jro_77

Hola, Vistas las dudas que genera el saber si un Audi TT tiene realmente el acabado S-Line o no, hacia tiempo que me rondaba por la cabeza crear un apartado donde indicar en que consiste este acabao y que equipamiento incluye. Así que aquí está : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=equipamientos--version-s-line&apartat=111〈=es Podeis encontrar las principales carácteristicas, tanto en el apartado interior como exterior, a partir de que año se puso a la venta, como evoluciono en los ultimos meses de vida del modelo... Saludos!

Hola, No es el S-Line. Aqui tienes los detalles del S-Line : - S-Line interior, que incluye: Asientos cuero / tela speed Volante de cuero perforado Cambio de marchas de cuero perforado Freno de mano en cuero Revestimientos de las puertas en cuero Placa S-Line en parte inferior de los marcos de las puertas - S-Line exterior: Faros de xenón Ópticas delanteras de color gris claro Suspensión deportiva rebajada Llantas 18" RS-4 old http://www.auditt-web.com/index.php?titol=la-eleccion&apartat=60〈=es De todas maneras, el que muestras tiene uno de los extras que yo considero más importantes en el TT mkÏ... xenon. Saludos y se ve muy bien.

Buenas, Por lo que dices, debe ser cuestión de meses que tu TT no lleve el motor de 163 cv (codigo BVP) como el mio. Éste salio desde finales del 2005 hasta la finalización de la fabricación del TT mkI (junio del 2006). Es S-line? Si es así, se puede parecer al mio... puedes verlo aquí : http://www.auditt-web.com Sobre la potencia... pues depende de cada uno, para un uso normal, tienes más que suficiente (siempre tienes la opción de la reprogramación, pero como digo, eso depende de cada uno), amén de un menor mantenimiento (no lleva Quattro) y menor consumo. Suerte con la compra y ya pondras fotos!

Hola, Puedes utilizar la version 311.2 (o 409.1), con las que deberias tener de sobras, y son muy faciles de encontrar en webs como ebay o dealxtrem. Tienes más información aquí : http://www.auditt-web.com/index.php?apartat=68〈=es Saludos!

Se ve q desde el movil falla el copy paste de la url... Si entras en la pagina y vas a documentos lo encontraras... Enviado desde mi Moto G mediante Tapatalk

Mejor aqui... http://www.auditt-web.com/index.php?titol=documentos-tecnicos-y-publicaciones&apartat=56〈=es Enviado desde mi Moto G mediante Tapatalk

Lo tienes aqui : http://www.auditt-web.com/index.php?apartat=56〈=es Enviado desde mi Moto G mediante Tapatalk

Yo tambien he escuchado a más gente que le ocurre, aunque he de decir que a mi no me pasa (mi TT es del 2006). Lo he probado, y controlando la temperatura "real" (no la aguja del cuadro), cuando paro el coche me sube hasta aprox 98 - 100º como máximo (si és a estas temperaturas, aún con la llave quitada, el ventilador està funcionando), y es insuficiente para que la aguja se mueva de la marca de 90º (tiene cierta histeresi). Saludos

Los TT podian llevar comput*dora de abordo o no llevarla... Me temo que el tuyo no lleva. (Lo que comenta bbtuner de los botones) En mi web, en el apartado de "Documentos" puedes mirar el manual de usuario del TT . http://www.auditt-web.com Saludos Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Buenas, Como indico en el enlace que te adjunte, la marca que utilice en un primer momento fue SKF, que en Oscaro tienen un kit que incluye todo (bomba, polea, tensor y correa) por muy buen precio, pero finalmente acabé montando piezas originales (Audi)... manias mias. SKF es buena marca, y a priori no deberia tener problemas. Sobre lo que comentas de la palanca, creo que si se te ha partido la palanca (plastico), lo vas a tener dificil de encontrar fuera de Audi, ya que es una pieza "rara" y especifica... podrias probar en ebay o desguaces Saludos

Hola, Aquí puedes encontrar detallado el proceso de cambio de distribución, junto con materiales y referencias : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=cambio-kit-distribucion-y-bomba-del-agua&apartat=107〈=es ... y aquí un listado de diferentes materiales : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=referencias-y-esquemas-de-piezas-etka&apartat=106〈=es En mi misma web puedes ver otros mantenimientos, tambien indicando las piezas y referencias originales. Saludos y suerte!

El Tt no lleva asientos en polipiel... Es cuero ;-)

Hola! Muy bonito y, aparentemente, muy bien cuidado. Las llantas parabol le quedan muy bien, y son bastante exclusivas. Saludos!

Pues ahi ya no se... Pasándo el VAG-COM puedes comprobar si tienes alguna averia relacionada con el cuadro, registrada en la memoria, que te de pistas sobre el problema. En principio en un taller mínimamente preparado deberian tener una máquina de diagnosis para poder revisar averias registradas en la centralita. Saludos y suerte.

Cierto (aunque es un consumo medio de los últimos X km, no el consumo medio total que marca el FIS).... quizas, lo que puede haber pasado es que durante la reparación, al desconectar la bateria, se hayan reseteado los consumos, y posteriormente han arrancado el coche y lo han dejado al ralenti un buen rato, por lo que la media tiende a un valor muy alto (consumo a los 100 km si estas al ralenti parado, tiende a infinito).... Resetea los valores del FIS (consumo medio, tiempo, velocidad..) y prueba. Saludos

Buenas, Para documentos (fusibles, revisiones...) puedes mirar aquí : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=documentos-tecnicos-y-publicaciones&apartat=56〈=es Saludos y suerte!

ups, el link correcto es este : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=cambio-kit-distribucion-y-bomba-del-agua&apartat=107〈=es

Hola, Tal como comentan, a simple vista la correa se ve bien, pero la distribucion esta formada por mas elementos que tampoco sabes si se han cambiado (tensores, bomba de agua). Yo te aconsejaria cambiar estos elementos... Puedes dar un vistazo aqui, donde indico los elementos, referencias, y proceso : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=cambio-kit-distribucion-y-bomba-del-agua&apartat=107〈=es Saludos, y a disfrutar con cabeza de tu nuevo pequeñin. :-)

... y añado que el S-Line tambien lleva la palanca de freno de mano en cuero Saludos!

El paragolpes del V6, y el Rear Valance en panel de abeja (al igual que el añadido del aleron en negro), no es propio del S-Line, si bien alguna de las ultimas unidades (2006), lo llevaban (como por ejemplo el mio). Saludos

1/ Aqui tienes el listado de colores (en Inglaterra), en el 2005 : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=llistat-preus-anglaterra-2005&subapartat=45〈=es 2/ Si que hay modelos de 150 cv del 2003. El de 163 cv (evolución del primero), llego el último año de comercialización (2006) 3/ Tipos de motores : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=motoritzacions&apartat=54〈=es Intervalos de mantenimiento : Programa de mantenimiento : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=documentos-tecnicos-y-publicaciones&apartat=56〈=es 4/ No todos montan cuero, habia 4 tipos de tapizado básicamente : - Cuero integral - Tela integral - Cuero + alcantara - Cuero + Tela 'Speed' (algunos S-Line, como el mio) 5/ Antes del 2003 no hay paquete S-Line a partir del 2003 (no estoy seguro si es 2004) aparece, y en el 2005 hay una mínima modificación, que incluye una chapa en el volante indicando "S-Line" (no confundir con "Audi Sport"). El equipamiento S-Line és : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=la-eleccion&apartat=60〈=es - S-Line interior : Asientos cuero ó cuero / tela speed Volante de cuero perforado Cambio de marchas de cuero perforado Revestimientos de las puertas en cuero Placa S-Line en el suelo del marco de la puerta - S-Line exterior: Faros de xenón Ópticas delanteras de color gris claro Suspensión deportiva rebajada Llantas 18 "RS-4 old En las últimas unidades del 2006, algunos S-Line (como el mio) incluian tambien kit V6, compuesto de : - Paquete exterior V6 Parachoques delantero V6 Alerón trasero V6 Rear balance V6 Saludos

En el manual de usuario del Audi TT Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Significa que la hora del cuadro va sincronizada con la de alguna emisora de la radio. Aqui tienes el manual donde lo explica : http://auditt-web.com/index.php?titol=documentos-tecnicos-y-publicaciones&apartat=56〈=es Saludos

..venden una pegatinas o calcomanias de Audi para las pinzas que pueden quedar bien en negro (aunque no se si aguantan mucho). http://www.ebay.com/itm/AUDI-Rings-Premium-Brake-Caliper-Decals-Stickers-TT-A3-A4-Q5-R8-S-line-Quattro-/260870360818?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbd15cef2 http://www.ebay.com/itm/AUDI-S-Line-Premium-Brake-Caliper-Decals-Stickers-TT-RS-A3-A4-A6-Q5-R8-Quattro-/260867000468?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbce28894

Cierto que no estaba tan extendido como ahora, pero en el 93, el Ford Probe 24v tambien llevaba EGR (se la anulé), y toda la gama desde mediados-finales de los 90, de los motores Ecotec de Opel (tanto gasolina como diesel), tambien la incorporaron... por cierto, menuda pifia de motores, en mi casa tuvimos que sufrir un 1.6 16v en un Vectra, el cual rompio casi de todo (entre ellos EGR), suerte de la garantia. Saludos!