Tiziano

Bueno lo he calculado así: (1 - Precio total que me da el conce / Precio total que me da el configurador) * 100

Buenas tardes compañeros. Tengo una duda sobre el número de bastidor, ¿podéis decirme dónde está en los Audi A3 Sportback? Supongo que en el mismo lugar que en los A3 de tres puertas, pero también desconozco su localización . Y si tenéis alguna foto de la localización que podáis adjuntar os lo agradeceré un montón. No es por simple curiosidad, es para ver cuando se ha fabricado un coche, pues cuando vaya la semana que viene al concesionario para ver por qué coche me decido, saber en qué año se ha fabricado puede jugar a mi favor, pues hay al menos un 14,28% de posibilidades de que se haya fabricado en el primer semestre de 2008. Al que le interese el razonamiento lo explico a continuación: El año de fabricación que aparece en el bastidor no es exactamente la de la fecha de la fabricación, sino que hay que sumarle 6 meses. Es decir, que si un coche tiene como año 9, quiere decir que su fecha de fabricación real es desde el 1 de Julio de 2008 hasta el 30 de Junio de 2009. Por lo cual, dado que los restylings salieron en Mayo de 2008 (supongamos que se empezaron a fabricar a principios de Mayo, aunque seguro que fue antes) y estando a finales de Junio de 2009, sólo hay dos posibilidades entre catorce (dos posibilidades: Mayo - Junio 2008; entre catorce: Mayo, Junio, Julio... Diciembre de 2008 más Enero, Febrero... Junio de 2009), es decir, al menos un 14,28 % de posibilidades de que me intenten vender un coche fabricado en el primer semestre del año 2008, cuando te lo venden como nuevo. Si resulta que se han fabricado en Abril, un 20% de posibilidades, y si resulta que se han fabricado en Marzo, un 25%. Esto es lo que he sacado buscando en la red, puede que sea incorrecto lo de los 6 meses, si es así hacédmelo saber. Muchas gracias por vuestra ayuda. Un saludo compañeros. P.D: para el que tenga curiosidad, y quiera ahorrarse una búsqueda en San Google, adjunto como se interpreta el bastidor en vehículos posteriores al año 2000: WAU Siglas del Fabricante ZZZ Letras Expeditivas 8E Tipo Z Letras Expeditivas 3 Año Modelos 2003 A Área de Fabricación 00502 Número Correlativo Ejemplos: WAUZZZ8EZ1A000000 -> Audi Tipo: 8E Año de modelos 2001 VSSZZZ5PZ4R000000 -> Seat Tipo: 5P Año de modelos 2004 WVWZZZ3BZ2E000000 -> VolksWagen Tipo: 3B Año de modelos 2002 WV2ZZZ7HZ5H000000 -> Vehículo Comercial Tipo: 7H Año de modelos 2005

No, es manual. ¿Qué os parece de presupuesto? Por ser un modelo con relativamente poca salida, ¿pensáis que se le puede sacar más del 14,77%? Saludos.

Buenas tardes compañeros. Hace unos días me pasé por un concesionario Audi, mostrándome en exposición un S3 Sportback llave en mano, por 43480 €. Os pongo el modelo y el equipamiento. Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro 265 CV Color blanco BOSE Sorround Sound Preparación para teléfono móvil (Bluetooth) con dispositivo manos libres para reposabrazos central Llantas aluminio fundido 7,5J x 18 Audi exclusive, 7 radios dobles titanio, neumáticos 225/40 R18 (quattro GmbH) Sistema de navegación Plus inc. MMI para exportación Combinación cuero/Alcántara Opensky System (techo corredizo panorámico) Ayuda de aparcamiento delante y detrás. Audi magnetic ride Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante con sensor de luz y lluvia Paquete portaobjetos Paquete luces interiores Banqueta trasera con reposabrazos central Asientos delanteros térmicos Reposabrazos delantero Cambiador de CD ¿Qué os parece? ¿Creéis que se le puede sacar algo más? Según el configurador sale por 51565 €, siendo un 14,77 % de descuento respecto a ese precio. Estoy casi convencido (un 90%) que no está matriculado, pero me tengo que cerciorar. Gracias y un saludo. NOTA: Esto es una adaptación a otro post que publiqué en el Foro A3, espero que no le importe a los administradores.

Infórmate en este post de Motorpasión, espero que te ayude: http://www.motorpasion.com/industria/plan-...e-guia-practica Saludos.

Cuando decía "Me lo ofrecen por 37000 y lo firmo ahora mismo" se me olvidó ponerle el Si... es decir, que si me lo ofrecen por 37000 lo firmo ahora mismo. La cosa es bajarlo de los 43000 a los 37000 jejeje. Por cierto, a los propietarios de un 2.0 TFSI de 200 cv (o de 265 cv si lee esto), es cierto que si mientras vas conduciendo tranquilo, es decir, sin conducción deportiva, en una conducción mixta (algo de carretera y algo de ciudad sin mucho atasco pero con algunos semáforos) se contiene a 8,0 - 9,0 litros de consumo?. También he leído por ahí que los S3 (no se si será con todos los 2.0 TFSI) a 130 - 140 km/h el motor suena demasiado y es molesto (por ruido) viajar a esas velocidades, ¿tenéis constancia de ello? Al final este post se está degenerando jejeje, porque cada vez que veo ese S3 me enamoro, pero tampoco me voy a dejar la vida en pagar ese coche, bajando de los 40000 me lo pensaría (en configurador 51565 €). Además quiero que sea un coche para largo, y tampoco quiero que a los 5 años me consuma el doble. Saludos

Aquí pongo una fotito del S3 (sacada de otro hilo, pero el modelo y el color es el mismo, con OpenSky también). Este no sería ni señor ni deportivo, sería todo un señor Sportback deportivo Saludos.

Gracias Raúl. Si deportividad (quitando lo puramente estético) es igual a aplomo del coche en la carretera y que no vaya como un flan, me gusta la deportividad, pero me adapto un poco a lo que tiene ya fabricado, pues me interesa tener el coche antes del verano y no tener que esperar tres meses y medio. Dudo entre un s-line s-tronic y un ambiente porque por el mismo precio (más o menos) uno me da deportividad (que me gusta) y otro me da mucho confort (muchos más extras). Me gusta la deportividad, pero me hace dudar porque es sacrificar esa deportividad por muchos extras. El s-tronic no lo he probado, pero estoy convencidísimo que tiene que ser una pasada, también lo de tener el control con el manual y sentir la conducción está bien, pero te digo yo que te alegras de tu s-tronic en un atasco y que no tendrás tantas ganas de sentir la conducción en el mismo (digo yo ) Hola zarcomix. La verdad es que sí, son un poco altos, a ver si se pueden bajar algo! . Lo que pasa también zarcomix es que lo que me ofrecen es bien Sportbacks pelaos por completo (Ambition con s-line, algunos en colores metalizados y otros en rojo brillante), bien Sportbacks full-equipe, incluso un S3 Sportback. Yo estoy en el punto medio, pero el problema es que no quiero esperar 3 meses y medio, pues mi coche está un poco pachucho el pobre y además voy a viajar este verano, por lo cual me gustaría tenerlo antes del mismo. Hola Dani. La cosa de todo esto es que me estoy lanzando y todavía no he probado el s-tronic jejeje, no tienen ningún A3 para probar con s-tronic, voy a ver si tienen alguno en otro modelo de audi (ehhh pero no vale el R8 con la caja de cambios semirobotizada ). Si algún forero de la capital de Andalucía se solidariza conmigo y me deja probar el s-tronic tendrá mi gratitud eterna (y le invitaré muy gustoso a unas copas). Hola juanrol. De hecho en el coche que me configuré le puse BOSE pero no Navegador ni Bluetooth, pues esperaría a que TomTom saque un dispositivo para el coche en el que le encasquetas el iPhone 3G (o 3GS) y que tiene salida de audio, y lo tendría todo en mi teléfono. Además con la actualización del firmware 3.0 cuando tienes una llamada en mitad de uso de una aplicación, vuelve a la misma al terminar la llamada. Bueno, las opciones me gustan todas las que incluye claro, aunque mi idea original era con el iPhone, tiene que ser una pasada ir con tu móvil en el reposabrazos y controlar tanto la navegación como la agenda del teléfono desde el sistema de navegación con el interfaz MMI. Hola Mone. Bueno en el s-line s-tronic, que de partida me dan sólo un 6%, creo que se le puede sacar más, pero sacarle más al que tienen en el concesionario a un 15,77 % de descuento pues... se va a intentar pero ya va a ser mucho. Yo de todas formas voy a intentar sacarle más por el S3 (ver este post), que me hacen el mismo descuento (15,77%) del precio del configurador (51565 €) quedándose en 43000 €. Me lo ofrecen por 37000 € y lo firmo ahora mismo. Saludos y gracias a todos.

El tuyo es s-tronic? Qué me puedes contar la respecto? Tengo otra duda que se me plantea, la suspensión deportiva frente a la normal. El A3 que probé (2.0 TDI pelado) me gustó mucho la respuesta del motor, me pareció una gozada (ojo, vengo de un Renault Clio dCi 65 cv ), pero noté que no estaba muy pegado a la carretera, que le faltaba un poco de aplomo a la misma. ¿Es tanta la diferencia entre suspensión deportiva y normal? ¿En qué situaciones lo notáis? Perdonad mi ignorancia pero las llantas me imagino que no afectan a la conducción ¿no? Viene con las 17" de 5 radios frente a las 16" de serie. Un saludo. Pregunta que para eso estamos. El mio es un Ambition manual, pero ya he probado varios s-tronic y es una gozada. Yo que tu antes de comprar los probaría. En cuanto a la suspensión la virtud está en el termino medio, para mi la S line es demasiado dura.Las llantas de 17" tambien son el termino medio,pero te vuelvo a insistir, pruébalo. El s-line que me han ofertado lo malo es que no está en otra parte de España, y no tienen en el conce s-tronics para probar. Lo que si puedo es probar algún 2.0 TDI Ambition S-line que tienen en el conce para ver la diferencia en cuanto a suspensión respecto a un 2.0 TDI normal. Respecto aal diámetro de las llantas, ¿en qué influye en la conducción? Gracias y un saludo.

Sí perdona, comentaba antes que me equivoqué, quería decir que el Ambiente tenía las de 17" y el s-line las de 18". He estado repasando los extras y así el que más me llama la atención que no pueda poner es el OpenSky, pero entre OpenSky y S-tronic me quedo con S-tronic of course. También hay que ver cuanto le puedo sacar más de descuento a cada uno... Saludos.

Yo creo que esta es la foto que más me gusta de todos los A3 / S3 que he visto, desde este ángulo además (la reposteo). Un saludo!

El tuyo es s-tronic? Qué me puedes contar la respecto? Tengo otra duda que se me plantea, la suspensión deportiva frente a la normal. El A3 que probé (2.0 TDI pelado) me gustó mucho la respuesta del motor, me pareció una gozada (ojo, vengo de un Renault Clio dCi 65 cv ), pero noté que no estaba muy pegado a la carretera, que le faltaba un poco de aplomo a la misma. ¿Es tanta la diferencia entre suspensión deportiva y normal? ¿En qué situaciones lo notáis? Perdonad mi ignorancia pero las llantas me imagino que no afectan a la conducción ¿no? Viene con las 17" de 5 radios frente a las 16" de serie. Un saludo.

Ese no lo había escuchado nunca, ¿tienes alguna foto del mismo? El que había considerado es el Plata Monza, me parece precioso, el problema es que el Gris Meteoro es de una oferta de un coche ya en territorio nacional, así que hay poco color que elegir jeje. Por cierto si algún forero tiene alguna foto más en Gris Meteoro me haría un gran favor subiéndola. Un saludo compañeros.

Vircotto, has clavado lo que pienso. Al fin y al cabo el s-line es estético, y está mucho más chulo, por supuesto, pero cuando estés dentro y ver todos esos extras se te olvida un poco. Pero claro, mi idea de toda la vida era el s-tronic... Y mira que no lo he probado, y sólo escucho cosas buenas. O sea, que se puede resumir en s-tronic vs extras... De esos extras tengo mis dudas: - Sensor de luz y lluvia: está muy bien, y si lo pongo es más que nada por efecto psicológico de que lo tiene que tener porque es un audi, pero realmente no pasa nada por darle a la palanquita del parabrisas y encender las luces cuando haga falta (aunque tiene que quedar muy bien que en el garaje se enciendan solas). - Audi Parking System: viene tanto en el ambiente como en el s-line luego no se sacrificaría, aunque lo de aparcar sólo tengo entendido que es para torpes (tiene que ser plazas muy grandes) - Opensky: en mi A3 ideal (de configurador y de 3 meses y medio de espera) lo había incluido, tiene que ser una pasada, por otro lado tengo entendido que hace ruiditos y la pestaña es muy débil (pero tiene que ser una sensación estupenda el dejar que la luz entre tenuemente, y la brisa claro). Bueno no había un forero que a posteriori le puso el techo con serrucho en mano? :crying_anim: - Tempomat: se puede poner a posteriori sí, pero ¿es tan cómodo como lo pintan?. - Asientos: si no le das mucho a las curvas son más comodos los que vienen en Ambiente para mi gusto, pero el agarre de los otros también da su confort, unos son de alcántara-cuero y otros de cuero entero. - Bluetooth: tenía pensado ponerlo sí o sí, en el Ambiente ya viene (e integrado en el apoyabrazos), y al estar con el volante multifuncional y con el Navegador supongo que el SDS vendrá activado (si no que me lo activen y q no se les ocurra cobrarme por ello). - Alarma (de serie en Ambiente): tengo entendido que no es muy segura, pero mira, al menos ya tienes tu alarma. - Paquete iluminación: pienso que le da clase al coche, por las lucecitas que quedan muy bonitas cuando se abre el coche, pero es meramente estético (corregidme si me equivoco, puedo estar equivocado). - Suspensión: para viajar tranquilo y con gente no se si casi es mejor una suspensión no deportiva, en caso contrario ir a 10 km/h cuando se llegue a un badén. Pues eso, que es un mar de dudas. Además el A3 que he conducido (2.0 TDI) venía peladito de extras luego no he podido vivir esos extras en mis carnes, por ello todas las sensaciones que me podáis trasmitir sobre esos extras me ayudarán a decidirme. Otro punto a favor del Ambiente es que es entrega inmediata, no es factor decisivo (pues soy paciente) pero mientras más cerca lo ves más me impaciento jeje. Gracias y un saludo.

Estoy con muchos presupuestos a la vez, y una vez ya lo vaya teniendo claro ya veré. Por cierto, las llantas están al revés (sorry). El s-line tiene de 18" (lógico) y el Ambiente las de 17". Por cierto, el Ambiente (que tiene un 15,77% de descuento) es de "Dotación inicial" y por eso tiene ese descuento, ¿alguien sabe qué significa eso?

Yo soy de extras. Para mi el tempomat, OpenSky, Sensore Luz/lluvia, paq de iluminacion.... son fantasticos. Si entre los que dices que te dejas sin escribir esta el sensor de aparcamiento ya ni te cuento. Además llantas de 18''. Lastima lo del s-tronic, pero vamos para mi no hay duda. En mi opinion, opción 2 sin duda! Eso si, cuando tengas entre manos el que sea, te olvidarás del otro! :-) Saludos!!! TeSuLe Cierto, se me ha olvidado perdona, pero no me deja editarlo ya: APS: Sensor de aparcamiento delante y detrás con asistencia de aparcamiento Es que me veo en dos situaciones, una en plan jugando con las marchas del s-tronic (que no por ello sin confort) y en otra mucho más cómodo disfrutando de esos extras...

Buenos días compañeros. En el concesionario me han hecho dos presupuestos, ambos son A3 Sportback 2.0 TDI de color Gris Meteoro (color poco visto del que hemos debatido en este post), resumiéndose en que uno tiene s-line y s-tronic (que era un poco lo que iba buscando) y se le puede sacar un 10 % de descuento, mientras que el Ambiente no tiene s-tronic (de exposición en el conce) pero tiene un montón más de extras (con un 15 % de descuento sin regatear aún sobre configurador). Os adjunto un cuadro de comparativa que he hecho entre los dos modelos: La última columna es una mezcla entre los extras propios del acabado Ambiente y Ambition con algunos otros extras (mejor no inundar el cuadro con más columnas). Unas aclaraciones: NAV: Sistema de navegación Plus con lógica MMI BT: Bluetooth con preinstalación teléfono en apoyabrazos OSKY: Opensky 6CD: Cargador de 6 CDs. La tapicería del ambiente es en cuero negro con el techo en color claro. Es decir que por el mismo precio (más o menos) uno es menos deportivo pero con un montón de extras de confort, y otro más deportivo (s-line y s-tronic). Yo siempre iba fijo con la idea de s-line más s-tronic, pero al ver los extras que tiene el Ambiente en comparación con el s-line, me lo estoy pensando. Esto ya sé que es una decisión puramente personal, pero me encantaría que me dieseis vuestra opinión para decantarme por uno o por otro. A día de hoy mis hábitos de conducción son sobre ciudad y de hacer pocos viajes (también un poco por el coche que tengo a día de hoy no da mucho de sí), uno de los motivos para cambiarme es porque me apetece hacer más viajes. Digo esto por si os ayuda a decantaros por alguna de las opciones. ¿Qué haríais vosotros? ¿Sacrificaríais deportividad por confort? ¿O las sensaciones al volante puede sobre lo demás? Gracias y un saludo

Bueno en verdad ya lo tengo casi decidido, el color me parece precioso. Lo de las fotos cuando tu quieras, me va a encantar verlas en cualquier momento. Lo que quiero decirte es que si puedes subirlas bien, si no pues también, pues con las dos que has subido ya me he hecho una buena idea. Si al final te animas a subirlas cuando me haya lanzado a por la oferta tendré dos posibles reacciones: impacientarme más por la llegada del coche, o impacientarme mucho más aún por la llegada del mismo . Por cierto, manda narices que esté yo aquí hablándote de matices de tu coche sobre unas cuantas fotos que he visto, mientras que tú tienes uno aparcado en tu casa jajaja. Un saludo.

Alguna vez tenia que ser la primera... La verdad es que cuando yo estuve eligiendo el color del coche, me encontre un poco en tu misma situación: no encontraba fotos en este color, asi que cuando vi que tu también las necesitabas, le hice unas fotos al mio y las subi para intentar ayudarte. Intentaré hacerle alguna foto más, que ya me vale... Saludos Oye pues te lo agradezco en el alma el haberte molestado en hacer las fotos, porque te entran las dudas y a veces da miedo lanzarse a lo loco. Por lo que entiendo de lo que dices no encontraste muchas fotos y te arriesgaste, pero te salió bien la jugada! jejeje. Nunca es tarde para hacer una presentación, y más en un color tan chulo que no se ve para nada (motivo de este post ), verás la buena acogida que tiene. Por cierto, de lo que he visto en todas las fotos de este hilo, es que el color varía con la iluminación, de como le da el sol, que si está a la sombra, etc, por lo que si juegas con esas cosas te puede quedar una presentación muy chula. Fíjate en esta foto (la primera que subí) como dándole el sol de frente se ve el efecto mate Sin embargo en esta (la tercera del post) que está a la sombra tiene un efecto distinto. Adelantándome a tu presentación, ¿qué modelo es y qué extras le pusiste distiplas? Me pica la curiosidad jejeje. Un saludo.

Por cierto distiplas, gracias por arrancarte en este hilo con tu primer post en el foro !!!

Qué va, no llegas tarde para nada! De hecho todavía tengo que arrancarle un poco al comercial por la oferta, porque esta es una compra más razonable que el S3 blanco que me ofertaron (¿dónde voy yo con 265 caballos?). Muchas gracias por las fotos distiplas, este es clavadito al ofertado! ¿Dónde las has conseguido? ¿Es tu coche? Si es así, enhorabuena por el mismo, es realmente bonito, y... ¿tienes más fotos del mismo? Me gustaría ver como queda de perfil y justo por detrás. Tienes razón, tiene un buen equilibrio entre deportividad y elegancia como dices. Si te digo la verdad, el color que más me gusta de todos es el rojo brillante. Uno de los que me ofertaron era un Sportback 2.0 TDI con s-line que era impresionante de bonito, lo que pasa es que era lo único que tenía, mientras que el que me han ofertado gris meteoro (los grises son los segundos colores que más me gustan) va mucho más completito (entre otras cosas s-tronic, que para mi es un must-have). Por cierto, las fotos de S3 no son de anuncio, son de un nota de www.audi-sport.net que realmente le gusta su coche y por eso las fotos parecen de anuncio jejeje. Un saludo.

Que no te extrañe que un día de éstos nos quedemos con el cristal pillado arriba o abajo y nos soplen por la avería de 180 Eur a 250 Eur. AMG, perdona un poco el offtopic, pero Cabra está cerca de Luque y de Lucena? Es que tengo varios buenos amigos de ambos pueblos. Un saludo y suerte con tu cristal!

El color me está gustando cada vez más, sobre todo porque a parte de ser gris, tiene cierto toque de color verde que me encanta. La cosa es ver si, como me gusta en este sin s-line, me gusta todavía mas en uno con s-line (el contraste con los bajos traseros de color más claro, y la parrilla "marcadamente deportiva" como le gusta decir a audi, puede quedar muy chulo) Fonsiyu gracias por subir estas fotos, me han ayudado a que me guste más, y vaya mi torpeza en no diferenciar un restyling de un no restyling, me estoy haciendo menos observador Un saludo.

Hola compañeros. Air-crusam, ya sé que la venta está cerrada, pero me harías un gran favor si me das dos minutos de tu tiempo. En primer lugar me vendría de perlas si me facilitas el correo del vendedor, para hacer una compra por mi cuenta así como ver si habría un instalador por mi zona. En segundo lugar os pregunto si en la instalación va incluido la preinstalación para el soporte en el apoyabrazos para un iPhone 3G (el adaptador concreto me imagino que irá a parte) y saber si en la misma configuración podría instalarse el Audi Music Interface, que tengo entendido que ahora ya lo ponen en los Audis A3, para desde el propio RNS-E manejar las canciones y demás además de cargar la batería del teléfono. Decir que sería para un Sportback restyling con Bose, RNS-E, Xenon y Asistente de aparcamiento total, tal vez estas dos últimas cosas no interfieran nada, pero nunca se sabe (como antiguamente en el configurador: OJO! para los airbags traseros necesitas los porta-skies!!!! ) No se si es el hilo más oportuno para la segunda cuestión, pero si los componentes que me puedan hacer falta pueden adquirirse por el vendedor sería estupendo poder gestionar todo con él. Muchas gracias y enhorabuena a los que os habéis apuntado a esta gran compra conjunta!!!

Muchas gracias por molestarte Fonsiyu. Aunque no es s-line, las fotos que has puesto me han ayudado bastante a hacerme una idea de como podría quedar. En la última foto se ve un poco el efecto mate que con cierto ángulo da el color. Por cierto, ese es restyling o no? Es que por delante me parece, pero los faros traseros me dan la sensación de que no. Muchas gracias de nuevo Fonsiyu.