bOcHyTo

Pues eso que si alguien sabe que modelo de motorola es este en concreto , para poder buscar información acerca de el, es que no encuentro nada. Gracias de antemano!!!

Este es el susodicho:

Ya se hablo de este problema hace poco, ami se me rompio tambien y lo que hize fue sacara la tapa lateral de la guantera, que haciendo palanca y estirando sale. Dentro veras el muelle partido y justo encima veras un cable estiras y se apagara la luz, yo lo llevo asi porque no pienso pagar para que me lo arreglen. la pieza la saque para pedirla algun dia y cambiaral pero se ha quedado ahi...

un cosa, el coche es nuevo o le has cambiado el forntal y las colas?, si es la segunda di como te has colocado las colas y por cuanto, que a mi me interesa. De todas formas te ha quedado muy bonito, me gusta!

El aleron s-line solo va de serie con el paquete s-line exterior.

Otro rojito!

Bueno, yo simplemente he desconectado la luz y he sacado la pieza esa que esta partida, lo he hecho simplemente sacando la tapita lateral.

Hola de nuevo, ya he conseguido apagar la luz de la guantera, he abiero la tapa lateral del copiloto y he desconectado el cable del muelle (el muelle ese es como una bomba de inflar las ruedas de las bicis), pues bien, una vez visto el mecanismo, he pensado en arreglarlo yo solito

Me explico, como ya he dicho el mecanismo es una especie de bomba, el problema es que se atasca la goma que sube y baja (una especie de arandela que fricciona en el interior del tubo), a mi como tampoco me gustaba del todo la lentitud del mecanismo tanto para bajar como para subir, he decidido quitar esa arandela interior (previamente he quitado la "bomba" o muelle del lateral derecho de la guantera y he separado las dos partes de dicha bomba, que por cierto cuesta lo suyo), una vez quitada esa arandela puñetera he vuelto a poner todo en su sitio y he pegado con pegamento super-super-superfuerte el brazo partido, es decir, lo que une el extremo de la bomba con el lateral externo de la tapa de la guantera. He esperado una hora aproximadamente y perfecto.

Ahora la tapa de la guantera baja y sube sin ningun retardo y la luz se enciende y se apaga.

Seguro que se vuelve a atascar... las bombas de aire para las bicis, je,je

Saludos y gracias por todo.

Bye.

PD- Ahora me queda lo de los electroventiladores

Yo tambien he visto que tengo ese problema, pero he intentado quitar la tapa y parecia que estaba bien cojida y no he seghuido insistiendo, ¿Como habeis quitado la tapa?

Pues yo no creo que existan tantas diferencias, pero yo simplemente compre el Audi porque me gusta mucho mas de diseño , y es cierto que tiene una cierta exclusividad, aunque se ven multitud de audis.

Hay mucho cab*** suelto por ahi, ami hara dos semanas me rompieron el cristal para llevarse solo la funda de los cds, yo aun tuve suerte porque solo jodieron el cristal y na mas, pero desde luego con ese audi se han quedao agusto los cab***es!!

Eso ya se hablo en otro post y hubo un atrevido que lo compro y se lo monto, si buscais en el buscador lo encontrareis, Habia fotos en el post. El aleron no quedaba nada mal, y del precio ya ni hablamos.

Es una buena opción.

Apaño cutre,para un coche de una pasta, debo de ser el unico al que le gusta mas la parrilla normal de los primeros A3

Ya somos dos, a mi me sigue gustando mucho mas la parrilla partida, la nueva solo me gusta en colores oscuros, con colores claros queda demasiado cantosa tanto plastico negro.

Hola, pues como digo en el titulo del post, estoy en tramites para la instalacion del navi Fis(BNS) pero tambien queria ponerme la interface para el ipod, y mi pregunta es si se puede poner todo junto, ya que como la unidad de navegación tambien va conectada a la radio, no se si si quitara el sitio del conector para lo del ipod, me explico un poco mal, pero tampoco tengo mucha idea...

un saludo y gracias de antemano.

Yo pregunte hace un par de dias en radival para el montaje de un navi fis original de audi y me mandaron al concesionario, tambien pregunte por el tema del ipod y me vendian un aconexion, pero no era como la que ofrece audi, no se controlaba el ipod desde la propia radio. Nuse trabjan bien , pero con temas de accesorios originales y tal no parece que se mojen mucho....

un saludo!

ese coche esta rematriculado, me imagino que ya lo sabras, pero esa amarticula con esas letras CRZ es de principios de 2004 mas o menos, desde luego no es del 2/2003 como pone en el anuncio. Y lo del tema del cambio de correa es para mosquearse, eso no se cambia porque me "apetezca".

un saludo

Se llama navi BNS, y el FIs es la pantalla del ordenador de abordo donde se ejecuta el navegador tambien. Se controloa por una botonera que eso creo que es el telematik, que esta justo al lado del freno de mano.

Hola, pues que me he comprado aqui en el foro el lector del navi fis y ahora me faltan la antena y el cableado. La antena todas las que encuentro pone que son para el RNS-E y no se si sirven para este navegador, por eso: ¿ alguien sabe que tipo de antena me vale para este navegador y donde encontrarla?

yo lo que he visto lo he mirado en ebay pero ya digo que no se si me valen.

en cuanto al cableado, no se donde conseguirlo, os agradeceria que me dijerais donde lo puedo comprar.

un saludo!

Hola, yo tambien estoy interesado en este tema. Lo de la tapiceria completa se habla en este post que he encontrado, pero no esta del todo claro aunque parce ser que si que se podra. PAQUETE S-LINE

en cuanto a lo de las llantas pues no lo se, pero no creo que sean mas caras si llevas el paquete s-line, pero con lo caros que son estos de de AUDI no me fio ni un pelo!!

Bueno pues como estoy aburrido le he hecho una fotito a mi pequeño rincon...

Ahi va!

Un saludete!!

Además en la foto de la puerta abierta, se ve que las insercciones de la spuertas son en negro brillante y no en plata, como son las del s-line.

un saludo!

Efectivamente esta vacio!!!

Los asientos del ambition aunque sean deportivos, para mi gusto son un poco blandos, asi que si te preocupa ese tema, no creo que exista mucha diferencia con los de un ambiente.

A mi me va como el culo tambien, solo se me cierra a partir de 20km, pero cuando saco la llave no se me abren las puertas, y cuando pulso una vez con el mando, se abren todas las puertas y no una solamente...

Pero se lo he intentado explicar al os del conce y dicen que es normal, ASI que paso del tema.

Es acojonanate ver con la tranquilidad que se toman este tema en esa pagina, hablan de bajar los km como si fuera cambiar el aceite. Seguro que luego se sorprenderian y pondrian el grito en el cielo si compraran un coche con los km bajados.

Bueno pues he encontrado esto por internet, y creo que es buena elección, ya que permite la conexion de multiples dispositivos, incluido el USB, en ebay esta por 185€. Si hay alguien que lo tenga puesto que cuente un poco como va, asi nos enteramos un poco mas.

kenwood KOOS A-200

Aqui os dejo una imagen:

Yo tambien tengo este motor, y en lo que se refiere a motor me ha salido bueno como la gran mayoria, hace poco me pidio acieite, pero nada alarmeante, pero en el tema ruiditos y pijotadas pues creo que tiene algunas, son casos esporadícos, por lo que tampoco tiene porque ser general lo que me pase a mi, yo tengo riuidos en la ventanilla del copitoloto, la guantera se descuelga, ruidos en el paragolpes trasero y en el asiento del conductor, pero al final uno se acostumbra, porque lo importante es que el coche te lleve donde quieras y que no te deje tirado , y en ese aspecto el coche me da confianza.