Juanjo.quattro

Ahora entiendo por qué dice que el suyo tira más que el tuyo.... aunque 150cv no son 230cv.....cuando quedamos para hacer un 0-100?? jajajajaja Jajaja si Emi por eso lo digo, el 0-100 pues en cuanto le ponga el Turbo spring este o como se llame jajajaja Anda máquina que estas apañaoooo Cuando nos lea Juanjo nos mata...jajajajaja. Que no que Juanjo es pacífico... ya me expilco por que me pitaban los oidos cab***cetes jejejeje un saludo para los dos

Esto me huele a pique.... Jejejeje nooo jajajaja no lo quiero quedar en riduculo jojojojojo

Jeje si supongo que al final siempre va a tope... ya os contaré, si lo noto muy atacao de los nervios pero me gusta buscaré el que tiene regulador, y si no me gusta pues a la mierd...!!! jajajaja S2 y me voy que me cierran ehhh ya decia yo para que me pregunta el tio Toni por wasat como se instala es sprint booster jejeje el jodio se a pillado uno que calladito se lo tenia yo se lo recomiendo a todo el mundo, pero con el regulador mejor por que con sus tres posiciones puedes jugar segun la ocasion

bonitas fotos PD: a ver cuando haces una escapadita por mi tierra un abrazo

Jajajaja, si... si no fuera por estos ratos jejejejeje

hola de nuevo, en que zona del motor va, perdona la coña, pero me interesa muchisimo. GRACIAS Hola amiguete, pues mira te comento, tienes que quitar el plástico que pone V6 Biturbo (el que ves en mi avatar), después tienes la bifurcacion que manda el aire y está debajo de eso, no te puedo indicar más porque no lo he visto desmontar pero lo vi cuando me cambiaron el tubito de marras y se que está ahi. Para desmontar el plástico de V6 lo tienes que hacer con un destornillador quitando los tres o 4 tornillos que lleva, salen a media vuelta e incluso lo puedes hacer con una moneda. Después la bifurcación de los interculer con un destornillador de estrella quitas las tres abrazaderas y ya sale, curiosamente es de plástico yo que siempre pensé que era de otra aleación, en fin te quedas loco, y una vez quitado ésto, que no es más de 10 minutos ya tienes accesible todo el tinglao.. Suerte y pregunta lo que necesites... S2!! Tú habla en voz alta, que ahora te va a poner mirando para Cuenca....jajajajjaja Que le mojaste la oreja al biturbo de toni? qué callado se lo tenía... jajaja Mira que como dice mi firma me gusta el mundo del motor... pero sin fantasmas!! bueno pues nada tendré que defenderme..Yo no recuerdo ninguna mojada de oreja a no ser que ir detrás de tí en caravana lo consideres ASI, ahora lo que si recuerdo es ver el morro de tu coche por el espejo retrovisor muy muy lejos en las incorporaciones a la autovía cuando fuimos a la Manga...jur jur!!! Ea anda que no.. y eso que el coche estaba bastante mal aunque yo no lo sabía. PD: Traspaso tus palabras de aquel día "Aquí el biturbo de Toni9192 quedandome tirado"...... :laugh: Un abrazo Juanjete. jajajaja como te picas, que si que tu biturbo anda mucho PD: pero cuando quieras hacemos una salida y veras quien sale mas rapido jojojojojojojo eso si los 100 primeros metros claro PD2 trasmito tus palabras como anda ese 1.8 T si lo veo no lo creo saludos amigo

que pasa Toni , y todo este tiempo sin disfrutar de toda la potencia de ese biturbo , asi te moje la oreja en la quedada de talavera jejejeje saludos y disfrutar amigo

gracias David , pero los escapes estuve dudando entre unos dobles redondos y estos ovalados y al final me decidi por los ovalados del look RS6 En esta foto se ve al detalle

gracias David , pero los escapes estuve dudando entre unos dobles redondos y estos ovalados y al final me decidi por los ovalados del look RS6

si Raul , perdona que no te contestara antes te refieres al slalom de La Garrovilla si estuve un rato saludos

increiblemente espectacular David , enhorabuena por todos esos cambios un saludo

muy guapos los cambios Ruben los retrovisores me encantan el contraste con el color de tu coche y que decir de los pilotos ya sabes que los he tenido iguales son perfectos saludos amigo

que tal Ramon . es una pena que no estaba yo por alli y poder a verte conocido haber si coincidimos otra vez ,como ya tengo tu tarjeta cuando pase por tu pueblo te doy un toque y nos conocemos saludos

valla cambio de "culito" David enhorabuena queda genial, la pena es que no pueda verlo en la quedada saludos PD: esta tarde voy a Quintana te doy un toque y si puedes me lo enseñas

el mio considerando que es quattro me gasta 9 litros a los 100 en carretera en ciudad puede estar en torno a los 12 litros pero todo compensado con la fiabilidad del motor 0 averias e los 2 años que lo tengo

madre mia que pastizal , tendras que vender la cafeteria para pagar :shocked: me alegro que al final lo arregles saludos

bienvenido al subforo , yo tuve uno igual aunque restyling , espero que tengas mas suerte que yo saludos

muy guapos los pilotos yo tuve esos mismos puestos en mi avant

enhorabuena toni por conseguir tu sueño y como ya te dije por telefono me alegro un monton por ti y conociendote se que lo vas a quedar de lujo poquito a poco saludos y como dice madmack no seas racano y pon mas fotos jejeje

bonitas fotos por la nieve, que envidia

enhorabuena Ruben te ha quedado espectacular , ya solo falta poner esa rejilla para la ginda del pastel saludos

me he quedado flipado al leer esto Antonio , lo siento tio y espero que no te gastes mucho en el arreglo pero estos 2.5 TDI es lo que tienen jejeje si quieres dejar de sufrir cambialo por un 1.8 TURBO veras que bien duermes luego te lo digo por propia experiencia saludos y animos

pq la de la derecha parece más gorda que la otra? pues por que el de la derecha tiene rebajada las suspension aunque el de la izquierda es un S6 y el de la derecha es un 2.5 TDI de 180cv pero al estar mas pegado al suelo de esa sensacion en las fotos pero en directo no es asi saludos

que bien le va a venir estos cambios te va a quedar de lujo Ruben Un saludo Enviado desde mi SAMSUNG GALAXY S I I usando Tapatalk 2

bienvenido , muy guapo el carro saludos