Rayu

la verdad es que si, ya que el arbol de levas está amarrado al piñón de la distribución, por lo que no te queda otra compañero.

Vale, y alguien me sabe decir si necesito herramientas especiales para sacar la distribucion'? o se puede hacer en plan Magiver y con las herramientas y caja de toda la vida......con dinamometrica y tal claro.

Es que ese es el punto principal, para partir, sino ni me molesto en abrir.....POr cierto, en vuestros coupes, el radiador se mueve?y el ventilador? es que en el mio le muevo con la mano, y se menea mucho ese bloque.....lo mismo esta descolagado o algo no? o no es posible.....y es asi. Gracias!

Siento que no lo hayas vendido y me alegro que te lo quedes antes de medio regalarlo.

Tiene buena pinta el coche merece la pena ponerle mano (creo yo aunque no entiendo nada)

Un saludo capitán

Nitro!! makina! que tal compañero? pues Greco no lo quiso porque no era el restilling, asi que na, pero hoy a venido o mejor dicho he ido a enseñar el coche a un chaval, y me ha dicho que lo queria, que era un pepino, que solo tenia los taques, y tal, pero que eso era una makina, de chapa dura, pesado, con buen motor, etc........total, que si mañana me lo paga se lo lleva, y sino me quedaré con el. Mejor no digo por cuanto lo he medio-vendio, solo te digo que empecé por 2.000 y se lo lleva en paquete y de regalo casi.........Que locura! ME arrepiento segun pasan los minutos....pero si no lo vendo, prometo meterle mano y cambiarle los taques.

Asi le doy un buen repaso.

Un saludo a todos, y muchas gracias por las opiniones, de Seresmi, Nitro, Borja, etc...........no nombro todos por vago! jeje.

Para levantar la culata debes desmontar la distribución, ya que esta une la polea del cigüeñal con la del arbol de levas.

 

Para hacerte un esquema basico, las valvulas se mueven mediante el arbol de levas, pero no directamente sobre el, en medio se encuentran los taqués junto con los muelles de valvula.

 

De que debas desmontar la culata depende una cosa, si el arbol de levas va amarrado mediante los tornillos de la culata, en ese caso no te queda mas remedio, ya que para sacar taques debes quitar el arbol, y para ellos los tornillos.

 

Sin embargo, aunque no estoy seguro, puede que en tu motor los tornillos de la culata, vayan independientes del arbol de levas, si fuera así solo tendrias que quitar la tapa de balancines, soltar los amarres del arbol de levas, y sacar los taques.

 

 

P.D: te confirmo que puedes quitar el arbol de levas sin soltar culata ni distribución, encontré esta foto en internet.

 

 

como ves, esa culata está suelta, los tornillos iria, si no veo mal, en unos agujeros que están a los lados del arbol, y como ves el arbol está amarrado con 8 tornillos, 4 soportes, y debajo de eso están los taques.

 

Espero haberte ayudado.

 

Aquí tienes un video de como limpiar los taqués hidraulicos, tal vez no necesites cambiarlos.

 

Borja Racing, pero para sacar los taques entonces tengo que levantar el arbol de levas no? y eso implica soltar la distribucion, o se puede hacer algo para no soltar distribución........Gracias por el aporte, Dios te lo pague tio.

Buenas compañeros, jejej, os escribo porque tengo algunas dudas con mi coche, y me gustaria oir algun consejo antes de hacer nada. Vereis me estoy planteando quedarme con el coche, visto que lo tengo a la venta y nadie lo quiere, y para mas inri, hoy me llama un tasador y me dice que me ofrece 400 euros.............en fin, la contestació que le he dado mejor que no la leais. Pues bien, visto esto, y que nadie compra, estoy pensando arreglar una pequeña cosa que me tiene con quebradero de cabeza, y es el cambio de taques. Pero para ello, necesito saber como proceder, es decir, que pasos seguir, para llegar a ellos. Unos me dicen que con levantar la culata, me vale, otros que tengo que deshacer toda la distribucion......y otros que heche productos raros. Pero yo quiero arreglarlo y cambiarselos, para que el coche suene de lujo y la churri no se me averguenze cuando vamos por el pueblo, o la ciudad........Si por mi fuera, me da igual, pero la señorita no para de quejarse, y decirme que lo venda, y que tal y que cual. Pero como ahora mismo estoy de año estudiantil, pues he pensado meterme de cabeza en esto, si me dais unas pautas, o consejos sobre como realizarlo. Si hay que quitar distribucion me tira para atras, porque no tengo los utiles necesarios.......a noser que me digais alguna forma de hacerlo sin peligro de romper nada, Asi que no me lio mas, con esto espero vuestros consejos, haber si merece la pena meterme al lio o dejarlo como esta. Un saludo y espero tu contestación Churro!!! que ya he visto que tu levantaste la culata del tuyo no???'aunque creo que era un 80, y el mio es un coupe y el motor no se si es el mismo, pero bueno.......Os pongo una foto del motor mio, perdonar por la flecha, pero no puedo quitarla. Es un Audi Coupe 90 modelo 2.2.E.

Biennnnnnnnnnnnn por fin conocemos a Churro!!!! Nos ha costado Dios y ayuda, y nueve hojas para ello, pero por fin vemos que eres un tio normal, con unas gafas normales, no se donde ves el problema! Lo tendrán los demas, pero tu y tus gafas son lo mas normal del mundo tio, un Saludoooo

Por eso mismo quiero algo "extremo", porque el coche le uso solo el fin de semana.

Entre semana con la cara que tengo voy en Kangoo 1.5 dci. El fin de semana me transformo en Super Nitro y cojo la SUPER-MACCHINA.

juas juas juas juas!!! y que sepais que se quita las gafas y se pone lentillas, porque sino en las rotondas le bailan los ojos!

jod** tio, la que te hice despues de la quedada aquella! si te la hago serio no mola.....tenia que ser en plan graciosillo!! Por lo menos nosotros subimos fotos nuestras, porque otrossssssssssssssss NOP!!

Aqui donde le veis parece un tirillas, pero en persona gana bastante, y encima esta fuerte de c***.

Un saludo NITRO!

Rayu ERES UN cab***

Como te permites colgar mi foto en el foro

Por tu culpa he perdido el anonimato.

churro pon la tuya

jajajaaj, me tentaba mucho tio, y tenido que ponerla,......pero si quieres la quitamos o le pongo la cara borrosa para que no se te identifique mucho, jejeje

Chavalesssssssssss, no es por jod**!! pero se nos esta pirando el tema de las manos!!! jajajaja, Aqui lo que todos queremos es una cosa, y es ver la foto de nuestro querido compañero!!! que se esta haciendo el remolon y con la tonteria se escapa como las culebrillas.......FOTO!!! FOTO!!! FOTO!!! FOTO!!!!

Ey! buenas compañeros. Haber os comento, el ventilador se donde esta.....jejej, lo he comprobado y funciona. Pero cuando lo vi el ventiladro iba pero muy despacio, o eso me parecia a mi.....esto puede ser o es imposible? Si puedo os hago un video para que veais como gira, pero me daba la sensacion de que giraba mas despacio de lo que deberia.....nose.

Y con respecto a lo que preguto al principio, aun nose lo que es...Lo señalo con una flecha en la imagen...es como un motor cilindrico, que cuando apago el coche, si me quedo un ratin escuchando, salta....y es como si subcionara, como si fuera una aspiradora o algo asi vamos.....lo mismo es el motorcillo del aire o algo, pero es que lo que nose es porque salta, haber si alguien sabe lo que es...El ventilador es otra cosa aparte, independiente de esta. Espero vuestras contestaciones chicos!! Un saludo y GRacias!!!

A mi me da que se esta operando para quitarselas, o que esta en el monte destruyendolas!!! para olvidar esas gafis.......Yo si te doy un consejo me deshacia de ellas, entre otras tantas razones, porque me recordaria a mi exnovia como bien dices.....jajaja, y a mi presente novia no se si le haria mucha gracia!!! Comprate otras que ahora casi te las regalan!! y asi te sientes mas comodo. jjeje. Esperamos tu FOTO leches!! que nos tienes a medio foro pendiente .....

Saludos!!

Esto es un tema que me tiene un poco desconcertado... vamos a ver:

 

Pregunta para los que tenemos un Audi Coupe (el mío en concreto es un 2.0 16v 140cv del 95. 4cil.)

 

¿¿A cuanto os llega la aguja de la temperatura del líquido refrigerante??

 

A mí concretamente, circulando por carretera se queda quieto a 90ºC, pero si lo dejo un momento en ralentí sube rápidamente hasta la siguiente "rallita". ¿Es normal esto?

 

Yo esque veo otros coches que NUNCA salta el electroventilador, pues el mio salta en cualquier momento.

 

¿¿Qué me podeis decir sobre este tema??

 

Muchas gracias a todos!

 

S2!!

Te puedo decir, que a mi me pasaba lo mismo cuando le compre.....y un dia decidio pasarse a otra rayita mas! jajajaja, y era porque el put* radiador estaba petado, osea tenia una fuga. Solucion: Me toco poner uno puevo, valor del mismo : 400 euros.....Y ahora como bien dices, tengo una duda con el electroventilador, porque ultimamente se calienta un pokin yo creo...y el tubo que va del radiador al motor, lo toco y tiene mucha presion, y creo que eso, segun me dijo el meca, no es bueno.....pero lo mismo son todo obsesiones mias y tiene que ir asi....ahora que lo del ventilador me tiene moskeado, pero hoy mismo lo voy a comprobar, asi que si eso mañana os comento lo que sea, mientras tanto espera una respuesta un poco mas coherente si eso...Y haber si alguien nos dice como comprobar si el electroventilador esta bien o mal.......(aparte de mirarlo cuando el coche esta caliente, claro....)

Un saludo!!

Tendremos que ir a verlo..y si funciona que !!se nos levanten las faldassss,con el airecillo¡¡

Dios te oiga y se nos levantes las faldas!! jajaja, por cierto tu sabes para que es o que funcion tiene el motorcillo ese que señalo en la imagen tio?

Un saludo, y gracias!

Y sino funciona?????jajaja, es que me da a mi que no funciona chavalas!!! Lo compruebo hoy sin falta! Un abrazo

Foto! Foto! Foto! Foto! jejeje, pensaba que para hoy estaria subida, pero veo que nooooooo, jejeje, me puede la curiosidad leche! Subela!

Hola compañeros, hace unos dias que no posteo por aqui, asi que os voy a dar un poquito de guerra...jejej, Haber, me gustaria saber como saber si salta el ventilador del radiador del coche, imagino que sabeis a lo que me refiero...al ventilador que salta cuando el coche se calienta.....jeje, Pue seso, es que hoy me ha dado por bajarme del coche cuando he llegado a casa y oia como si estuviera el ventilador funcionando (como es logico). Pero cuando he querido abrir el capó, pues resulta que se habia desconectado, pero tengo la sensación de que no es el ventilador, sino el motor que os enseño en la imagen a continuación con una flecha.

La solución mas logica imagino que es darse una vuelta y cuando el coche este caliente, mirar en parado si salta o no el ventilador no? Pero no se porque me da que salta solo el motor que os pongo a continuación y el ventilador no.......lo mismo lo que os señalo es algo que influye en su funcionamiento, o me estoy equivocando y no tiene nada que ver una cosa con la otra....por cierto muchos dias cuando aparco y me quedo un rato hablando con alguien ceca del coche, salta como un ventilador o algo asi.....es ese motorcillo, el ventilador que salta solo a modo de prevención o es otra cosa....jod**, esto de no tener ni idea de coches, es una m****, de moto lo que me digas......pero de coche me pierdo. Asi que espero que me hecheis un cable alguno de vosotros que seguro que entendeis mas que yo.....Un abrazo Chavales!!!!!!!!!!

Y gracias por adelantado con la ayuda o soluciones que me deis...

jod** tio, ya me pica la curiosidad por verte con as gafas...creo que voy a ser el primero que te lo pida pero seguro que alguno mas lo piensa: ¿Podrias poner una foto de tus gafas? o mejor aun.....¿de ti con las gafas? asi te damos la opinion nosotros, ya que yo tambien llevo gafas.....UN saludo!!

Pues acabo de volver y ha estado bastante bien, quiza poca presencia de la marca de cuatro aros pero muy bien, y a la vez mal por que he vuelto a casa con dos recetas de la guardia (por llevar UNA rueda desgastada que ni siquiera ha llegado al testigo, a lo mejor los flancos un poco mas, ni decir tiene que la pareja esta igual por que se cambiaron a la vez, y la segunda con razon por llevar ruedas con una diferencia mayor del +- 3% del diametro original) , parecen el carreofur, les das la tarjeta de credito y venga a seguir, jod** en cuanto me han visto han frenado para que les adelantara, y al pasarles en copiloto casi se tira por la ventanilla para ve el coche, luego me han vuelto a pasar y tocotó

 

 

Ya pondre unas fotos cuando pueda

S2

Richo, por curiosidad tio, de cuanto fueron las recetas que te pusieron los de la Benemerita???¿¿

Para cuando me paren y me digan la pongan , no asustarme.......jajaaj, Un abrazo tio.

Por cierto, el lunes me manda el vendedor un video del coche, asi que lo colgaré aqui para que podais juzgar y darme impresiones sobre si comprarlo o no, o si quedarme con mi audi, aunque la respuesta de gran parte de aqui la conozco..........y veo logica! Porque sois amantes de Audi. Pero bueno........espero que me hecheis un cable......que no es lo mismo que una soga al cuello! jejeje.

Un abrazo!!

 

 

Hola!!

 

Me he entretenido leyendo tu post

 

 

Veras, comenzare diciendote que yo tengo un r5 gt turbo, un bmw m3 e30, un audi s2 coupe y un nissan patrol.

 

Como ves no soy nada fanatico de una marca sino de determinados coches, por ejemplo, de esos que te he citado, te dire que si me preguntas por el mas fiable, sin duda es el patrol rd28 atmosferico del 92, pero con mucha diferencia, por la falta de componentes electricos, por ser un atmosferico, por tener un ralenti a 500 rpm y por no pasar de las 2mil rpm y ser un 6 cilindracos con 2.800 cc que se ha usado por cuerpos del ejercito, policia y un sinfin de granjeros que apenas le han hecho mantenimiento, y aun y asi, hay patrols con ese motor que sobrepasan el millon de kilometros

 

 

No es cuestion de marcas, sino de modelos, en cada marca hay modelos muy buenos, otros muy malos y otros que son extraordinarios

 

 

Yo si me encontrara en tu situacion y hubiera visto ese post de bmw, pues directamente me habria decantado por otro modelo de coche, si lo que quieres es un bmw pues buscaria otro modelo, si te enamora esa caja, pues buscaria otro motor, pero en mi humilde opinion, yo al ver ese post y replantearme soltar mi coche mas 5 mil euros por un coche con ese palmares.... pues pensando con la cabeza jamas lo haria por considerar muy elevado el porcentaje de propietarios insatisfechos de ese modelo en concreto, y sumandole lo que he leido en ese post de bmw, por considerarlo un mal diseño de los ingenieros, si lees al final del post un usuario habla del cambio de turbo por otro llamado reforzado, y de la modificacion de la salida de los gases del carter, son elementos que a mi me harian retractarme en la compra, y como te digo, no es cuestion de marcas, sino de modelos

 

 

Es una opinion, si aun asi quieres hacerlo pues espero que tengas suerte y el tuyo sea la excepcion

 

1 saludo

Muchas gracias por tu respuesta Aby, se agradece escuchar cosas y puntos de vista desde la experiencia, de momento no hay nada seguro la verdad, y no se que voy a hacer, mas que nada por lo que me comentais de posibles problemas y arreglos.....porque no estamos para tirar COINS!! jeje. Si veo que el coche tiene el minimo problema, dar por seguro de que no lo vendo ni de coña.....antes prefiero mi Audi, que por lo menos como bien decis es atmosferico y de turbo no me va a dar historias....jejeje. En fin, pase lo que pase desearme suerte, que la voy a necesitar.......jejej

Un abrazo!!

Por cierto, el lunes me manda el vendedor un video del coche, asi que lo colgaré aqui para que podais juzgar y darme impresiones sobre si comprarlo o no, o si quedarme con mi audi, aunque la respuesta de gran parte de aqui la conozco..........y veo logica! Porque sois amantes de Audi. Pero bueno........espero que me hecheis un cable......que no es lo mismo que una soga al cuello! jejeje.

Un abrazo!!

Yo siempre pongo el mismo ejemplo, un amigo mio le hizo a un 206 1,4 a gasolina casi 400.000km y el motor iva la mar de fino, no le consumia ni aceite ni liquido refrigerante con esos km, asi que si un motorcillo de PSA de 1400cm3 puede llegar a esas cifras el tuyo con esos km aun esta en rodaje, asi que.... yo no lo cambiaria por el Bemeta, aunque eso creo que ya te lo habia comentado.

 

s2

Si me lo has dicho si.........y espero no tener que decirte el dia de mañana: Tenia que haberte hecho caso Romulo! jejeje, porque entonces m epondria un pin en la frente de , "gil***ollas" y en mayusculas.

Asi que haber que pasa finalmente.......espero que salga todo lo mejor posible!

Saludos!!

Estoy totalmente de acuerdo con arillos y drojog.

Ya vale de no pasar de 3000 rpm y tener el coche amariconado (ojo, no soy homofobo). Los coches se estropean de no andar y de vez en cuando hay que darle su subidon de revoluciones (estando todo los liquidos y flujos a la temperatura adecuada).

Rayu sabes que tienes una parte del foro pendiente de tu aventura!

No nos desfraudes

Un saludo campeón.

jajajaja, trankilo que no defraudo nunca! para lo bueno o lo malo.......os contaré todo, jajaja. De momento he bajado el precio al dueño del coche, y me lo deja en 4.500 mas mi coche..asi que no sta del todo mal. Con respecto al tema del turbo, (que creo que lo hablamso ma aqui que en el foro Bmw....jajaaj) pues nosé nada! Solo se que el hombre me ha dicho que el coche era de su mujer, que se divorciaron y se ha quedado con dos, con el Lexus suyo y con este.....y que el mecanico como ya os dije le puso un chip para que el turbo no ejerciera mucho trabajo y se petara, porque tendían a dar fallos de este tipo.........Ahora bien! la pregunta que me hago es: Se le habra cambiado ya el turbo? o no! tiene 136.000 km, y por lo que he leido ningun coche de este año a aguantado con el turbo de serie hasta la fecha y menos con esos km, asi que lo mismo tengo suerte y se lo han cambiado, o salio bueno y no peta, o segun lo compre y de vuelta a casa........ME REVIENTA EN LAS NARICES y os reis de mi durante 20 años........todo puede ser! Asi que haber que pasa........

Saludos chicos!!!

Lo que pasa es algo muy sencillo de enternder:

- los amantes de AUDI prefieren AUDI antes que un BMW

- Los Amantes de BMW son sencillamente detractores de AUDI

 

Vereis, tengo un compañero de curro que es pro-bmw y cada vez que ve mi coche me dice que donde voy con ese bote, que lo lleve al desguace, que es un bote, bla bla bla bla bla bla. ¿Os suena de algo esa cantinela?.

 

En fin, que ambos coches son cojonudos, si no, no existiría esta discusión.

Y dicho esto: que cada uno haga lo que le venga en gana, no?

PD: los desguaces estan llenos de fiats, seats, renaults, bmws, jajajajaj pero audis? la verdad es que hay 4. ¿A que se debe? esque se venden menos audis? esque son mas fieles a sus dueños?. Ahi queda esa pregunta en el aire.

Lo mismo a que dan tantos problemas que los desguazan en dos dias, y no dejan ni las tuercas de repuesto! jajajajajajaa, vaya regla de ocho que nos sacamos Rafael, jajajaj. La verdad es que cada uno tira para lo suyo, para que engañarnos, pero yo no soy detractor de Audi, ni mucho menos, sino no tendria uno......Simplemente me gustan los coches, y si son de marcas supuestamente "fiables" mejor que mejor.

Saludos chavales!!!

Vamos a ver Rayu no me j.....

Que te guste mucho el bmw o.k. per no es un deportivo. Un deportivo es un Ferrari, un Lamborghini, un Audi R8. Ni siquiera tu coupé se puede denominar deportivo (en mi post le puse de coña pero no lo has pillado).

El bmw 320 td compact es, como su nombre lo indica un comact = compacto. Es un utilitario 3 puertas. como los es el golf, focus. Bravo, A3, Serie 1, Coches de 3 puertas sin culo.

 

Rayu, sigue informando

Un saludo

jajaaja, tikismikis!!! Acepto tu corrección! Quiero ese compacto, jajaja

Un abrazo nitro.

Ok, pues nada chicos, os sigo leyendo......vuestras opiniones y razonamientos, jeje. Quiero otro deportivo SI! Tipo Coupe, o compact, el bmw no es que sea coupe, pero desde mi punto de vista es todo un deportivo...y si no lo ves asi tu me diras que es, porque familiar desde luego poco....

De momento el viaje programado esta en OFF, porque el dueño del otro coche no me da señales de vida desde el domingo, espero que me conteste aunque sea con un ESTA VENDIDO, pero bueno....sigo esperando, os voy a subir unas fotos de como tengo el coche, porque le he hecho unas pijotadas y lo tengo bastante chulo, haber que os parece. Por cierto, tengo el volante ladeado para la derecha, y yo juraria que hace menos de un mes no estaba asi....porque puede ser? se le habra ido el paralelo o que? Porque en linea recta se me tira a la izquierda, bueno directamente suelto el volante y se gira solo a la izquierda, como apuntanto a las 2 de la tarde casi......asi que no es un poquito, sino un bastantito, jeje, haber que me comentais!

SAludos!!