A4 turbo

No se ese modelo, pero ya en un astra del 92 tenía un doble cierre, por mucho que tires del pitorro ese de la puerta no se levanta, aunque este salido hacia fuera y tires con alicates, antes lo arrancas.

No es el interruptor solo, es el rele también, todo la misma pieza.

Creo que en algunos no tiene agujerito para la luz de posición, pero donde lo leí no era del A3 era otro coche pero no me acuerdo cual, espero que no sea tu caso. Depo, en los focos de atrás, no tienen catadioptrico....

El del restilyn creo que anda sobre los 40-50€ nuevo.....

Revisa el cable y/o conector del airbag de debajo del asiento del conductor. Saludos. Fallo bastante común en los b5, sobre todo si se mueve bastante el asiento. Y se enciende el chivato y no se apaga. Por lo menos lo que me dijo el mecánico y lo que me pasó a mi de cambiar para conducir yo o mi novia. 3 veces en la misma semana, luego no se que le hizo al conector y nunca más...

Buffff, eso de que lo regalen......... Jejejeje

si es de diciembre de 2006 te has equivocado de subforo :blink: :blink:

Ahora mismo no me acuerdo, pero creo que el de mi novia lleva sólo los 2 trozos a los lados, es del 2001, cuando llegue a casa lo miro.

Pensaba que era Plug&Play... Entonces mejor repararla. si que es conectar y listo pero dependiendo de la ref tiene unas u otras funciones, lo que más importa es la letra del final.

Yo por la foto son las piezas que lleva nuestra bomba. Tienes que ir a la bomba y asegurarte de que son las aspas las que están rotas antes de comprar nada. Intenta abrir la maleta, que yo creo que aunque la bomba no de aire, la maleta debería abrir igual (bueno, si antes también abría, claro)

Ehh!!! Y yo también confirmo!!!!

Comentaba un colega mío de una pieza para quitar tornillos, es como un macho para hacer la rosca pero al sentido contrario, se hace un agujero y se mete haciendo rosca, no se si lleva un tope para que no siga enrroscando o otra pieza que la metes y llega un punto que no gira mas. Osea que tu sigues girando y la fuerza ya la hace en el tornillo en la que se metió para aflojar. No se como es, no la vi.

Yo probaría ir así, quizás por los separadores seguro que te dicen algo, si puedes se los quitas y vas. Pero si los puedes meter en ficha, te evitas bastantes multas.

Yo no veo ninguna imagen

Joer, una pequeña locura, no??? Pero bueno, siendo mecánico lo tendrás un poco más fácil. Esperamos ese proyecto, esas fotos... Bienvenido al foro!!!!

Yo maneti marellí o como se escriba, y fueron 120€, y la puse yo, el mecánico me dijo que era buena, ya se verá, jejeje, de momento bien. En el astra del 92 una motorcraf creo que es, lleva desde el 2002, fueron 65€ de aquella y esta como el primer día, anda mi hermana en el y arranca todos los días a las 6 de la maňana con 1 o 2 vueltas de motor. No me acuerdo las especificaciones del amperaje pero será la normal para unos coches gasolina.

Una preguntilla.... Haciendo esto hay que poner el coche en punto muerto desde abajo porque gira el motor de arranque? Si verdad?

Un conocido mío tiene un A8, no es el S8, por la matrícula es del 2001 pero no se si esta rematriculado, tiene volante de 3 palos y por fuera tanto airbag y aro es idéntico al del S4 del 99, ahora no te sé decir tampoco como es la caňa ni los conectores del airbag. Mi volante de 3 palos para el A4 del 99 vino de 1 A6 del 99, y el que tenía yo se lo puse al A3 del 2001 de mi novia para llevar a tapizar el de ella. Por eso no creo que cambie rondando los mismos años. Aunque fijo no se si vale.

Si hubieras venido este sabado pasado al almuerzo que hicimos en Cornellá, habrias visto el que lleva Vix y te hubiese dicho donde comprar al menos la pieza donde se coloca el reloj y barato-paisha. Anda, enviale un MP y preguntale.... S2 PD. El tema de la ITV. Elgrajo lleva puesto parecido a A4 turbo y hace menos de un mes que la ha pasado y no le han dicho nada que yo sepa. A mi tampoco nunca me han dicho nada en la ITV, pero este era nuevo, me pregunto si llevaba mucho tiempo con ellos que me podían echar para atrás por llevarlos. Me pasó un detalle curioso un día con los de verde. Los de aquí de la zona, deje a mi novia en casa, y volvía para la mía, venían detrás y me adelantaron a fondo, a 100 metros. Paran el coche en una parada de bus y me paran. Miran el coche, y se quedan mirando para los relojes, mete la cabeza por la ventana y los mira. Me dice: y esto?? Yo: nada, los monte en un taller de aquí de la zona. GC: en que taller??? Yo: en uno de ahí delante de electricidad Se queda mirando para el compañero y le dice: VES COMO ESTE ES EL COCHE QUE ESTABA EN EL TALLER DE GONZALO Yo con cara de tonto y me manda continuar

No se como esta el tema de la ITV con esto, mi coche lleva 6 años con ellos y este año uno nuevo me dijo que no se podía llevar. Pasar la pasó igual sin fallo. Sábado te pregunto, mi mecánico de electricidad también los tenía (de aquella) de la marca VDO. Poniendo en eBay boost en la categoría de coches accesorios, también aparece alguno.

yo lo compre en una tienda de accesorios al lado de casa, creo que fueron 30€, no me acuerdo, fue hace 6 años. creo que trae 2 cables para la luz y una manguerita de un par de metros, (creo), es de la marca motorsport, a mi me lo monto el mecanico y solo tubo que conectar una T, tambien me monto el de la temperatura del aceite. el soporte depende de donde lo quieras, creo que hay un brico para ponerlo en el aireador del medio. luego tambien tienes a la venta el soporte del bajante del cristal. tambien hay reloges digitales, seguro que si buscas por eBay encuentras algo

Bueno, como el mío creo que va venir solito, Duke, sdime si te ingreso el dinero del envío en la misma cuenta que el polo y te mando la dirección o como quieres que haga.

jod**, buena compra, la verdad, que si te sale malo aun lo recuperas vendiendolo por piezas, asientos, llantas y neumáticos, si tiene FIS y maneta......., sumas todo......

Tienes que cambiar el transponder, es una pieza como 2 granos de arroz que va al lado de la base del espadín, es lo que hace que el coche encienda, hay que tener cuidado con el, es de cristal, varios del subforo de A4 B5 lo cambiaron sin problema, es la misma llave.