JLQ5

Felicidades por la adquisición tallada!!! :clap1: :clap1: La espera se pasa buscando mas información y leyendo. Además de consultar cada hora en audi class el estado de tu pedido. No desesperes ahora todo te parecerá que va despacio. Saludos

Ojo!! Antes de darte detalles de la seguridad de nuestros coches creo que deberías presentarte y luego exponer tu problema real si es que existe. Sino, no hay que dar pistas a quien no las necesita. Saludos

Hola Q5_VLC! Bienvenido tambien a este lado! Aparte de motor y CV, comparto contigo todas tus impresiones. El consumo que tengo es 9.8l, con bastante ciudad pero con conduccion pausada en ciudad. En viajes por carretera he llegado a tener 7.9l de media. Si la conducción es un poco mas alegre, enseguida se va al consumo que indicas. No le faltan caballos, lo que si le falta es un poco de respuesta al pisar. Es culpa de la configuración electronica. Igual que le pasa al de 211CV. Pero eso se soluciona poniendo la conducción en 'dynamic' si tienes el ADS o con el VAGCOM o tambien poniendole el 'sprint booster'. Yo tengo este ultimo, pero solo lo uso en previsión de adelantamientos y en carreteras reviradas de subida. Saludos

Hola, Con neumaticos de verano aún no he necesitado cadenas. Y he subido por donde otros SUV se quedaban parados. Con neumaticos de verano, si la pendiente es considerable y hay hielo tienes que tener cuidado con el peso del Q5 en las curvas. Por lo demás, de fabula. Mirate este video hasta el final, es un Q5 con neumatios 'All weather'. Para nieve, mejores que los de verano y peores que los de invierno: Saludos

Hola, Si, la bandeja trasera plus te permite adelantar los asientos 10cm. No es mucho pero a veces los he hechado en falta. Además parte el asiento en tres partes en lugar de 2. Puedes mantener los asientos levantados y bajar la parte cetral para poner objetos largos. La velocidad de crucero la uso cada dia. A la que se despeja el trafico en autovia/autopista, la pongo. En viajes largos te evita tener el pie clavado en el acelerador. Yo te la recomiendo. Se puede poner a posteriori con apenas coste adicional. Antes que cortinillas, yo pondria laminas (solarcheck...) los que las han puesto estan muy contentos. Las cortinillas son mas susceptibles de estropearse. Y mas con niños. Del APS tienes razón. Yo no lo tengo y los unicos arañazos que tengo son los que me han hecho los demás. Yo no tengo pintura de contraste, pero me pareció que era la zona mas propensa a arañazos si sales al campo. Si solo vas a hacer carretera no creo que tengas problema. Saludos

Hola Carlos, De los que tengo, sobre todo, los faros Xenon. No los dejaría de poner. Tambien cristales tintados (aunque se pueden poner laminas luego). De los que no tengo, el que encuentro muy util es el sensor de aparcamiento. Pero solo si es delantero y trasero. El Q5 se aparca muy bien. Mejor incluso que muchas berlinas. Pero si quieres apurar distancias es un extra a considerar. El extra de lluvia no lo consideraría, y menos en la zona donde vives. El sensor de luces puede ser interesante si pasas por muchos tuneles y no tener que acordarte de poner las luces. Climatizador, en mi opinion, es suficiente el basico. Yo estoy mas que satisfecho. Si tienes niños o haces viajes con carga, no te olvides de la bandeja trasera plus. Y si no viene de serie, la velocidad de crucero. Si tienes dudas sobre alguno mas, no dudes en preguntar. Saludos

Bienvenido!! Un saludo

Suerte, pero no creo que funcione. Los cables estan programados para responder con la licencia a las peticiones del programa. Este no lleva la programación necesaria. Saludos

Hola Kolari, Felicidades por los bricos. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Muy Buenos. Yo solo me he atrevido con los aros de los antiniebla y las cola de escape cromadas. Tengo en proyecto el navegador tactil, pero aun no me he decido. De momento tengo una instalación para aumentar el TomTom y con esos sobrevivo. Saludos

Muchas gracias Fermi :clap1: :clap1:

Otro video mas en autobild http://www.autobild.es/videos/audi-q3-20-tfsi-170-cv-quattro-la-nueva-estrella-169525 Saludos

Hola, No he tenido la oportunidad de conducirlo, pero si de subirme en ellos. Los vi en el salon del automovil y en el Q3 Cube Experience de Barcelona. Y casi cada día me cruzo con varios de ellos en la pruebas que hacen en los alrededores de la planta de Martorell. Las calidades no son las de un Qasqhai, te lo aseguro. Son calidades y diseño Audi. Si tu A4 es actual, seguro que por dentro se parece mucho. En general, es muy parecido a un Q5, pero mas pequeño. Tengo un Q5 y no me pareció mucho mas pequeño. Solo el maletero, pero incluso el mio se me hace pequeño. Ha de ser un coche muy manejable, y eso que el Q5 se aparca muy bien. Si tubiera presupuesto para escoger a mi gusto un segundo coche que funcione bien en ciudad pero con posibilidades camperas, el Q3 sería mi elección. No desesperes, ya estan saliendo las unidades para los concesionarios. Seguro que no tardan en llegar a Alicante. Prueba en los concesionarios de los alrededores (Elche, San Vicente del Raspeig, Sant Juan de Alicante...) Saludos

Aqui tambien hay algunos enlaces a algunos articulos http://motorilo.blogspot.com/2011/09/nuevo-audi-q5-20-tdi-con-traccion.html Saludos

La que compraste atraves de ebay: ¿la has programado en el concesionario? Si es asi, ¿Cuanto te ha costado? Un saludo. No llegué a programarla, ya que encontré la que habia perdido. Pero cuando pregunté por ello en el concesionario me pidieron sobre los 25€. Saludos

Hola, Por lo que yo se, las ultimas llaves solo se pueden codificar en el concesionario con un software especial. Con el Vag-com no es posible. El unico ahorro es si puedes comprar una llave de segunda mano en ebay. Yo conseguí una por 20€. El espadin no lo he tallado, aun tengo otra original por si acaso. Saludos

Hola, Si, me refiero a estos navegadores. Yo aún no me lo he puesto porque esperaba una solución decente para la pantalla tactil, y ya ha llegado. Cuando pueda me pongo en ello. He vistos varios funcionando y sin problemas. Los que se los han puesto estan contentos con ellos. Incluyen uno o varios navegadores, entrada para camara trasera y multimedia en movimiento (DVD,USB). Se integran con el MMI y con el volante multimedia. Algunos ejemplos: http://www.supersoundone.com/718-autorradio-2din-para-audi-a4-2011-audi-a5-y-audi-q5.html http://www.vag-navisystems.com/audi/34/navegador-audi-a4-a5-q5-radio-concertsimphony-integrado-tact/363

Hola, No hay quejas de el, excepto por el precio. Yo no lo tengo porque me pareció demasiado caro tanto el precio como las actualizaciones. Incluso el que no lleva disco duro me pareció caro(2000€) Con menos garantias, pero con muchisimas mas prestaciones tienes navegadores no oficiales desde 600€ a 900€. Los nuevos incluso tienen pantalla tactil. Ojo con los de pantalla tactil, los hay de dos tipos. Unos tienen una lamina transparente, es mas barato pero se pierde algo de brillo y se ganan reflejos. Hay otros que son un poco mas caros pero hay que cambiar la pantalla por una mejor. Saludos

Hola, En el configurador de Audi tienes el diesel de 140Cv con tracción delantera por 'solo' 30.000€. Acaba de salir. Si el tamaño coincide con tus pretensiones, es muy buena opción. Aunque en el tamaño coinciden, los modelos que tu indicas varian mucho en acabados y calidades. Vas a encontrar opiniones para todos los gustos, y la mia una de ellas . Yo pase por esa lista y me quedé en Audi. Saludos.

Quizas pienses que los Hungaros que fabrican los motores de Audi lo hacen mejor. O que los Eslovacos que montan en la misma cadena de producción el Q7, el VW Tuareg y el Porsche Cayenne tienen mucha mas experiencia y saber hacer que los de Seat. Y lo mas seguro es que en tu coche tengas montado un cambio de Gearbox (antigua Seat) de El Prat. Por no hablar de otros componentes de no se sabe donde. Es lo que tienen los Alemanes, que aunque no lo hagan bien, se lo creen y van todos a una. Igual que aquí. Saludos

Aqui tienes otra alternativa (http://anuncios.ebay.es/motor/vag-vcds-11-3-11-2-10-6-4-812-805-704-usb-interface/9385696). Este es para la 10.6.4. Los cables originales no tienen versión. Valen para todas. Simplemente descargas el programa por su web y ya tienes actualizada la versión. Su precio, una vez importados, no creo que baje de los 300€. Los cables no originales solo funcionan con una versión en concreto y no admiten actualizaciones. Es mas, se puede desprogramar el cable y quedar inutilizado si lo pruebas con una versión diferente. Su precio va desde los 20€ si los compras directamente a fabricantes chinos o desde los 35 a 80€ si se los compras a un intermediario. Saludos

Me cito a mi mismo. Últimamente no hago más que mirar los configuradores, ya que como he comentado alguna vez para el que viene tengo pensado cambiar de coche por necesidades de espacio, y ya tengo casi descartada la compra de uno de segunda mano porque no me fio. A igualdad de equipamiento me sale, como ya puse, el tiguan diesel 34800 euros, y el gasolina equivalente (prefiero diesel) 40300 euros, 6000 euros de diferencia, una pasada a mi modo de ver. Y comparando también otros posibles modelos, la diferencia pues parecida. Un passat con 140 cv y 4motion sale por unos 36700 euros más o menos, y el mismo A4 (sin el park assist) por 43000 si no recuerdo mal. Desde mi punto de vista una barbaridad, más imagen de marca, una calidad interior algo superior, pero una diferencia de precios abismal. Cada vez tengo más claro que mi próximo coche será un volkswagen. Hola, Yo he tenido coches de las dos marcas y las dos son buenas. Es cierto que Audi tiene mas calidad y mejor servicio post venta, pero VW tampoco está mal. No se si lo vale, pero la calidad de Audi es superior a VW. Pero tal como dices, es para pensarselo. Respecto a los modelos que estas mirando: Tanto el Passat (lo he tenido 13 años) como el A4 son muy buenos, pero la unica pega que les veo es que aunque el maletero es grande, es dificil llegar al fondo. Pero ahora ya no los compraría si no fueran all-road (cuestion de gustos ). El Q3 me gustó mucho en directo, pero hay que reconocer que el maletero es pequeño. Lo veo un poco justo para viajes con maletas y niños. Me quedo con mi Q5 pero me gusta igualmente. El Tiguan me gustó cuando lo probé, quizas tambien un poco corto de maletero. Este verano me he alquilado uno para recorrer los paises nordicos. Después podré opinar con mas criterio. Saludos

La mas moderna es la 10.6.4 o la 11.3 beta. Aunque cables ilegales solo los he visto hasta la 10.6.3. Saludos

Me apunto a la minoría . Y ya se que en ocasiones es mas comodo el automático, pero es que si no me aburro conduciendo. Y mas a 110 o 120 km/h ...

Eso que comentas es practica habitual en algunos concesionarios (o quizas en todos). Piden algunos coches por anticipado segun previsiones de ventas. Antes de la fabricación les cambian los datos personales y la configuración como si el cliente anterior (inexistente en la mayoría de casos) se hubiera arrepentido. Solo por esto no juzgues el concesionario como 'raro'. Valora el trato y otras opiniones si las tienes. Y sobre todo el precio . Saludos

Hola, El mio, que como ya sabeis es manual, consume un litro de aceite cada 4000km. El aceite lo puedes comprar por internet a unos 10€ el litro con portes incluidos. No es un consumo demasiado excesivo, pero incordia rellenar cada 4000km. Segun Audi, el consumo de aceite no es 'anormal' si no pasa de 1 litro cada 1000Km. A pesar de que me dijeron que no hacía falta rodaje, yo lo hize y no pase de las 3000 vueltas. A pesar de ello, consume aceite. Es un problema de todos los TFSI y todos los modelos. Pero hay mucha gente de la que tengo referencia con estos motores y no consumen mas de un litro cada 14000km. No se si es una lotería, pero se le parece. El problema es que el aceite para tener tan altas prestaciones y lubricar en frio es muy poco denso. Si haces mucha ciudad y trayectos cortos, como es mi caso, consume aceite. El "sprint booster" lo recomiendo para todos los motores y todos los modelos que no tengan el Audi drive select. NO aumenta la potencia. Te la proporciona mas facil y rapidamente. Los 180cv de este motor son mas que suficientes para este peso, incluso para conducción deportiva. Eso si, mientras conducción deportiva no se entienda por meter el coche en un circuito a competir con otros de menor peso. Ya lo he comentado otras veces, es un coche muy equilibrado, vale para todo, pero ni es un coche de carreras ni un todo-terreno puro. Saludos