javier

yo llevo votando todos los dias desde que empezo, como hacen los chinos con Yao, lo malo es que ellos son muuuchos. :o s2

yo prefiero no dejar que acabe de moverse. s2

jejjeje. :o s2

jejjee, estudian cada cosa... s2

muy chulo. s2

Me refiero a este caso en concreto,entre el 1.6 FSI y el 1.9 TDI. Lo que está claro que en tu caso, teniendo un pepino S3 225Cv lo que buscas es aceleración y potencia bruta, supongo que si tienes que adelantar lo que haces es bajar 1 ó 2 y meterle un buen zapatazo (joer como debe de subir eso de vueltas, que envidia). cierto, pero también el del 1.6 puede bajar 1 o 2 marchas.....la idea es la misma ASI que.... s2 Je je, ya veo que llevas la gasolina en la sangre Yo también, pero no me quedó más remedio que pasarme al "petroleo" y la verdad es que cada vez que cojo un gasolina disfruto como un enano. El fin de semana me dejaron un M3 E30 (el de la 1ª p´atras)De lo que menos me preocupé era de ver como empujaba a medio régimen, a 4.000 donde mi 2.0 TDI empieza a morir el M3 todavía no había ni despertado. ¡ Que gozada estirar hasta 7.000 rpm! Pero insisto (mira que soy pesao) para lo que busca Ibiza yo le recomiendo TDI, creo que merece la pena pagar la diferencia con el FSI. SALU2 ummmm, buen pepino has probado... s2

jejejje, cierto, an algo ya acertarán... s2

muy mala revista. Parecen publireportajes más que artículos. s2

Me refiero a este caso en concreto,entre el 1.6 FSI y el 1.9 TDI. Lo que está claro que en tu caso, teniendo un pepino S3 225Cv lo que buscas es aceleración y potencia bruta, supongo que si tienes que adelantar lo que haces es bajar 1 ó 2 y meterle un buen zapatazo (joer como debe de subir eso de vueltas, que envidia). cierto, pero también el del 1.6 puede bajar 1 o 2 marchas.....la idea es la misma ASI que.... s2

y el webber se ha piñado después de haber dado sólo 4 vueltas. s2

yo si creo que da más sensaciones y son más equlibrados. s2

hoy ya ha sido 2 seg más rápido que el otro probador de ferrari, Luca Badoer. s2

hoy ya ha sido 2 seg más rápido que el otro probador de ferrari, Luca Badoer. s2

con 15.000 km gasolina de calle. s2

el 0-100 es muy bueno pero el 0-400 y 0-1.000 bastante mediocres, creo yo. s2

gracias por la info...qué le vamos a hacer. s2

No te creas, me como unos cuantos, pero la mayoría no son muy agresivos en Montmeló, y no se nota mucho dentro del coche. Subirse en un piano es a veces útil, y a veces sencillamente no hace falta para ganar tiempo (solo se gana desequilibrar el coche y fastidiar las gomas). La trazada ideal no siempre pasa sobre el piano. gracias...es que me he fijado que si los pisas buscando la salida pero nunca en el vértice. s2

pásalo bien y haz fotos! s2

muy chulo! gracias otra vez. Lo que me ha llamado la atención es que no tocas demasiados pianos...por?? ASI se va más rápido en Montmelo? s2

s2 Hombre javier, cuanto tiempo, ya te echaba de menos campeón. jejeje, aunque parezca mentira yo también estoy ocupado de vez en cuando. s2

cómo que lo que importan son las recuperaciones??? Por favor..........Lo que hay que leer. s2

de todas maneras esta semana en autopista se ha quedao "sólo" en 210, pero con unas prestaciones muy buenas. s2

100% de acuerdo salvo en lo último....por qué 20 caballos más? ...qué pesa más, un kilo de plomo o un kilo de paja?? pues lo mismo. s2

muchas gracias....bajando. s2

unas cuantas pero no tantas, y menos en tan poco tiempo! s2