JGG

Creo que ya se ha dicho todo HP !!! ta luego

Ese video tambien lo he visto Bueno, el de Ruf lo hace bonito y entra en todas las curvas con el coche de lado y tirando del volante, para divertirse esta muy bien pero para hacer tiempos en circuito no es lo mas aconsejable, aqui teneis otro video con la misma perspectiva interna de un 996 en el mismo circuito con un piloto que va a sacar tiempos, lastima que se salga a 250 Km/h :blink: pero no pasa nada http://www.pasionporsche.com/video_racing/...eleife_2004.mpg vereis que diferencia a la hora de conducir :blink: Un saludo

S3 a la Mexicana B) hay alguna diferencia con el Europeo ??? El auto no esta mal B) , a disfrutarlo B) Un saludo

http://www.ifema.es/institucional/recinto/transportes_m.html igual esto te sirve

Pues al hilo del post sobre carreteras "botitas" y "botitos" paisajes aqui os dejo un video desde una camara interior muy muy muy muy bueno de un Porsche Ruf-Ctr pilotado por "El hombre de los calzetos blancos", por una "carretera" con historia y en un entorno unico B) http://www.lad.lv/~martini/porsche/Videos/...urburgring1.wmv je je je ej ej eje je que tension por diossssssssssssss B) y que bien se lo pasa el jodio Igual a mas de uno le puede servir para aprenderse su trazado B) Ta luego

Buffff ............... no me acaban de gustar mucho los S3ses B) pero tiene que andar mu bien ???

Pues la verdad que cuando conduzco no me fijo mucho en el paisaje B) Yo tengo buen recuerdo de las subidas a Sierra Nevada y las 7 revueltas (Navacerrada) cuando no hay trafico B) y por supuesto despeñaperros que me lo conozco mu bien Ta luego

Yo mire por internet y el mejor precio era el del conce

je je je je....... po zi, me gustan las cucas Pero casi que me gusta mas el Cangrejo :o Ta luego

Muy bonito

ufffffffff no sabria que decirte, viendo la foto :blink: ummmmmmmmmmm casi queeee ..................... comprate un S3 Voto que SI al RV Ta luego

No hace falta cambiar la DV, solo con la repro es suficiente Una reprogramacion es la forma mas efectiva y economica de sacar cv a tu coche, el resto son opcionales. No te vas a arrepentir y tu motor lo agradecera sin comprometer su fiabilidad. Por cierto, hablan de valvulas de descarga del turbo y no de las DVs Ta luego

Yo he tenido cargadores en el maletero hasta que puse una radio con sistema mp3+wma y es lo mas comodo, llevo tres CDs en el coche y es el equivalente a unos 33-36 cds. Si te decides por el mp3 gastate un pelin mas y pilla una que ademas lea WMA, entre otras cosas porque te permite grabar a 96 kb creo recordar, con la misma calidad que ofrece el MP3 a 128 kb y por lo tanto mas temitas en el CD A mi personalmente me gusta Kenwood con el sistema Mask, es muy comodo. Mis ultimos tres loros lo llevaban. Un saludo

Impresionante la linea del 996, personalmente es la que mas me gusta con diferencia excepto por los faros delanteros que a pesar de ser muy bonitos son iguales que los del Boxter, ahora en el 997 ese "problemilla" se ha solucionado dandole de nuevo al 911 su imagen unica, aunque los retrovisores no me terminan de convencer Porsche es algo mas que un coche, los hay mas rapidos, mas baratos, mas grandes, mas.......................... lo que quieras, pero ninguno como el "Cangrejo" A mi juicio el 911 GT3 (996), seguido muy de cerca por el Turbo, es el coche mas bonito fabricado hasta la fecha, veremos como queda el 997 en la calle Enhorabuena y que lo disfruteis Creo que Goodson deberia plantearse un apartado especial para Porsche dentro de este foro, porque como siga asi la cosa ........... Un saludo

Pedro, el Cupra R es delantera , no te confundas con el Leon Cupra 4 y 204 cv tambien hay un FR 4 con 180 ponis. Un saludo

Bienvenido

Mira aqui; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...f=12&t=4528&hl= La direccion de Forge; http://www.forgemotorsport.co.uk/ En Madrid las trae Vagspeed; http://vagspeed.en.telepolis.com/products.htm Y en este ultimo post alguien tambien pregunto por las valvulillas estas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ula+de+descarga Ta luego

Y ya que estamos La bestia de los circuitos Ese culiiiiito Ta luego

Por dentro con el acabado en piel ...... muy burgues el volante no me convence, parece muu finolis me gusta mas el del 996

el Carrera S llevará un 3,8 litros de 355 Cv y 400 Nm Estos escapes me gustan mas

El carrera, a mi esos escapes no me gustan

Unos CAIs para el cepo En Carbono; http://carboniointakes.com/vw/18t.php Aunque este no sé si podrias instalarlo en el S3 con dos intercoolers, es cuestion de preguntar Estos de BMC tienen buena pinta; http://www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp Cualquiera te dara un sonido cojonudo segun he leido en otros foros Ta luego

El 993 es atmosferico a no ser que hablemos del biturbo Lineas completas para el S3 salen altas de precio pero con un escape intermedio y trasero de algun preparador decente, unas 200.000 pts ganaras sonido Con el TTDA o algun Kit similar seguro que ganas ese sonido que buscas y de paso algun cv que otro Ta luego

Efectivamente Yo lo probé en el TT de Robo y lo encargé. El cambio se acorta y queda con un tacto mas duro, el problema es quien te lo instala sin meter la gamba. Yo pedí el mismo de Robo; Race Short Shgift de Dieselgeek http://www.dieselgeek.com/index.htm pero en el proceso de instalacion hay que ajustalo al final y eso donde me lo instalaron no lo sabian, ahora el cambio esta igual que el de serie pero con holgura La pag de Dieselgeek tiene un apartado donde explica como realizar ese ajuste, a ver si me lio y lo dejo como el de Robo y Jett. Un saludo

Ya tardabas en aparecer por aquí No lo puedo evitar