antonio1981

Buen trabajo, han quedado fenomenal[emoji106]

Pues ya esta hecho el brico, espero que sea de utilidad[emoji2] saludosss

Le puse cinta aislante para que quedara curioso y conecté a la radio...y ya tenemos una cámara de marcha atrás en nuestro culohuevo por un precio irrisorio, de acuerdo que la calidad de imagen no es muy allá, pero más no se puede pedir jeje

Metemos la guía o alambre y jugamos con el hasta que notemos que sale, el hueco va hasta la consola

He sacado todo para trabajar más cómodo...lo he sacado por el cenicero pero una vez ahí ya lo llevas a la radio

Había cortado la conexión y para volver a unirlo utilicé fichas eléctricas, desconozco si es una chapulliza a día de hoy con las piezas que deben existir, pero como dije antes, en esto no tengo ni idea, pero funcionar funciona y solo habría que cambiar eso para que quede perfecto[emoji6] el cable por dentro trae un cable más fino amarillo, otro negro e hilos conductores, separé los tres y los uní cada uno en una ficha

Tendremos que aflojar la tapa que está en los pies a la derecha para subirlo a la parte de abajo de la guantera

Una vez hemos metido el cable y puesto bien la tapa, metemos la mano y notamos que hay hueco para llevar y enganchar el cable perfectamente, y en el lateral a la izquierda hay un plástico que si lo bajamos con la mano, podemos ver un pequeño hueco

Jugamos con el alambre despacio hasta colarlo por la rendija y ya hemos pasado el cable por el panel, bajamos el cable hacía la tapa de abajo y lo vamos metiendo, tal que así, y ya podemos volver a poner el plástico de unión del panel y la goma

Lo vamos llevando hasta llegar al final,o sea,la parte delantera de los pies del acompañante

Pues ya esta todo colocado y en su sitio, al final decidí llevar el cable de imagen por el panel derecho trasero, y por el plástico de entrada, fue bastante sencillo y apenas desmonte nada, baje el cable desde el techo por el mismo sitio que el de corriente

Coloque las piezas en su sitio y con pedazo de alambre rígido lo suficientemente largo lo metí por un agujero que hay por dédalo del plástico detrás del altavoz

Le uní el cable y lo pase, antes hay que quitar el plástico del contorno de la puerta, que une la goma y el panel trasero

Buenas tardes, después de estar viendo y buscando información, ya encontré cual es el cable de la marcha atrás en nuestros culohuevos, o por lo menos en el mío...es cable azul/negro, lo corté, y lo uní con una ficha eléctrica pequeña, una parte solo, y añadí el cable de corriente de la cámara, antes de eso el cable negro lo puse al chasis haciendo un pequeño taladro y sujetándolo con un tornillo rosca de chapa

Después ya solo por probar la cámara lleve el cable por los asientos hasta la radio, y menuda alegría...

Ya tengo cámara trasera [emoji2]...me queda por llevar el cable bien escondido, en cuanto pueda ya lo hago y colgaré fotos...También volví a unir la cabeza de conexión, explicaré con fotos también como...saludosss

Volvemos a poner la goma por donde pasan los cables en su sitio, con un destornillador plano nos ayudamos para encajarla, ponemos los plásticos del portón, ah!me olvidaba, para acceder por donde salen los cables hacia el techo quite el plástico trasero del medio, va con grapas metálicas también, sin mayor problema, ponemos de nuevo esa pieza, y ya tenemos la cámara a medio montar...decir que me he arriesgado demasiado sin haberla probado antes, pero voy a dar un voto de confianza, ya que la instalación me queda hecha, lo dicho, sigo con las mismas dudas, en cuanto las aclare, pasaré a la siguiente fase[emoji16] saludosss

Para poder meter el cable de video, no me quedó más remedio que cortarle la conexión, antes me informe de que se puede volver a unir sin problema, así que me decidí y lo corté y lo pase junto al otro

Cómo se ve el cable de corriente de la cámara ya lo baje sin problema tras el plástico lateral trasero, engancha con grapas metalicas también, se quita, no del todo no es necesario, se baja, se engancha de nuevo el plástico, y ya lo tenemos preparado para conectar

Al no tener guía, utilice el típico cable de alambrada, un pedazo solo para llevar los cables uniendo la punta de ellos con cinta aislante

Y vamos tirando de los bordes como con la otra tapa, ya que se sujetan igual, con grapas metálicas

Ya podemos unir el macho/hembra de alimentación de la cámara y llevar el cable pegado al cristal, utilizando las propias grapas de sujeción de los cables

Sí metemos los dedos deslizando por el cristal podemos llegar al agujero de la goma por donde pasan los cables, así que desengachamos la goma de su sitio y llevamos por ahí los cables

Una vez hecho esto, pues me dispuse a llevar el cable lo mejor posible, quite el plástico donde va la tercera luz de freno, quitamos los tornillos de los extremos,son plásticos, con cuidado

El agujero de la izquierda es del bombín, el cuadrado para un conector, el de su izquierda para sujetar la cerradura, y el siguiente el mío jeje una vez puesto queda así

Se puede ver que tuve que bajar el agujero un poco para que librara bien el cable, atornillamos la pieza en los tornillos laterales, ponemos el bombín viendo que libra el cable perfectamente, atornillamos y ya tenemos la cámara puesta

Y queda tal que así[emoji28]

Bueno, ya tenemos la cámara instalada, que no conectada, y para que no pille el cable al montar la pieza de nuevo, hice un taladro en la parte interior del portón

Después en la pieza exterior en la parte central hice dos agujeros, uno para el cable y otro para la sujeción

Al hacerle la modificación la sujeción queda en la parte interior de la pieza, es decir, donde más hueco deja el bombín para que no tropiece con la tuerca

Así que me dispuse a hacerle una pequeña modificación a la cámara...le saqué la varilla que trae y la llevé al final del cable, quite la tapa metálica de la cámara que trae 4 tornillos pequeños...

Tenía un tornillo de estos con una tuerca soldada casi por la mitad

Con la radial y disco fino le corté la parte larga dejado parte de la tuerca

y le hice un taladro a la tapa de la cámara, le puse la varilla cortada con la tuerca hacia abajo, asegurándome que al cerrarla no presionaba nada, decir que tiene una buena goma aislando, otra tuerca con arandela para agarrarla y así quedó

Quitamos la cerradura y en los conectores negros hay unas pestañas, las presionamos y ya tenemos fuera la pieza exterior para elegir donde poner la cámara

Por supuesto donde mejor queda es en el hueco del medio, pero por ahí va el bombín de la cerradura, y la varilla de sujeción de la cámara muy larga y difícil de cortar ya que va el cable por el medio, y al lado de las luces la veía muy desplazada

Buenas noches, esta tarde me he puesto a trastear y ya he instalado la cámara, solo la he instalado en el portón y llevado el cable de corriente hasta el foco trasero, sin conectar, y el cable de video en el techo, a falta de una guía para pasarlo cuando pueda hasta la radio...vamos allá con la primera parte del montaje
Empezamos quitando el plástico del portón trasero para poder acceder y quitar donde está la cerradura exterior
Quitamos los dos tornillos del asidero

 

 

Después vamos tirando por los bordes, sin miedo pero con cuidado, tiene grapas metálicas, sale fácil...
Ya podemos acceder a quitar el plástico exterior para colocar la cámara, tiene cuatro tornillos, dos a los laterales de m10,

 

 

y dos de la cerradura de m11

 

 

Podemos ver también las conexiones de la apertura del maletero y las luces de matricula, dos a cada lado, las desconectamos

Y lo siguiente es en la clavija que se enchufa a la radio para dar imagen, lleva un cable rojo fino pelado en la punta

No sé si es una burrada, pero puede ser masa para conectar a algún tornillo o parecido? Decir que no he puesto absolutamente nada aún, prefiero tener todo claro y lo necesario a la hora de montarlo, así que una vez tenga todo claro y un hueco para hacerlo, subiré unas fotos y un brico de todo lo hecho[emoji6] saludosss

Ahora es donde me llegan las dudas (más que dudas sería, ni idea[emoji6] )...he buscado pero no encontré mucho al respecto, y algo hay, pero en esto no me entero mucho...por partes

Este es el conector del cable para dar corriente a la cámara, hasta ahí bien, después de instalar la cámara, los conecto que son dos clavijas macho/hembra, perfecto...

Ahora por lógica doy por hecho que este extremo del cable con uno rojo y otro negro que pongo a continuación es el que debo conectar a la luz de marcha atrás no?

Ahí es donde me quedo...que cable es el de la marcha atrás y como y donde debo conectarlo o con que piezas a dicho cable? No se si me explico...[emoji16]

Buenas tardes, pues ya me ha llegado la cámara trasera que había comentado, de nuevo sorprendido por la calidad precio, el recubrimiento de la cámara es metálico, no plástico como pensé que sería...

Todo perfecto, con su cable largo de imagen y su conector correspondiente y el conector para dar corriente a la cámara,lo más lógico supongo...

Tengo ya claro el como instalar la cámara al lado de las luces de matrícula, tengo claro por dónde llevaré el cable de imagen hasta la conexión y donde conectarlo a la radio...hasta ahí bien

Bueno pues os pongo una fotillo aunque en mala calidad de la envidia que me dio al ver el de nuestro compi antonio, que espero que no le siente mal xD decir que con paciencia y maña se consigue y queda muy muy curioso. falta rematar lo de los botones y el pomo anda de camino. y nada animarse y gracias antonio por ayudarme.

 

Muy buenas, enhorabuena Carlos, un gran trabajo, y sentarme mal? en absoluto[emoji6] , al contrario, para eso hice este post y solo con que te animaras a hacerlo, y tu mismo que es donde está la gracia, ha merecido la pena, aunque ya lo merecía, pero ahora más jeje

Felicitaciones compañero, cualquier cosa ya sabes, y estas avisado, esto engancha ya veraaás...saludosss

Quitas la guantera central con dos destornilladores finos, en la parte interior superior tienes unos huecos para meterlos y presionar las pestañas para sacarla, quitas el clima tirando despacio, lleva 4 grapas sino me equivoco, lo desconectas, y con un destornillador torx pequeño la sacas perfectamente, y para montar a la inversa [emoji6] saludoss

Yo al final, por querer dejarla tan bien pintada lo único que hice fue dejarla fatal, por lo que cogí un clima entero de segunda mano en buen estado, sin tacto gomoso, que no funcionaba y cambié la pantalla...si ves que los botones están muy pelados te recomiendo buscar uno en desguace ya que las pegatinas de restauración son un milímetro aprox. más pequeñas que los botones, y no queda realmente bien, si vas a vinilar la pantalla y poner el vinilo en los botones hazlo después, ya que si vinilas encima de ellos te los llevas al quitar el sobrante, y antes de todo eso debes quitarle la pintura gomosa que lleva, ya que el vinilo no pega bien encima...saludosss