sildenafilo

y mas (se admiten sujerencias para cambio de llantas :cry1: :cry1: )

mas

otra (podeis ver aquí tambien el de mi mujer)

Aprovechando que el fin de semana pasado saqué la camara del baul de los recuerdos, pues como ya os habia dicho antes, aquí os dejo unas fotillos del coche

A veer si me aclaro, si te llaman desde un número y marcas el 90 seguido de # automaticamente lo que llamen desde ese número te lo cobran a ti? es que por esa regla de tres, supongamos que yo tengo dos telefonos en lugares distintos, por ejemplo en casa y en el trabajo; contrato una tarifa plana ADSL+ llamadas de esas que hay ahora, por ejemplo en el trabajo, y "paso" las llamadas de casa al trabajo por este método, con lo cual estaría llamando desde los dos telefonos por el precio de una sola tarifa plana. No se, no se, si alguien quiere experimentar igual le podemos sacar provecho

Pues las mias en el A6 1.8T me las han cambiado a los 117.000 kms las delanteras, las traseras aún no (supongo que si no me las han cambiado antes es poque no hacía falta, ya que siempre que lo llevo a hacerle las revisiones les digo que sustituyan lo que haga falta).

Pues va a ser otra cosa. He limpiado el cristal, he andado un rato con el coche, he conectado el aire a unos 25 grados y se me ha vuelto a empañar el cristal. Debe haber algo, ya que hasta hace unos días no lo hacía. Incluso hay veces que sale tambien al principio un ligero olor a humedad. :o

jod** JCL. a que vas a llevar razón!. Te juro que aún no he limpidado los cristales por dentro desde que lo compré en Julio, aunque no te lo creas, solo lo he aspirado y lavado por fuera unas cinco o seis veces desde entonces en un lavado automático que tarda menos, y solo cuando lo veo muy guarro, ya que el trabajo no me deja entre semana, y mi mujer y los niños me riñen si el fin de semana me dedico a limpiar el coche. Recuerdo el Honda accord que tuve antes que los Audi que lo lavaba casi todos los fines de semana por dentro y por fuera, me llevaba 2 ó 3 horas liado con el coche, y sin embargo el A6 lo lavo de "higo a pepino".

He observado desde hace unos días que al poner la calefacción, ya sea en modo normal o eco, se me empaña el cristal delantero durante 1 ó 2 segundos. De donde podría venir esta humedad?

Es verdad que si te pones a comparar friamente, no merece la pena pagar mas por un audi, bmw..... sin embargo no sabría explicar por que las otras marcas no me gustan sus coches (y no creo que sea casualidad que los diseñadores de las demás marcas vayan a ser peores que los de audi, o mercedes o porsche etc...) y eso es a lo que me refiero, que no encuentro una explicación lógica para que no me guste por ejemplo un Peugeot 607, citroen C5..... ni ningun otro del tamaño aproximado del que me compré, y sin embargo si me gustan siempre los mercedes, bmw, audi..... a pesar de los cambios que les van haciendo conel tiempo.

Os pregunto esto porque cuando cambié de coche, no me planteé nunca el ir a ver Renault, Opel, Citroen.......... unicamente Audi, BMW, Mercedes..... a pesar de que los concesionarios de estos últimos los tengo más lejos y me resulta más incomodo a la hora de las revisiones y tal. No sabría explicaros porque, pero los coches que fabrican las marcas llamadas generalistas no me entran por los ojos (quizas solo alguno tipo mazda RX8.....). Os pasa esto a vosotros, o es que me estoy volviendo marquista? (os aseguro que en todo lo demás, ropa..... no soy marquista para nada)

Sony DSC F717 precio:no recuerdo, la compré en verano de 2003 en tenerife, pero sobre los 700 euros Se la recomendaría a todo el que no busque una ultracompacta ni una camara de solo apretar un botón, ya que tiene muchas posibilidades de configuración, enfoque manual si quieres.....

Y como se hace esto de cambiar el nick? te lo pregunto porque más de una vez he estado por cambiarmelo pero no se.

Pues leí no haced mucho que hay un preparador (creo que era ABT, aunque no recuerdo con seguridad) que saca a este motor 270 Cv, solo reprogramando la centralita. Supongo que este motor, ahora que ha salido nuevo está dando esoso caballos, pero no me sorprendería nada que sacaran dentro de un tiempo el mismo motor con unos caballos más la propia marca (es lo que suelen hacer siempre)

Ya me solucionaron el ruido del A6 1.8T de mi mujer , era un cloc cloc cloc..... que hacía el coche por la parte de delante cuando circulaba. Ha sido la rotula de dirección. Me han cobrado en el conce Audi juego tran 75.15€ rotulas desmontar y montar 41.80€ alineado dirección 25.00€ todo esto más IVA (lo de "juego tran" me imagino que serán las rótulas) Os comento tambien que he aprovechado que lo llevé al conce y le hice la revision long life así como la distribución de los 120.000 kms (aunque le faltaban 2500), y le han cambiado tambien pastillas de freno delanteras (por primera vez, las de atras aun no se le han cambiado y me han dicho que aun estaban bien; es que saco el pié para frenar ); tambien le han cambiado liquido de frenos y bujías. En total, incluido lo de la dirección ha sido mano de obra: 311.60€ + iva piezas: 797.70€ + iva trabajos externos (alineado direcc) : 25€ TOTAL...... 1315€ de nada, calderilla y para colmo a los dos días de tenerlo en casa a mi mujer no le arranca el coche, con lo que le he cambiado la batería, aunque en este caso he ido a un taller al lado de casa y me cobraron 30€ (no me pregunteis la marca porque no estaba presente, les dije que me la cambiaran y me pasé al rato cuando estaba todo hecho) Ahí os lo dejo.

La verdad es que yo tampoco soy muy partidario de este día, pero mi mujer si y claro, si ella me regala no la voy a dejar a dos velas.

Pues por si a alguien le sirve de algo, comentaros que el ruido que tenía el A6 1.8T de mi mujer (un cloc cloc cloc por la parte de delante cuando circulaba) se ha solucionado, y el problema era la rotula de la dirección, se la cambiaron y desapareció el ruido (el coste ha sido: mano de obra 41,8€ juego tran 75,15€ alineado direccion 25€) No se si será caro o barato pero es lo que me han cobrado en la Audi. He aprovechado tambien y he adelantado el mantenimiento longlife y le han hecho la distribución (ya que solo le faltaban 2.500 kms para los 120.000). Se le han cambiado tambien pastillas de freno delanteras, liquido de frenos y bujías. La broma al final me ha salido por 311€ de mano de obra y 797€ de piezas, lo que sumandole el Iva se ha quedado tan solo en 1315€ de nada. Baratito, no?

Lo sabeis o será una sorpresa? Por mi parte ya lo sé, va a ser el libro "AZTECA" (la parienta siempre me lo suele decir antes, no sabe guardar un secreto ,sin embargo ella no sabe lo que le regalaré yo, siempre le doy la sorpresa). Por cierto, que os haría ilusión que os regalaran? (cosas aceptables, no os vayais a por un ferrari ni nada de eso). A mi ahora me apetecería que me hubieran regalado una mountain bike nueva, que la que tengo se está quedando un poco anticuada, pero me quedaré con las ganas

Eso me cuesta a mi el seguro de mi A6 3.0 TDI en Genesis auto, lo que no recuerdo es la franquicia, pero creo recordar que era de 200 euros (teniendo en cuenta además que tengo declarado en extras un kilo). La bonificación que me han dado es la máxima, y es la primera vez que me he asegurado con ellos (venía de Mapfre donde tenía tambien el máximo descuento)

Ya me comentaras como va esa suspensión deportiva, creo recordar que leí en alguna revista que era un pelín durilla, al menos comparandorla con la de serie, que se notaban mas los baches y tal, pero bueno, cada uno tiene sus gustos, yo lo prefiero comodo antes que deportivo, Un saludo

Esta mañana he medido con un metro y exactamente hay 7 cms detras y 7,5 delante entre la goma y el paso de rueda (medido en la parte de arriba de la rueda). El mío lleva 225/55/16 (53,98 cms de diametro de rueda total), y si le pusiera 245/40/18 que vienen en la ficha tecnica tendría un diametro de rueda de 56,60 cm, con lo que el hueco en el paso de rueda pasaría a 4,38 cm y 4,88 cm. Veo que estas medidas distan mucho de los 11 cms que me decias que habia en tu coche, por lo que si llevas llantas de 18 pulgadas no me cuadra a no ser que lleves otro neumatico o la suspension del 2.0 TDI sea mas alta

Pues despues de llevar durante casi seis años el A6 antiguo (este se lo ha quedado mi mujer y lo cojo de vez en cuando) y llevando seis meses (20.000 kms) con el nuevo para mi no hay duda ninguna, el nuevo es mejor casi en todo (digo casi por que hay alguna que otra cosilla que me parece mejor en el antiguo, como por ejemplo algun equipamiento de serie que en el nuevo hay que pagar aparte, reloj de temperatura del aceite que el nuevo no puede lllevar .... pero vamos, nada de gran importancia. Te comento que a diario conduzco el mio, y cuando algun dia cojo el de mi mujer me da la impresion de que llevo un coche de inferior categoria, ojo, que con esto no quiero decir que sea malo, pero las sensaciones al volante que te da el nuevo y el aplomo en carretera no las tiene el antiguo (con el nuevo por ejemplo vas a 180 y no te enteras, sin embargo con el anterior no vas tan tranquilo, al menos yo). en definitiva, sin el dinero no es un handicap, sin duda yo cogería el nuevo con los ojos cerrados

Enhorabuena por la compra, te has comprado para mi gusto uno de los coches berlinas mas bonitos que hay actualmente Pusiste un post anteriormente comentando un tema de las llantas; cual llevas exactamente? que neumatico llevas? . Te comento que en el mío la distancia que hay entre la cubierta y el paso de rueda es de 9 cms (lleva 225/55/16), y estoy pensando cuando cambie de cubiertas en ponerle llantas de 18, aunque aun no he visto ningun A6 de los nuevos con 18, solo con 17 y la verdad que al menos con las llantas que los he visto se ven pequeñas, supongo que será por el paso de rueda tan enorme que lleva este coche. Si no te importa, tendrías alguna foto del coche lateralmente para ver mejor como le quedan las llantas? Veo que no llevas el climatizador automatico de confort plus. Yo tampoco lo llevo, y aunque no lo hecho de menos, la verdad es que se ve más bonito con lo mandos digitales( la verdad es que no lo sabia cuando pedí el coche, si no lo hubiera pedido), te comento esto por que estoy pensando en llegarme un día al concesionario y preguntar si se le pueden cambiar las cuatro ruletas que controlan el clima por las que lleva el climatizador plus, que las lleva igual que las del MMI (plateadas alrededor) que para mi gusto le quedan mejor. Bueno, y despues de todo este rollo, solo desearte que lo disfrutes mucho

Veo que te refieres a un A6 nuevo no? la verdad es que no se si vendrá distinto la suspension del 2.0 TDI y la del 3.0TDI. A ver si mido la distancia entre el neumatico y la carroceria en el mio y te la digo, así salimos de dudas. Si te puedo decir que en el A6 de mi mujer (el modelo antiguo) llevo llantas de 17 y le quedan bien, sin embargo en el mio (el nuevo) las de 17 se ven pequeñas. Creo que al nuevo A6 le han dejado mucho hueco para poder poner incluso llantas de 19 o 20 (pienso que al nuevo RS6 le llegaran a meter llantas de 20). Yo estoy pensando tambien ponerle unas 18 cuando haga el primer cambio de neumaticos. Que llantas le has puesto tu?. Tienes fotos?

Hace unos días recogí el coche del concesionario (le hice la distribucion, revisión longlife, cambio de pastillas de frenos, cambio de una rotula de dirección que hacía ruido, y batería) y ayer me dio por mirar la lata de aceite que sobró que me habian dejado y he visto que me han puesto aceite para motores diesel en el 1.8T, concretamente repsol elite TDI especial para motores con inyectorbomba el cual he leido que cumple con las especificaciones para cambios longlife pero para motores diesel. Creeis que puede haber algun problema, o estas cosas son marketing. La verdad es que no me apetece tener que llevar de nuevo el coche al conce y tener que dejarlo allí por el trastorno que me supone en el trabajo, además es el que ahora utiliza mi mujer y ella suele ir despacito, no le da un trato muy duro. Que hago? (la verdad es que no me faltan ganas de plantarme en el conce y leerles la cartilla , pero como ya os he dicho para mi es un coñazo tener que dejarles el coche y tal.....)