futurible

Y además del "click" ..... ¿a alguién le pasa que cuando desembragas rápido (un poco estilo deportivo) para cambiar de marcha en marchas largas (de 4ª a 5ª ó de 5ª a 6ª)y metes la marcha antes de acelerar se oye como un rugido desde el motor , algo parecido a un "braaummm"? .

¿cuál es ese ruido dichoso al que te refieres?

Más facil aún, mirar en observaciones el CO2, que no se corresponde con las emisiones máximas permitidas para no tener que pagar impuesto (CO2< 120 )

Pues ya estuvimos en el taller la semana pasada y por lo que poco que he probado parece que ya no tengo ese click. Me dijeron que no era nada, que era normal , (que si el micro del start-stop, etc,etc) y yo pues insistía en que no lo era. Total, que para que los dejara en paz por pesado, me dicen que que lo metian al taller para echar un poco de engrase, que eran 5 minutos. A los 5 minutos me dicen que han visto que un émbolo (o vástago o bulón o algo parecido, no me acuerdo) del pedal del embrague tenia un poco de holgura, algo sin importancia pero que me lo cambiaban y que tardarían una hora, pues vale, esperé y me lo cambiaron en el momento. Como he dicho antes, la sensación es que ya no lo hace, por lo poco que he probado. Moraleja: aunque no tengas ni idea de mecánica, lo normal para los expertos no es normal para tí. O sea que ya veis..... y eso que no era nada........

Por cierto Xavi_888 .. ¿se pueden despegar los limpias así como así o dan con el capo? Y si tocan con el capó ¿como has hecho para dejar los limpias hacia arriba? Me parece recordar que en el libro algo decia algo de activarlo en el MMI, pero en un dia de nieve, frío y hielo no creo que sea muy practico ponerte a darle al MMI En algunos coches que he tenido, con el coche apagado, le dabas un toque a los limpias y se ponían verticales para poder levantarlos del cristal. ¿alguno ha hecho la prueba? Gracias y saludos

Palhuerto... ¿que te han dicho cuando le has comentado en el conce ese ruidito tipo click al pisar y soltar el embrague? ¿A alguién más le ocurre?

Hola compañero, a ver que te dicen, A mi me ocurría y ocurre lo mismo que a tí, parecía que iba la ventanilla un poco abierta y pensando que era sólo de mi puerta, hice una prueba y fui sentando en la plaza del acompañante y también se oía el mismo ruido. ¿has hecho esa prueba tu?. Aún así fui al concesionario por otros temas y se lo comente y el probador me dijo que era un ruido aserodinámico. me imagino que te dirán lo mismo que a mi. De todas formas, también te digo que mi acompñante no se daba cuenta de ese ruido hasta que me cambie a su asiento porque al principio vas muy pendiente de cualquier ruidito . Al final , te aconstumbras, un poco de radio o clima y listo.

Gracias por tu aclaración, pero Picolo en un post anterior de setiembre más arriba, dice que el suyo es un 143 y que no nota nada

Pues normal no se si será pues he probado una Volkswagen Caddy y la palanca no vibra nada de nada, tocaba el salpicadero o el asiento y notabas la vibracion ....pero la palanca, nada de nada, como si estuviese apagado el motor. Y eso que iba a 120 . Pero el ruido del motor era insoportable

Yo me refiero a que cuando miras para la palanca no se mueve , esta quieta y ni hace ruido pero cuando poneis la mano encima de la palanca pregunto si notais un hormigueo de la vibración del motor, no me refiero a que se mueva ni vibre por si sola en marcha o al ralenti. ¿os pasa a alguno más ? ¿ puede ser por ser diesel y tener aun pocos kilometros?

pero tu no notas ni nada de nada, ni un hormigueo, es decir una sensación un poco menor a la del móvil en modo vibración

Vuelvo a relanzar este post, ¿notáis como un hormigueo que casi es una pequeña vibración al poner la mano encima de la palanca por ejemplo al ir a cambiar, incluso al ralentí? ¿es normal en este coche? En un Volkswagen 4motion no se nota nada en la palanca, pero nada de nada, es decir que puedes apoyar la mano con un cigarrillo con ceniza que no se te caerá la ceniza.

y a los que teneis motores TDi no os vibra algo, no notais como un hormigueo ?

Por cierto, como ese impuesto depende de la potencia fiscal ¿ alguien sabe los caballos fiscales de un TDI 2.0 143 cv? Depende de una fórmula con diametros de pistones, etc y viene en el permiso de circulación y en el impuesto municipal ¿algún forero me los podía decir exactamente ?

Pues la sabemos tras tanta larga espera,( como verás, acerté la semana.) Respecto al otra pregunta, ahora con motivo de la huelga del transporte de Francia, habrá que esperar a que se regularize el tema, pero en condicones normales, saldría de fábrica la 47, en tránsito (en la campa) la 49 y en el conce la 50. O sea, que tu mismo. Tendrás un un XXXX GZZ o XXXX HBB de matrícula te pillará ahí , ahí

Tu problema es otro, es el mismo que el de Ribas79 y muchos foreros sobre todo del A3, y es que salio en un tren y por la huelga general de Francia que empezó sobre el 11/12 de octubre, se quedo parado junto a muchos otros trenes por las estaciones de tren de Francia hasta el final de la huelga. A Ribas79 le dijeron que los trenes empezaban a moverse el día 2 de noviembre. Creo este hilo explicando su desesperación. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=243246

Pues compañero, espero no equivocarme pero creo que has tenido suerte y se te ha adelantado, pues la producción del coche empieza sobre 8/12 dias después de haber sido confirmado un pedido, por lo que tu semana de producción debería ser la 45. Ya te digo que espero no equivocarme, pero mi experiencia en esperas me hace conocer un poco el tema.

Bueno, pues ya tenemos novedades. Me ha dicho mi comercial ayer que mi coche ya está de camino a la campa de Zaragoza pero como comenta nuestro amigo Ribas79, no se sabe por donde puede andar ni cuando llegará con el follón de la huelga. ¡ Y en Audiclass me sigue hoy día 3 de noviembre a primera hora sin avanzar de pedido confirmado desde el día 12 de octubre !. Vuelvo a entrar en Audiclass y ahora me aparece en producción desde el día 22 de octubre. Menos mal que ya tengo hasta el nº de bastidor, como pa fiarse de éstos. Le digo a Audiclass este sin sentido y me responden amablemente que no tenían conocimiento de problemas pero que es obvio que no va bien ¿?, pero que si me dice el comercial que ya está en camino, pues esa es la información correcta. (y digo yo... ¿para que vale Audiclass? porque como con las garantias y servicio post-venta sea algo así .....).La respuesta que me dieron al pregunta de donde estaría mi coche. sería más o menos esta: "Está en el limbo de los coches" es decir un sitio que nadie sabe lo que pasa, ni cuando salen, ni como se mueven (si en tren o en camión), ni cuando llegan, es como un agujero negro... En resúmen, PALHUERTO no hagas caso de Audiclass ( pues lo mismo ya está fabricado tu coche ) y de tu comercial pues como veas, yo te cuento mi caso, en la compra me dijo la 41, cuando llegó la 41 y pregunté (si no no me decía nada) me dice que se retrasaba por el start/stop y que se iría casi seguro a la 44, y ahora me dice que ya está en camino, ( al final la semana de producción fue la 42). Joerrrr , ¡ con la marca Premium !

Y pasa con todos los modelos de Audi..... Ya sabeis, son marcas premium con pedidos a la carta

Cuidado, que hasta que tu concesionario le dice a Audi VAG (Barcelona) que confirma tu pedido, no tienes asignada la semana de producción y durante ese lapso de tiempo, puede hacer cualquier cosa el concesionario. Si viene algún/os nuevo/s cliente/s con prisas o indeciso para captarlo como tu ya estás "pillado" el conce se aprovecha de tu "hueco" (ojo, no de tu pedido, que es personal) y te lo cuelan. Como ellos saben lo que van vendiendo, si no llenan el cupo no te retrasan nada pero si se pasan, puess..... ¡ vamos a contar mentiras, tralará ! Por eso puedes hacer cambios en tu pedido mientras que no está confirmado y hay tanta diferencia en las fechas entre unos y otros . Esto está todo en el foro.

! vaya maquina ! ¿has probado ya el Audi Drive select ? ¿podías comentar que te ha parecido este extra? ¿es útil y se nota cambio en la suspensión ? Te lo digo porque como es quattro y ya tiene de serie la suspensión deportiva, pues me interesaría saber tu opinión.

bueno, pues despues de 99 dias de espera.......... Mi pedido ha pasado a Pedido Confirmado el dia 13/10 Gracias a todos los que me habeis ayudado con las " teorias conspirativas " que me han surgido durante esta larga espera, en especial a RIBAS 79, gracias amigo. Y a los que esperais, pues paciencia, todo llega pero lleva su tiempo, y si no, mirad mi record

¡¡¡¡ Enhorabuena !!!. ya te avanza, para los demás , ¿podias decirnos tu fecha de "pedido recibido"? ¿se cumple lo que te dijo tu comercial?

Este enlace es de la semana pasada, a uno le mandaron un A5 sin quattro y sin cambio automático ¿ :cry2: ? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2985233 Trataron de hacerle coger ese coche descontandoles los extras. Lógicamente tu pedido es un contrato por lo que por incumplimiento del mismo, se resuelve y te devuelve la fianza. O volver a hacer el pedido y empezar a contar de nuevo Si reclamas, pero te dicen que son lentejas Por eso me tiene mosca estas cosas

Si igual claro que da, pero que te vendan una burra como esto y hagan esos trapicheos pues..... Estamos tres compis de sitios distintos de España, pedidos recibidos en julio en Audiclass, la semana de producción que nos dieron en el conce era la 39 ( que es esta semana) y 40. Y dicen que va todo sobre lo previsto, que no hay cambios. Al de la semana 39, lo último que sé es que el día 24 seguía sin saber nada ni por e-mail ni por Audiclass de pasar a pedido recibido, pero el comercial le decía que entraba en producción la 39 y que le llegaria el coche a mediados de octubre.