JGG

Por tu zona tienes 4 preparadores de garantia para el 1.8 t; Upsolute como ya te han dicho, Dimsport que tienen muy buena pinta, Revo y por ultimo Oettinger. La potencia sera similar con los cuatro preparadores, sobre los 200 cv un saludo

pos eso :o

tan piraos estos rusos o queee ??? ............... hay que jod**se con el uso que le dan a los coches que nos roban estos H** de la grandisima P** Y luego se creeran que son unos fenomenos con el volante :o Ta luego :o

Dejate de tonterias y ponle las pastillas de serie o unas mas blandas de Brembo, Galfer, etc.... hasta que le metas el Kit gordo de 4 ó 6 pistones Un saludo y enhorabuena por tu 2º puesto

llego tarde, pero opino lo mismo que los demas; unos discos y unas pastillas las coloca cualquiera

Me alegro que pueda servir de algo Un saludo B)

jod**, 751 con todo es un muy buen precio, no??? Yo con esa combinacion estoy muy contento aunque tal vez hubiese preferido unos PSS9 y probar distintas alturas, pero ......... ya es tarde Creo recordar que en mi coche bajó 2,5 cm en las 4 ruedas, yo al principio ni me entere de las caidas que llevaba y fué despues de hacerle unos 100 Km y llevarlo a alinear donde lo sacaron, nadie sabia como solucionarlo y buscando en la red conocí este foro El cambio me lo recomendo Robo y fué despues de probar su coche, esta es la pag; http://www.dieselgeek.com/index.htm tienes las instrucciones del montaje con fotografias en Ingles, sustituir el original por el cambio corto no es complicado pero es muy importante hacer el ajuste final para que se reduzca el recorrido, yo despues de ver las indicaciones acudí a Ssgti el coche quedó perfecto una vez lo ajustó, pero antes iba con mucha holgura. Compra el RACE short shift 140 $ :o te lo envian en un plis Jap, en Salva monté yo los mios Un saludo

El Sport, en teoria, es un poco mas duro que el de serie Con 50.000 KM no tienes problemas con los muelles, yo en su momento le puse a un Corrata VR6 unos sport + muelles de serie con mas Km que los tuyos y sin problema. Aunque para mi gusto se queda "blando" Por cierto, escribe en minuscula que en internesss la mayuscula es para GRITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRR !!!!!!!!!!!! y no estoy sordo :o

Pues como parece que mucha gente esta interesada en el tema de las suspensiones, preferiblemente de la marca Bilstein y se lia un poco con los sprint, sport, pss, pss9, etc..... os dejo una pag donde explican perfectamente las caracteristicas de cada modelo y otras curiosidades http://www.armangue.com/bilstein.htm Un saludo

Pues metele Eibach que son algo mas suaves que los H&R junto con los bilstien sprint, calcula unos 900 - 1.000 euros y presta atencion a las caidas del tren trasero porque las barras de Forge creo recordar que estaban sobre las 60-70 mil pts, habla con ssgti o mira la pag ; http://www.forgemotorsport.co.uk/s3.asp?ca...&product=FMAUTB ............. el coche se queda mas duro sin llegar a ser una tabla Si no quieres que se quede muy duro el coche y prefieres algo menos radical porque no le motas unos Bilstein Sport con los muelles de serie ??? En cuanto a los regulables creo que la pregunta se contesta sola :o El exceso de caida negativa en las ruedas traseras se produce solamente si se rebaja la altura del chasis en exceso, si no se modifica la altura no pasa nada. Con los regulables puedes probar a bajar 1 - 2 cm ver si no hay problemas y en funcion de como quede volver a subirlos o probar a bajar un poco mas Creo que lo mejor en tu caso que no quieres algo muy radical y bajito serian unos coilovers de H&R o Bilstein regulables unicamente en altura, mira precios porque te pueden salir por lo mismo que cuesta los sprint+h&R+Forge un saludo

Bilstein sprint con H&R o Eibach y el coche baja entre 2-3 cm, eso si, en algunos aparcamientos hay que pasar muy muy despacito y algunos toca :o En cuanto a los brazos traseros de Forge no sé si a todos los S3 que han bajado las suspensiones les ha pasado algo similar pero es 100% recomendable, ya no porque te permita jugar con las caidas, ademas es mucho mas rigida que la de serie. Porque no te vas a unos regulables en altura y dureza tipo PSS9 de Bilstein o los de H&R ??? Yo creo que al S3 le vendria mejor unas suspensiones que mantengan la altura de serie o en su defecto bajen 1 cm +- .......... y con el tarado de dureza a tu gusto y segun tu forma de conducir, la ventaja de estos conjuntos es que nunca te equivocas Te dejo algo de info: 1. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=18074&hl= 2. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=10876 Y ya que me pongo te dejo este que esta muy interesante; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=11271 Un saludo y bienvenido

pues ahora que lo comentas ya no me acuerdo de nada, de que estabamos hablando :blink: ............... voy a contar un chiste :blink: Una pareja en la cama con la mujer en plen fela...on Marido: Cariño, tu estas conmigo por amor o por el interes ?? Cariño retirando el aparato de la boca responde: jod** Antonio, que cosas tienes...... pues por el interes Marido: Pues a ver si le pones un poquito mas, jodia. ta luego

jod** Cristobal, a tu edad no conoces a ninguna "señorita" que te pueda ayudar con eso del Frances Yo por tu tierra conozco varias "academias" je je je je je je

Si es queeeeeeeeeeeeee..................... hay que estar mas atento en clase cojoooooooooooones, mira como "La estudiante" se las sabe todas y eso que todavia no tiene un "Culo Huevo" ...................... o si ???? Claro, todo el puñetero dia metidos en el foro A3 y sin enterarse de lo que pasa en el resto ............ teneis la opcion de ver todos los mensajes desde vuestra ultima visita que se producen en el foro donde indican las flechas Un saludo

Pues ya ha contestado Jett, es una foto que pille en el google Pero ahora que lo dices es verdad que no lleva la barra de torretas :blink: y es un S3 igual en Italia no llevan o el modelo sera de los primeros y estos no le llevaban ??????????? no sé Yo llevo el motor sin tapita y con algunas "cosillas" mas que el amigo Un saludo

Ya ta ................. al final era una chapa que va pegada al disco que ha debido recibir un chinazo y rozaba un pelin, os dejo la foto Ta luego

Pues despues de un par de dias rodando con el coche tengo ese ruidito de los c*** en el lado donde me han sustituido las piezas ............ y es muy molesto Mañana iré al taller para que lo miren Un saludo

Bienvenido al foro Otro mas je je je je RS2 el 924 llevaba motor audi recuerdo uno que teniamos de color azul pitufo automatico........ je je con 14 años +- fué mi tercera experiencia con un coche :o ............ de eso hace 20 ya ?? jod**, pues si que tiene años el modelo ......... y como pasa el tiempo B) Ta luego

Y por ultimo los rodamientos Chim pum

En la mangueta es dificil apreciar a simple vista si tiene algun golpe, pero ya puestos

Estos dos

El Trapecio

Ya toy aqui cojoooooooooooooones Al lio .................. me han cambiado: 1. Amortiguador, tenia un pequeño golpe y estaba pelin curvado. 2. El trapecio, idem 3. La mangueta no se aprecia a simple vista si puede estar afectada, pero por seguridad y ya que me liaba pues la han pedido junto con los ... 4. Rodamientos Crujida. Montaje - Desmontaje de todo el tinglao .............. 156,28 Alineacion completa (convergencias y caidas) ..... 70,32 Mangueta ......................................................... 141,52 Trapecio .......................................................... 136,68 Rodamiento ..................................................... 66,47 total ............... 571,27 que tendrias que sumar 1 amortiguador como minimo (165 euros) Chiquita broma 736 machakantes !!! y ya no tanto por la cantidad, sino porque creo que el origen del problema es un mal arreglo por parte del taller oficial cuando me salí en el Jarama y toque esa zona con el guardarail pero vete ahora a decirles algo despues de tanto tiempo A todo esto tendrias que sumarle la sustitucion de las copelas, silentbloks y rotulas que ya hice en su momento Espero que te pueda servir esta informacion para solucionar tu problema :o Ahora el coche responde bien y no me hace esos extraños a + de 200 cuando pillo un surco, ahora el volante es el que manda jod** que ganas tengo de entrar en las proximas tandas un saludo y ahora te pongo las fotos :o Son 4 o 5, ya te aviso cuando acabe.

pincha encima del video que quieras ponernos con el boton derecho del raton y luego pinchas en "copiar acceso directo" .............. luego vuelves al foro ASI y lo sueltas B) , ya sabes; Control+V (pegar) o bien con el boton dereco del raton y la opcion "pegar". a ver esos videos shaval !!!!!!! que ya estas tardando

Ya lo tengo y el problema se ha solucionado, esta noche te pongo unas fotos con el detalle de las piezas B) un saludo B) El coche ahora va de miedo je je je je je je je je ............... pero menuda hostia que mandao en Meycom y es la 3ª B) Pero lo bien que lo "pasemos" y todo lo que aprendemos ................... ehhhhhhhhhhhhh un saludo