Rauldiazz

Muchas gracias, antes no habia especificado, lo que tengo montado es la llave con el transponder, la centralita aun no la había tocado pk te estaba esperando jaja,,muchas gracias, mña me pondre, hoy no que llueve mucho jaja

:laugh: :laugh: :laugh: de verdad crees que con todo lo que hay que hacer con la llave para que funcione , va a llegar otro con una llave cualkiera y te lo va a arrancar ?? arrancar se uqe no poruqe tendría que tener copia de llave y del chips ese,,pero abrirlo?? xDD jaja

Bueno ya lo tengo todo bien y tal,,ahora pregunta tonta xD,,,¿Es seguro no?,,no va a venir otro que tenga el mismo mando y pueda abrir el coche verdaD? xDD

Eso lo habia pensado también, pintarla, pero tiene que ser una pintura que soporte el calor y todo eso no?

He leido algun post anterior, yo lo que quiero es saber como buscarlo, como se llama para buscar por ebay?

La telilla que cubre la palanca de cambios, ya que la tengo un poquito "feilla"..

La potencia sirve para adelantar, no para correr, Yo conduzco 2 coches, uno de mi abuelo y el mio B5 de 125cv,el de mi abuelo un scort de 90cv, y con los dos voy sobrado, no me hace falta más para ir a los sitios, incluso muchas veces prefiero ir en el 90 por el consumo tan bajito que tiene.

Creo que esto va de la siguiente manera: Si llevas AA creo que el compresor se enciende cuando das al botón. Si llevas clima el compresor va siempre encendido a no ser que: - actives el botón de eco. - haga menos de 5ºC de temperatura exterior - alguna anomalia y se desconecta por protección. salu2 ey goncid, a mi me explico el chico de los climatizadores de SERVICAR (ctra N-II) que el compresor de hecho no va nunca encendido excepto cuando pones el aire acondicionado, sino solo se activa el soplador que va detras de la guantera, que el compresor solo se enciende cuando pulsas el boton del "copo de nieve" y este aparece en la pantalla del clima, esto es lo que tenemos todos: nose si con AA os referis a cuando activamos el "copo de nieve" ya me estoy liando hasta yo :S Un saludo!!! En mi caso, reestyling, el modulo del clima es distinto. - con A.A. yo entiendo coches que no tienen climatizador, sino que tienen la velocidad del ventilador, caliente/frio y el botón de aire acondicionado o de la calle. - Según la foto que pones entiendo que el copo de nieve activado en los pre equivale a llevar el modo eco desactivado en los rest. Es decir a conectar/desconectar el compresor. salu2 Yo tengo el de la foto esta también, sino activas ese "copo de nieve" te hecha aire normal, sin enfriar (pero si calienta)

Pues el que más me gusta es el tuyo Weru, el otro es demasiado tunning,,aunque me ha gustado las esferas del cuadro en blanco.

Seguro no se yo, pero caro fijo. También supogno depente, en un taller de electricidad de coches fui esta semana a por bombillas para cambiar las del cuadro mio, y me dijeron que valian 3€ y pico cada bombilla, y me alarge a la casa audi y me pedian 1.70 por ellas,,enfin supongo que meterle mano si saldrá más caro.

Yo creo que el sitio más seguro y/o caro es la casa Audi que tengas más cercana.

Yo creo que va bien, como te han dicho tienes climatizador no aire acondicionado, el clima intenta mantenerte la temperatura que tengas mediante sensores, si el coche cree que adentro ya se esta bien sigue echando aire pero sin enfriar,,,que sube la temperatura, se vuelve a activar... En verano suele estar siempre encendido poque hace muchisima calor, perocon 22 grados exterior me parece que no tienes problema alguno.

Eso he pensando yo también, hoy mismo desmonte el cuadro para cambiar las bombillas y el coche lo conducí por el garaje sin cuadro y sin problemas xD

montado y todo? 100? se me hace muy barato... xq generalmente te cobran 90€ por recostruir la homocinetica... Eso me han dicho, supongo que sino es este més el siguiente se lo pongo.

Bueno puedes incluir un A4 en tu lista de futuros coches, estos coches son muy buenos y ahora mismo el precio ronda los 2000-3000€ para todos los B5, para comprate uno por 1.500 comprate un Audi B5 que seguro que te sale mejor.

Pues ami no me gusta nada jaja

Pues en el taller me confirman más o menos, me han dicho que es un palier y que unos 100€ más o menos..

Es un sonido raro, me da la sensación de que solo suena cuadno va muy lento o parado y acelera, cuando ya va en marcha no suena y si dice de sonar suena bastante, pero es que suena cuadno quiere,,,que raro.

Al final conseguí sacarlo, es diferente al de la foto, le he puesto las nuevas y todo perfec menos por el Airbag que no se apaga la luz, tendre que hacerle un reseteo o ver si tiene avería de verdad.

Si, la mia es de las primeras también. Entonces hay muchas posibilidades de que tengan los mismos cable sy todo igual, cuando vea tu foto solo tendre que copiarlo jiji graciaaas

Yo he intentando sacarlo y no podia, para mi que era más ancho que en las fotos de aqui no podía tirar más y no podia meter la mano para quitar los cables.

Pero mira los papeles del coche, hay te viene en la ficha técnica los caballos que tenga, te vednra en kw o algo asi, ami me pone 92kw que son 125cv, mira tu ficha y dinos cuanto te pone.

El mio también es un 1.8 125cv, y puedo decir que el embrage siempre ha estado en todo lo alto, ni patina ni nada, tiene unis 210.000km, y es que estos coches creo que tienen todos un recorrido muy largo de embrage, vamos que una vez le pillas el truco no hay coche que se te resista jaja,,,si me dices que antes lo tenía un poco más bajo pos algo ha pasado, pero si es así siempre te puede durar,,,,MUCHO xD Sobre la puerta, ami algunas veces, a lo mejor una de cada 40, solo me cierra la del conductor,,,la abro y al cerrarla de nuevo se cierran todas, no se será de la edad...

Sobre el espadin ya no tengo dudas, ya he conseguido uno,,,ahora mi inquietud es montarlo, he buscado por el buscador y veo muchos post de gente preguntando y diciendoles que busquen xD asi que no he atrevido a preguntar,,,,,segun leo tengo que colocarlo en el maletero debajo del foco derecho que es donde esta la centralita, pero yo para eso soy mu torpe jaja xD aver si encuentro un post donde tengan explicación para "tontos" xDDD Si quieres te quito una foto de mi centralita, no te asustes por tanto cable de la centralita , simplemente son dos cables, mas el del intermitente, si tienes suerte y te coinciden los colores de los cables ya vas a tiro fijo, no te vino con un esquema de conexión? Me vendria de perlas muchas gracias, ya solo tendría que fijarme en tu foto y en el coche si son iguales no tardaría nada,, yo no tengo alarma solo quiero que se encidan las luces, se cierre y se abra ya ta xD ¿el coche suena hace tictic cuadno se cierra y abre? Sobre el transporder ese yo pregunte y te lo duplican en cualquier ferreteria donde hagan copias de llaves.

Sobre el espadin ya no tengo dudas, ya he conseguido uno,,,ahora mi inquietud es montarlo, he buscado por el buscador y veo muchos post de gente preguntando y diciendoles que busquen xD asi que no he atrevido a preguntar,,,,,segun leo tengo que colocarlo en el maletero debajo del foco derecho que es donde esta la centralita, pero yo para eso soy mu torpe jaja xD aver si encuentro un post donde tengan explicación para "tontos" xDDD