goll1974

Perdón esta última estaba repetida.

Más fotos.

Aquí ya todo montado. Si alguien quiere que dé más detalle de los montajes, por favor que me lo diga. Gracias.

Ayer cambié la balona delantera lado derecho, brazos suspensión superiores, rotula dirección interior y exterior y pintar zonas de óxido de esa zona. 11 horas de trabajo con sólo una hora para comer. No siento los huesos!!! Para muestra un botón, mirar la foto como está el famoso tornillo de los brazos. Tuve que calentar para sacar el espárrago (se quemó la goma de la rótula del brazo pero de todas formas los tenía que cambiar los dos.

El viernes tuve que cambiar la maquinilla del lado conductor, creo que era la original Audi, cable hecho polvo.

Buenas, lo que os comenté de la filtración de agua en el conector del ventilador interior.

Gracias por los ánimos, buena gente. Un saludo cordial.

Hola, Voy a encontrar una solución y ya contaré porque aquí la lluvia es abundante y necesito arreglarlo. Miraré si hay algún post por esta zona y también hablaré con el conce de aquí a ver que saco en claro. Gracias.

Te iba a preguntar Jafv, que solución hay para el plástico que deriva el agua del parabrisas cuando no cierra bien? Creo que se lo he visto comentar también al moderador en otro post. Saludos.

Es manual y parece que el bimasa está bien aunque no lo he probado en carretera. Ya he cambiado una balona delantera pero ahora la otra tiene un pinchazo lento. Las traseras están bien. Hablando del famoso tornillo de la mangueta no me costó sacarlo, parece como si hubieran modificado algo porque en el A4 y el passat tuve que taladrar en el tornillo y usar calor para sacarlos pero en este modelo 2005 parece que hay mejora. Aver como sale el otro lado. No es el ventilador, es el conector que se mojó por la poca agua que entró. Ya lo cambié y funciona bien. Ya pasaré fotos.

Zeimon!!!!!! Que tal? Me alegro igualmente. Es un BAU. Estaba buscando(como siempre he hecho) de las últimas unidades del modelo antes del nuevo. Esta unidad está matriculada en Marzo de 2005. Estuve a punto de comprar un C6 2.7 TDI ó el 3.0 pero al final..... éste me entró por ojo y a mi mujer también. Esta vez voy a hacer un post con muchas fotos para que nos divirtamos por aquí. Voy a mantener el A4 B5 pero venderé el Passat. Un saludo cordial.

Desagues bien limpios, había uno un poco obstruido pero poca cosa.

Junta de la carcasa-soporte del filtro de polen con la junta tocada.

Otra del émbolo con el segmento viejo.

ASI estaba el compresor cuando lo destapé para poner la junta y el segmento.

Exacto. Aquí en Valdepeñas somos varios con A6 y mi AKN suena mucho más a tractor que los AKE. Los ake suenan más redondos, más bonito. Cuando escuché el motor BAU nada más arrancar en frío después de varios días, me sorprendió gratamente por la suavidad.

Toma castaña!!!!! Yo tengo un Passat con el motor AFB y va pero que muy bién pero también tengo un Allroad con BAU y lo que noto es más rumorosidad en el motor del primero. Suerte.

Que tal, hombre?? Siiii, me he metido en un lío bueno !!!!!. No paro de encontrar cosas defectuosas pero de eso se trataba. Creo que para final de año lo podría terminar, vender el Passat (con mucha pena, vaya máquina) y asegurar el Allroad como nuevo miembro. Un abrazo para tí también.

Gracias. Ya lo he cambiado y ahora se eleva más rapido definitivamente aparte de hacer menos ruido. Ya pondré fotos, la tórica estaba minúscula y el segmento bastante gastado. Tuve que limpiar restos de un residuo blanco, como si fuera cal adherido a la base de la tórica. Bueno en definitiva, otro paso adelante dado. Por cierto tengo la otra balona delantera pinchada(a las 24 horas se queda abajo, la nueva obviamente se aguanta)

Gracias, Ya los he quitado, odio esas chapucilllas que hace la gente y eso lo es, era!!!! Es una preinstalación manos libres para un teléfono pero ya están fuera de combate. Voy a mirar lo de los desagues ahora, ya cuento. Lo del segmento, te refieres a esto, no? (mirar enlace) http://www.ebay.co.uk/itm/151130555820?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Saludos.

El equipamiento extra en este coche es : - Cuero sin calefacción - Techo Corredizo - Bola de remolque original "Westfalia" Y creo que ya está, en proyecto quiero poner : - Sensores de aparcamiento originales delante y detrás. (Ya tengo los paragolpes con los sensores y parte de la instalación) - Faros Xénon

Hablando de la entrada de agua por el lado pasajero(este coche lleva volante a la derecha), mirad cómo está el filtro de polen. Aparte de sucio está mojado!! y eso me mosquea bastante porque en general el agua entra porque los desagues al lado de la batería están obstruidos. Alguna idea?? Estoy investigando.

Entiendo. Siendo asi.... adelante y buena suerte y si nos necesitas el subforo A6 C5 esta a tu disposicion ya lo sabes. Y ve poniendo fotos de todo el proceso que sabes que nos gustan. Ya lo sé, aquí hay gente estupenda. Agradecido. Estoy haciendo fotos ASI que ya iré bajando.

Gracias por la info, Jafv. He cambiado una balona delantera que he comprado en eBay Alemania. Pongo enlace por si alguno le interesa. http://www.ebay.co.uk/itm/332005214665?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT y ya por lo menos la suspensión ha subido aunque tarda en subir ASI que no se si hacerle lo del kit de juntas del compresor??. Mi experiencia con estos Audi-VW es que los que se van son los brazos superiores más que los inferiores ASI que en los vehiculos VAG que he comprado he cambiado eso y las rótulas de dirección exterior e interior que con el tiempo cojen mucho juego. Ahí van unas fotos.