herjump

claro que se puede de hecho yo lavo mi a4 regularmente ahora no entiendo que es agua a presion quieres decir hidrolavadora si es asi ningun problema cuando terminas un buen sopleteado con aire y a continuacion un buen lubricante en aerosol tipo silicona para repeler cualquier vestigio de agua que alla quedado

AMIGOS RESULTA QUE EL PTRO DIA PUSE EN MARCHA MI A4 B5 2,4 V6 Y OCURRIO LO SIGUIENTE PRIMERO SALTO TESTIGO DE TEMPERATURA DESPUES DE ACEITE Y DESPUES DE FRENO LA LUZ DE ABS INTERMITENTE CUANDO PONGO LA DIRECTA ES AUTOMATICO LA CAJA HIZO UN RUIDO Y EL AUTO SALIO COMO FRENADO POR MAS QUE LE DIERA PEDAL ACELERABA COMO SI ESTUVIERA FRENADO DESENCHUFE EL MODULO DE ABS Y DEJO DE HACERLO SEGUN EL MECANICO TENGO ROTA LA CENTRAL ALGUIEN SABE SI ESE SINTOMA ES DE CENTRAL U OTRA COSA

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bueno voy a poner los cauchos en cuestion y luego os digo como funcionan si tiene problemas los cambio y listo no creo que genere mas problemas que algun roce dado que la altura de la cubiera no se modifica ya lo comprobe poniendolas juntas en cuanto este listo envio fotos

si pero de serie viene con 205 65 o 55 16 no 195 o por lo menos lo que dice la tapa de gasolina el tema fundamental para mi es que no afecte ningun aspecto de trasmision o sensores despues el auto hace ruta y poca ciudad

tengo que cambiar los cauchos de mi a4 b5 2.4 v6 triptonic puede generar algo el cambio de 215 a 225 en la trasmision

buenas soy nuevo en el foro y deseo saber si sabe alguien como reparar o cambiar el flex del instrumental