Rauldiazz

Pues si como dice jhonysen, engrasalo y seguramente no sonara, de todas maneras ahroa con las calores y todo yo creo que es nromal.

Pero estais hablando de montarlos en los faros normales?, los pre res no?

y cuando vale la lista? xD hombre yo ahora mismo no me voy a gastar los 240 q valen los faros pero tenia pensao hacerlo en los proximos meses,,pero mientras tantos si sale barato y es facil xD

en un bosh car service creo que te cobran 50 euros por cada inyector...

Cuanto inyectores tiene un 1.8? xD

Bueno, quizas como me puse a mirar muchas cosas al rato mezcle contenidos, xD

De todas maneras mis inyectores tienen 200.000km y solo se han limpiado con liquidos en la gasolina.

¿seria bueno limpiarlos asi a fondo?

Pero eso entonces no es malo?, el mio sobre el papel da 125cv, y es un gasolina 1.8...según he visto en una web puede llegar casi a los 140cv,,,

¿pero durará menos no?,,,

En que varia...quiero decir,,,si vas a 100km/h y a unas 2.500revoluciones,,,si te suben la potencia a 100km/h aparte de pillarlos mejro y más rápido ¿tambien bajan las revoluciones? o eso da igual? xD

 

No te merece hacer una repro a un atmosferico

Yo era por curiosidad, yo toy contento con el empuje que da el coche, sobre todo en marchas altas.

Es que he leido que es bueno cada 20.000 km y con ultrasonidos creo que ponia.

Cual es el precio de esto?

Pues si lo has leido, envíanos el artículo para que nos enteremos los demás, porque parece interesante, yo es la primer noticia que tengo...

Creo que lo he leido por el foro, pero ahora es que no lo encuentro por eso lo he preguntado, lei que lo más seguro y bueno era limpiarlo con ultrasonidos porque salia toda la m**** y sin darñarlos, que lo hacian funcionando pero fuera del coche no se una cosa mu rara, lo lei de pasada y al rato caí en lo que leí pero ya era tarde xD

Es que he leido que es bueno cada 20.000 km y con ultrasonidos creo que ponia.

Cual es el precio de esto?

yo creo que es mejro comprarte un faro con los led ya puestos.

¿Cómo llevas el tema?

 

hola:

muchas gracias por interesarte.

el tema lo llevo regular porque,antes de todo te aviso que soy muy maniatico con los ruidos.

no lo he solucionado el tema todavia ya que estoy apunto de llevarlo al conce oficial porque le toca la revision.

pero es que tengo otro problema que es peor,creo,que el ruido al girar.te comento haber si alguien me ayuda porque no consigo saber que le pasa al coche.

hace como unos 1500 o 1700 kms le cambie las ruedas al coche ya que le tocaba.tenia sobre unos 53.000kms.mi coche es de principios del 2007.el caso es que le puse las mismas ruedas que traia de casa que son unas bridgestone dueler 255 55....me ofrecieron alguna que otra pero como me fueron bien,para que cambiar.

con las ruedas nuevas,al conducir por la autovia me vibra el volante,poco pero me vibra.yo creia que no estarian bien alineadas con lo que fui de nuevo a donde me las cambiaron para que las alinearan.me decian que le falta un poco.bueno,voy a probar el coche que encima me iba de viaje y sigue lo mismo.yo me da la espina que es algo del coche porque no es normal lo que le pasa.puede ser de la pieza que estas tocada que hiciese eso?ya antes de cambiar las ruedas primeras me lo hacia.

tambien noto cuando lo arranco,tras arrancarlo como cuando baja justamente de vueltas y se pone al relentin como si le sonara algo como por debajo del motor.

no se,estoy que voy con la musica atope por no oir nada del coche.

la semana que viene espero poder llevarlo al conce para la revision.lo malo es que no me solucionen nada.

muchas gracias por tus consejos y ayuda,18turbo!!!

Si antes de cambiar las ruedas no te pasaba y ahora te pasa,,,tienen que ser las ruedas si o si, que no esten bien alineadas.

Sobre el ruido al girar es eso seguro, la homocinetica, yo se la he cambiado al mio esta semana y ya no me suena, no es nada grave y eso,,no se no creo que provoque vibraciones.

Pero eso entonces no es malo?, el mio sobre el papel da 125cv, y es un gasolina 1.8...según he visto en una web puede llegar casi a los 140cv,,,

¿pero durará menos no?,,,

En que varia...quiero decir,,,si vas a 100km/h y a unas 2.500revoluciones,,,si te suben la potencia a 100km/h aparte de pillarlos mejro y más rápido ¿tambien bajan las revoluciones? o eso da igual? xD

¿Que es una repro? xD

uff,,ahora que me fijo tendria que cambiar los lados, el frontal, donde van las marchas y el freno de mano para que quede bien,,,joee xD eso saldra por una pasta no?

 

Y lo de la regulaciçón de las luces?

Y la cajita de clima a no ser que invente algo para tapar porque no creo que un clima de ese tipo me vaya bien en el mio.

 

 

PD.. xD joeee yo me ilusiono mu rápido cuando lo veo pero cuadno veo el precio se me quitan muchas ganas xDD

Necesitas lo de esa foto, el cajon de radio y marchas que ba junto, 1 clima y botoneras, yo lo tengo todo excepto el mueble delantero de radio y marchas de color azul, gris si tengo uno completo....

Si pero el mio parece azul,,aunque nunca lo veo azul xD pero bueno xD. de todas maneras mi inquietud era saber si se podia, si con el tiempo me animo te preguntaré por si tienes algun mueble de eso aún.

No hay nadie que haya cambiado ese mueble en el foro?

uff,,ahora que me fijo tendria que cambiar los lados, el frontal, donde van las marchas y el freno de mano para que quede bien,,,joee xD eso saldra por una pasta no?

Y lo de la regulaciçón de las luces?

Y la cajita de clima a no ser que invente algo para tapar porque no creo que un clima de ese tipo me vaya bien en el mio.

PD.. xD joeee yo me ilusiono mu rápido cuando lo veo pero cuadno veo el precio se me quitan muchas ganas xDD

Digo este es el mio:

Y esta la que me gustaria poner (foto de un usuario ):

¿Se puede entonces?

Yo acabo de cambiarle la del palier derecho que me sonaba, en un desguace por 20€,,, eso si es usada y puede que dentro de tiempo pues me pase lo mismo, aunque no tenia nada de holgura ni eso, pero bueno ahora va perfecto,,,

Nueva me dijeron que unos 70€

Para mi tienes unos de los Audis más bonitos del foro, yo creo que algo falla si te cuesta tanto pillar velocidad, pon fotos del otro que no se cual es...

De todas maneras, mirate también los gastos de gasolina, tener un coche que gasta poco es gloria xD

Queda chulisimo,,pero no te tocan lso bajos cuando subes esos pasos de cebra to grandes?,,ami con la suspensión de serie tengo que andar con cuidao xD..

Las llantas sonuna pasada también.

Otra cosa, en muchas circunstancias, gracias a ir un poco mas rapido de la cuenta puedo anticiparme a ciertas pifias de otros conductores, como saltarse semaforos, salir de calles sin mirar y cosas por el estilo... ir rapido me hace ir concentrado y por tanto estar preparado para lo que surja, lo tengo comprobado ademas, cuando voy despacio, relajado y sin estar en lo que estoy, es cuando mas sustos me pego por eso prefiero ir a mi ritmo y concentrado. Puede parecer una excusa pero yo lo veo asi.

Yo creo que tienes mucha confianza en ti mismo pero realmente creo que estas muy equivocado a la hora de afrontar la carretera.

Pues mi abuelo lleva 60 años en carretera (trabaja en ella) ha estrenado más de 10 coches y cada nuevo que pilla más encantado que esta por las nuevas técnologias que trae, pero bueno va por gustos.

Yo cambie el mio hace unos dias, la referencia del mio que es del 95 es : 5HB 006 500-11 8D0 820 043 H ---- y de la marca HELLA

Lo cambie en un desguace, llege a preguntar en 3 de mi zona en todos tenian el mismo precio 60€, el mio lo compre poque el mio solo se ven la mitad de los números y aunque funcionaba pues quiera verlo entero xD,,,en la Audi cuesta 600€ también pregunte.

En un desguace lo encuentras por 60 y con las mismas referencias con suerte, como me paso ami.

Pues sigo pensando lo mismo e incluso me asombra, en 6 años 3 accidentes, vas a 0.5 por año. En fin cada uno que haga lo quiera, yo he estado mirando la página de los fusibles y no encuentro el que buscas, pasate por un taller que seguro que saben como quitartelo,,pero vamos tu teoria se mantendría mejor si en 6 años y 200.000 no hubieses tenido accidentes...

No hombres.... sin ABS se puede mejorar la frenada a con ABS si le tienes bien cogido el tacto y llevas buenas gomas y demás... En mojado es más complicado.

 

Si le tienes pillado el punto y tacto con el freno puedes llegar justo al límite en el que las pastillas fijan al disco, con el permiso de tus pinzas!

Sin embargo con el ABS la bomba parece aplicar algo más de fuerza en ese punto y no es tan sencillo (o casi imposible) encontrar ese punto (supongo será cuando las valvulas hacen su función), en el momento que bloqueas el ABS te levanta el pie y ya solo tienes que apretar porque es más complejo quedarte al limite con la vibración....

 

No olvidar que si se nos va y bloqueamos nos quedamos sin dirección... Además de hacer planos a las gomas.

 

Tampoco olvidar que si ABS no tendremos disponibles el ESP y realmente en los A4 que he probado funciona MUY BIEN, aunque a veces demasiado intrusivo... (para esto tienes el boton...)

 

 

Ahora, de que te guste conducir sin ABS a que "te la sude" (dicho mal y pronto), una frenada de emergencia, un chasis deformable, un airbag o cosas por el estilo no lo encuentro razón... por ejemplo, ya que se habla del airbag, yo llevo 10 y para lo unico que me molestó un poco fue para pasar el cable del micro del manos libres, pero vamos que no quito ni uno.

 

 

 

salu2

10 aribag??,,como llevas tantos?,, el Audi mio creo que lleva 2, el del volante y el del acompañante,,¿que le has añadio alguno?, o que los modelos más modernos tenian muchos más?

xDD joer te caes al agua y te flota el coche y todo xDD

Pero no tiene pegatina de ASI no?

Tendrías que quitarle la matricula.

PD..: precioso el coche

Supongo que en un concesionario Audi los ahí..

Mi cuadro es de bombillas y yo las compre allí.

Pero exactamente que es el can bus y como se instala? xD es que no encunetro post sobre el can bus,,

Yo he leido que soldando lo que sea funciona un poco asi, y que se apaga a la hora,,pero del can bus nada.