JLQ5

Hola y bienvenido, Yo tengo ese motor y estoy muy contento con el. Con mucha ciudad, tengo unos 10 litros de media. En carretera a 110km puedes bajar a 7,8 de media. Los consumos del 211cv que he visto son un poco mas elevados, pero no se diferencian en mucho. En cuanto a prestaciones, son mas que correctas. No se queda atras en ningun momento (Subidas, adelantamientos,...). La unica pega es que si no tienes el audi drive select (ADS) en modo dynamic, la respuesta del acelerador a veces es lenta. Los que no tienen el ADS estan configurados en modo confort (evitan tirones y optimizan el consumo). Esto mismo les pasa tambien a otros motores y a otros modelos de Audi. Para esto existe un remedio, el "Sprint booster". Es un aparatito (250€) que se pone en el acelerador y elimina los retardos del acelerador y permite una conducción mas agresiva (http://www.sprintboostersales.com/whyitworks.cfm). Yo lo tengo instalado pero lo llevo casi siempre desconectado y cuando lo uso tampoco lo hago en la posición mas agresiva. Solo lo uso en carretera cuando preveo adelantamientos. Si tienes mas dudas, adelante Saludos

Aqui lo tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=253054&st=59&p=3239136entry3239136 Saludos

Hola Yo tenía la misma duda, y con la misma situación que tú. Al final elegí gasolina y no me arrepiento. Solo lo cambiaría por el hybrido, si el presupuesto lo permitiera. El Q5 2.0 TFSI de 180cv te gasta entre 8 y 9 por carretera/autopista (sin dejar de pisarle). El otro día en un Andorra-Barcelona con conducción tranquila se quedo en 7,7. Yo le hago muchisima ciudad y voy por unos 10 de media. La pega que tiene mucha gente con este modelo es que el cambio es manual, pero a mi me gusta. Saludos

Enhorabuena, creo que eres el primero que comparte su experiencia con el navegador de vagnavisystems ¿podrías poner unas fotos o vídeo de todo? ¿lo manejas desde el volante? ¿por dónde suena el GPS y demás? Perdona por tanta pregunta, pero estamos ansiosos por verlo Saludos por el volante lo único que se maneja es la tecla "mode" para activar la pantalla del gps, nada más, ni siquiera el volumen.(pero al ser táctil se maneja muy cómodamente) Las indicaciones gps no aparecen en el fis(eso creo que únicamente lo hacen los originales). Para el sonido utiliza los altavoces delanteros del coche así que para escuchar música es mejor el equipo que tiene el coche, pero las indicaciones se escuchan todo lo alto que quieras. Los modelos que traen audi sound system necesitan un cable especial para que el gps utilice los altavoces del coche. La pega es que la pantalla es de un material que no es 100% transparente así que la pantalla original pierde calidad de imagen. El aparato es chino, comparado con el de THEAUDI. La ventaja es que lo compras en españa y que utiliza los altavoces delanteros. Desventajas que cuesta el doble. ya subiré algún video. Si no recuerdo mal, los que llevan el Audi sound system si que se controla el volumen por el volante. Menos mal que dicen en vag-navisystems "Nuevo panel táctil 2011 con 90% de transferencia de brillo". Si no llega a ser así, no se ve nada. Ya he visto varios sistemas 'tactil' en directo y lo unico que me hecha para atrás son los reflejos. Aún no he visto ninguno sin ellos. Tenia mis esperanzas puestas en este. Los reflejos pasan de dia y cuando no utilizas el navegador (con el MMI original). El MMI original no tiene demasiado brillo y queda matizado por la pantalla tactil que se pone encima. Desde el asiento del acompañante o plazas traseras refleja bastante. Y no es que la pantalla original no pueda dar de si mas brillo, ya que si lo hace con el navegador. Es que está limitada en origen. Supongo que será un tema de consumos (mas brillo, mas consumo batería). Tambien tenía la esperanza que el nuevo Q5 hybrid tubiera pantalla tactil y se pudiera substituir por la de nuestros coches (A4B8, A5 y Q5 son compatibles) pero por las especificaciones tecnicas que he visto del Q5, no va a ser así. Saludos

Felicidades y bienvenido al club!!! Vaya pareja de cacharros que te has hechado. Buena elección. :clap1:

Muchas gracias por las fotos! A ver si me acerco a verlo.

Hola, He oido por la radio que Audi presentará en el puerto de Barcelona el Q3 en un stand abierto al publico. Será la semana de la feria del automovil de Barcelona. Tambien lo he visto en http://motorilo.blogspot.com/2011/05/nuevo-audi-q3-el-nuevo-referente-de-los.html Yo seguro que me paso a verlo Saludos

Hola, Yo con un TFSI 2.0 ya llevo 4 litros en 13.000 km. Y el sensor debe marcar bien porque se los traga, y vuelve a marcar lleno después. ¿Hay alguien que le consuma tanto? A este paso cuando le toque la revisión ya le he cambiado yo mismo todo el aceite. Suerte que encontre el aceite por internet a 40€ los 5L (47€ con portes) y que el primer litro fue gentileza de concesionario. Gracias

Son las luces que con toda probabilidad tendrá el nuevo A3 con lo que mejor acostumbrarnos rápido. Por eso mismo. Me encanta el efecto de los intermitente del nuevo A3 sedan (e-tron). Faltará ver si cuando salga sera igual que en estos videos. Saludos

Gracias tambien por estos videos Las luces de día son muy guapas. En las traseras se podian haber esmerado mas.

Hola, Aqui aparecen las medidas Info del Q3 Es muy urbano, pero me gusta. Saludos

No, no hay menú. Las activaciones las tienes que hacer todas con el vag-com. Saludos

Bienvenidos a los dos! :clap1: Un saludo

Hola, Se gun tengo entendido, si tiene navegador es que es 2G o 3G. Si no tiene navegador, no hay menú oculto (Radios Concert o Simphony) Si el navegador necesita el CD de los mapas puesto, es que es 2G. Si el navegador va con los mapas en el disco duro, es un 3G. Segun tengo entendido, las instrucciones para el 2G son: Activar el Menú Oculto en MMI 2G (Sólo para MMI High) (“Hidden Menu” del MMI) SELECT [07 – Head Unit Controller] [Adaptation -10] -> Channel 08 -> [Read] -> Cambiar 0 por 1 SELECT [Test] al New value creado SELECT [save] Si me he equivocado, que me corrijan (el mio es Radio Concert y no puedo probarlo) Saludos

:clap1: :clap1: :clap1: Bonitas fotos

¡Bienvenido Kolari! Enhorabuena por la adquisición. Sistemas multimedia (con navegación, pantalla tactil, no originales) los tienes desde 500€ por ebay. Si los quieres que te los monten, estan a partir de 900€. Los sensores traseros no son caros. Por muy poco te colocan unos Bosch. Los originales suben un poco mas, pero no mucho. En temas de participación, el problema es que hay mucha competencia de foros y la gente está repartida. Saludos

Gracias por la información, seguro que le es util a mucha gente. :clap1: :clap1:

Podria ser un leasing fallido, pero aún así lo veo demasiado barato. En cualquier conce se lo recompran por mas. Estoy por comprarlo yo y se lo vendo al conce !

En el foro de compras conjuntas cada poco tiempo se organiza una. Échale un vistazo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=79 La versión que se está vendiendo ahora mismo es la 10.6 Saludos Tambien puedes tener la 10.6.2 por unos 16€ (portes incluidos) en Cable VAG COM 10.6.2 Los que los han probado no se quejan. Y en el fondo es de donde vienen todos los cables. Por ese precio te puedes permitir el lujo de que falle. Estos chinos lo copian todo. Saludos Que barato . ¿Sabes si se puede acceder a más módulos con el? Un saludo Si para los nuevos modelos. Para los anteriores no me queda claro. Aqui está la información de las versiones http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.html Saludos

En el foro de compras conjuntas cada poco tiempo se organiza una. Échale un vistazo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=79 La versión que se está vendiendo ahora mismo es la 10.6 Saludos Tambien puedes tener la 10.6.2 por unos 16€ (portes incluidos) en Cable VAG COM 10.6.2 Los que los han probado no se quejan. Y en el fondo es de donde vienen todos los cables. Por ese precio te puedes permitir el lujo de que falle. Estos chinos lo copian todo. Saludos

Bienvenido Tractor! Adelante, todas las aportaciones siembre son bienvenidas. Aunque sean de la competencia Nos gustan nuestros Q, pero cualquier opinion vale. Sobre todo si se ven las cosas desde otro angulo. Un saludo

El hibrido va sobre un gasolina (TFSI 2.0 de 208cv). Es un motor super probado por el grupo VAG. Las dudas pueden venir en como se combina con el electrico. Si no me acabara de comprar el mio, sería mi opcion de compra. Para trayectos cortos, o hasta salir de zonas urbanas, utilizas el electrico casi exclusivamente. Es un ahorro de combustible importante. En la web de Audi, ya hay bastante información (pero no he visto el precio). No he leido nada mas sobre nuevos motores para el Q5. En todo caso no creo que lleguen antes de julio. A partir de esa fecha llegaran los MY2012. Saludos

Buenisima configuración. Si me aceptas un consejo, me uno al techo panoramico. Si el presupuesto es justo, lo ponía a cambio del porton maletero automático (lo puedes poner despues) o el equipo de sonido Bang & Olufsen (no estoy seguro, pero probablemente tambien se puede añadir). Si haces muchos km de autovía/autopista, el ACC no está mal. Con tu dinero jugamos todos, . Saludos

Con un 2.0 TFSI de 180cv (haberlos haylos ) puedes poner casi 90€. Depende de lo vacio que llegues y si pones 95 o 98. Con el deposito lleno, el FIS marca 750 Km. Eso si vas con viento a favor y a 90 km/h . Si le pisas un poco, pero no demasiado, no llegas mas allá de 650 km. Con moderación he visto consumos de 8.5l, pero lo mas habitual con trayectos mixtos es de 9.5 a 10l. Aunque la comida de nuestros Q esta por las nubes, este es un coche para disfrutar. No hay que calentarse la cabeza con el consumo. Saludos

En general te valen, tienen los mismos modulos. En concreto estos del logo no los he probado.