goll1974

Si no me equivoco es: B5 : 6 pin B6 : 4 pin Pero si ves en el brico que adjunte ayer, usa el balastro del B6 en un B5 porque da igual. Saludos.

Y esta es la del A4 B6 que tambien vale en el B5.

Y las dos proximas fotos, son los 2 balastros que ajustan perfectamente en ese hueco. Este es el del A4 B5 original.

En la foto anterior, el faro es de origen SIN xenon de serie, o sea sin el hueco preparado para el balastro (en mi caso, yo se lo he hecho con una dremel). Ahora adjunto la foto del faro original CON xenon de serie (Con su hueco hecho de fabrica).

A ver, yo hablo de los balastros originales "VALEO" que usa Audi, renault, alfa, citroen, etc. Yo queria poner equipo original pero que lo llevan varias marcas porque el balastro va atornillado con 6 tornillos en el hueco inferior del faro y queda "PERFECTO". Adjunto foto para que veais.

Si, Mira en Ebay UK. Busca : Citroen C5, Renault laguna y añade: xenon headlight ó xenon ballast Por ejemplo, mira este enlace que vende el faro completo incluido bombilla y balastro : http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-LAGUNA-2001-XENON-HEADLIGHT-UNIT-INCLUDING-BALLAST-N-S-PASSENGERS-SIDE-/221319218496?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3387a74540 Saludos.

Otra más. Cualquier duda, preguntar. Saludos.

Otra

Adjunto.

Buenas, Hace poco encontré un brico para montar lo balastros y bombillas D2S originales. Esto es lo que voy a montar en estos días. http://www.autorepairmanuals.ws/f244/audi-a4-s4-hid-retrofit-8481/ Yo compré en EBAY UK dos faros de un Renault laguna II y le quité todo el equipo de xenon para ponerlo en mi B5. Adjunto foto.

Es un pedazo de motor si se cuida; como dice "dukosz" es cuestion del propietario y de las manos que lo lleven. Si se es un bestia, pues cascara pronto. Ademas, ya se sabe cuales son los puntos debiles, asi que se esta preparado o se previene. A mi ese motor me durara hasta que yo quiera. Espero ayude mi experiencia. Saludos.

Interesante Post : Datos B5 : Motor AKN 2.5 V6 TDI Fabricado en septiembre 1999 (catalogado por Audi como modelo del 2000) Comprado en Junio 2010 con 119.000 kms - Actualmente tiene sobre 170.000 kms Averias : - Bomba anti-oleaje deposito combustible quemada (por apurar reserva??) - Maquinilla elevaluna conductor (Ebay Alemania) - Modulo ABS (Comprado en Ebay UK segunda mano) Mantenimiento Preventivo de averias ya conocidas : - Cambio aceite+Filtro anual o cada 7500-10000 kms ( para alargar vida del motor y arboles) - Sustitucion de arboles de levas + termostato+ bomba de agua - Sustitucion filtro ciclonico de vapores de aceite - Sustitucion de kit completo de brazos de suspension - Sustitucion de kit de reparacion casquillos polea tensora Poly-V - Sustitucion de valvulas de presion aceite culatas - Sustitucion de valvulas de retencion compartimento filtro de aceite. - Sustitucion de punteras de transmision y fuelles. - Limpieza de geometria variable del turbo. * El resto del mantenimiento efectuado es el que corresponde por tiempo y desgaste (Filtros, frenos, fluidos, etc) y que tambien podeis ver en la firma. Saludos.

Eso, me ha parecido ver unos números-letras confusos Gracias.

La he dejado puesta en el coche pero aparentemente es la misma con los mismos anclajes. Sería cuestión de medir pero no arriesgar. ¿Sabe alguien en que lugar de la barra estabilizadora se puede encontrar el numero de referencia Audi? Saludos a todos.

Zeimon, la referencia del los muelles segun el color (3 trazos azul y uno marron) es 8DO 411 105 FH. Por cierto, alli he dejado la barra estabilizadora por si la quiero; he estado buscando la referencia y no he visto nada (Musy sucia tambien). Si quieres averigua si te vale y te la consigo. Saludos.

Hi, Ya he encontrado los muelles en un desguace provenientes de un A6 del 2000 con suspension deportiva. Adjunto.

Otra

Esta es la bandeja con la cortinilla retractil.

Te mando un mp.

Totalmente de acuerdo.

hola a todos, En berlina sí que existe la versión 1.8T 180 quattro sport. Aqui en Inglaterra he visto varios y es muuuuuuy guapo Adjunto en enlace de algunos : http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1118327 http://thrll.com/car/2000-audi-a4-12679 http://audisrs.com/sutra555527.php Yo te recomiendo que lo pilles; eso debe ser una obra de arte en las curvas y de empuje. Se va arreglando poco a poco y ya está. Los coches baratos CASI SIEMPRE hay que meterle dinero. Saludos.

Tengo varios A4 B5 sport localizados que estan vendiendolos por piezas; busca "audi a4 b5 breaking" en Ebay.co.uk. Solo es preguntarles si todavia tienen la estabilizadora para vender. Si necesitas ayuda, dimelo. Gracias por todo esto, esta siendo muy util. Lo de los pesos y las letras es acoj...

Zeimon La estabilizadora del Vw passat 2.8 V6 4motion 3BG, por ejemplo, debe ser la misma casi seguro : 8D0 411 309 M Tiene 29mm. Es la misma que usa el A4 B5 avant. Hay una en EBAY.de Es el mismo chasis. Saludos y hasta manana.

Pero si te fijas iba puesto en un B5 restyling del 2000 igual que el mio con motor AKN y Caja de cambios manual DQS. Donde ves lo del peso?

He encontrado un muelle co Si encuentro algo de la estabilizadora (Anti roll bar stabilizer, por si lo buscas), te digo. En Alemania, tambien hay varias. Con los retrovisores de UK, hay que llevar cuidado. Me explico, yo llevo en los dos lados los retrovisores ingleses ( los grandes) y para volante a la izquierda tienes poca regulacion pero para mi suficiente. Si lo piensas, tiene sentido; con el volante a la derecha el espejo izquierdo no necesita mucha regulacion y viceversa. Si necesitais ayuda en piezas, aqui estoy. Por cierto, mira este muelle (8D0 411 105 FG) en Alemania de un modelo como el mio (AKN); parece que este vale tambien. Enlace : www.ebay.de/itm/audi-A4-B5-8D-Fahrwerksfeder-vorne-feder-8D0411105FG-Vorderachse-sportfahrwerk-/130929890296?pt=DE_autoteile&hash=item1e7c0793f8