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Tonimix
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Hola tonimix, Tengo un coche como el tuyo, y me gustaría hacerle un repro, como la hiciste tú en su momento. Me he leido el post de la "repro" entero, y me gustaría saber si después de todo este tiempo, has tenido algún problema con el coche, ó de lo contrario te sigue el coche como al principio de hacerle la "repro".
Saludos.
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Hola tonimix, Tengo un coche como el tuyo, y me gustaría hacerle un repro, como la hiciste tú en su momento. Me he leido el post de la "repro" entero, y me gustaría saber si después de todo este tiempo, has tenido algún problema con el coche, ó de lo contrario te sigue el coche como al principio de hacerle la "repro".
Saludos.
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En mi caso el nivel del agua estaba por debajo del mínimo. Lo que notaba era por las mañanascen frio y aúnas 2000 rpm daba tirones como si patinara el embrague. Desdevel cambio de caja sin problema, y era un poro en el radiador del atf que comunicaba con la caja. También cambiaron este radiador por uno nuevo mas reforzado según me dijeron.
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Gracias de antemano por tu tiempo. Por lo demás ni el coche ni el cambio se comportan de manera extraña, ¿también te pasaba ésto a ti?,¿ o notabas algo?, ya que me comentan en el taller que si el agua de refrigeración aunque mínimamente entre en el cambio éste pasa a comportarse de manera extraña. ¿Ya no te consume absolútamente nada o...
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Hola Tomimix, tengo un problema similar al tuyo, en un 143cv multitronic. Me consume agua aproximadamente 0,5 cm cada 6000Km me han sustituido el refrigerador de gases de escape y además ahora vuelve a darme pequeños tirones en frio alrededor de 1500rev, cosa que me hizo al principio y no ha vuelto a hacer hasta ahora (28000Km). ¿cómo eran los tirones que te daba?, ¿cuanto te consumía), gracias.