A4 turbo

Joer, y merece la pena pagar eso por la radio???

El mío no lleva los led's rojos en el de atrás, solo los lleva el de delante, y iluminan la palanca de marchas, el otro día en un post le puse a PMorales que no se notaban cuando alumbran pero poniendo las bombillas de led en el plafón vi que tenían un resto de plástico de algo y tapaba la luz, se lo quite y se noto la diferencia.

Varios del subforo de a4 b5 han hecho el cambio de cuadro, pero claro, no se si el sistema es el mismo, se que se hace con el vag-tacho pero como no lo tengo no se como va, si eso pasate por la sección de bricos que creo que se explica, pero ya te digo que no se si es lo mismo A3 que A4, por ejemplo A4 y A6 llevan el mismo cuadro.

Ese "techo" hace muuuuuuucho tiempo que lo quiero poner en casa, en el comedor, cuando baje los techos ..................... luz ambiental regulable, los "puntitos" realizados con fibra óptica ............ incluso con un cambio de colores muy lento .............. Saludos. Esto es lo que tengo yo pensado tambien en casa, pero tengo que ir poco a poco que ya la parienta casi me mata cuando le dije que 2 paredes de la sala iban negras, jejeje y aun me falta hacer algo en un reloj que tengo que poner en la pared de unos 90 cm de diámetro. :hammer2: con respecto al plafon, ya me parecia diferente ese a mi, le falta el interruptor central. Las medidas son 904 mm desde el plafón delantero hasta la parte delantera del plafón trasero y 960mm hasta la parte de atrás del plafón., claro que a lo mejor tu plafón delantero es diferente al mio, las medidas desde atrás son 270 mm desde donde acaba el tapizado del techo por atrás hasta la parte de atrás del plafón y 325 mm hasta la parte de delante. También si tiras una linea desde donde se unen lo tapizados interiores que rodean el cristal pequeño y el terciopelo de la goma de la puerta, hasta el otro lado en el mismo sitio, (no se si me explico), ya te da la parte trasera del plafón. Ahora, sintiéndolo mucho, creo que llegan las malas noticias, :cry2: :cry2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: el tapizado en donde esta colocado el plafon hace la forma abultada hacia abajo para que coja sin problemas, a ver si veis en la foto a lo que me refiero. La zona con sombra es mas baja para el plafón.

Si kieres te lo mido cuando llegue a casa

Aquí viene otro, jajaja, TDI 130, hace unas semanas,el deposito mediado, la aguja marcando bien, la autonomía bien y el chivato de la reserva encendido, este fallo fue solo 1 día, se apago el coche, se encendió otra vez y de momento hasta hoy solucionado, hace un año aprox, la aguja bajo repente a cero, pito la reserva y la autonomía 0km, suerte que pase por al lado de una gasolinera y lo llene, pero aun tenia unos 10 litros dentro, los dos fallos fueron los únicos, y como digo en 1 año.

Quien ha dicho que se tenga que poner eso? lo unico que se pide que debe constar es el sitio donde posteriormente cada uno escriba esos datos. Si lo dices por el ejemplo que yo he puesto, pues es eso un ejemplo. S2 Claro, yo lo decía por el ejemplo, poner un B5 o algún rasgo de un B5 y luego los datos.

Pero, si cada uno va poner la foto de su coche, mas o menos ya se sabrá de quien es cada uno, no????

Que has pegado?

La acabada en E no tiene ni mando, ni alarma ni vale para portón eléctrico. Una de esas apareció en mi coche por arte de magia, por eso lo se, lo lleve al chapista y me dijo, se nos jodio el cierre, a ver si le echamos un vistazo, confiando en ellos (vecinos de mi novia y amigos de mi suegro) les dije, da igual, ya lo miro yo. Pille otra con la musma ref y hacia lo mismo. mecagonlap.... Nunca mas volvió ayi, ninguno de los coches.

Por cierto!!! Que maleducado soy, BIENVENIDOS AL FORO

Y lo de "codificar manualmente" de meter llave en el contacto y otra en la puerta es solo para codificar el mando de abrir y cerrar, no tiene nada que ver con el arranque.

Yo cambie las luces interiores por leds hace 15 días, ningún problema, lo único que he tenido que desmontar del casquillo las bombillas led de lectura porque no me cuadraba la iluminación en el sitio y alumbraba mas atrás del plafón (en las traseras) no tube problemas de cambio de polaridad, ni de luz residual ni nada de eso. Ahora solo me falta cambiar las de los pies que aun no me han llegado.

Como OEM son los faros y parachoques al completo de S3 con su perteneciente sistema de lavafaros practicable, no son tapas decorativas. En la ficha técnica en ningún vehículo viene remarcada esta opción ya que se trata de un producto ya de por si homologado por el fabricante. Saludos. Entonces, ya no haría falta homologar nada

Como dice mxl yo esperaría a pasar itv, pero con todo montado, lavafaros y regulación, y si es OEM mejor, porque, una pregunta, si es original de serie, viene en la ficha técnica???

Yo cuando lo lleve ya me lo dijeron sin medir, q Ye tenia que homologar.

Seguro que si, creo que todas las roscadas hay que homologar

En algunos talleres (lo he visto en 2 de la zona por donde vivo) si les llevas tu las piezas la mano de obra te la suben, yo me quede a cuadros cuando lo vi en el papel de las tarifas que les obligan a poner a la vista al publico. Yo creo que con algo de maña, sitio y algún colega que te eche una mano (aunque sea solo para abrirte las garinbas) eso todo lo puedes hacer en casa.

Caro, dependiendo que metas, si es lo normal es caro, si te vas a piezas como brembo, bilstein y cosas de esas no es tanto, (hablo de discos pastillas y amortiguación) aun pregunte yo hace poco por discos y pastillas y eran 280€ también, pero los discos eran rayados y perforados OMP. Para un 1.8T.

Yo creo que eran algo mas anchos, pero no se si los asientos o los embellecedores de los lados. Lo vi hacer en este foro, alguien que adaptaba los del RS4, pero hace ya bastante tiempo. El precio por el respaldo me parece caro, yo preguntara en un desguace de aquí de mi zona por la parte baja del de atrás y no lo vendía suelto, solo el conjunto, pero pedía por todos 100€, y los delante con airbag, lo que pasa que no los pille porque los míos son calefactables y para tenerlos en casa, pues tampoco me urgía el de atrás. Por cierto, la misma tapicería que esos pero claro, un berlina.

Algún domingo por la mañana, en algún coche gasolina no te digo ke no explosione la mezcla, jajajajaja

Yo creo que en un A3 con 18 vas bien calzado. Pero eso para gustos.... Miraría de meter algo anchitas las llantas para que se vea mas bruto (siempre y cuando lo permita el coche sin roces ni nada de eso) y luego jugar con el ET para no pasar del ancho de vías y que queden "perfectas"

Mi colega el del taller ya dijo por el coche: "eso? Eso traga de todo, lo que pasa es que es capaz de hacerselo a 1 coche nuevo y luego problemas por todos los lados"

Que le pasa a la tuya?? No tiene arreglo?? En cualquier página de piezas usadas o cosas de segundamano las pueden tener, en cualquier desguace también, te vale la del Audi A4 B5 y no se fijo si el A6 también la monta.

Dos post en 2 horas hablando de lo mismo??? Me registro hoy me dais la solución y luego desaparezco.... Así da gusto. La E no tiene ni mando ni alarma ni vale para portón eléctrico.