A4 turbo

Vale, estaba escribiendo cuando comtestaste, jejejeje, tapa el tubo con el dedo y a ver si te funciona el resto,

Seguramente, y si tiene los cables cortados dudo que le funcione. Si ha empatado los cables y abre con la llave en la cerradura seguro que le funciona porque la apertura de esa puerta la hace el con las llaves y las demás lo hace la bomba, por ejemplo si abre desde la maleta seguro que esa puerta no le abre, bueno, todo esto si la bomba le da aguantado la presión para abrir el resto. Seguro que la bomba le echa 15 segundos funcionando. Por la puerta busca el pulmón que es donde va el tubito y es lo que hace abrir y cerrar el coche. bufff, tienes chollo.

Yo lo que llegue antes, o los 10.000 o el aňo, en el A3 8L a los 10.000 porque es el que más anda, en el B5 el último fue en semana santa con 8.000 y pico y ya viene semana santa y van unos 5.000km

Hola sbl, esos asientos no te valen, no tienes nada que hacer con ellos, va a ser mejor que me los mandes para el mío, :D :D FUERA COŇAS, BIENVENIDO AL FORO, pedazo de asientos, va a quedar de lujo....

Con varios particulares y compraventas que he contactado con la intencion de entregar como parte de pago mi S4 me lo han valorado en 3000¤... El mercado esta muy mal para vender gasolinas grandes. es cierto que mas de 3000¤ no te dan como parte del pago y lo mismo ni te lo cojen ya no hay clientes jovenes que busquen algo que vuele que puedan pagar lo que traga YOOO!!!! Jajajajaja, miro de vez en cuando si aparece un rest..... Pero ninguno por menos de 6000¤, y los tengo vistos que ponen en el anuncio del 99 o 2.000 y con el interior/exterior del pre. Porque lo hay rest, no??? EDITO: Y todos con más de 200.000Km Alguno tengo visto por poco más de 4000. Te paso el enlace si quieres Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Mucho ojo con los chollos, un S4 no es un 1.9 tdi, como este mal mantenido te dejas facilmente 3000 o 4000¤ en ponerlo al día (sin que tenga ninguna avería gorda). Ya me lo dice siempre el mecánico, no se puede ir con prisas con ese coche, aunque también me dice que haría una tontería si lo cambiara por el mío, jejejejeje, que no todos le cambian el aceite y filtro a los 10.000.

Con varios particulares y compraventas que he contactado con la intencion de entregar como parte de pago mi S4 me lo han valorado en 3000¤... El mercado esta muy mal para vender gasolinas grandes. es cierto que mas de 3000¤ no te dan como parte del pago y lo mismo ni te lo cojen ya no hay clientes jovenes que busquen algo que vuele que puedan pagar lo que traga YOOO!!!! Jajajajaja, miro de vez en cuando si aparece un rest..... Pero ninguno por menos de 6000€, y los tengo vistos que ponen en el anuncio del 99 o 2.000 y con el interior/exterior del pre. Porque lo hay rest, no??? EDITO: Y todos con más de 200.000Km

Creo que te equivocas, quizás quisiste poner tracción delantera. Yo creo que si buscas aparecerá alguno, y más teniendo 1 mes de margen.

Jajajaja, que jodida esta la peňa, el Renault 12 lo tenía mi tío, era familiar de 7 plazas. Le salió durísimo, normal que no lea rompa!!! Muy bueno Mikel, pshhh pshhh suspensión hidráulica, jajajaja

Fogaje es calor??? Porque pones que se ve el fogaje, se ve calor?? O es humo? ?? si le has cambiado algún líquido ponlo también, puede ser que haya caído y se evapore.

La verdad es que pensé en ponerlo o no, pero pensé, no todos somos mecánicos. Gogleando creo que es la culata, bueno, lo mire por encima que estoy en el curro. Si es la culata, la mía también quema cuando esta el motor encendido.

Perdonad mi ignorancia pero, que es el cabezote???

Un S4 no es un RS4, dudo mucho que su precio de segundamano vuelva a subir algun dia. Pues mas o menos lo que se valora un S4 actualmente. Estoy mirando para cambiar yo el mio por algo mas grande y no pagan mas. UN S4 POR 2500???

Me lo hacía a mi al cambiar los tubos de vacio, creo que era en la N75 unos manguitos cambiados. Hablo de un gasolina. Pero podría ser lo mismo, eran 3 o 4 acelerones y ya en limp-mode, quita contacto y poner y otra vez hasta esos 4 acelerones. Si como dices llevas el 110, seguro que no te haría falta cambiar el turbo, limpiando la geometría aprovechando que lo has quitado, limpiando EGR y admisión. Si no tienes vag-com, deberías pillarlo, y más teniendo por lo menos 2 coches vag. Con el puedes hacer logs, y comprobar el pulmón del turbo, a parte de otros fallos que igual tienes y no lo sabes

Mi cuňado mira bastante para comprar un 330 o algo de eso, los tiene visto por 2500€ en segundamano, pero esos anuncios duran horas, ya tiene llamado a 3 y tenerlos vendidos.

jajaja . entonces lo tiro al rio???? xdddd na paciencia y buenos alimentos ..... y poco a poco ira bien.... por la cuenta que le trae! otra! el fis de las narices. donde lo venden barato¿ SI, TIRALO AL RIO!!!!!!! ya voy yo por el, jejejejeje

Pones que tienes encargada una centralita deL cierre de desguace, antes de comprar nada échale un ojo a las referencias. Tienes en la sección de bricos algo para empezar con el cierre, cambiar las aspas, repasar soldaduras y uno Carlos A4 b5 que te pone las referencias que llevan mando. Así sabes a tiro fijo si tu Centralita lleva para mando. Aunque tenga mando la de serie, se le pudo estropear al anterior dueňo y pillar una cualquiera. Cuando te llegue el vag-com ya sabrás algo más de lo que pueda cogear el coche.

Si como dices tiene el INMO quitado sólo es cambiarlas. Si tiene INMO tienes que cambiar una pieza pequeña, es una cápsula de cristal que le llaman transponder, tienes que quitarla con cuidado y meterla en la carcasa de tu nueva llave, si te rompe sI se que se lía buena, pues tendrás que casar un nuevo transponder a la centralita. Si ahora llevas un cuadro gasolina y te marca mal CREO que lo puedes poner bien con el vag-com. Pero yo de cuadros.... Ni idea.

Qué techo llevas? No me había fijado, parece verse bastante grande. webasto tiene un modelo como ese, a la hora de ir hacia atrás lo hace por encima del coche, seguro que no esta levantado, esta echado hacia atras

Yo también llevo la F1 ASYMETRIC y contento con ellas, a ver lo que duran porque las F1 de antes parece que desaparecían

Aquí creo que acabarás mejor comprando el 1.8T y vendiendo el TDI, y aún te quedan euros para ponerlo "Fino, fino", es mi opinión, ahora no se como esta el mercado del A3.

Jajajaja, mira que tenía ganas de volver a repro y me estáis afilando.......

Prueba también a poner en eBay o algo por ejemplo "ISO Pioneer"

Quizás poniendo el modelo de Pioneer también ayude.

Hombre, yo no se, pero siempre escuche que cuanto más ancha más ecantidad de agua tiene que evacuar, si vas a una velocidad donde el dibujo no da evacuado todo el agua, el agua queda debajo de la rueda haciendo "flotar" el coche. Entonces, según eso que pones, un día de lluvia y suelo mojado, podría dar más rápido una curva con una 275 que con una 215??? No se, yo pregunto, porque quiero aprender.