JGG

Bueno, espero que sirva esto para todos los indecisos que veo por aqui y logramos que algun pirao mas se anime 0-400m 13.82 sec a 167 kmh tiene algun cepo por aqui como mejor tiempo De 0 a 140 en menos de 10" no esta mal todavia me quedan otros 4 segundos para llegar a los 167 Km/h en 13.82 Veremos, veremos

A ver si hay suerte Ta luego

me acabo de quedar loco con la pag de ryanair, son unos precios ridiculos Ya la tengo en favoritos, gracias Soy un cateto je je je je je mira que no saber estas cosas

Franki necesitas un Windows Update YA !!! actualiza tu WMA, esta en formato AVI :blink:

Excelente redacción Odón :blink: A medida que iba leyendo la aventura te estaba imaginando en esas situaciones menudo pedal cuando llegas al hotel ehhhh jodio En fin, enhorabuena y a seguir disfrutando con tus mods Pd: donde c*** sacas esos precios de avion ??? :blink: :blink: Un saludo fenomeno :blink:

:blink: :blink: un "S" por un A3 que pesa mas, que anda menos y que tiene el mismo loock que un tdi ?????????????? :blink: :blink: Que pena NO B)

Te equivocas melon !!!!! Turbo Upgrade Power !!!!!! minimo 320 ponis, deseado + de 340 Veremos Un saludo

Jose prueba los dos que te dan esa opcion (REVO y APR) para que tu mismo veas las diferencias Te vas el Lunes a REVO y en 15 minutos sales con el coche reprogramado, tras 5 horas de uso el coche vuelve a estar de serie, luego te vas a APR e idem otras 5 o 6 horitas de repro por la patilla Luego nos cuentas Por cierto, con el tempomat puedes controlar las repros via puerto OBD, por lo menos la de APR y me imagino que con REVO tambien se podra Ta luego

Pos eso Como yo no tengo el aparatiro ese para medir tiempos que lleva Robo me tengo que grabar para ver si mejoro, en la ultima medicion con una mala salida estaba en unos 5.8 seg para hacer de 0-100 yyyyyyyyyyyy ....................... de momento no me quejo Arrancada y llegando a 140 en 3ª asi a ojo son mu pocos segundos Seguiremos mejorando (son 1.770 Kb) http://gv.interhost.com/temporal/videosJGG/0-140.AVI Un saludo

A ver Pepicottr en Barna las opciones que tienes son Upsolute (unos 400 euros), APRy REVO (unos 700 euros) y Oettinger (mas de 1.500). Tambien tienes a estos de dim sport que comenta Goodson, pero de momento no tenemos referencias y Mainztuning Cualquiera de estos 4 preparadores te va a dar unos 245 - 250 ponis y son de lo mejorcito para tu cepo. Yo lo que haria es probar la de APR y REVO que tienes de forma gratuita durante 5 o 6 horas, a partir de ahi veras las diferencias que existen entre tu cepo de serie y el carro vitaminado . Luego decides REVO http://www.revotechnik.com/ UPSOLUTE http://www.upsolute.com/ APR http://www.apreurope.com/index.html OETTINGER http://www.oettinger.de/ Y a ver si me lees un poco en esta seccion que tienes informacion de todo lo que necesitas para convertir tu papaya descapotable en un roadster capaz de superar con soltura a cualquier boxter que se te cruze Un saludo y suerte

Solo toy curioseando Gracias

Bueno ñoras ñores ya va siendo hora de platikar un poquito sobre TURBOS GORDOS para nuestros cepos, por si alguien esta interesado en saber algo mas de potencias superiores a los 300 ponis y llegando incluso a unos mas que escalofriantes 350 Yo de momento tengo dos opciones que me parecen de lo mas recomendable para el 1.8t , el Garret GT28 R o RS http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...tegory_Code=TBO y el KKK K26 que ya llevan muchos 1.8t Algun otro enlace interesante ??? Alguien tiene una direccion donde tengan info del turbo KKK K26, Turbo Garret GT series, etc.......... ??? Bueno, que os parece ???? Un saludo B)

tt ??????????????? que desgracia masssss grande

jod** con los Subaru como estan Enhorabuena, para ir de serie y con tanta "movida" encima esta bien En Albacete, los Subi no estaran en nuestra categoria , es hasta 1.9 Asi que muy muy muy mal se tiene que dar la cosa para que Robo o mi cepo no se lleven el premio Veremos. Un saludo

Truñing con tilde en la Ñ

jod** !!! con tanto mensajito de bienvenida en tan poco tiempo, se ha asustado !!

Deberias ponerlo por orden alfabetico ta luego

Pos yo queria 300 gramitos de lomo del bueno, 400 de jamon de yos (de la selva :blink: ) y algo de chalchichon pero cortadito fino ehhhhhhhhh, pa que cunda me he vuelto a equivocasssss ????? :blink: esto de hacer la compra por internesss y curiosear por el foro se llevan mu malamente Ta luego :blink:

Pos eso, PREPARACIONES :blink: Desgraciadamente al tuning se le asocia con alerones enormes, colores varios, horterada tras horterada y fibra por doquier. (cuestion de gustos :blink: ) A mi personalmente me gusta el llamado "tuning del bueno" que tampoco es que me guste mucho esa denominacion. Yo prefiero llamarlo Preparacion, con tilde en la O un saludo

Espero que no pase nada :blink: pero si me salgo ya me encargare de llevarme a alguien por delante asi que cuidadin con esas cucas En serio, esos cursos son muy divertidos a la vez que instructivos, yo ya hice uno con esta gente y merece la pena :blink: Por cierto, al final del curso Jordi Gené nos dio una vueltica en un S6 por el Jarama, se maneja bien el tipo con el volante :blink:

Un Porsche en tuning ?????????? :blink: Amos anda !!!! Que lo quiten de la seleccion de foreros del mes !!!!!!!!! Nominao !!!!!!!!!! Al equipo de Metro-M !!!!! Que lo pongan los moderadores donde les salga de los güevs

Pos no sé donde poner esto, asi que pal foro A3/S3 Cual anda mas ???????? :blink: PP...............................Porsche Power ???????? Aqui, aqui :blink: ; http://ruf.kaptur.net/RUFBRABUS.mpg :blink: Ta luego

Tomo nota :blink: Gracias

Pos mira de lo que es capaz de hacer un Stage 3 de 300 ponis en un 1.8 t :blink: Video 1; http://gv.interhost.com/temporal/s3vsf/s3vsf355.wmv Video 2; http://www.mundotuning.com/temp/StgIIIGTI_...VIII_vs_DSM.mov A ver si te pico un poquito y te animas pero sin que se entere la parienta !!! Ya sabes, cuando se suba al coche no pases de 2500 vueltas, pa que no se entere Ta luego

Por ciertto Jett, ahora que comentas lo de las 4 repros que has llevado en la cuca. Yo ahora llevo el chip de Oettinger y me ha comentado Peri que deberia poner el chip de serie para poder probar REVO o APR, que me dices??? No me pueden poner una de prueba sobre la cartografia de Oettinger ?? Terceruki, REVO parece muy buena opcion, aqui en España se conoce menos pero en foros ingleses, mejicanos , etc ..........son de los mas recomendables Ademas esa opcion de poder sacar partido a la fpr 4 bar (que custa unas 15.000 pts) me parece coj****, lo unico que habria que verificar si realmente se sacan esos 7-10 cv mas que esta gente "promete", porque ya sabemos todos que en esto de las preparaciones 2+2 nunca son 4 Un saludo