo las de 16, y entonces todos decís que le quedan mejor las de 17, y ahora que tengo las de 17, hay que bajarlo En fin, todo se andará, pero hasta que no cambie los amortiguadores, allá por los 100.000 km, na de na

Y la última

Otra

Otra

Como alguno de vosotros lo demandaba, os pongo algunas fotos tomadas desde lejos, para que podáis ver la impresión del conjunto

Bienvenida!!!!! Creo que aquí no vas a sufrir ningún tipo de "discriminación". Espero que disfrutes en este foro. Saludos kyfran

Abuelo, no te preocupes, a Cristoba y a mí nos pasaba eso constantemente al principio. Es muy importante, antes de iniciar el tomtom, que apages los restantes programas, para no restarle memoria a la pda; para ello, vete a INICIO, CONFIGURACIÓN, SISTEMA, MEMORIA, EN EJECUCIÓN: ahí te dirá los programas que tienes abiertos; ciérralos todos. Luego, antes de iniciar el tomtom, debes irte al icono del bluetooth que hay en la parte inferior derecha; pulsa "administrador de bluetooth", y dentro de ahí pincha en TOMTOM WIRELESS GPS hasta que te salga "Conectar"; púlsala, y solo cuando te detecte el gps, es cuando debes abrir el programa TOMTOM. Si se te queda colgada, reseteala: para ello, tienes dos opciones: pulsa con el lápiz en el lateral izquierdo de la pda, en un pequeño agujero, o bien, vete a INICIO, CONFIGURACIÓN, SISTEMA, AUTOPRUEBA, SIGUIENTE, pulsando la casilla "REalizar reinicio automático antes de prueba" y luego pulsa INICIAR. Ya me dirás cómo te ha ido. Hasta luego

Ofrem ¿has querido decirme algo?

Solo tienes que pulsar el botón que ponee "TP", y problema solucionado