goll1974

Gracias, chavales!!! Este finde toca terminar frenos traseros, a ver que tal. Ya tengo el mono de sacarlo a carretera!!!! Saludos.

Lo que me queda es : - Repasar el otro freno trasero - Correas de distribución y accesorios con los tensores - Mandar la llantas a restaurar - Montar instalación de sensores de aparcamiento delantero y trasero y montar paragolpes. - Mandarlo al pintor para que retoque algunas cosas. - Chequear porque el Vagcom no comunica con la centralita de faros y confort. Lo que estoy deseando es probarlo en carretera; lo he probado por aquí por una carretera privada y parece que va todo bien pero está todavía sin seguro. Habrá más cosas pero ya menores. Saludos.

Aquí montados en el coche, en la foto se ven ya a falta de meter el compresor.

El soporte que sujeta a éste soporte es el de la foto, lo pillé nuevo y barato en eBay de. El viejo al lado.

Limando y quitando todo el óxido posible para poder pintar.

Buenas, Aquí estoy de nuevo con más novedades. He estado saneando los soportes del compresor de la suspensión que es lo que me quedaba por restaurar en ese área. Aquí el estado del soporte cuando lo saqué.

Buenas Maribel, Te comento lo que podrías hacer, pero te puede salir alrededor de 1000 €. Yo compré hace 4 años este en Alemania pero me salió más barato y ahora es una pasta (yo hablé con el vendedor para que me quitara y añadiera algunas cosas) : http://www.ebay.de/itm/NOCKENWELLE-PREMIUM-SATZ-2-5-TDI-V6-RUVILLE-AUDI-VW-SKODA-AKN-AFB-BFC-NEUTEILE-/271324448755?fits=Make%3AAudi&hash=item3f2c3287f3:g:70IAAOxypNtSiS9m Pero te recomiendo que lo compres por separado : - Kit de distribución como este (te recomiendo Continental, INA, Bosch ó SKF; Las correas de Dayco o Gates salieron regular) http://www.ebay.de/itm/BOSCH-1987948519-ZAHNRIEMEN-SATZ-KIT-mit-BOSCH-WASSERPUMPE-SPANNDAMPFER-2-5-TDi-/251877591332?fits=Make%3AAudi&hash=item3aa5130924:g:CbwAAOSwLnBX9fxb - Kit de correa de accesorios + tensores: http://www.ebay.de/itm/Keilrippenriemen-Satz-Riemensatz-Conti-SKF-Audi-2-5-TDI-ab-Bj-01-2002-/360407215180?fits=Make%3AAudi&hash=item53e9f1ac4c:g:F5sAAOSwWKtUr5yD Este incluso incluye todas las correas, bomba de agua, tensores, poleas y termostato: http://www.ebay.de/itm/INA-ZAHNRIEMEN-SATZ-fur-2-5TDi-V6-Wasserpumpe-Thermostat-Keilriemen-ab-ZS002BK-/281862178933?fits=Make%3AAudi&hash=item41a04b8875:g:r2sAAOSwEgVWTum0 Y luego el kit de arboles por otro lado, este incluye tapa de arboles de levas y retenes : http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-RUVILLE-Nockenwellensatz-KIT-225411-Ventildeckeldichtung-Simmerring/262212998388?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44294%26meid%3D3b9c6f757650487b9a53b87ec9309e4b%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D251862982045 Espero que te ayude. Saludos.

Resultado final. Le he quitado con una lima los laterales oxidados del disco de freno porque había un buen borde (eso es spanenglish, no lo se traducir) y luego puede hacer ruido al frenar. Mañana mas.

Aquí saneando y pintando con antióxido. Me ha llevado todo el día entre meter tubería de freno y quitar la vieja( va desde más o menos la rueda delantera izquierda pasando por debajo de los escapes hasta donde se ve en la rueda trasera derecha, un poco trabajoso meter la tubería pero se consigue), pintar aquí y allá, sanear, etc...

Los discos y las pastillas están bien pero en este lado estaba agarrado el perno de la pinza de freno, supongo que no frenaría bien. En la foto estoy girando con unos alicates a presión y lubricando para que pudiera salir .

Trasera derecha, aquí el resultado final.

Buenas, Aquí otra de frenos, esta es la tercera y última tubería de freno que cambio. Fijáos como estaba, incluso el soporte que está tan oxidado pensé que el tornillo partiría pero he tenido suerte.

4B1 819 403 C (mirar dibujo pieza 32) Esta tapa sino está bien ajustada en el parabrisas entra agua hacia el filtro de polen pero creo que sólo pasa cuando es mucha agua porque hay un canalillo que debe desviar ese agua a los desagues de la batería. Luego es importante la otra tapa (4B1 819 447 B - Pieza 33 en el dibujo)que va sobre esa que debe ajustar bien también. Aquí enlace de catalogo de piezas : http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.mycat?SelPg&t=5kgFNj5IBTZ9SAU2pBJtD9cJXBC1EZtLkGwFNtWXhQbmCAdJBmwlJOZsIYDmaAW_xMcxfwx0lJbmbUpyNCJ8ebZ_opLSQtEBtBPPV8GpXlw7y8IfbQidfMX9SQjiHxJy3vBNitMfV4QOq5W_Omx/pSEtT3UvcmEjvWmAO1bUwIXf/dEKFy5z2WoFHBWDZW/QEp09VcU0_WVxGzyHGhXMIgcKR08TkJU=

Todavía sigo observando la entrada de agua, creo que ya no entra. Cambié carcasa filtro de polen porque la junta estaba deteriorada y la tapa de plástico donde cubre esa parte en el parabrisas. Busco la referencia y te la pongo aqui.

Los sensores para el xenon 4B0907503A están en todos lados y estos normalmente no se estropean ASI que yo lo compraba de segunda mano. http://www.ebay.co.uk/itm/XENON-HEADLIGHT-LEVEL-SENSOR-4B0907503-VW-PASSAT-GOLF-AUDI-A3-A4-TT-SKODA-ETC-/262618781688?hash=item3d254c97f8:g:qp4AAOSwxg5X1CIL El cableado interior entero lo compré en eBay Alemania pero me aseguré que ese coche llevara Xenon de serie. Pregúntame lo que necesites.

Porqué?? Gracias. No, este no es low range. Es el normal. No es tan complejo como parece, los modernos llevan muchas más centralitas y todo es cableado CAN bus.

Gracias Jafv, voy a solucionar lo de los sensor-es y a ver si se arregla. Saludos.

Buena esta otra foto lo dice todo. Le ha entrado agua!! Como estén los otros tres igual, me arruino comprando sensores Oytis, ve mirando el tuyo por lo mismo.

Buenas Jafv/Todos, Hoy he descubierto una cosa mal, mirar la foto a ver si identificáis lo que es? Me han dado una pista estos que venden piezas de Allroad.

Buenas, Estoy todavía liado con la centralita del ajuste automático de los faros, ¿alguien sabe el color del cable del diagnóstico que lee esta centralita? No lo encuentro en el Elsawin. Saludos.

Oy tis, Ahora que lo dices, cómo sabes que después del test no regulan? Que comprobaciones han hecho en tu taller? Saludos

Gracias fiera!!

Buenas Oy tis, Gracias por los ánimos. En mi caso, ni comunica con el vagcom ni nada, ya he empezado a mirar los esquemas eléctricos y parece un circuito simple pero luego es buscar. Ya iré informando por aquí de avances. Un abrazo y ya estoy pronto por tu tierra querida..

Gracias, no si al final daré con ello pero la que está dando. Saludos.

Buenas Jafv, Me ha llegado el faro nuevo y lo he montado pero sigo sin comunicar. Probé lo que comentaste de ir desconectando sensores, luego faros pero ni se inmuta. Ya miraré los fusibles pero creo que ya los comprobé. No entiendo nada.