A4 turbo

Yo la compre de meter en la luz de la matrícula, como no encontré la del B5 por medidas pille la del new beetle creo que era, la tuve que adaptar cortándole un poco y luego sellando los cortes con silicona para que no entre humedad y quede fijada en el hueco. Me costó 16€, trae 3 LED que sustituyen a la luz de la matrícula, no es tan cantosa como la de la placa de matrícula.

Seguramente el termostato quede algo abierto.

Pues de la amortiguación no tengo ni idea pero al ser roscada creo que te tocara homologar, has preguntado en la ITV??? No se como está ahora el tema ese.

:thumbsup: :thumbsup: muy buena :thumbsup:

ei tinuco a mi me pasa lo mismo tengo k cambiar la placa que es lo que se me estropeo.tu k comprastes la placa sola?¿o comprastes todo,y cuando te costo Si estas seguro al 100% que es la placa aprovecharía para pillar una que valga para mando. Y seguramente que tengas que comprar todo, no creo que encuentres la placa sola si la pones ya con mando. la mia ya tiene mando a distancia no se si te refieres a eso,voy a probar a llamar chaval este aver si hay suerte y tiene una placa Ok, hay bastantes que no tienen mando, por eso te lo decía, lo que más importa a la hora de comprar la bomba es la última letra.

Lo 1.8T o TDI depende de tu economía, y para que vayas utilizar el coche. El de 180cv no se, pero el de tanto el 1.8T (150) cómo el TDI son buenos motores, supongo que el 180 también, pero requieren un trato un tanto "especial" temperatura en su punto para darle caňa y cosas de esas. Yo tengo 1.8T (150) en A4 B5 y con repro motor muy bruto y andador. Consumos de 10l a........ Y más bien........... Mi novia tiene A3 8L TDI (130) y la verdad que no tiene nada que envidiar un A3 1.8T de 150. Consumos de 5.5l a 6L.

Comprar un coche es una lotería, te puede tocar el gordo o te puede tocar "la gorda". En la agencia esa te han dicho que fue siempre a la Audi, esta claro que no te van decir que todo el mantenimiento se lo hizo un chapucero. Esa caja de cambios no se como va, pero yo creo que como se estropee te vas a tirar de los pelos. No se, es mi opinión, no es que vaya a pasar eso.

Aún no sabemos nada de Carlos A4 B5 a ver si el resultado de cuando pintó el frontal del navegador es bueno o con el tiempo se estropea..... Ahora que me acuerdo, tengo yo apuntada por el pc la referencia de la pintura que me la dio el que yo también quería pintar un marco de una pantalla que hice en fibra. Te miro a la hora de comer David que aquí no tengo mi pc

ei tinuco a mi me pasa lo mismo tengo k cambiar la placa que es lo que se me estropeo.tu k comprastes la placa sola?¿o comprastes todo,y cuando te costo Si estas seguro al 100% que es la placa aprovecharía para pillar una que valga para mando. Y seguramente que tengas que comprar todo, no creo que encuentres la placa sola si la pones ya con mando.

Tampoco es quitar y poner, te hace falta el pin del cuadro y el vag-com, o si no tienes pin, vag-tacho o creo que vag k comander o algo asi. Que te lo confirmen, si tu no tienes FIS y le poner uno con FIS te tocara Cablear y cambiar manera de limpias por la de botones.

Será el cuadro??? Por eso te falla todo? Comprueba la velocidad en el clima, haz un test de agujas com vag-com. No se, igual te cuadra todo junto y te falla el aforador y el sensor de velocidad

Las llantas lucen de cualquier forma su también le montas los frenos de la foto, jajajajajajaja :fisch:

Yo no llevo cortinilla, nos puedes poner fotos tu tambien????

Joer, esperemos que quede todo en un susto!!!

No es el que acaba de comprar el forero LeStrat?????? El A4 avant quattro

Si estas seguro que los fusibles están bien echale un ojo a la bomba del cierre, esta en la maleta a la izquierda, sacala y mira que no tengan óxido los contactos, mira si le llega corriente, es la que controla todo le que dices, tratala con cariňo, jajajaja, vale unos 400-500€ nueva. Creo, ahora no me acuerdo fijo, no se si controla también asientos si son eléctricos y espejos.... Lleva 3 conectores, el que tiene los cables más gordos es el conector donde entra corriente, por ahí te tiene que dar 12V aprox. Ya nos contarás. Mira que no te entre agua por el foco y esté encharcada

Y aquí te dejo lo del Subforo de A3 a ver si es bueno o malo el spray. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299918-spray-para-pintar-interior/#entry3759185

Esta bien lo del espray pero... Es malo o bueno??? Tengo los asideros de las puertas del A3 que no valen para ver, relojes, uňas, esclavas, alianzas, entrar con las llaves de casa en la mano... Será mejor pintarlo con pistola con pintura normal, imprimación para plásticos y laca?

David, están hablando de esto en el Subforo de A3 8L, han puesto este enlace, a ver si te sirve de algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271086-historia-de-una-guantera-aranada/

Bienvenido al foro, a grandes rasgos el vagcom es un programa para PC y 1 cable que se conecta al coche, este te muestra los fallos y puedes modificar algunas cosas con el. Si te quedas por estos lares acabarás comprando 1, no es caro y tampoco complicado de usar.

Tengo una llave con mando y otra llave sin mando, cuanto cuesta aproximadamente hacer una segunda llave con mando? Pues lo más complicado de hacer es casar el INMO, si en algún sitio que te copien llaves te hacen también el transponder supongo que por 20-30€ tendrás una llave simple. A mi como me gusta complicarme (a parte que pregunté en varios sitios y me dijeron que no se metían en lo del INMO+transponder) fui por partes. Me fui al desguace y pillé un mando con la misma ref. Que el mío, 15€, compre una carcasa completa con espadin por 12€, talle el espadin por 7'50€, compre el transponder por 8€. Ahora sólo me falta casarlo con el cuadro para que arranque y no corte el INMO, se tiene que saber el PIN del cuadro, o se saca con unos cables y programas (que también se utilizan para casarlo)

Revisa bien la pastilla, a mi se me quedaba algo frenada y cuando andaba despacio me hacía el uhhh ese. Quizás no tenga nada que ver y ahora que has metido la rueda en el agujero estás más atento a los ruidos. Leyendo el tema pensé que te cargaras la rueda, hace tiempo montamos ruedas delanteras en el A3 de mi novia, a los 4 días, rueda pinchada, la quito, miro y........... @#!&?!:;@ una punta bastante grande clavada por la pared (o como se llame) del neumático, rueda nueva para el sitio, no tenía arreglo, otros 136€ fue la broma pues tenía recién montadas Michelín en 225/45/17.

Ya te digo, tengo leído que metiendo la llave y dándole a abrir o cerrar manualmente ya está. O si te refieres a la otra forma te hacen falta 2 llaves, 1 no hace falta que lleve mando y hacer una serie de pasos

Lo que me pasó a mi un día que cuando le quite las pilas para ver cuáles llevaba, luego no abría ni cerraba, no se donde leí que había que cerrar o abrir manualmente. Como el A3 de mi novia no le funciona la cerradura del conductor lo tuve que hacer desde la maleta. Tienes más mandos para probar???

Carlos A4 B5 pinto el frontal del Navegador del B5 del mismo color que los plásticos de serie. Igualó perfectamente, si se pasa por aquí a ver si te dice algo más.... Yo la pintura de los bajantes del cristal, donde van los relojes, es normal, imprimación para plástico, pintura perlada y laca para acabar.