Flanker6

Hola, muchisimas gracias por tu comentario, me parece que mis peores temores se confirman, aunque todavia no lo he llevado al mecanico, pero he estado mirandolo bien todo y no hay fugas de nada. Lo que pasa es que mi coche arranca perfectamente y por eso aun hay alguna posibilidad, pero... Es lamentable esto, como ya dije yo voy a arremeter contra el concesionario, a mi me van a oir como sea la culata y no me ayuden. Has dicho que unos 900 euros culata mas mano obra? me parece bastante poco la verdad... en que taller es? Ahora me surgen las dudas: 1- ¿que taller me lo hara mejor? (esta claro que al conce le dan morcillas). 2- ¿Le quito la repro despues de arreglarlo? (iba perfecto y a los 9000 km de poner repro a 170cv empieza a gastar agua y silbar el turbo...). 3-¿ Me fio de una culata de esas reparadas o la compro nueva? 4-¿ Cuanto tiempo/kilometros podra aguantar? (ahora no tengo ni un duro...) 5- Agradeceros a todos vuestros consejos un saludo Perdona por no contestarte antes, he estado fuera unos días. Pues yo no lo llevaría tampoco a cualquier taller, yo soy de Sevilla y lo he llevado al taller al que hemos llevado los cohes toda la vida. Ayer me pase a ver el coche que estaba con la culata fuera y la nueva metida en una caja y la verdad que impresiona ver el coche en esas condiciones!jaja. El precio de la culata son 800 o 900€ en el conce+ mano de obra... lo que pasa que a mí este taller me hizo una reparación anterior que no sirvió para nada, por eso no me va a cobrar mano de obra, ya la cobro en la otra reparación. La culata, en caso de que la vayas a cambiar, mejor nueva, en teoría las cambiaron y las nuevas no traen problemas. En cuanto a lo que te puede durar esta....pues en teoría indefinido, me explico....mientras el coche tenga agua y le vayas rellenando el bote no hay problema, en teoría cuando arrancas se expulsa el agua que ha entrado al cilindro...el problema es cuando lo dejas parado mucho tiempo... Yo estuve 2 años con el coche perdiendo agua y sin problemas de nada, hasta que me fui una semana de viaje y al volver no me arrancaba, se había tragado todo el agua y el motor de arranque no tenía fuerza para expulsar tanta agua,así que no tuve más webos que llevarlo. En cuanto a la repro, lo siento, no puedo ayudarte con eso porque no tengo conocimientos del tema. A ver que piensan los demás... Suerte

Buenas, la semana pasada abri un post sobre el mismo tema. Tienes los mismos sintomas que los mios, hemos probado todo lo que se podría probar y siento decirte que es la culata, y cuanto antes lo lleves al mecánico mejor. Yo he tardado 2 años en llevarlo y porque me dejó de arrancar, así que no hagas como yo y mejor que lo cambien a tiempo antes de que jodas el motor de arranque como hice yo. En cuanto a la casa AUDI no hay nada que hacer, fuí la semana pasada a reclamar y no está en campaña, cosa que me decepcionó mucho de la marca...Así que llévalo al mecánico, que te compruebe el circuito por si acasao, pero si no...lamento decirte que es la culata. Ah..mi coche es sólo un año más antiguo que el tuyo, me lo entregaron en Feb de 2005 y actualmente me lo están reparando por 900€, pero es barato, en la casa te va a salir la culata por 900€+mano de obra...unos 1500 mínimo Mi consejo es que lo lleves a un taller de confianza, déjate del concesionario porque te la van a clavar...espero equivocarme y suerte Saludos

Yo también prefiero GITAIONEER!

Totalmente de acuerdo, sólo he llevado el coche al consesionario cuando estaba en garantía y cuando me han dado algún golpe y lo pagaba el seguro del otro. Para todo lo demás mejor otros talleres. A mí me costó la batería 80 €, la cambie hace 3 años y sigue perfecta. La puse en un taller normal de mecánica rapida (baterías, pinchazos, etc)..ni norauto ni nada. El botón que dices me imagino que lo podrás encontrar por ebay, al menos esta gente lo encuentra todo por ahí Saludos

Como que lo devuelves? que lo vendes o qé? hombre espero que quede bien porque la verdad que estoy muy descontento también con el cochecito, me ha dejado tirado en varias ocasiones, he tenido que llamar a la grua y pasar largas temporadas a base de pedir el coche ami madre, ami novia o quedarme sin salir de casa...y eso te acaba hartando del coche...pero bueno, tampoco quiero generalizar, no creo que todos los audis sean una m****...estos problemas los puedes tener con cualquier marca..lo que si me decepciona es que no den la cara cuando se sabe de sobra que es un problema de fabricación suyo. De otra manera, habrían tenido a un cliente satisfecho con lo que pagó cuando compró el coche nuevo del conce y no que te da por pensar que el mismo trato y calidad lo tienes ahorrandote unos euros, pero bueno....habrá que aguantarse saludos!

Claro, si hay que cambiarlo pide que te pongan el que quieras, eso lo cubre el seguro y no tienes que pagar ninguna diferencia, a no ser que sólo tenga algunos arañazos y te digan de repararlos sin necesidad de cambiarlo. Yo tuve hace años un golpe por delante y aproveche para cambiar el frontal del A3 2004 por el siguiente y no me costó nada.

Buenas, hoy he ido al conce a ver si podia pelear la reparación y me han dicho que no....por lo visto no hay tantos casos de culatas rajadas como para que entre en campaña, sólo en Sevilla han arreglado 4. Dicen que por ellos encantados de que entren en campaña porque con la crisis la gente no lleva los coches a reparar a la casa oficial y están parados. Me han dicho que la culata eran 800€ + mano de obra...y como la hora de mano de obra la cobran a precio de prostituta de lujo...paso...mañana me pasaré por el taller este que os comentaba y le diré que lo arregle...espero que deje de perder agua porque si no, no sé que voy a hacer ya con el coche. Ya os informando!

Blanco sin duda, el azul ese es un color deportivo que está chulo para verlo un rato, pero te aburriras de ese color pasado el tiempo...a mí me gusta el blanco que lleva el Audi que tiene CARLITOS en la firma...blanco brillante efecto perla que junto a unas llantas, aleron s-line, faros xenon y los cristales un pelín tintados....muy chulo....

primero comprueba que las llantas del a8 valgan para tu coche, ¿estaban montadas en otro a3? No, estaban montadas en un A6, pero se las compró a parte, no venían de casa. Creo que son replica...esas llantas las he visto montadas en A3 por la calle y les quedan bien...pero aún así, para comprobarlo tengo que ponerselas o qué?

Fonsiyu, mira el brico 35 de JOSEMA sobre cómo arreglar las llantas....

+1 Pasaros por un conce y os invito a visitar el nuevo A8, es impresionante! Parece un avion. El volante en la foto se ve un poco cutre pero en directo esta guapisimo! Estoy por decirte que es el que mas me gusta de todos. Eso si buscando siempre elegancia y dejando de lado un poco la deportividad. Saludos! Ya lo he visto en persona y para un A3 no lo veo.. Un saludo. Sinceramente y alomejor me matais,pero me quedo antes el de 4 radios del attraction que ese y no me gustan ninguno de los 2. Para un a8 hace buen conjunto con el coche ,pero un a3 Ahí Ahí!! ese volante attraction de 4 radios que es el que tengo yo y es más feo....además lo tengo ya despellejao de las manos!! sé que hay otros post por ahí hablando de esto pero soy muy vago...cuánto puede salir un volante nuevo más wapo? lo puedo instalar yo? qué pasa con el airbag?

AH!! y lo de CARGLASS ese...una estafa!

Qué cosa más fea!!! es como sacar a la parienta a la calle con un gorro de nazareno!!! y otra cosa, qué suerte que os den los chinos en el capó, aquí en Andalucía los chinos son más cab***es y me dan el la luna!ya he tenido que cambiarla 2 veces!! el de mi madre 1 y el de mi padre 2 también!!! no hay un BRA de esos que sea transparente pa la luna?? de metraquilato en plan papamóvil!jajajaj

Y por cuánto puede salir la broma de los rodamientos?

jod**, la gente es la o**** tio. Yo también soy muy confiado, hasta se me ha pasado por la cabeza que alomejor le ha pasado algo al chaval y estamos aki criticando, pero claro, piensa mal y acertarás!! Bueno, aprovecha este post a ver si le interesa a alguien comprarlo...sube una foto!!!