Juanjo.quattro

la verdad esque como cambia el coche con las barras y ademas esas llantas tan guapas PRECIOSO

no tienes mas fotos .si es ASI hechaselas del interior , del motor , por delante ,por detras y nos das algun dato mas hay que ser mas extenso BIENBENIDO de todas formas

los que tenemos xenon . el coche tiene unos sensores que van en la suspension y estan detras de las ruedas 1 delante y otro detras que son los que regulan la altura de los faros el mio tenia partido el de atras miratelo te lo marca el VAG COM A mi me pasa algo parecido, pero cuando me ha pasado el Vag nuestro amigo Emilio no ha dado ningún fallo. Me podrias decir donde estan estos sensores exactamente? Me gustaria poder comprovarlos. si quitas la rueda trasera izquierda que es donde yo lo tenia jodido lo vas aver enseguide esta en la suspension es como unas palanquitas que van a un enchufe o algo asi (perdona si no me explico bien) a ver si algun entendido del foro te lo puede explicar mejor SALUDOS

juanki .has notado desde que has limpiado ese filtro que gotea menos aceite ???? es que yo si se lo hago es sobre todo por la perdida de aceite por que mi coche no hecha umo SALUDOS

juanki como voy ha arrancar con las luces puestas ni mucho menos .yo tambien arranco con todo apagado lo que me mosquea es por que me saldra en el fis lo de la regulacion automatica de las luces y luego se quita sin mas no lo entiendo :crying_anim:

los que tenemos xenon . el coche tiene unos sensores que van en la suspension y estan detras de las ruedas 1 delante y otro detras que son los que regulan la altura de los faros el mio tenia partido el de atras miratelo te lo marca el VAG COM

GRACIAS rmarquez , cuando compre el coche tenia ese fallo en el fis el que me vendio el coche me dijo que era alguna luz de alguna puerta y me lo crei todabia no conocia este foro y el manual lo tengo en aleman al conocer este foro y descargarme el manual en español descubri lo que era realmente y intente borrar la averia con el VAG y volvia a salir en cuanto andaba un poco entonces lo solucione cambiando un sensor que estaba partido en la rueda trasera izquierda volviendo a meterle el VAG y me borraron la averia y ya no volvio a salir. todo esto te lo cuento por si te sirve para el tuyo y tambien por que esta averia no se quita del fis si no es con el VAG --------------------------------------perdona por el tocho, saludos ----------------------------------------------------

LLANTAS RS6 SUSPENSION REBAJADA 4 CM ....................................espero que no os moleste que sea un C5

a mi me gustan las ultimas SALUDOS

me gustan mucho esos discos gracias por la web que as puesto yo estoy deseando que se gasten para ponerselos SALUDOS

hola buenas. llevo unos dias que le cuesta arrancar pero arranca mas o menos bien , pero esta tarde despues de ir a un recado con el coche voy arrancar y aparte de le cuesta mucho se me enciende en el fis la averia de la regulacion automatica de los faros de xenon con el consigiente pitido despues de 3 intentos me arranca y se quita el fallo del fis isofacto .el reloj de la bateria antes de arrancar marca 12 voltios y despues de arrancar marca 14 voltios . yo creo que tengo la bateria en las ultimas pero mi pregunta es por que me a salido ese fallo que tiene que ver con el arranque? espero que alguien me pueda ayudar en este tema gracias

queda perfecto tio cuando vas aparar de hecerle cosas. con respecto alos relojes que vas a instalar en el trabesaño derecho de la luna yo lo tuve puesto en mi leon fr quedan muy guapo yo puse 2 presion del turbo y vacuometro que te marca la aspiracion del filtro pero tiene un incoveniente que te quitan visibilidad en cruces y rotondas ten cuidado con esto SALUDOS TRACKER

uychuchui aqui veo tema . claro como estamos con lo del orgucho gay jeje

eeeeeeeeeeeee que a mi me gustan las tias y los coches en ese orden jajajajaja que cachondo eres juako jejejejejeje

ESPECTACULAR eres la caña :cry1:

El tuyo tambien esta en el top 5 de los mas chulos SALUDOS JUAKO

me encanta como queda me gustaria hacerselo al mio . eres un crak globetrotter SALUDOS

YO NO TENGO ESE ESTRA EN MY COCHE :ranting2:

QUE put*DA tener que desmontar todo otra vez lo siento tio con el buen brico que habias hecho. lo bueno que haciendolo 2 veces te vas hacer un esperto en este tema . ASI bajo un dia a verte y se lo hacemos al mio jejejeje. SALUDOS JUANKI Y SUERTE

muy bueno el brico y de birria nada por lo menos ya as hecho algo yo tengo que hacer algunos arreglos y no me atrevo nunca SALUDOS MARQUEZ :ranting2:

juanki que tal una preguntita con este brico se soluciona la perdida de aceite sin hacer nada mas ? un brico cojonudo

pon fotos del coche que es lo normal cuando uno se presenta saludos y biembenido

estoy deacuerdo en todo juako yo he tenido un ibiza 110cv le puse ntdd ( que es como un repro poro de quita y pon ) y a volar tambien un leon de 150cv .los caballos en el grupo vga los aumentan con las centralitas sobre todo, aunque luego le refuercen algunas cosas turbo etc...........

no me estraña que valla tan bien si esque lo as desmontado, limpiado , todas las juntas nuevas y lo as vuelto a montar lo as quedado nuevo eres la caña que envidia :drooling:

biembenido compañero me gusta el coche que te as pillado es como el mio jejejeje.esperamos las fotos .saludos