goll1974

"Me he traido este post del foro A4 B5 a este porque creo también os puede interesar". Hola a todos: El año que viene planeo cambiar arboles de levas a mi 2500 y ya de paso repasar todo lo que anda por aquella zona. Entre esas cosas, cambiar escobillas y posiblemente anillos rozantes al alternador. En este enlace de Ebay, vienen los recambios y 2 videos explicativos de como sustituir las susodichas piezas. Esta en inglés. Recomendado!! Si tenéis dudas, preguntar lo que queráis. Saludos http://www.ebay.co.u...984.m1438.l2649

Hola deerham, Yo creo que con paciencia se hace fácil y vale la pena. Según dice el técnico del video, cambiando esas piezas tienes alternador para otros tantos años. Un saludo.

Hola a todos: El año que viene planeo cambiar arboles de levas a mi 2500 y ya de paso repasar todo lo que anda por aquella zona. Entre esas cosas, cambiar escobillas y posiblemente anillos rozantes al alternador. En este enlace de Ebay, vienen los recambios y 2 videos explicativos de como sustituir las susodichas piezas. Esta en inglés. Recomendado!! Si tenéis dudas, preguntar lo que queráis. Saludos http://www.ebay.co.uk/itm/160880482529?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Buenas, Yo llevo montado los sensores ya casi un mes y van perfectamente, sin fallos. Mirad el enlace pues lo documento un poco ahí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/298406-instalacion-sensor-aparcamiento-trasero/ Yo he leído mucho sobre los sensores electromagnéticos y he montado unos cuantos. Son imprecisos con lluvia, suciedad, etc.por eso no los monté. Como veis en el post, yo los monté en el spoiler inferior por si algo iba mal (Casi imposible. el taladrado es super suave y no hay peligro de error por si eso os puede obstaculizar en la decisión) Mi experiencia es muy positiva. Saludos.

Y la última de los sensores. Saludos.

Vista mas cercana de los sensores.

Vista de los sensores.

Detalle del altavoz.

Hola a todos, Adjunto unas fotos mas de la instalación. Esta es del pasa-muros para el cableado del enganche de remolque donde adjunté los cables de los sensores al módulo.

Hola a todos, Aqui adjunto una foto de donde esta colocada la centralita, temporalmente por ahora por si hiciera falta ajustes. Lo siento por la calidad, es de noche y no se ve muy bien. Ya pondré algunas mejores. Saludos.

Parece fiable y barato no es. Me he asegurado de poner algo que me diera confianza. Tambien mire estos en alemania : http://www.ebay.co.uk/itm/140716553982?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 son parecidos. Tambien parece buena calidad. Yo no pondria unos baratos. Saludos.

Hola Elgrajo, Perdon por la demora en contestar (solo me suelo conectar por la noche). No lo he elegido con display porque no quiero distracciones al aparcar (me estare haciendo mayor... ); si miras el display, no miras el resto de angulos; sera mania mia. El modulo lo he colocado en el compatimento izquierdo del maletero; Abriendo la compuerta, hay un mueble metalico montado que supongo seria para un cargador de cd's. Es perfecto porque los cables vienen del paragolpes por la parte izquierda, anexos al cableado para la bola de remolque. El modulo esta por ahora cogido solo con bridas hasta asegurarme que funciona perfectamente y como en el mismo modulo regulas el nivel de sensibilidad, pues tambien por eso. Esta semana estoy de viaje pero el jueves vuelvo y posteo mas fotos. Os ha gustado eh???

Gracias, Sata. Lo que mas trabajo me ha llevado ha sido el posicionamiento del cableado pues no quiero que roce con nada ni que quede suelto. Saludos.

Que pasa, Edu? Adjunto el Link de compra en Ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/310340763863?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#shId Y esta es la pagina web de la marca del sensor : https://www.c-ko.co.uk/ Saludos.

Mas fotos

Otra foto.

Foto.

Hola Compañeros, Después de mucho buscar en internet (Hace ya meses), al final he instalado unos sensores traseros para aparcar de los que estoy muy contento con el resultado. Pensaba en una serie de requisitos (por eso me he demorado tanto) que son los siguientes : 1) Como quería instalarlos en el spoiler mate en la parte baja, la altura al suelo era limitada (36 cm, donde todos los modelos de sensores que había visto exigían mínimo 50 cm). Teniendo en cuenta esto, necesitaba unos sensores que tuvieran unos anillos para variar la inclinación ó alguno que permitieran regular la sensibilidad. 2) Color negro mate, a juego con el color del spoiler. 3) Un sensor reducido que no se viera mucho (éste mide 16 mm de diámetro comparado a los del mercado que son de 20,22, 24 mm etc..) 4) De buena calidad. He pagado 40 y pico €. He desmontado paragolpes pero no del todo porque lleva la bola de remolque de casa y va enganchado a la viga del paragolpes, de donde también sale el cable de la instalación al interior (Por ahí, he superpuesto el cableado de los sensores. Perdón que no haya brico pero al menos adjunto unos fotos. Cualquier duda que tengáis, por favor no dudéis en preguntar. Saludos.

No he podido parar de reirme en un rato jajajaja :roll1:

No he podido parar de reirme en un rato jajajaja :roll1:

Hola, Te recomiendo que uses los útiles de calado apropiados para la distribución de un 2.5 TDI. Adjunto enlace de Ebay: http://www.ebay.de/itm/Audi-VW-V6-2-5l-TDI-Steuerzeiten-Zahnriemen-6-tlg-3458-/260358757856?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item3c9e975de0#ht_1810wt_1037 Los hay mas economicos pero es el primero que he visto. Saludos.

Buenas, Te recomiendo también que por poco más de dinero cambies discos. Es mas trabajoso porque hay que quitar rodamientos y corona ABS pero hay un brico para esto. Saludos.

Hola a todos, Yo tengo un A4 con motor AKN del 2000. Añado a lo que dice Wizard1000; Yo le cambio el aceite y el filtro cada 7000-10.000 kms y ni uno más. La consecuencia de este intervalo tan reducido es que desde que lo tengo hace 60000 kms y 2 años, el ruido de los arboles no ha aumentado y siempre va suave (dentro de lo que es este motor de rumoroso). Aun así, el año que viene cambio el kit de arboles de levas porque se lo hago yo y el derecho hace un poco mas de ruido que el izquierdo, aún así no le haría falta hacerlo. Conclusión : Es un motor delicado que hay que mimarlo un poco más que a los demás. Teniendo en cuenta esto, no hay problema. Saludos.

Mi mayor consejo para todos los casos es que en los neumaticos no se debe escatimar. Yo de segundas o terceras marcas me fio poco. Saludos.

Sata yo compre el mio de la misma forma que lo ha hecho el compañero, pero ya sabes qu emiro mucho los precios. El mio en concreto me costo 10 libras (todo el retrovisor completo) y 8 creo que el envio, vamos en total en euros me costo unos 20 euros creo que fueron. Era procedente de desguace, y venia sucio. Lo unico que hice fue desmontarlo, limpiarlo bien y echarle un poco de limpiacontactos. Funciona perfectamente y ademas es calefactable. Ademas como lo tenia que pintar aproveche y pinte los dos en aluminio cepillado. Ya sabes que lo mismo que et busco un volante te busco un retrovisor o lo que quieras jeje Es que a eso voy,...he visto volantes de tres palos a muy buen precio,pero solo recogida y a los que he preguntado si lo envían me piden !!! 40 libras !!!!,...otros ni no la mandan y otros ni contestan,je,je,je,.... Me parece una barbaridad,...aunque igual son las tarifas normales.Por eso lo pregunto. Saludos. PD: El espejo calefactable,....¿es quitar y poner y ya funciona ? ¿o hay que hacer alguna instalación? Algo así,.... como conectarlo al botón de la luneta térmica,....... Sata, Mira este volante (Dice que lo compro para un Pre-restyling y no le vale porque es para el restyling) http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-B5-a6-a8-S-line-leather-steering-wheel-and-air-bag-/170911569123?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27cb1f94e3