sildenafilo

Otro que se apunta si sale algo. Yo por mi parte estoy pensando en ponerle espejos cromados, pero no brillantes sino mate como el RS6 pero no se donde buscarlos, y en la Audi paso de comprarlos (te clavan una burrada). Tambien me gustaria ponerle la parte de abajo de la parrila delantera cromada como los A6 nuevos, pero no me vale, o al menos eso me dijeron en la Audi (será cuestion de comprobarlo in situ cuando asisita a alguna quedada). Ahora mismo lo tengo con llantas de 17 y "estribos" de las puertas cromados del Allroad. A ver si tengo tiempo un dia y os pongo unas fotitos.

Enhorabuena. Te has comprado el unico coche de su tamaño que me gusta, los demas (bmw, mercedes y volvo) no me gustan. Solo una cosa, y es que yo quizas me hubiera esperado a que saliera la version nueva, y en caso que no me gustara más siempre es posible encontrar un buen precio en esos momentos.

Hola. Estoy pensando en comprarme tambien un GPS de este tipo, que se pueden conectar al portatil y al PDA. Una pregunta, si te metes en una calle que no viene en el mapa que utilizas, que ocurre, se queda el programa en blanco?.

Pues ya somos dos. Al mío le pasa lo mismo hace tiempo. A ver que nos contestan

a mi aqui en cadiz me cobraron 32000 ptas, y en audi me querían cobrar 90.000. Ademas tambien me "taparon" algunos arañoncillos.

Yo los llevo pintados en mi A6 desde hace un par años y todo perfecto, a pesar de que algunos me decían que no los pintara por que saltaría la pintura con los chinos de la carretera, que si patatin, que si patatan... nada habladurías. Si te lo pinta un buen pintor y le da una buena imprimación, queda perfecto, además el coche gana mucho (para mi gusto)

Vaya, pues lo que me temía. La verdad es que estaba pensando en reprogramar mi coche, pero sabiendo que practicamente todo lo que gane va a ser a base de aumentar la presión del turbo, pues la verdad es que no me agrada mucho la idea, ya que evidentemente al tener que estar soportando continmuamente mayor presión esto implicará menos durabilidad, o no sería así? Gracias por contestar, ssgti

Estamos de acuerdo, pero supongo que la mayor parte de la ganancia de potencia... se deberá a aumentar la presión del turbo, o no es así? o entonces, por que a un motor atmosferico si se reprograma la centralita gana tan poco y un turboalimentado gana tanto?

Creo que habeis varios "expertos" por aquí sobre el tema, por eso quería preguntaros, cuando reprograman la centralita de un motor turbo, que hacen exactamente, aumentan la presión del turbo en las distintas gamas de revoluciones, o juegan tambien con otras variables?

Te cuento mi caso. Cuando yo compre mi coche me "regalaron" una radio Pionner, y la recepción era mala, entonces lo llevé al concesionario y me pusieron un amplificador (no se de que tipo ni donde, ya que no se ve) que según me dijo el comercial vale una 5000 pts.

Hoy acabo de ver un A3 con dicho cerco cromado, pero se ve que no es hecho "a mano", ya que es exactamente como el del A4 (redondo por las esquinas). No se que modelo de A3 era por que no lo llevaba detras, ponía RS3

Conoceis a alguien personalmente que tenga la de Digital tuning? He leido cosas buenas en este foro de este preparador, y como me pilla "aquí al lado".

Podrías preguntar que preparación tienen para el 1.8T de 150 CV.

Jo, que alegría no vivir en Madrid. Aquí en Cádiz 36 € IVA incluido

Manfer, donde llevas el coche, a Solera motor?; que tal te tratan si lo llevas ahí? saludos

Hola paisano, unicamente decirte que mi A6 no hace nada de eso, debe haber algun fallo. Saludos

Hola, yo estoy pensando en ponerselo a mi A6 del 99 como en los nuevos que si los trae, el problema es que la rejilla no coinciden.