A4 turbo

Yo no se cual buscáis, mirasteis en spoiler-shop??

+1 EDITO: Tambien en un TDI 130.

Yo es lo primero que hago cuando compro coche. Bienvenido, si a llevado un buen mantenimiento tienes coche para rato

Maletero del coche

Las luces interiores, el mando, el cierre centralizado, el techo solar. Todo esto lo controla la bomba del cierre, yo que tu le echaba un ojo, esta en la maleta en la parte izquierda, MIrala a ver si no esta encharcada en agua.

Y con el calor??? Queda muy bien bully

Bufff, te seguiré de cerca, jejeje, y esperemos que le pueda hacer algo a mi ANB... Sólo con turbo k04, sin repro ya anda igual que el clio sport????

A un amigo mío se le estropeó la etapa, a los días la radio, a los días fundidas bombillas, errores en el cuadro...etc,etc, lo llevo taller y tenía el regulador jodido, al ralentí bien, pero al acelerar, sólo llegó a las 3000 revoluciones, y mirando el del taller le daba 17V...

Creo que un forero del Subforo A4 b5 adaptó el airbag de 2 fases para su B5, osea que se debería poder adaptar para el 8L

Bienvenido al foro!!!!!!

Por si te sirve de algo, tengo un A3 8L del 2001 y un A4 B5 del 99(rest) y le cambié el volante y el conector del airbag son iguales, lo que no se fijó es si el B5 y el B6 llevan lo mismo.

Y ya que seguimos con asientos, si ke llegó a la ITV con unos RECARO de un RS4 (ojalá) no tendría que homologar nada aunque me digan algo?

Y a lo mejor ya ni lo tienes quitar, quitas tu volante y metes el tuyo sin tocar nada más ni girar nada.

Hola!! No se si te refieres a los A4 con esto. Los A4 B5, montan los 2 tipos de asientos, los fijos, que no se pueden avatir y tienen una chapa detrás de ellos, y también avatibles, que te dejan el hueco hacia la maleta, creo que era un extra que se tenía que pedir, fijo no lo se, pero si que hay los 2 tipos.

El A4 1.8T ANB de 150cv. 0.4-0.5 puede llegar a 0.6, supongo que más o menos andarán todos por ahí. Este es el que tengo yo y llevó 1 reloj de presión.

Dacia en Rumanía es como por ejemplo vauxhall en Inglaterra????? Osea, no fabrica Renault en Rumanía y fabrica Dacia, como vauxhall en Inglaterra a los opel, o en estados unidos chevrolet, por ejemplo chevrolet Corsa o chevrolet astra????

Cortar metales con un hacha???? lo tengo visto en directo, cortar una furgoneta mercedes de las antiguas de todo, de tamaňo mediano, a la mitad para que les cogiera en un camioneto para la chatarra. Jajajajaja.

si, y todo es... Para que mie.....da guardas esto, si, no lo pones, si no lo usas, si ni te acordaras de el, si no te hace falta, o cosas así, jajajajaja

Gracias Edu. Oye,....¿y un pomo rest de 5 Vel ? Si te piden algo me lo dices y te lo envío de la manera que prefieras. Saludos. SATA, te miro por casa, yo llevo un MOMO. A ver si no "recogió" la MDR.

Es que por ejemplo mi coche es más viejo (A4 del 99) y no lleva can-bus, pero si que lleva el conector que pones en la foto abajo de todo, que es de 3 colores, y eso que la radio de serie es de cd, y cinta.

Suponemos todos que has metido la mano hasta el fondo para ver si estaban escondidos, muy al fondo.

Pulmón???

La puerta vieja?????

No los calientes, no los calientes que SATA y MIKELA4 son de nieve..........

No tiene por que estar rota la bomba, antes de gastar nada, comentamos por aquí a ver que podemos hacer entre todos, la bomba suena mucho tiempo porque pierde aire, lleva una especie de presostato o como se llame, y al alcanzar presión, para. Tu al tener el manguito roto la bomba no da pillado presión y sigue bombeando, aunque este estropeada para para no jod**se a los 15 segundos.