la única que te puedo contestar es la de las revoluciones...y a mi me parecia que se mueve bien arriba, por encima de las 4.000
respecto de la potencia siempre he oido que era un motor que entregaba justo justo la ptencia oficial
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lo que me mosqueo es que el VR6 casi simpre esta entre 70-80º(no como el audi que no se mueve de 90 ni a tiros) y subio hasta casi 100 la aguja.....y el aceite a 124...
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yo estoy de acuerdo con el tuning porque cada uno hace lo que quiere con su coche(siempre y cuando lo homologue), pero lo que no entiendo es que se supone que es una personalización del mismo....y sin embargo todos se parecen sospechosamente....
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a i en el Vr6 me pasó lo mismo, el aceite a 124º....pero lo que me mosqueo es que también subio mucho la del agua teniendo en cuenta que casi nunca se mueve de 70-80º........
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hombre es que si quieres que un 330 se parezca a un M3 mejor ahorra un poco y pillate el original....porque por muy parecido que sean le seguirán faltando 100 caballos, amen de otras cosas
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