koalix

Que fusible es? En principio se deberia volver a fundir en cuanto arranques el coche, si es el de la chapaleta. Si es el otro, se volvera a fundir en cuanto necesite arrancar el ventilador.

el fusible del ventilador peta cuando revienta la chapaleta de admisión A lo mejor depende del modelo, pero cuando se peto mi chapaleta me salia mensaje especifico de la chapaleta, ademas del ventilador. Por eso puede ser el fusible de alimentacion del ventilador. Por ejemplo, en mi modelo de 2006. Fusible SA3 fundido: estaria jodido el ventilador. Fusible SB24 fundido, lo mas probable es que sea la chapaleta. Cambiar fusible, desconectar la chapaleta y arrancar. Si no se funde, se trataria de la chapaleta, si tienes mas fusibles, volver a conectar la chapaleta y el fusible se volvera a fundir. Si inicialmente se funde podria ser el ventilador (caso no usual).

Hola Reynolds, no soy mecanico ni nada asi que espero no meter la pata, pero parece fallo del ventilador, ademas te ha dado sobretemperatura. No deberias moverlo mucho. Echale un vistazo al fusible del ventilador.

Lo tienes todo en el brico de Air Crusan BRICO POST CAMBIO DE 1 DIN a 2 DIN RESTYLING con RNSE Un saludo

Hola Deco, si no te importa responder, aproximadamente cuanto te costo pintar la parrilla??? Es una de las cosas que tengo en mente. Muchas gracias.

Yo por ejemplo, mi seguro cubre todos los extras salidos salidos de fabrica (salen en el contrato de compra). Solo tengo que declarar los que he hecho a posteriori. Pregunta porque si no declaras los extras como posteriori y te cobran mas. Un saludo

Los de marca conocida creo tienen bus can, creo que el volante multifuncion si funciona, pero como yo no tengo volante multifuncion, pues no lo puedo asegurar

Hola a todos: Alguno ha pasado la ITV con las luces cambiadas a LED? He preguntado en dos ITV y me han dicho que no se pueden cambiar, que hace falta autorizaciono homologacion de la marca y certificado del taller instalador.

Hola, tu las tienes montadas todas???? Que tal quedan???

Hola, de cuanto rondara el precio se sabe algo?

Hola, respecto a los Flyaudio no tengo ni idea. El brico de cambio de 1Din a 2Din lo tienes aqui: Brico de Air Crusan

Yo estoy encantado, estuve pensando en poner un chino, pero no me fiaba porque habia comentarios entre aceptables y malos. Sale mas caro, pero estoy mas tranquilo en cuanto a calidad y garantia.

Entonces si quiero cambiar un faro delantero (audi a3 2006 con bixenon) tengo que poner el mismo original???? Pasa lo mismo con los traseros??? Mi idea era poner unos faros con led, pero creo que ire olvidando la idea si hay que homologarlos.

Ten en cuenta que cambiar el filtro de aceite, del polen y del aire, y cambiar el aceite es muy sencillo. Los materiales todos oficiales salen por unos 100 €.

Buenas días a todos, lo primero dar las gracias a kantusjack por la guia y la ayuda. Mi duda es la referencia de maneta que deberia poner para un A3 2.0 TDI ambition del 2006 (sin volante multifuncion) y centralita: Address 16: Steering wheel Part No SW: 1K0 953 549 AH HW: 1K0 953 549 AH La centralita es del Golf, pero no se que maneta debo montar, si la de Audi o la de VW. Por lo que he leido sólo necesito la maneta y la tapa con la referencia citada arriba. Muchas gracias Buenas,con esa referencia de smls puedes montar la de audi (avalado por Kantusjack) creo que puede resultar más cómoda que la de VW, aunque yo me apaño bien con con la del Golf, el mío es un 2.0 TDI ambition de 2004 y SMLS 1K0 953 549 A. Saludos. Muchas gracias por tu ayuda, según el Etka las referencias serian: Maneta luces y reg de velocidad: 8P0 953 513 D 9B9 Tapa: Tapa nueva (en negro): 8P0 953 512 A 6PS Es correcto??? Muchas gracias Un saludo Efectivamente, la referencia D parece ser la última revisión, y la carcasa no ha variado. Saludos. Ok, muchas gracias

Yo lo tengo por la zona norte de madrid. Eso si, lo usarias todo tu, porque no tengo mucha experiencia y no quiero estropearte nada.

Buenas a todos, os pido consejo sobre las lunas traseras laminadas,ya que supongo que las tintadas seran muchisimo mas caras. Que resultado dan tanto estetico como protector UV??? Alguna recomendacion de marca o donde ponerlas??? Muchas gracias Un saludo Edito para comentar que se trata sólo de las traseras, para no tener problemas legales.

Buff, pues entonces me doy con un canto en los dientes con mi consumo de 5,3. Motor 2.0 TDI de bomba. En semana santa hice 948 Km para 50 litros. Unos 370 Km en autopista a 120 Km/h, y el resto en carretera de doble sentido,con bastantes curvas y puertos, entre 60-100 Km/h.

Hola espero que no sea muy tarde, te pongo una foto de como te puede quedar. Un saludo

Buenas días a todos, lo primero dar las gracias a kantusjack por la guia y la ayuda. Mi duda es la referencia de maneta que deberia poner para un A3 2.0 TDI ambition del 2006 (sin volante multifuncion) y centralita: Address 16: Steering wheel Part No SW: 1K0 953 549 AH HW: 1K0 953 549 AH La centralita es del Golf, pero no se que maneta debo montar, si la de Audi o la de VW. Por lo que he leido sólo necesito la maneta y la tapa con la referencia citada arriba. Muchas gracias Buenas,con esa referencia de smls puedes montar la de audi (avalado por Kantusjack) creo que puede resultar más cómoda que la de VW, aunque yo me apaño bien con con la del Golf, el mío es un 2.0 TDI ambition de 2004 y SMLS 1K0 953 549 A. Saludos. Muchas gracias por tu ayuda, según el Etka las referencias serian: Maneta luces y reg de velocidad: 8P0 953 513 D 9B9 Tapa: Tapa nueva (en negro): 8P0 953 512 A 6PS Es correcto??? Muchas gracias Un saludo

Buenas días a todos, lo primero dar las gracias a kantusjack por la guia y la ayuda. Mi duda es la referencia de maneta que deberia poner para un A3 2.0 TDI ambition del 2006 (sin volante multifuncion) y centralita: Address 16: Steering wheel Part No SW: 1K0 953 549 AH HW: 1K0 953 549 AH La centralita es del Golf, pero no se que maneta debo montar, si la de Audi o la de VW. Por lo que he leido sólo necesito la maneta y la tapa con la referencia citada arriba. Muchas gracias

Buenas a todos, a mi se me estropeo la famosa trampilla reguladora del colector admision. Lo descubri con el Vagcom (gracias Txispis) viendo varios fallos: 3 Faults Found 19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal 19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground 17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND Todos provienes del mismo fusible (Sb24), al mirarlo, estaba fundido. Cambie el fusible y nada mas arrancar se volvio a fundir. Monte otro nuevo fusible y desconecte la trampilla reguladora y ya no se fundio el fusible. Cambie la trampilla reguladora, son 3 tornillos. De paso eche un vistazo a la EGR y estaba bastante limpia. Se cambia bastante rapido.

Paquete recibido, probado y funcionando al 100% Muchisimas gracias

Hay que meter el numero de bastidor, o vin.txt en FGST Hola Paul-A8, gracias por tu respuesta. El problema es como se pueden conseguir.

Hola a todos, alguien sabe alguna forma valida para conseguir meter el nº de bastidor en el etka 7.0?? He probado todos los metodos que se han puesto y ya no funciona ninguno. Muchas gracias.