WASMAN

La verdad que yo muchas veces no ser si ir en quinta o en s..ta, cuando vas entre 90 y 120 el coche de alante frena y ala a reducir ahi y justo ahi es cuando se ve que la s..ta es muy larga, que por otro lado me gusta cuando haces un viaje y circulas a una velocidad un poco mas de la legal, el coche va muy bajo de vueltas pero con mucho par.

Hace 2 semanas hize un viaje con 4 adultos de 1000km con el maletero hasta arriba, y es verdad que le tube que pisar un poco más al pedal para ir a la misma velocidad pero nada preocupante, subi el puerto de la sierra de madrid por la nacional 1 ( me parece que es de guadarrama) y que quereis que os diga pero el coche no se le ve falto de potencia, otra cosa es que te quieras picar con un coche que tenga 200cv.

el avant tambien tienes que pensar que pesa un poco más...

Saludos

Por cierto el consumo me subio a 6,5 a diferencia de el ultimo viaje con 2 personas que fue de 5,9

yo noto cuando esta caliente y en marchas cortas osea aparcando, noto como al soltarlo va diferente como he leido por aquí, como falta de engrase, el mio es un tdie de enero 2011 con 10000km, me empiezo a preocupar?

Tambien decir que yo fui de los afectados en su día por los embragues del peugeor 307 110 hdi, que no tiene nada que ver a este que va muchiisimo mas suave, no se igual es por leerlo aqui, pero por lo demas va muy bien.

Saludos y dar guerra en atencion al cliente

Ese compañero si era para pensarselo 12000 menos y más equpamiento en ese caso si me lo hubiera pensado.

Saludos

Te vuelvo a responder, creo que los coches a los que te refieres seran tdi 143 por 27000, yo estaba en tu misma situación, mire muchos coches de autocasión, estaban todos entorno a 27000 u 28000 e u todos con unos 25000 km, empece a mirar las matriculas y todos todos los que vi eras de una empresa situada en madrid( no voy a dar la direccion) vamos que eran de avis.

Luego me puese a mirar coches nuevos en esos mismos concesionarios y 34000 euros me pedian por lo que quería, hasta que llame a Murcia y cogia el coche que queria por 30000 y poco con 4 años de garantia, por aqui ya he visto precios mejores que el mio y mi precio de configurardor era de 36000 e, yo por el precio que dices, llamaba a murcia y me lo pillaba nuevo, por que ya estamos en una diferencia de 3000 euros y yo creo que por ese dinero no te merece la pena coger un coche que no sabes como lo han llevado o que han reparado....

pero te repito que no te tiene porque salir malo, esto es una loteria..

Saludos, lo que hagas vien hecho estara :clap1: :clap1: :clap1:

hay un compañero que lo monto en un tdi 143, al principio le iba bien pero un dia de viaje con 4 personas le empezo a patinar el embrague.

Saludos

lo encontre

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=256182

solo deciros que casi todos esos vehiculos son de empresas tipo avis, y lo más importante es que la garantia que te dan no es fabrica, es una subcontratación con un seguro tener mucho cuidado, un ejemplo si el coche tiene 1 año de antiguedad te queda 1 año de garantia de fabrica más todo lo que te den a partir de ahi es con una aseguradora... vosotros vereis

No tiene porque salir malo, pero yo no lo compraria.

A mi me dijeron que es para todos los 2.0 tdi a partir del 2008 en adelante, puesto que el mio está fabricado en diciembre del 2010, creo que sera a todos los vehiculos desde el princpio hasta....

Yo ya la he pasado, es algo relacionado con la gestión del motor y algo sobre el nivel de aceite, eso me han dicho pero vete tu a saber, yo el coche le noto igual, y tienen que pasarla todos los 2.0 tdi.

Saludos

el tema de coger las wsp aunque sean mas caras, es porque estan fabricadas en italia, creo que las demas replicas se fabrican en china y no tienen la misma calidad.

como las que has puesto..

ya en eso me habia dado cuenta, todo sería preguntarlo, porque el brillo ese no me gusta mucho que digamos,es raro por que otros modelos son solo silver.

Por otra parte me han comentado que bmw ha denunciado a las casas de llantas replicas no se como quedara la cosa, pero deben de estar un poco asustados.

Buenas pues ya tenemos las llantas s line en wsp italy en 8 por 18 et 47- 66,6 vamos igual que las originales, lo que no se es el precio, pero vamos seguro que mas baratas que las originales que cuestan unos 500 e cada una más iva.

Alguien las tiene montadas? ya se que hay alguno que tiene otro modelo pero estas no las tiene nadie del foro.

Si alguno se decide a una compra conjunta yo me apuntaría, para quitar de una vez las de serie.

http://www.wspitaly.com/it/Wsp-Italy/Audi/W566-Gea.html

Un saludo

A mi coche le falta poco por llegar a los 8000 km asi que cuando tenga más seguro que bajara, por cierto tengo que pasar la campaña esa del aceite ya me lo han comunicado y eso que mi coche me lo entregaron en enero¡¡¡

un saludo

Bueno ya estoy de vuelta, seguro que nos hemos cruzado, vi uno igual que el que pones en un pueblo llamado os de civis, aparque al lado, si alguno no ha ido a ese pueblo os lo recomiendo es muy bonito y se come a lo bestia.

mi viaje de vuelta de andorra a lleida un consumo de 4,3 es casi todo bajada y trafico, y de ahi a casa todo autovia 5,8, estoy muy contento con la compra de este tdie, donde mas le noto perezoso es en las marchas 1,2 y 3 ahi le noto algo torpon pero como ya dije una vez, este coche esta enfocado a las carreteras convencionales y autopistas, por si alguno tiene la duda de compraselo, y como lei aqui una vez a un forero hay pocos coches que corran asi y consuman tan poco. :clap1: :clap1: :clap1:

Un saludo

Solo es para comentar la cantidad de a4 y a5 que hay aqui, parece que los regalan jeje, hay un monton de talleres de neumaticos con llantas replicas para nuestros a4, pero no me ha dado tiempo a preguntar el precio, pero lo que más me llama la atencion son la cantidad de coches pepinos que hay, bmw m, audis rs, vw golf r 32 esto es el paraiso de los motores gordos.

Por cierto el tdie 136 sube los puertos que se las pela, consumo de 6 litros el viaje hacia aqui con una media buena a unas 2500 vueltas en s..ta, asi no pongo la velocidad.

Un saludo y unas rafagas que tambien soy motero.

lo mismo digo a mi cuñao trabajano en un taller un 16

Por suerte o por degracia, la culpa no es de Audi como marca, sino de la concesión que te vende el coche.

 

Lo que muchas veces no sabemos, es que la revisión y preparación de entrega de un coche, es u nproceso que, a una concesión le supone un coste de 300 euros aproximadamente. Quitar parafina, limpieza, revisión y prueba dinámica del coche y otras cosillas más, son un conjunto de tareas que suelen llevar un día de trabajo.

 

Pero claro, muchas concesiones se limitan a darle un lavadito rápido al coche y, si presenta defectos una vez entregado, pues que venga el cliente que ya lo facturaremos por garantía.....

 

Detalles como éste, que casi todo el mundo desconoce, son los que repercuten sobre el precio final de venta y, casi siempre, suele repetirse en la concesión que nos ha rebajado más el precio.

 

SALUDOS

 

Aqui como en todo hay excepciones, por ejemplo, pujante en Murcia, hace de los mejores precios, sino el mejor, que se ven por el foro, y te aseguro que el descontaminado-lavado que le hacen al coche es de 10, tienen unas instalaciones de chapa y pintura que dan miedo, tengo algun amigo alli y saben lo que es un descontaminado, etc, etc. quizas otros concesiones si hagan un simple lavado y eso se nota.

Mi coche es de pujante y para nada me lo dejaron como tu dices, restos de pegamento en el techo y algun trocito de ese plastico azul que lo recubre.

Saludos

ya lo he encontrado

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=220262&st=0&p=2759736&hl=%20radiador&fromsearch=1entry2759736

El problema viene porque si fuera verano lo veria normal pero la temperatura que habia y sin pegar un mal aceleron, pero vamos tema resuelto gracias

Me ha pasado 2 veces y no creo que sea normal, despues de un trayecto de unos 12 km de autovia a unos 120 km/h al llegar a casa y parar el motor se me ha encendido el radiador y no se paraba, se paro a los 8 minutos cuando baje otra vez al garaje y arranque el coche y lo pare.

os ha pasado esto, a mi amigo con un a5 tdi me comento que le habia pasado tambien un par de veces y ya no se lo ha vuelto ha suceder.

Tambien se me ha ido el color del aluminio del embellecedor justo que hay al lado del freno de mano, limpiando con una balleta de microfibra mojada con Ocedar (limpia muebles) le di una pasada veo una motita negra le doy un poco mas y veo que se hace mas grande y pare, se le ha ido la pintura del guarnecido, jod** con la marca premium.

Me figuro que me lo cubrira la garantia

Saludos

Llevo unos 5000km y al final puse el ordenador 2 a cero cuando reposte, ahora esta entre 5,9 y 6, por lo que he podido percibir el consumo se dispara en trayectos cortos cuando el coche esta frio, esta visto que el fuerte de este coche es autovias autopistas y carreteras secundarias, a 110 en s..ta gasta 4 litros jeje pero para mi es imposible hacerme un viaje asi.

llevo ruedas 225 en el tdie

Un saludo

Hombre el consumo esta muy bien para ser 180 cv gasolina, en mi tdie ya lo he puesto por aqui que en el ordenador 2 6,3 o 6,4 pero si fuera a esas velocidades entre 110 y 120 en carreteras secundarias o autovias en el ordenador uno manteniendolo me sale 4 l a 4,4, el problema de estos coches ahora en invierno es que no les da tiempo a calentarse, salgo de casa en frio y el ordenador se dispara de consumo y cuando quiero llegar al punto b que es cuando el coche ya esta medio caliente y el consumo ha disminuido mucho, otra vez a parar....

Pero vamos la diferencia de potencia de 44 cv respecto al diesel lo hace un motor muy equilibrado con muy buenas prestaciones y bajos consumos y calidad de rodadura de este motor tfsi.

cable recibido gracias por todo

un saludo

Suena el teléfono ring ring

yo: hola llamo por un anuncio de unas llantas

el : si que llantas?

yo: como que llantas, tu no vendes unas llantas?

el: si pero que llantas?

yo: unas de un A5

el : a si me dice estan nuevas tiene algunos roces las compre para montarlas en un altea pero no me sirven

yo: a bien tiene los neumaticos puestos el me dice que si que lleva brigstone alante 225 y atras 245 me dice no sabias que estos llevan esas medidas y yo le dije de serie lleva 245 en las 4 y el me dijo que no, le dije haz el favor de mirarmelo, a las 2 horas le llamo y me dice que si que lleva 245, le digo haz una foto con el movil y me la envias y el me responde que no tiene camara con la que hacer la foto y yo to esto flipandolo.

donde vives? el en vallecas yo le digo conozco bien esa zona, donde quedamos? alli no mejor fuera.

huele raro o no, a mi me huele a cuerno quemado jeje

luego me dijo que las llantas eran de un amigo que tenia un a5 que tubo un siniestro y le digo y a tenido un siniestro y no a roto ninguna llanta)? el no no

todo eran movidas y por eso he pasado

muy chulo, he ampliado la foto del cuadro y me quedo helado con el consumo que tienes 5,6 litros en el ordenador 2, el mio con casi 4000km no me baja de 6,4 tanto se nota las ruedas de 225 a 205 en el tdie....... jeje disfrutalo y a ponerle mas cuches poco a poco.

Saludos

Bueno pues al final no las voy a coger he hablado con una persona de la itv por telefono y casualidades de la vida tenia un a5 3.0 tdi igual es del foro, he estado hablando con el 30 minutos por lo menos jeje se veia que al tio le guistaban los coches, me ha dicho que 1 mm no se iba a notar pero que para lo caballo que tiene el coche era una burrada y que al no ser especificas para el a4 iba a sufrir mucho el coche trapecios suspensiones y ademas me ha dicho que me iba a comer por dentro las ruedas al paso de los km por la geometria de las ruedas me dice igual que la f1.

Tambien el que las vende no me inspira mucha confianza las vende por 600 e con neumatico al 70% brigstone, me dice que se las compro a un amigo bla bla......... no se pero me da que la procedencia de las mismas no debe ser muy legal, ya que en el anuncio no tiene foto ni nada y por comentarios raros , vamos que me huele raro.

Gracias por todo un Saludin

A mi me roza en la rampa del garaje con el tdie y en ningun coche que habia metido antes me habia rozado y eso que el ultimo era un a4 del 2000 con suspension estandar.