Totalmente de acuerdo contigo, en España tenemos la cultura de las ruedas globeras cuanto más gordas mejor y eso es un error. Bien en seco, a veces una rueda gorda en vez de derrapar te hace volcar, o bien en mojado, ya ni os cuento... . Un cuatro y rueda gorda para el invierno es un poco absurdo
El RS2 llevaba 245/40ZR17 y se las cambie por 225/40ZR18. Ah y en invierno monto 205/55R16... Creo que si te gusta conducir, a veces sobran las ruedas muy "gordas"
Con respecto a los ESP, olvidé comentar que a mi no me gustan y siempre los desconecto. Cuando he llevado el M5, eso de salir, pisarle a fondo y que empiece el coche a hacer clack, clak, clak, no me gusta. Y el hecho de que salte el control de tracción cada dos por tres, bien en badenes como en curvas, cuando sabes positivamente que no se iba el coche ni de coña, me resulta desgradable...Creo que son demasiado sensibles...Mejor llevarlo manual que sabes por donde va a salir.
Para un coche de 150 caballos, comprate el que más te guste y ya está. Pero como tu dices, el Quattro revaloriza mucho a la hora de vender.
Slds
lo has clavao.
s2