kyfran

Pues aún no se cual es la potencia máxima de mi coche, aunque a la vista de cómo anda el "condenado" deben de superar los 150 cv (bueno, espero no equivocarme : tendré q comprobarlo un día q vaya con tiempo por Madrid, pq por el Sur no sé donde voy a comprobarlo. En cuanto a subirle la potencia, esperaré a ver cómo te va a tí : ya me contarás Me alegro q te hayas decidido a ser papá: verás como es lo más grande que te puede pasar en esta vida : aquí puedes aplicar eso de que cada niño viene con unos cuantos "cv" debajo del brazo: kyfran kyfran

Mark, es que los avant son "especiales" Hablando en serio, puede ser que en los avant, al tener más peso, le suban un pelín la potencia para contrarrestarlo ¿no? Ya nos contarás los resultados cuando le pongas otra repro: espero que esta vez tengas más suerte kyfran

Pues nada, que no ha con..... de cambiarle las bombillas de posición de mi A 4 por unas tipo "blue vision", de color azul Primero compro las que me dijo freestylero, blue vision: cuando voy a cambiarlas resulta q no le valen: SON DE CASQUILLO..!!! Bueno, pues las descambio y me pongo a buscarlas con casquillo, y nada, no las encuentro. El sábado fui a una tienda de recambios y, EUREKA!!! le quedaban 2: venían sin estuche, pero bueno, eran azules y con casquillo Me las prometía muy felices cuando esta noche, después de volver a dejarme la mano sacando las luces de posición, intenté meter las que había comprado: TAMPOCO LE SIRVEN : resulta que las bombillas que trae el coche de serie, al ser de casquillo, tienen unos pequeños salientes a los lados de dicho casquillo que ajusan en su ubicación: Pues resulta que las que compré están justo una a cada extremo, Y LAS QUE TIENE NO ESTÁN ALINEADOS, SINO QUE HACEN UNA PEQUEÑA "V": jod**RRRRRRRRRRRR... : ¿ Es que lo hacen a propósito para que te resulte IMPOSIBLE cambiar las luces por tu cuenta? A ver si me ayudáis a encontrar esas bombillas, please kyfran

aududu, aún sigo esperando noticias: epero informaros pronto. www.audi.fr.fm: gracias por tus gestiones :blink: Pires: tus enlaces son muy interesantes; yo creo que en mi caso no me entra agua, simplemente es un problema de condensación, humedad y temperatura. A ver si entre todos podemos buscar una solución: yo estoy en ello kyfran

Ok, muchas gracias JKA3 kyfran

Pires, la solución del silice ha sido adoptada en Valeo para los faros del porsche cayene, y parece que daba resultado. Tienes razón con lo que dices, pero supongo que la humedad acumulada en el faro no llegará a dicho extremo: tienes que tener en cuenta que no se acumulan gotas de agua, sino simplemente un vaho muy fino: no creo que ello llegase a saturar el sílice; de todas formas, si llega a entrar tanta humedad en el faro, al final estaría por todas partes, y de esta forma, se concentraría en la tapa posterior. Yo también he intentado entrar en la página que pones, sin éxito kyfran

Uf, me interesa mucho pero no consigo descargármelo correctamente kyfran

Descuidad, que todo lo que vaya averiguando, lo colgaré aquí para compartirlo con vosotros. De todas formas os anticipo que la solución va a estar en la colocación de unas pequeñas bolsas de gel de silice (normalmente las podéis encontrar en cualquier caja de un ordenador o aparato electrónico) adheridas en la parte trasera del faro, concretamente dentro de la tapa que hay que quitar para cambiar las lámparas. Lo que ocurre es que deben adherise con un adhesivo o cinta especial, para evitar posibles problemas. Me van a facilitar las bolsas y el adhesivo, y una vez comprobado que funciona, os lo digo, e intentaré conseguir la dirección del proveedor para que también vosotros podráis colocarlas. También os digo que esta es la solución adoptada en el Porsche Cayenne (¿se escribe así?), ya que sus faros padecían del mismo problema, y se solucionó: solo cabe esperar que en los nuestros también funcione: una solución cutre pero efectiva, según me dicen. Ya os informaré a través de este post. kyfran

Quería anticiparos que pronto tendré noticias para intentar solucionar el problema, y que NO vienen del concesionario. Os informaré en breve, para todos los que estéis interesados en este problema. !Ah!, quería preguntaros si todos los que tenéis el susodicho problema, el faro es de la marca Valeo, o si también sucede con los de Hella. kyfran

vaya, que torpe soy: ahora espero que sí salga

PIres, aquí te pongo la gráfica de la potencia del 1.9 tdi 130 cv sin chipear (perdonad el tamaño) kyfran

abuelo: no te preocupes: resulta que el depósito que ves a simple vista en el vano del motor se prolonga por debajo, el cual tú no ves: cuando lo rellenas con agua hasta la boca, si estaba muy bajo de nivel, termina "chupándoselo"la parte del depósito que está oculta, y solo cuando ésta se ha llenado completamente, lo hará la parte que ves. espero haberte ayudado. kyfran

spiff: gracias por tu aclaración En cuanto a que está bien que haya gastado tan poco en tantos kilómetros, pues a lo visto de lo que resulta "normal" en este foro, no se si será bueno o malo kyfran

A mí en 27.000 km me ha gastado - no se en litros lo que supone - del máximo de la varilla hasta la mitad entre el máximo y el mínimo. kyfran

Ya lo decía en el post de la kdda en campillo este fin de semana: compré las bombillas de posición blue vision como las que me decías, freestylero, pero no me sirven : las mías llevan casquillo; supongo que algo tendrá que ver la marca del faro, porque al coche de Cristobal sí se las pudimos poner, q lleva marca Hella; el mío es VAleo, y no le sirven: ahora a buscar: ya he mirado en varios sitios y no ha habido suerte. Lo que sí he encontrado ha sido un leds que sirve para las posición, con casquillo, que da una luz de p.m: esta sí hace juego con el xenon, pero claro, no está homologada : no es como la que habéis puesto: es como una bombilla tradicional pero sin filamento: no llegaba a los 6 €: ¿me arriesgo mucho si la pongo? kyfran

Una passsssssssssada de coche: yo quiero uno pa mí!!! :blink: :blink: :blink: y sobre todo a ese precio Enhorabuena: ahora a disfrutarlo como Dios manda kyfran

lenny, te puedo aclarar que el importe de la reparación te la podrán abonar siempre y cuando no sea exhorbitada, esto es, desproporcional al valor que pudiese tener el vehículo antes del accidente, teniendo en cuenta su edad, estado de conservación, etc; por tanto, si la reparación no excede demasiado de dicho valor, se podría defender; no obstante, si los indicados importes son muy dispares, como mucho podrían abonarte aproximadamente un 50% más del valor del vehículo. También quiero añadirte que si reclamas la factura de reparación del vehículo, es más fácil obtener íntegramente su importe. En cuanto al vehículo de sustitución, no creo que aparezca como cobertura de la póliza, o por lo menos no suele ser frecuente; lo que sí puedes hacer es reclamar como un gasto más el coste que te haya supuesto la utilización de otro vehículo de alquiler o transporte público hasta la reparación del vehículo de tu propiedad. Mira bien las condiciones particulares y generales en cuanto a los gastos judiciales que cubrirían en el supuesto de que optaras por un abogado de tu designación. kyfran

lenny_a4: respecto a este tema yo te puedo orientar, ya que soy abogado En primer lugar, he de decirte que tu compañía de seguros tiene la obligación de ofrecerte asesoramiento jurídico sin coste alguno para tí, por lo que ellos deben ponerte un abogado a tu disposición, para defender tus intereses en el las diligencias previas que ya se habrán iniciado en el Juzgado de Instrucción correspondiente, el cual desembocará, salvo que haya acuerdo previo extrajudicial entre las partes del proceso, en un juicio de faltas (si existen lesiones para cuya recuperación, además de una primera asistencia facultativa, precise un posterior tratamiento médico o quirúrgico: es tu caso). Por tanto, caben dos opciones: que las compañías de todos los automóviles que intervinieron en el accidente se pongan de acuerdo en la responsabilidad del mismo y en el importe de los daños (lo primero suele darse, no así lo segundo): en tal caso, no necesitarás llegar a juicio para que te indemnicen por los daños materiales causados, así como de los personales (para éstos, deberás esperar a que te recuperes totalmente de tus lesiones, y si éstas se convierten en definitivas -secuelas-, también deberás ser indemnizadas por ellas, además de los días que hayas estado de baja, tanto impeditivos como no impeditivos para tus ocupaciones habituales) En el caso de que no haya acuerdo, bien en la responsabilidad del accidente - lo cual en tu caso está muy claro - bien en el importe de los daños materiales y personales, deberás ir a juicio, para lo cual, repito, es necesario esperar que se den de alta médica a todos aquellos que, como consecuencia del mismo, hayan tenido lesiones con las características antes mencionadas. Ese juicio puede ser penal, o bien civil. También quería decirte que, sin perjuicio de que tu compañía te ponga a tu disposición a un letrado y procurador, tienes derecho a nombrar a uno de tu elección, en cuyo caso te abonarán sus honorarios hasta el importe establecido en la póliza; dicho derecho también puedes ejercitarlo cuando existan conflicto entre tus intereses y los de la compañía (por ejemplo, cuando ella quiere aceptar una indemnización de la parte contraria con la cual tú no estás conforme) Espero haberte ayudado en este tema, sin perjuicio de que quedo a tu disposición para cualquier otra cosa que necesites. En cuanto a poner una foto en miniatura al margen izquierdo, tienes que ir a Controles, modificar avatar, y seleccionar una foto con las medidas que se te indica. Oye: en cuanto a lo del procon-tem, podrías hacer alguna foto del motor y volante y ponerlas para ilustrarnos; espero que te recuperes pronto. Saludos a todos y perdonad por el "ladrillo" kyfran

Mad-i, pos por mi tierra tambíen hace calor y yo en 27.000 km solo he tenido que rellenar una vez para subir el nivel de medio a máximo: más bien será tu pié que pesa mucho o que lo llevas más por ciudad que yo, no se Fraski: yo lo llevaría a que le cambiasen el líquido de frenos, pq esperar más de un año - que es lo que creo tardarás en llegar a la 2ª revisión - es mucho tiempo; resulta muy importante cambiarl el líquido, a fin de que no coja humedad ni pierda rendimiento: el freno es un elemento muy importante: no te descuides, y no te pase como a mi Corsilla, que por descuidar el cambio del líquido, se ha picado uno de los bombines del los tambores de freno, y mi mujer se quedó casi sin líquido cuando llevaba a mis hijos al cole, teniendo que frenar con el circuito de emergencia (solo dos ruedas cruzadas): un susto terrible kyfran

Eso tiene fácil arreglo: en mi firma tienes mi dirección del msn gracias de nuevo kyfran

jlm: gracias de nuevo Haré lo que tú: encargaré las barras en Audi y los soportes los buscaré por ahí. A propósito, la baca que has conseguido es de mismo color que las barras de aluminio, según veo en la foto: quedan bien un saludo kyfran

jlm: muchas gracias por tu información. Creo que al final tendré yo que hacer lo mismo. Otra pregunta: cada uno de los adaptadores para cada bici me dice que vale 15.000 ptas. ¿esos adaptadores también los has comprado en Audi, o es más fácil encontrarlos en otros sitios más baratos? A propósito: precioso coche kyfran

Tengo novedades respecto a este tema: Acabo de recibir un correo electrónico de Vaesa, en el que me dicen lo siguiente: Estimado Sr. ....: Acusamos recibo de su escrito, sentimos cuanto nos indica y le comunicamos que debemos reiterarnos en la información facilitada en nuestro anterior correo. Sin otro particular, reciba un cordial saludo. C.C. Asistencia al Cliente Audi. VAYA DESPLANTE: Sí, señor, se corroboran mis sospechas: me están dando largas. Ahora que esto no va a acabar así, os lo prometo Es lamentable que me contesten como a los niños SIN RAZONAR; primero de dicen que los faros se empañan cuando existe humedad y no se hace uso del foco; yo les replico y les digo que se me empañan precisamente cuando hago uso de las luces, y ahora esta contestación..... kyfran

Gracias por vuestras contestaciones, socarrao y Chispas. Acabo de estar en el conce y me han dicho que las susodichas barras valen 145,40 € + iva. La ventaja es que las venden de color plata, con lo que harían juego con las barras de aluminio de mi coche No obstante, miraré en Carrefour a ver que encuentro: se que tengo que busar unas que no arañen el aluminio de las barras. Ya os contaré. kyfran

Bueno, quise decir mas BARATAS Moderador: ¿ cómo edito el título? kyfran