Ritxibandit

Yo compré el plafon con los leds rojos y las luces de lectura, quitar uno poner el otro y a funcionar, la verdad es que cambia una barbaridad.

A mi me pasó algo parecido pero además se me encendio el testigo de fallo motor y lo que dices, el de calentadores parpadeando. Cuando paré el motor y lo volví a encender el fallo continuaba y el coche seguia sin potencia. lo llevé a la casa y me cambiaron la EGR. Todo en garantía. Si ya no te ha vuelto a fallar quizá sea algo pasajero

Yo lo compré en esta página de Ebay y despues los leds los puse a parte, el plafón en mi caso Restyling fué quitar y poner. http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-S4-RS4-B6-B7-8E-A3-S3-8P-INNENLEUCHTE-AMBIENTE-/360214199964?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item53de707e9c

Yo lo llevé a los 5000 porque me lo dijo el comercial, le hicieron una revision miraron y rellenaron niveles, solo el del limpia, y me lo devolvieron impoluto y limpito, no me cobraron anda de nada, es más con unos 16000km me pidió aceite, lo llevé para que me comprobasen si era normal y ellos mismos me lo rellenaron sin cobrarme un centimo. te quieren engañar sí o sí.

Pues es el 2.0 TDI de 140CV de Octubre de 2009. Si haces el cambio cada 15000 km seguro que no te pide aceite porque a mí me pidio con más de 16000, pero vamos que compré una lata de litro, le rellene con la mitad y a dia de hoy con más de 20000 no me ha vuelto a pedir.

Pues sí, o por lo menos a mí en un viaje a Bilbao, me salto el aviso de nivel bajo de aceite y se puso en modo de seguridad no permitiendo pasar de unos 100 y quedandose sin fuerza, paré en un area de servicio, compre una lata, que menuda o**** me metieron, le rellene un poco y de nuevo a funcionar. Yo creo que es normal ya que cada 30000km es mucho y algo tiene que gastar.

Si lo has comprado hace poco tendras una garantía no? Aunque sea a un particular tengo entendido que tienes al menos 6 meses de garantía, informate bien

A mi me paso hace 2 semanas, el testigo de precalentamiento y el de motor, al final fue la EGR, menos mal que está en garantía. Suerte. Por cierto el mio 2.0 140cv de 2009.

Hombre del grifo..... no sé yo, para eso echale embotellada que no sale tancara.

Caros de c*** pero quedan de PM, si yo he caido y compre 2, uno para la puerta del garage y otro de adorno.

Mira de comprarlo por el foero en "compras conjuntas" siempre hay alguna compra activa.

Bueno os cuento lo que me contaron el viernes por la tarde, según ellos el fallo que les daba era de la EGR, estaba llena de carbonilla, llevo 18000km, y estaba obstruida por el excesivo paso de humos de regeneración, bueno pues la solución ha sido cambiar la EGR en vez de limpiarla y por medio de software hacer que entre un porcentaje menor de regeneración para meter menos pòrquería al motor, segun el jefe de taller no soy el primero al que se lo hacen y según él funciona de maravilla, así que a contaminar un poco más. a ver cuanto nos dura ahora el A3 sin pasar por el taller.

pues ni idea, es un 2.0TDI 140 CV de octubre de 2009, no me asuztes, bueno que esta en garantia. Todavia no se nada del conce. Ya os informare.

Pues nada, por desahogarme un poco, esta mañana despues de tres dias sin coger el coche, como amenazaba tormenta, lo he cogido, nada más arrancar se me ha encendido el chivato de calentadores y porsupuesto se ha quedado sin potencia, ya me he empezado a mosquear. Despues de dejar al peque en el cole lo arranco y aparte de ese chivato intermitente se me enciende el de fallo motor. Como de camino al curro paso por el concesionario he entrado y se han quedado con el para que le eche un vistazo el especialista "manda güevos, que tienen especialista" que en ese momento no estaba. Como salgo a la una y el hija a las dos y encima en la otra punta de la ciudad, e pasado a ver que me contaban: En un principio pensaban que era del software de chapaleta de la mariposa, que esta al ser nueva porque me la cambiaron hace unos meses y 12000 km tenia el software anticuado, pero al desmontarla han visto que estaba en perfectas condiciones, lo que les ha estrañado es que habia una pequeña condensación de refriguerante en el radiador de la EGR, no sabia yo que habia eso, me han pedido las piezas para cambiar ese radiador y esperan que para mañana esté listo. Por lo menos me han dejado un coche de sustitución para poder moverme que sino... además tengo un viaje pendiente este fin de semana, bueno que no me enrollo más. A alguien le ha pasado algo parecido? mi coche es un 2.0 TDI 140CV de finales de 2009 Restyling. Un saludo a todos y perdon por el toston pero tenía que desahogarme. :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Parado, pero hace muuuuuuuuucho. :ranting2:

Idem

Vamos a ver me refiero a que hay que disfrutar de las comodidades del coche, sin dejar de cuidarlo, ya he leido muchas veces lo del reposbrazos, en mi anterior coche no podia apoyarme porque era más estrecho,pero viendo lo comodo que se va, ¿Por que no vas a apoyarte? cuida de no refrotarte contra el o de la ropa que lleves y punto, no quiero decir que con esto no se vaya a rajar pero...

jod**, pero si vas a dejar de usar las comodidades del coche por si se rompen, no uses ni el apoyabrazos, ni el limpiaparabrisas, ni la radio... No cojas el coche por si se desgantan las ruedas. Las cosas son para disfrutarlas sino que sentido tiene gastarte una pasta en coche como el nuestro y no poder disfrutarlo. Esto es como la gente que pone fundas a los asientos del coche nada mas salir del conce para tenerlos siempre nuevos, luego tienes un coche viejo, pero eso sí los asientos como el primer día.

Lo más curioso es que el parking estaba medio vacío, es más no estaba ni la furgoneta de al lado del clio. Nos buscan para ver si se les pega algo de nuestras maquinas o que? :cfsd1:

Pues no sé que marcha tendría puesta pero se agacho el tío y en un abrir y cerrar de ojos, fuera la marcha, luego aunque tenia el freno de mano puesto pues conseguimos empujarlo.

Como bien dices, cuando vino la grua sacó unas fotos, despues el mecánico que conduce la grua desengrano la marcha del coche blanco y pudimos empujarlo hacia atras, liberando así el mío. Ellos se marcharon dejando alli el coche, no sé si despues le cobrarán la salida de la grua o no. Al poco de irse fue cuando aparecio la mujer y que se marchaba, a lo que le conteste que esperase a que yo sacara primero mi coche, cualquiera se fia de que se lo deje caer y me vuelva a dar. Bueno todo quedó en otra anecdota para contar :clap1:

Hombre desde un punto de vista tecnico, si no lo hubiese apoyado en mi coche, no hubiera tenido que llamar a la grua para poder salir, PORQUE ME BLOQUEO EL COCHE

Si, si en Logroño, mas concretamente en el parking de los Golem en el grande que está medio vacío, eso es lo que mas me jode, un parking medio vacío, porque de verdad que lo estaba, y te aparcan al lado y pegado.

No, no aunque parezca increible su parachoques estaba apoyado en mi llanta y no le hizo nada ya que ni siquiera estaba abollado o doblado el parachoques, la que se encontro el percal fue mi mujer con el hijo, y menuda mala baba que hizo, tuve que tranquilizarla yo a ella. despues de liberar el coche estuvimos el municipal y yo mirando bien la llanta y la aleta y no tenia nada, por suerte.

No te creas que no me dieron ganas no, porque se quedo por allí la grua dando vueltas y al minuto vino la dueña, sino....