JGG

NOOOOO!! Kits de admision directa, filtros de carbono y cosas de esas nada de nada, he oido hablar a todo el mundo fatal de esos chismes, lo mejor es ponerle un filtro de sustitucion tipo KN sustituyendo al original y manteniendo el air box (la caja negra donde va el filtro) Lee bien todos los enlaces y veras que tipo de filtro son (los rojos ) y como limpiarlos.

fuegos artificiales los filtros :o Yo respeto la opinion de todo el mundo y no voy a discutir si son buenos o malos para el coche porque yo tengo mi propia opinion. Lo que es evidente y demostrable a mi nadie me lo puede negar, y me exlico, cuando hago algun tipo de modificacion al coche lo llevo al CDV para hacer las comprobaciones y verificar los resultados, de momento yo con el filtro de sustitucion de KN el escape intermedio y trasero de MTM he ganado 7 cv y 20 nm de par, a otro forero (Ezcurra) tambien confirmo en el CDV una ganancia de 6 cv y 25 nm de PAR solo con el K&N. Josito con el KN noto una mejoria en la respuesta del acelerador y gente como Jett, Robo, creo que Otto69, etc lo llevan y estan contentos con su funcionamiento. Por otro lado el Golf de mi mujer ha llevado un filtro de esos durante 80 o 90 mil Km sin ningun tipo de problemas y te puedo asegurar que el Golf con ese filtro y un escape de Don silencioso que lleva va mas desahogado que otro de serie. Echale un vistazo a este post y los enlaces que he puesto y veras a todos los que te he nombrado hablar del tema. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=7499 Un saludo y venga pa Barna a preparar el carromato

Ya veo por donde van los tiros no te atreves con la electronica y estas intentando mejorar el carromato con escape, filtros y cosas de esas ¿no? Non preocupare metele una buena repro que no te arrepentiras y despues empieza a mirar lo que quieras La linea completa del S3 si quieres catalizadores te sale por un pico. Entre el DownPipe y los catalizadores puede salir por unos 2.000 largos y luego metele el intermedio y el trasero Mira en B&B o en Oettinger http://www.bb-automobiltechnik.de/ http://www.oettinger.de/

Bienvenido :o

Pues son caros porque al final entre el liquido, los latiguillos traseros y la mano de obra se te va a los 2.000 euros Creo que si hablas con ssgti puedes consegir lo mismo por unos 1.500 - 1.600 aprox. Importantisimo donde te los vayan a montar, que te purgen bien el circuito del liquido y te midan la presion de la frenada que luego pasa lo que pasa que como se quede algo de aire en el circuito no frenan un carajo

Y si te interesa algo el tema te dejo estos post donde se habla de los filtros http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...+de+sustitucion http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ustitucion&st=0 Si todavia tienes preguntas mira este enlace. http://www.knfiltros.com/faq.htm Espero que te ayude.

Que caidas te ha dejado ?? jod** estoy hasta los webs de estar sin coche , creo que mañana tampoco estara asi que a esperar a la semana que viene. Por cierto que presion le has metido ?? Yo ya lo he consultado con el ingeniero de Brigestone y me ha recomendado ponerle algo mas delante y mantener las de atras igual. Ahora con las 225 en 17 llevo 2,4 delante y 2,2 detras Con las 235 en 18 me ha recomendado poner 2,5 delante y 2,2 detras Siempre con una carga normal, si meto a la familia monster, a la mula francis y el baul de la pique pues a darle mas presion o en todo caso que se pillen un pelas Un saludo melon,

Yo prefiero H&R ademas Eibach no tiene muelles para el S3 o por lo menos no tenia cuando yo estuve mirando En cuanto a lo del balanceo lo que comente con Josito es que el coche en la salida de la curva cuando vas forzandolo mucho tiende a irse de morro un poco, cuando antes era algo mas neutro. Pero de balanceo nada hombre, vamos que para que muevas el coche en parado como no saltes encima no se menea

Hablas de filtro de sustitucion tipo K&N o kit de admision directa? Con que pogas una vez la pregunta es suficiente melon

Echale un vistazo a este post que igual te ayuda http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=13&t=5165

Me imagino que los amortiguadores seran con el vastago mas corto??

Me alegro, esperamos pronto esas fotos En cuanto ruedes un poco mas las suspensiones iran mejorando.

:blink: :blink: :blink: Nene gusta invento mas cosas +++++++++++++++++++++++++++++++

Bueno esos 253 cv aparte del chip lo completan el tubo rigido, DV 006, filtro K&N, escape intermedio y trasero MTM de momento............................. para la proxima medicion con los Samco, en unos dias la N75 J y el downpipe de Oettinger veremos donde se queda. :blink:

No preocu Odon italiani creo entender traduccion tuyo macarrones ¿noooo? Pero la pizza de jamon serrano eeeeeeeeeeh, nada de parma

Will be interesting to learn another Italian's tricks Ciao Bambino Por cierto Jett esos patucos que llevas le quedan feten :blink:

No te preocupes que yo las voy a pesar en el taller cuando las cambie, te dire los pesos exactos :blink:

Pincha aqui Javier, saldras de dudas :blink: http://www.oettinger.de/ Vete a S3 y luego a brake system

Estos son los frenos que lleva josito, pero con la pinza roja. Que si frenan???? :blink: Vamos que como no lleves el cinturon de seguridad puesto en un buen pisoton acabas haciendole una visita al limpia de los xenon Climber te estan tentando las puñeteras eh? :blink: Josito cada vez me gustan mas :blink: Toy mas tenso que la picha de un novio

No si lo de los bracines estaba cantado Eso de irse de morros a la salida claro que me suena si llevo mas de 20 dias sin coche mantenme informado por favor. A mi berenjena prefiero llamarla "The purple - thunder" Ta luego

Cago en to que es ese tapon negro que le has puesto Comprate otra tuerca de seguridad mañana mismo que las de serie de los A3 las tiene mucha gente, yo llevo dos tuercas en cada rueda, la de Audi y la mas rara y cara que pude encontrar. jod** como le quedan, voy a hechar otro vistazo

Que cab*** si ya las tienes Enhorabuena, le quedan de PM, jod** que envidia Has sio el 1º, je je je je................ las mias estan mañana pero el niño no se cuando estara Cuenta mas, cuenta, cuenta, vuelta nocturna eh? por la N-I que esta nueva ehhhhhhhhhhhh y dice que se nota el peso frenando, pero no jodas si ese pepino frenaba que da panico je je je ahora que, se levanta de atras Mu guapas Josito, si señor, parecen hechas a medida

La verdad es que para mi gusto los asientos no bajan mucho, yo pregunte por la posibilidad de bajarlos mas y no se puede por todo el mecanismo que lleva debajo.

pero no te has mirado el post que te puso Odon Habla con ssgti

Que fenomeno Josito, asin da gusto Solo los jodios gañanes en Agosto joden el turbo eeeeeh???? Que cab*** eres, si fue en Enero cojooooooooooooooones y es que me estaba meando y no podia aguantar con el carro ni un minuto al ralestin ese Soy un gañan Pero tengo el turbo nuevo Por cierto melon estan aqui ya mis botines nuevos, que lo seeeeeeeeeeeeepas