xoyero

put*s Despistados de m**** lo mismo que beber, tendrian que hacer campañas de concienciacion ala conduccion.

Estamos arreglados...nosotros con nuestro preciado tesoro dando una vueta, y en cualquier momento nos joden...

 

Suerte en tu parte Y lucha portu 8l xD

Muy buenas a todos, alguien con mi problema, nose si a sido por los "hijosdemossu", pero le pararon el coche a un amigo el otro dia y dejo de funcionar el climatizador alguien sabe porque puede ser?.

 

Me pusieron zepo de freno de mano, alomejor me dieron un golpe al climatizador?

 

Gracias!!! e mirado fusibles y no ai fundidos...

 

Espero no tener que cambiar el climatizador entero.

Gracias jose coldest20vt.

Efectivamente he probado la opción de nuestro apasionado compañero xoyero y no sirve. Eso no es más que resetear el cuadro, pasó lo mismo que probando lo de los fusibles.

 

Perdonad que insista, pero leí por ahí e incluso había un brico hecho en un OCTAVIA y con un cuadro algo diferente al nuestro.

En ese brico desmontan el cuadro por completo no hacen más que re-soldar unas resistencias. Si tuviera el mismo cuadro, me atrevería yo mismo a hacerlo pero al ser otro pues no sé qué resistencias deben ser re-soldadas.

 

He buscado algo de información y he encontrado la empresa MENIGAR. Reparan cuadros, se lo envías y te lo devuelven en 48h. Todo el mundo habla muy bien de ellos pero cobran 180€ y seguro que lo que hacen no es más que re-soldar las dischosas resistencias (esto explicaría el porqué cuando hace frío no funciona y si le da algo el sol y se calienta pues hace contacto)

 

Espero que alguién sepa algo más.

 

gracias anticipadas,

Madre mia encima de ayudaros teneis ke meter konmigo .... sin komentarios, te boi a grabar un video para que beas que el apasionado xoyero lo hace i sale, i lo e exo en 3 audis kon el mismo problema, bas ala audi i te dicen ke es un problema dela bomba de injeccion, del cuadro tambien, i de algo mas te diran, kambia piezas ke no te serbira kompañero ke te seguira el problema.... enlazar cuadros con llaves i bomba de injeccion, dineral, ke no sirbe para nada.

 

Cito compañero miedoso, azlo con sangre e las venas i seguro que te sale, porque es imposible que no te salga porque es de logica,,,,

ejemplo:

Ordenador sobremesa: ooohhhh noooo mi pantalla no ba.... apagas el ordenador le kitas la corriente i buelbes a darsela la pantalla buelbe a ir.

coche: das la llave i no ba nada ke asko,,,,, kitas la bateria, la buelbes a enxufar i funciona oooo milagroso..

no me digas ke no ba porke no soi un mentiroso.

 

Gracias a vosotros seme an quitado las ganas de ayudar, en esos momentos que son las 6 dela mañana te bas a kurrar i te kedas flipando sin saber que hacer con el coche, os e dado una respuesta que ami me a quitado mucho estres de esas situaciones....

E venido de wenas i me taxais de idiota o algo... nos bemos gente.

 

I el video lo pondre, que ami nadie me trata de mentiroso loco... ( que os baya bonito)

 

I recito

Gracias a todos por vuestras respuestas.

 

JJ_325 He probado lo que comentas y no resulta.

 

r.marinas También prové lo de los fusibles y tampoco sirve. Solamente se reseteó el cuadro, los km parciales se pusieron a 0 al igual que fecha y hora.

 

xoyero Me queda por probar tu opción. Entiendo que debo apagar el motor antes de desconectar el Borne Positivo.

Sinceramente me cuesta creer que tu opción dé resultado, no obstante te lo haré saber por este medio.

 

He leído en otro foro que hay que desmontar el cuadro por completo y re-soldar unas resistencias del circuito impreso del cuadro. Esta opción me da algo de miedo pues hay que desmontar todo el cuadro, cristal delantero, sacar agujas, todo con mucho cuidado y aislar el circuito impreso de la parte trasera del cuadro.

Si alguien sabe algo sobre esto que comento se lo agradecería mucho.

 

gracias a todos de nuevo.

saludos,

Mi opion es la mas wena ke ai nadie de aqui me la a dado la saque yo solo, i klaramente el motor apagado no bas a kitar la bateria kon el coche encendio hijomio, prueba mi manera ke ya estoi usandola yo estamos en invierno, i me kiero ir a alemania kon el coche alli me da algo me pondre un deskonektador de bateria... porke es un palo abrir el capo i todo eso, pero es lo ke ai...

 

si circulas parpadeando abeces da tirones i ratea el coche del frio, prefiero hacer mi invento ke se ke funciona i no rompo nada...

 

el que diga que no funciona mi manera le puedo hacer mucha pupita

no agais gil***oyeces... yebo kasi 3 años kon este koche ya.

 

Eso es un problema bastante komun en nuestros coches, no os dejeis tomar el pelo enserio e ido ala audi i namas ke intentan sakar kuartos, i no os servira de nada porke el problema persiste en invierno siempre kuando ace frio o duerme muxo en kalle ya empieza a acer esa m****, no jugeis muxo kon el tema dela llave, porke ai un problema os salta el inmovilizador akesi? pos no jugeis muxo enserio ke luego el coche se b al garete desconfiguracion de claves kon las llaves etc.

 

Resumo esta es mi solucion, al tema i funciona sin ningun problema es un poko engorrosso pero os kitareis dela kabeza ese mal rato de tirones de apagado de cuadro etc....

 

Acto 1: Ohhh¡¡¡¡¡¡ Noooo¡¡¡¡ mi cuadro demi audi no ba aora ke ago, baya m****....

Acto 2: Me subo al coche y Ohhh¡¡¡¡¡¡ Noooo¡¡¡¡ el contakilometros no funciona ke raro m****aaaaa...

Acto 3: Aora ke ago me boi a arruinar si boi ala audi, primero ke busken el fallo i luego ke me kambien la pieza i probablemente valga muxo....

Acto 4: Ai viene mi consejo, abre el capo kagando hostias porke son las 7 dela mañana yegas tarde al kurro ace un frio ke pela ....

Acto 5: Bes korriendo al capo con tu pertinente llave fija del 10 o nolose mirarlo bien....

Acto 6: Aora apor la bateria, desconectar el borne (+)... esperar 30 segundos komo muxo no pasa nada komo si se tira sin conectar un rato, depende de vuestra prisa...

Acto 7: Despues de aber reconectado la bateria kon nuestro correspondiente susto de xispazo dela bateria u o depende dekomo lo konectes lo ara menos o mas, mi consejo rapidito...

Acto 8: Cierras capo te subes al coche metes la llave la giras, y wwwwwuuuuuaaaaallllaaaaaa el coche ya ba ala perfeccion....

Acto 9: Te apuntas en el mobil, agradecerle al xoye kitarte ese marronako de encima....

 

P.D: Para los tuneros komo yo, ke no yeben ni porton trasero, ni mnetas kon llave en los laterales (3 puertas), mucho kuidado kon cerrar el capo coche i todo sin konektar bateria etc, ke luego solo ai unas kuantas maneras de abrir el coche sin llave,,,,,, i ninguna es mui corrrecta.

 

Denada tios i tias.

 

( ai un post mio de, sobrepresion de aceite en el motor agradeceria que alguien si sabe algo me konteste, porfavor...)

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/297702-exceso-de-aceite-en-motor/

esto no es un 8p¿¿¿¿ eske no entiendo el titulo 8l modificado :S

 

Dudo muchissimo que su base sea una de 8l familiar...

Perdonad, nueva pregunta ya saque el aceite sobrante, pero aora ya finalmente boi al parking el otro dia i veo todo yeno de gotitas negras... me e kargado algo el turbo? nose si soi yo o eske konduzko kon miedo aora, i korre menos.

 

Gracias por las respuestas, e estado mirando por ai i no encuentro nada, si ai sobrepresion komo la podria quitar? si ya e vaciado el exceso de aceite del motor?

Una preguntiya rapida.

 

Que puede pasar si as circulado 100 km con 2 dedos sobrepasados dela marca maxima de la varilla de aceite¿??¿?¿?¿

Para poner el tempomat no necesitas tener cuadro con FIS, funciona independientemente

 

No me lo creo!!! i sera verda me kago en $%&$%&$&$%, yebo un año i medio kon las 2 palancas tempomat derecha i izquierda cuadro fis, weno yano me acuerdo cual es cual, pero tengo las 2 me estais comentando que puedo poner las palancas sin necesitdad de tener el cuadro?

 

Osea puedo ponerme a desmontar medio coche este finde para ponerme el tempomat ???

 

(Que ago me pongo la palanca del tempomat, o las 2 ? ya que desmonto )

 

Tengo las palancas i los cables: La del tempomat la compre por internet pone recambio audi original en la caja osea la tipica de los recambios, me benia con los cables.

La del fis copleto, la saque de un 1.8t del desguaze i saque todos los cables que iban conectados.

 

Que es lo que puedo ponerme, este finde la del tempomat sera totalmente operativa aunque no tenga el cuadro? i sera al momento o tengo que activar algo con el vag?

 

Muchas Gracias.

Gracias por tantas respuestas.

 

Edito Respuesta: Fui ayer ala itv, me paso favorable esceptuando por los faros delanteros que no son originales, una doble salida de tubo de escapeque se le puso y la rotula de suspension izquierda floja, no ai problema para la itv en mi coche solo por los faros i los tubos, se firma un papel conforme esa reforma esta echa de antes de la nueva lei i ya esta, solucionado.

Alguien sabe si, con esas medidas pasare la itv???

 

Esque en el taller donde me bendieron el coche me dijeron que ellos an pasado siempre la itv con esos neumaticos i llantas, 235/35/19, que la circunferencia es la correcta.

 

Me an tangado o no? Lo digo porque todo el mundo me dice que no, a quien tengo que darle el beneficio de la duda???.

 

Nose aquien creer....

 

Espero que alguien me pueda quitar esta duda.

Para empezar, creo que e te a rajado por contacto de la llanta no?

Te as fijado si es como un corte en horizontal asi derretido?

Ami se me rompio por hacer el tonto con el coche, ( zona de tierra mas, mal momento mas girar bruscamente).

 

Total pierde una potencia inpresionante, lo lleve al mecanico i el mecanico me dijo que me cobraba eso mas o menos, pero que no lo encontraba ( tipiko para que piques si tienes prisa) total pike porke tenia un finde estupendo i sin coche....

 

Me lo cambio si pero enkontro otro noseke modelo es i el tubo no es redondo como el que lleba todo el mundo sino plano asi me aseguro deque el problema no me pase mas.

 

Precio de la reparacion 110 euros, tubo aplanado mejor calidad, sebe mucho mejor que el redondo que sebe siempre.

 

Miratelo tio porke si te buebe a pasar lo mismo no ara tanta gracia.

 

P.D: No agais trompos...

Hola wenas a todos, tengo las dos palancas izquierda i derecha, solo me falta el cuadro, puedo poner las palancas sin el cuadro? Funcionaria?

 

Puedo hacer la instalacion, para dejarlo preparado? tendria algun problema o le pasaria algo algun error o problema?

Weno Weno Weno, Ya esta Conseguido pensaba que seria mas dificil, incluso pensaba que acabaria en el taller, pero tatachan lo consegui!!!

 

Quedan geniales, ecima e pintado las pinzasi las manguetas, pos ale a tirar millas.

 

Estamos haciendo un proyecto pintar el coche, a spray.

 

I luegoi lacarlo , queda como un tono pastel, alo dibujo ^-^!

 

Ya pondre fotos.

 

 

Tema solucionados: Sistema de Frenos 1.8t, instalado en 1.9 tdi 110 2001.

 

Piezas necesarias: Discos, Pinzas, Pastillas de freno Y Manguetas.

Foto??

Yo tenia el tubo de turbo rajado de acer contacto con la llanta cuando giraba, i me acabe poniendo un tubo que es plano que costaba 120 a diferencia del normal que valia 30

Vale ya esta todo puesto a base de martillazos etc xDDD

 

Regalao, pero sigu aviendo una duda existencial me falta una pieza bastante importante weno 4 ( los tornillos que sujetan las pinzas ala mangueta) dos para una i dos para otra.

 

Otra duda es tengo que cambiar los latigiyos del tdi por los del S3???? porke boi a intentar acoplarlos mañana lo are ( me liare cuando compre el Dot 5) Me an aconsejado Dot 5 Enbende de Dot 4, ban bien encaminados?

 

Se pueden poner tornillos de la ferreteria ???

 

O necesariamente tengo ke agenciarme con los de audi??

Hola queria saber de alguien que aiga cambiado los discos pinzas i manguetas de un A3 S3 a un A3 Tdi.

 

Estoi sustituyendo, todo pero tengo un problema el cual me e puesto no a 100% pero no logro desmontar las pinzas komo lo ago? alguien lo sabe?

 

Me e fijado que en el sistema de frenos, la mangueta ba unida ala parte pequeña dela pinza de freno,ba todo junto en una pieza, i luego por separado se pone la pieza que lleba, e piston que aprieta las pinzas contra el disco.

 

Pero las manguetas i las pinzas del s3 ban por separado.

 

si pusiera fotos ayudaria?

 

La duda es esa como desmontar las pinzas pa cambiar el disco de mi tdi, para poder probar de acoplar el sistema de frenos del s3.

 

Gracias.

Yo estoi praktikamente kon lo mismo, estoi kambiando los del tdi por los del s3 delanteros.

 

Sabeis si ai algo grave que deba saber?

las pinzas ke tengo no son las rojas perdonad son las de abajo las del alambre.

tengo pinzas pastillas i discos, ke me faltan los bujes del s3??

Perdonad las Manguetas que necesito para conectar las pinzas rojas, son las de esta foto? son las correspondientes a s3.

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/post-58221-0-50858300-1332338231.jpg

Muchas gracias por las respuestas me a quedado clarisimo.

 

Una preguntiya que herramientas necesito para cambiar las manguetas de los frenos?

Necesito alguna llave especial?

 

Otra preguntiya rapida sabeis, algo sobre zepos de la policia??

 

Si yo me yebo el koche lo arreglo i buelbo a dejarlo donde estaba con el zepo alguien se enteraria?

 

La itv se puede pasar sin seguro?, los de la itv sabrian que ese coche esta zepado ? en la maquina les saldria?

Hola muy wenas.

 

Queria preguntaros, si alguien sabe si puedo interkambiar los frenos del 1.9 tdi por los del 1.8 turbo.

 

Tengo las pinzas discos pastillas, manguetas, necesito algo mas?

 

 

Gracias

Hola a todos estaba buskando unas piezas.

 

Pinzas de freno discos de freno i pastillas de freno. ( kuanto podria kostar? )

 

Una pregunta, se pueden poner los discos de alante atras? i yebar 4 grandes?.

 

De kuantos milimetros es el disko de kasa de un audi 8l del 2001-2003 restyling?

 

Muchissimas gracias.

MI pregunta era me akaba de salir el testigo de freno, i kiero frenar i el koxe no frena....

No ai disko en la derecha ni pastilla, alguien sabe la medida delos diskos de alante de un tdi110 del 2001???

 

Alguien sabe que tipo de llave para sakar los tornillos del disco i de las pinzas de freno?

 

Si kambio un disko i el otro lo dejo deteriorado influira muxo???

 

Ya pondre una fotiko para ke beais el estropicio salida de curva+ korrespondiente bordillazo, kreo ke se doblo la pinza i izo ke la pastilla se presionara muxo kontra el disko, desencadenando en el disko super gastado i aciendo un ruido tremendo al frenar, i la pastilla no esta osea frena kon el hierro de la pastilla...

 

Alguien tien las soluciones: ?

1º medida disko delantero de freno.

2º deberoia de kambiar todo el conjunto? disco freno pasyilla freno i pinza freno?

3º ke tipo de tornilleria lleban estas piezas?? ( es para prepararme las herramientas)