Rayu

Ahora solo nos falta el BRICO, con fotos y detalles!! jajajaja, un abrazoooooooo

Lo dicho, quiero ver y comparar opiniones y pensamientos con alguien que ya le hubiese metido antes... luego comprar los materiales ... y al lio Rayu, si no me quedas lejos, ya te diré y te echo una mano si hace falta :crying_anim: jeje, entonces ya te haria un Monumento!! jeje. Soy de MAdrid, nose como te pillaria de cerca, pero si tu eres de por aqui y me dices donde, puedo bajarme y hacer de apoyo por lo menos........Aunque sea llevo unas cerves, herramienta que tenga, etc.....Y te hecho un cable. Yo llegue a desmontar el alternador y la correa del mismo, pero visto que no aflojaba la tuerca que ya he comentado (basicamente porque al hacer presion me giraba la distribucion......y no me permitia aflojar la tuerca sin moverla misma, y por lo que leia era indispensable no moverla......de hecho hice todo bien, meti 5º busque el punto de calado y tal, pero nada, cuando hacia presion se me giraba todo) te cuento esto por si te sirve de algo.Luego volvi a montar todo por miedo a jod** algo, jejej. Pero vamos en nuestros modelos no se necesitan muchas herramientas especiales sino me equivoco, porque yo me tire tiempo buscando info, bricos y preguntando en foros de mecanica. Pero vamos lo basico creo que es eso: calar el motor, para que no gire y puedas aflojarla, y para ello es, o con una herramienta X o metiendo 5º y buscando el punto de calado o nose como se llama ahora mismo, a traves de por ejemplo el OJO DE BUEY (lo puedes ver delante del tapon del aceite de la tapa de balancines, si metes la cabeza y vas girando la rueda del coche con 5º metida y el coche levantado con el gato de un lado, lo localizaras! y asi es como se cala la distribucion, sino me equivoco....luego te toca aflojar los tornillos que te digo y que yo me raje). Espero haberte aclarado algo, haber si asi lo puedes ir haciendo. Un saludo y ya me diras tio.

Y con esta experiencia aun tienes los santos c*** a preguntar como se hace una distribucion a un coche??, venga, no me jodas!!!!! jajaja cada coche es un mundo tio, más que nada es por seguridad... que luego se jode y..... la liamos :crying_anim: Rayu descuida que cuando me ponga a ello, habrá fotos por doquier... namás tienes que ver el de "reparación de altavoz en puerta"... jajaja Lo he visto, lo he visto, asi que si nos haces el de la distri......te invito a unas cerves! Porque me vendria de lujo, para cambiarla, y sustituir los puñeteros taques, que me suenan como una docena de cascabelesss! Gracias compi! Y animo con ello.

Nose, pero si se lo haces tu, te agradeceriamos enormemente un buen BRICO con fotos de todo lo posible y detalles. Mas que nada porque yo hace poco me puse con ello y cuando llege al tornillo de la polea principal volvi a montar todo por miedo y porque no me aflojaba ese dichoso tornillo.........Asi que te agradeceria enormemente que hicieras un brico electrotelco! Un abrazo y suerte con ello.

Yo doy medio brazo a que es el put* alternador y lo se porque a mi madre la paso en el C5 hace un mes. Arrancaba mal, le pusimos las pinzas y arrancaba bien, pero al rato se apagaba, asi sin mas!!! Fue al veterinario (taller) y alternador nuevo.......asi que ya sabes lo que es niño. Espero que la averia no sea muy cara, ya nos contaras lo que te cuesta, para preparar el bolsillo por si acaso........Un saludo.

Buenas compi, pues yo te puedo decir mi experiencia personal, las puse en blanco, pero hacha a folio y pegandolas en un carton y tal...pero nada, con el calor, el sol y algunas cosas mas, al ser papel se acaban jodiendo. Quedaba de put* madre, pero lo mejor es comprarlas hechas. Hay una pagina que por 24 pavos creo te las mandan a casa y se las pones tu. La pagina creo que es esta: Relojjessss Am y el precio he visto que lo han bajado , estan por 18 pavis de na!! jeje. Espero que te sirva compi!!

x que tienes las defensas negras? quedaria muchisimo mas guapo con ellas pintadas, de hecho todos vienen con ellas pintadas. Pues sinceramente Valenciaga me venia asi el coche cuando lo compre, no quiero preguntar el porque, mejor me hago el loco........ejejeje. Pero lo cierto es que estuve buscando el color del coche para pillar pintura igual y pintarlos del mismo, pero no lo encontre, y fui a un sitio donde hacian pinturas y basicamente no me lo quisieron hacer........es mas cuando le insistí un poco en que me lo hiciera me dijo, el presupuesto son unos 200 y pico por litro o cosa asi......el caso es que me quede tan paralizado cuando me dijo eso que le dije al tio: ¡¡Venga pues hazme 4 litros que para mañana vuelvo!!jajajaja. Total.........que asi se quedó. El codigo de color viene en la chapa donde esta el numero de bastidor, codigo de motor y demas info. En el vano motor, tiene que tener una chapa. En el mio esta un poco escondida. a la izquierda de la bateria, justo detras de la columna del amortiguador. te pongo una fotito Gracias compi, lo mirare haber si encuentro algo por ahi, aunque en su momento me repatee el coche y fui incapaz de verlo, el numero de chasis si no recuerdo mal si que lo tengo pero en el medio , no en la parte de la derecha como señalas tu. Pero solo venia el nº del chasis, nada mas.........de todas formas mirare mañana si me acuerdo y ya os dire. jeje, gracias tio.

Pues muchas gracias por el consejo compañero, en el proximo cambio de aceite probaré con ello, haer si el resultado es mejor. POr cierto, tenia un amigo que decia que a mayor viscosidad del aceite menor era el ruido de taques, tu crees que eso será cierto? porque por esa regla de tres deberias haber hechado 15-40w o algo asi, y lo que he visto es que le pones 5-40w . La verdad es que este amigo mio, se las da de mecanico.......pero no sabe ni cambiar un limpiaparabrisas a su ZX, asi que ya que tenemos a alguien en el foro que trabaja con coches gordos, pues lo mismo nos viene bien que nos asesores, jeje. Sin desprestigiar al resto eh.....que tambien sois unos Cracks! Gracias chicos.

JUanky_RG, bonito coche y bonito curro el que le has dado, te lo agradecera ese Audi...jejeje. Por cierto he leido que le sonaban los taques verdad? Yo en mi coche que es el mismo modelo tengo un grupo musical de taques.........Asi que te agradecería algun consejo o ayuda para pormenorizar ese ruido....El producto ese que le hechas, que ahora no recuerdo como se llama, te funciono? ya no te suenan los taques? haber si nos puedes decir algo tio, porque mas de uno tenemos ese problema por aqui y nos vendria de lujo poder solventarlo sin tener que abrir motor y sustituir.....Un saludo y suerte con ese problemilla que tienes del FIS, seguro que das con ello!

Haber, en todos los foros pasa lo mismo señores! Mucha gente se mete en principio porque lo encuentra por casualidad como yo por internet.......y hay dos tipos, los que apoyan, postean, y hacen bricos de sus cosillas, y los que buscan su solucion al problema que tengan y no vuelven. Yo lo unico que porpongo como bien se ha comentado es que los temas se cierren, porque muchas veces se dejan abiertos sin saber el final......Y eso JODE! jejeje.

Gracias Arillos, espero que le mole la idea y nos diga que si, haber si asi se queda sin esos bollines.jjeje. Gracias por el favor.

Ey!!! pues yo tengo un par de bollos pequeños, bueno de un palmo mas o menos en la aleta izquierda trasera y en otro sitio, me lo podria arregar? espero tu respuesta arillos, mi correo es rayu888@hotmail.com Adjunto foto por si quereis verlo. Por cierto, por motivos que no se, ya que lo compre asi, tiene otro pequeña arruga de chapa donde señalo con la flecha. Y el segundo golpe es en la zona de los bajos, debio de ser en algun bordillo o acera al aparcar, tampoco lo se, porque vino asi .... Haber que nos cuentas Arillos, porque me harias un favor inmenso.

x que tienes las defensas negras? quedaria muchisimo mas guapo con ellas pintadas, de hecho todos vienen con ellas pintadas. Pues sinceramente Valenciaga me venia asi el coche cuando lo compre, no quiero preguntar el porque, mejor me hago el loco........ejejeje. Pero lo cierto es que estuve buscando el color del coche para pillar pintura igual y pintarlos del mismo, pero no lo encontre, y fui a un sitio donde hacian pinturas y basicamente no me lo quisieron hacer........es mas cuando le insistí un poco en que me lo hiciera me dijo, el presupuesto son unos 200 y pico por litro o cosa asi......el caso es que me quede tan paralizado cuando me dijo eso que le dije al tio: ¡¡Venga pues hazme 4 litros que para mañana vuelvo!!jajajaja. Total.........que asi se quedó.

3 más.......

MI Coupe 90 2.2E, son del año pasado.....aun no habia nevado mucho, pero ya iba cogiendo su color.....jejeje. Por cierto, vendia el coche, pero visto lo que me ofrecen, lo que la gente regatea, y jque el ultimo me ofreció 900 y encima parecia que le tenia que dar las gracias.....NO lo vendo, jajaja, y lo disfruto yo hasta que me diga Basta!! Foticos!!

Joe Churro, pues dime donde las encuentras tu por 10 pavos y te compro 3, porqu la primera llame a 20 sitios y o no la tenian o no bajaba de los 30 y pocos euros. Es mas alfinal decidi comprarla en una por 36, queluego me rebajaron a 32 por desesperacion, y esta ultima la he pillado en la casa oficial audi, y me sale por 27 con algo. Y en oscaro entre iva, portes y tal...me sale mas cara de 30 tambien. Asi que o soy un ignorante o vosotros conoceis unas tiendas de la leche. Asi que os pidoporfavor que me digais donde se venden a 10 pavosssssssssssss porque veo que la parto de nuevo, y no me vendría mal comprarla por ese precio, jejje. Asi que comentame Churro, porque estoy que no cago ahora por saber donde me hubiera salido mas barata..........Desde luego vaya suerte la mia si es asi, joe.....

Pues tras pedir presupuesto como bien se ha comentado, voy a volver a comprar y poner la junta yo y la voy a apretar a soplidos, haber si asi no se jode. Me piden 150 euros de mano de obra, mas la pieza........es decir, casi 200 pavos, y no estoy dispuesto a pagar ese dinero. Me da para 8 juntas con ese dinero, asi que ya la he encargado de nuevo, 27 pavos me ha costado en el taller oficial, y la otra que compre en una tienda de recambios 36..con 3 euros de descuento. Por cierto, con humor me lo tomo, porque sino..........me daria de cabezazos contra el capó! jaja. Haber si tengo suerte y lo hago bien esta vez. A lo tonto estoy dejando el coche mejor que nuevo, solo falta el tema taques, que al paso que voy lo acabo haciendo tambien. Y que por cierto, he visto de unn sitio donde te los cambias por 300 euros.......a mi parecer, bastante barato. Un saludo.

HAy compañeros..........que desesperacion!!! jajaja, haber, la dinamometrica la tengo, y lo parete tal cual, y aun asi me ha mordido la junta, pongo la mano en el fugo a que podia aflojar los tornillos con la mano y todo.....Pero bueno, no lo entiendo. El caso es que hoy he estao de desguaces porque necesitaba una cosillas y he mirado en un par haber si la junta estaba bien y servia......Pues bien, mi sorpresa es que cuando los abro, tienen el mismo corte que la mia, es decir, se rompen por el mismo sitio, por la parte opuesta al tapon de llenado de aceite........estoy por llevarlo a la Casa, y que alli me lo pongan, y si se jode, que me pongan otra nueva ellos, porque a mi no me hace nada de gracia gastarme otros 30 pavazos. Por cierto, he visto un audi cabrio en la Torre........bonito no, lo siguiente. Lo malo es que ya le habian quitado la capota, pero tenia asientos de cuero, color beis, y por lo demas no estaba nada mal, asi que si alguien necesita algo que aproveche y se baje a verlo.

jajaj, muchas gracias por esta informacion, dentro de poco me vence el seguro, asi que lo asegurare con esta empresa, muchas gracias por la aportacion.

Sobre eso ya se le informó. Si lo puso en práctica o no, ya es otro cantar ................. Seresmi, se me informo y se aplico. Y aun asi se ha rajado.

Pues nose tios, estas cosas me desesperan...pero bueno, ya no me queda mas remedio que apretar y repetir todo de nuevo. Estoy hasta por ir a un desguace haber si tengo suerte y me encuentro alguna junta por dos duros que me valga...Imagino que todos los modelos con la misma forma en la tapa de balancines valdra para el mio......o hay medidas especiales para cada motor....(a excepcion del S2 o derivados) que se que son diferentes. Desde luego haga lo que haga la proxima vez lo apreto con los labios...porque tampoco los aprete tanto como para jod**la.....os sacare unas fotos mañana para que veais como a quedado, esta peor que la vieja que quite.....si lo llego a saber ni lo toco, contra mas hago por el coche, peor me lo paga, la madre que le pario!! De todas formas lo que me gustaria saber es si sabeis de algun sitio donde tengan la junta para comprarla en el mismo dia, porque la otra vez tardaron 3 dias en darmela........ Por cierto, los dos tubitos de encima de la tapa de balancines, se pueden aflojar y quitar sin problemas o llevan algo especial. Os digo cuales con una fotico, redondeados de rojo.

Pues nada chicos, como ya os comente, cambie la junta de la tapa de balancines, porque me tiraba un poquin de aceite por ella.......y resulta que tras unos 300km, me ha vuelto a petar, porque me vuelve a tirar aceite, yo no se si soy inutil o alguien me la tiene jurada, pero no aprete casi nada la junta, aprete lo justo, ni mas ni menos....os pondre unas fotos para que lo veais, desde luego es una pena.....no tengo ni un centimo y encima se me jode de nuevo la junta. Total...........como solo me costo 32 pavos, pues nada. Estoy que me tiro de los pelos tio. No se que hacer. Escribo por consolarme mas que nada, porque se que soluciones pocas......o la compro de nuevo y pruebo suerte o lo llevo al taller y me dejan en pelotas. A veces un poquito de suerte no vendría mal...... BUeno si teneis alguna junta para venderme, a la espera quedo y sino pues darme algun sitio mas barato para pillarla, os lo agradeceria.

Bueno pues ya esta hecho.....me falta dar un reapriete despues de probarlo, hoy es el dia clave, ya que voy a hacer 140 km aprox, y de vuelta a casa reapretare un poquito todo y vere si pierde o no. Espero que sea que no......por cierto para quitar el aire del sistema de refrigerante lo que hice fue soplar a presion con la boca por el vaso de expansion hasta que salió un chorro por el tornillo superior del radiador, y sin dejar de soplar a presion lo he cerrado para que no cogiera aire. Luego me he dado una vuelta con el coche y he puesto el aire caliente a tope, pero en el nivel minimo. Espero haber actuado bien y no tener ningun tipo de problema de camino a Madrid hoy.......como tenga que llamar a la grua me a algo .....Gracias a todos por ayudarme y hacer posible que todos parendamos un poquito mas! gracias.

Gracias tio, eso hare. Haber si me pongo con ello esta tarde o mañana y os cuento como ha ido.......