JLQ5

Muy bueno troyano!!!! :clap1: :clap1: :clap1: Explicado por tí parece facil y todo. Ahora hay que buscar el equipo y tiempo . Saludos

No se puede. O de momento nadie lo ha conseguido. Saludos

Hola, Felicidades, buena elección! Si la alarma esta conectada puedes ver un led rojo en la puerta de conductor que parpadea lentamente. Si quiere activar los pitidos al cerrar, necesitas un cable para conectar el PC al coche y cambiar la configuración. Pasate por http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/246025-vag-com-en-audi-a4-b8/, aqui tienes mucha información valida para el Q5. En el lateral de la puerta solo hay un interruptor que vale para las dos cosas (interior y remolque) el dibujo es un cche con una flecha interior. Saludos

Hola, Muchas gracias idua4. Como siempre, tan servicial. :clap1: :clap1:

Felicidades Troyano!! :clap1: :clap1: Yo estaba esperando un navegador que tuviera pantalla tactil, pero que no fuera la lamina actual que le resta contraste y genera brillos. Veo que ya hay uno que funciona como a mi me gusta. Además según tengo entendido este modelo permite visualizar el navegador en el MMI y ver un DVD en las pantallas traseras. Eso esta muy bien ya que permite que las pantallas traseras solo sean pantalla (mas sencillas y mas finas). Posiblemente tambien me tire a la piscina. Ya nos contaras tus impresiones. Espero con ansia viva tu brico detallado! :notworthy: Muchas gracias!

:cry2:

Hola, ¿Podeis volver a subir las instrucciones para cambiar el filtro de polen? Gracias

Hola, Mi opinion es parcial, pero yo me decanto por el Q5. Me gusta mucho mas y aunque no sea nuevo, solo tiene 20.000km. Vamos que no llega ni al primer cambio de aceite. Además de la pintura metalizada, que me gusta más. Tiene más extras, la mayor parte de los que comentas del A4 ya los tiene el Q5 de serie (o con el S-line). Lo del rediseño del Q5 esta por ver que cambios trae, pero no creo que llegue antes de Julio. Con las poco que se ha visto (http://www.fourtitude.com/news/publish/Features/article_7482.shtml) no cambia mucho. Aunque es posible que le cambien las opticas de los que lleven faros de Xenon de momento no se ha visto nada. Saludos

Fenomenal, impresionante... :notworthy: :clap1: :clap1: :clap1: No hay palabras para la aportación. Muy detallada. Yo no me atrevería con ello, pero dan ganas de ponerse en ello. Felicidades, te ha quedado más que profesional. Saludos

Sobre el precio no te puedo orientar, pero sobre los asientos si. Los asientos deportivos mucho mejor que los otros, se adaptan muy bien al cuerpo. No los cambio por ningún extra. El sport micron tambien estoy muy contento con el. Tiene las ventajas y desventajas ya conocidos respecto la tela y el cuero. Lo unico a destacar es que cuando es nuevo, pica un poco si no se lleva ropa (sin medias y minifalda). Pero no es mi caso . Saludos

Hola, Por lo que se, no es una campaña de aplicación a todas las unidades, si no que son unas instrucciones de trabajo a aplicar a aquellos TFSI con consumo excesivo de aceite. Ahora no lo tengo a mano, pero mañana os pongo el detalle de lo que cambiaron. Aún no se si ha dado resultado, he hecho pocos quilometros. Ya os informaré cuando se note algo en el consumo. Saludos Detalle de lo que le hicieron: Saludos

Hola, Estoy de acuerdo con el articulo. Cada uno puede valorar diferente los puntos fuertes de cada opción, pero las explicaciones son completas. Yo tengo un TFSI(180cv). Me decanté por el gasolina porque solo hago sobre unos 15.000Km al año y el ahorro en combustible es cada vez menor. Valoré más el confort y la suavidad del motor de gasolina. Es cierto que los TFSI tienen tendencia a consumir aceite (y en mi caso mas que la media). Pero en mi caso puedo asumir un gasto de 9€ cada 3.000Km sin problemas. De todas formas, espero que a partir de ahora baje el consumo de aceite. Cuando lo quiera vender no se va a valorar ni el TFSI, ni el TDI. En pocos años los consumos de combustible van a cambiar mucho y nadie va a querer estos motores. Saludos

Hola, Por lo que se, no es una campaña de aplicación a todas las unidades, si no que son unas instrucciones de trabajo a aplicar a aquellos TFSI con consumo excesivo de aceite. Ahora no lo tengo a mano, pero mañana os pongo el detalle de lo que cambiaron. Aún no se si ha dado resultado, he hecho pocos quilometros. Ya os informaré cuando se note algo en el consumo. Saludos

Hola, Algunas fotos del nuevo s-line para EEUU http://www.fourtitude.com/news/publish/Features/article_7482.shtml Supongo que los nuevos vendran con el cambio de modelo anual (junio). Saludos

Hola, Sobre este tema, parece que Audi ya tiene una campaña/solución. Al hacer el cambio de aceite también me han hecho esta campaña. Con mi TFSI 2.0 ya llevaba 7,5 litros en 21.000 km. La campaña consiste en cambiar una junta y un muelle en la parte superior del bloque del motor. Ya os comentaré si funciona. Por cierto, al hacer el cambio, se dejaron suelta la entrada de gases al motor. El motor parecía que se ahogaba y casi no aguantaba el ralentí. Llame a Audiclass y en 20 minutos tenía al técnico en casa. Lo solucionó al instante pero no pudo borrar la avería del motor (no llevan la máquina del grupo VAG y no pueden hacer todo). Esta mañana lo he llevado al conce y en 15 minutos listo. A pesar del fallo del taller , la resolución no ha sido del todo mala. Saludos

Hola, Aunque no hayas abandonado :crying_anim: te respondo. Sí, en la tracción a las cuatro ruedas (tambien los Audi) es recomandable cambiar todos los neumaticos al mismo tiempo y que sean del mismo tipo. De hecho, si no hay problemas de alineación, el desgaste es igual en los 4 neumaticos. Al menos con los 21.000 km que llevo no veo ninguna diferencia. Todos se desgastan uniformemente. El problema vendrá si se revienta uno de ellos cuando los otros estan medio gastados :cry1: . Saludos

Hola, No me queda claro si subías o bajabas por la rampa. Pero, por lo que se, con el ESP el coche no deja patinar a las ruedas, y si no tienes tracción supongo que las ruedas se bloquean para recuperarla. De ahí que se calase. Deberías haber puesto el ESP en modo off-road. Que yo sepa, el freno de estacionamiento siempre funciona. Incluso en marcha funciona como freno de emergencia. Lo que puede haber pasado es que al no tener adherencia no notases nada al ponerlo. La ayuda en bajada tal como el manual indica, no funciona en suelo resbaladizo. Saludos

El diesel viene solo con sensor lluvia, s-line y techo como extras, segun la descripción. La descripción indica faros halogenos en lugar de Xenon, aunque la foto es de uno con Xenon. Indica paquete s-line, pero debe ser interior, porque los asientos si que parecen los deportivos, pero el exterior no lo es.Ademas el MMI y el FIS parece que sean monocromos. Si es así, esa configuración no se vende en España. El de gasolina tampoco esta acorde con la foto, y tampoco creo que sea nacional. Indica paquete s-line, y creo que ni los asientos interiores son s-line, ni la parrilla exterior de los antiniebla es s-line A ver si entre todos los propietarios de Q5 encontramos todas la diferencias . Saludos

Hola, Muchiiisimas gracias. ¿Una vez desconectado se puede activar otra vez con el boton cuando interese en alguna situación? O sea, mi pregunta se refiere a que si el vagcom lo deshabilita para siempre o solo lo deja inactivo al arrancar. Gracias

Correcto, solo mantiene la velocidad. En manuales va desde 9km/h hasta 30km/h, en automáticos empieza desde 4km/h. Pero se puede acelerar y frenar, y si no te sales de los limites el coche vuelve a la velocidad inicial. Si te pasas de 60km se desconecta. La verdad es que en subidas no lo he probado. Buena pregunta, lo probaré. Respecto a la pregunta inicial, por caminos va de fabula. En mucha nieve, mucho barro o hielo, es mejor cambiar los neumáticos de serie por unos M+S. Sobre todo por seguridad. Si no son condiciones muy adversas, la tracción quattro hace maravillas. A tener en cuenta el peso del vehículo en descensos muy pronunciados y suelo deslizante. Saludos

Hola, Yo llevo una de 32Gb y sin problemas. No recuerdo restricciones en cuanto a marcas o modelos. Lo que si que creo es que no puede ser mayor de 32Gb.

Hola, Por lo que tengo entendido, para el Q5 comprado en peninsula hasta ahora no había paquetes. Quizas es de un concesionario de las islas o que ahora si que hay paquetes. Si no ha canviado la cosa, las barras transversales si vienen con el coche. Almenos hace un año era así. Ahora como hay paquetes ... vete tu a saber. Si no vienen, seguro que muchos te las venderan sin ni siquiera haberlas usado. Saludos

Interesante gran. Tal como se dice por ahí, estaria bien conocer el motivo del cambio. Si es que van a ir eliminando el S-tronic en todos los modelos del Q5 o es una manera de rentabilizar el montaje de este cambio en el Q5 Hybrid. Veremos que decisiones toma Audi en las siguientes actualizaciones. Saludos

Hola cangrejo, Respecto al contenido del paquete tecnico, no te puedo ayudar pero no creo que te engañen en el concesionario. Otra cosa es que no sean muy iluminados. Respecto al seguimiento, recibiras una carta de Audi con las instrucciones para ver el seguimiento de tu pedido. Pero no esperes gran cosa. sacaras mas información de tu comercial si está de buenas . Saludos

No te preocupes, recibiras una carta de Audi con las instrucciones. Saludos