JGG

Lo que aparece en la foto, en que coche crees que va montado??? Barra de torretas y Separadores traseros de RUF (ya que esta gente solo recomienda montar separadores en el eje trasero y dependiendo del flanco del neumatico para el 4S que monta 295/30/18 solo tenian 2 medidas; en mi caso he montado de 1,5 cm) Latiguillos metalicos, pastillas de freno Pagid naranjas y otro liquido de frenos; "cristasol" Ademas de un filtro tipo K&N y una buena configuracion de las geometrias. El siguiente paso es cambiarlo por un GT3 :blink: Saludos

ferodo racidg dot 5.1 es el mismo que me pusieron en Salva cuando monte los mios, en Meycom me recomendaron el AP 551 y actualmente llevo el Racing Blue brake fluid que me recomendaron en el foro de Pasionporsche, se tiene que cambiar todos los años ya que pierde densidad pero es una pasada :clap1: Un saludo y a disfrutarlo !!!

ya veras que cambio, a zurrarles compañero :clap1: Que liquido tienes pensado ?? Saludos

de donde han salido esos asientos ??? Donde los hayas comprado te lo podran instalar, nooooo ??? <_<

Desconocia lo de los diferentes modelos de Bilstein en funcion de su grosor ?? Tas seguro ####### ?? No te confundiras con la diferencia entre el Bilstein Sprint y Sport que el primero tiene el vastago mas corto. Saludos

si hija si, lo dejo en muy buenas manos B) el otro de momento esta arrancando...... by RUF Besiños

Gracias amigos Un saludo

Muy buen reportaje estudiante :clap1: ahora, a pegarle con el Punto a las rotondas .......... es como una terapia Besiños :o

Pues ya llego la hora y mi chikitin tiene nuevo propietario, se lo queda un amiguete que estoy seguro lo cuidara tanto como el menda, ademas lo seguire viendo Permitidme un ultimo recuerdo que guardo con cariño Marca motor RoboBeastt & S3 Stage 2 Los flipaos de los TTs y el Audi Forum <_< Saludos compañeros

499 cv solo con electronica ???? ............ uyyyyy ese banco Techart llega a los 470 con la repro http://www.techart.de/Turbo_special_englisch/power.htm a partir de ahi meten turbos mas grandes Ruf ofrece de 460 a 590 y en todos los casos modifican turbos http://www.ruf-automobile.de/english/index1.htm MTM llega a los 462 cv con su repro http://www.mtm-online.de/en/porsche_tuning_996Turbo.html Gemballa otro tanto de lo mismo http://www.gemballa.com/indexe_bak.html Sportec llega a los 460 http://www.sportec.ch/en/home.htm Vamos, que esos 499 no me los creo En cuanto a sensaciones no sabria decirte ya que nunca he tenido la ocasion de probar un 996 turbo, pero desde luego el 4S es una maravilla mejorable Saludos

Me parece muy bien Estudiante, ese tipo de cursos ademas de ser muy divertidos ayudan a mejorar tus habilidades al volante. Ojala la DGT capitaneada por el impresentable de Pere se planteara fomentar y apoyar este tipo de cosas a los Españoles en lugar de recomendarles que no se compren coches potentes .......... En fin, no voy a seguir que me caliento Ya nos contaras, un beso

Si lleva 450 cv solo tienes dos opciones; o es el Turbo S o es el turbo "normal" con algunos componentes y la centralita ya rectificados por Porsche. Aqui; http://content2.eu.porsche.com/prod/911/91...nt&sc=turbo.nsf Vamos, que ya viene reprogramado <_< ..... el 996 turbo tiene 420 cv de serie Si quiere sacarle mas chicha tiene que pensar en unos turbetes mas gordos Saludos

Os paso un documento del Ministerio del interior con el Plan de instalación de radares fijos que comenzó el pasado 1 de julio del 2005 Copio y pego el link que ha puesto Guruhe en Pasionporsche; http://s44.yousendit.com/d.aspx?id=223RXLX...DW0YUA2EGEFD1MT , Gracias hala, a poner al dia las PDAs con Gps Saludos

Comprendo tus dudas a la hora de decidirte por un coche, pero sorprende la diferencia que existe entre los modelos. no??? Un saludo

Primero un S3, luego un V6 4 motion, mas tarde leo Porsche y CLK, luego pasamos de puntillas por un Alfa y ahora ni mas ni menos que un S2000, se ma olvidao alguno ??? .......... nada que ver los unos con los otros Ahora si que me has descolocado .......... je je je Pillate otro M3 !!!! Saludos